kravamuzara wrote: ↑20/10/2025 13:56
emko1234 wrote: ↑20/10/2025 11:04
To ne znači da je slabiji auto spor auto.
Nejasan si mi skroz, sa 286 konja bi vozio po ogranicenju, sa 115 konja bi se trkao.
Ja sam uvijek za to da ako se uzima premium onako kako treba, sa izolacionim staklima, adaptivnim/zracnim ovjesom, 6 ili vise klipova, daj onda radije skulu ako premium nije premium po svim tackama.
Ja ne znam jesi li ti glup ili se praviš glup? Jel ja jedini imam auto, jel ja jedini vozim po autputu, jel ja jedini kupujem auto koje ima i 200 i 286 konja?
Prvo da ti odmah kažem ja mislim da si glup, jer da nisi sve ostalo navedeno bi shvatio kao common sense. Ali idemo još jednom.
Jel ti zakonom propisano ograničenje brzine? Jel to ograničenje poštuje većina ljudi? Jesam li ja individua koja može svojom voljom ne poštovati zakon? Jesam li ja pričao u globalu kad sam navodio neke stvari? Jel common sense da ti u limuzini D segmenta ne treba više od 200 konja? Ako ti nije common sense onda pitaš ChatGPT da ti kaže koliko je prodano bmvea G20 sa 2.0d a koliko sa 3.0d, pa ćes vidjeti da na svakog šestaka dođe 5 auta s 2.0d.
Kod audija a6 je recimo obrnuto, na jednog a6 2.0d ide 2 audija 3.0tdi. Šta ti govori? Govori da je common sense kod kupaca vozila iz E segmenta da idu na veći motor kad već kupuju skuplja auta i veća auta.
Dakle to nema veze s mojim ličnim preferncijama nego sa zdravim razumom.
Što se trkanja tiče, za šta sam ja relevantan? Kad mi se trka, trkat ću se sa svakim autom koje imam. To ne znači da sam ja pravilo. Pravilo je 99% vozača na cesti koji ne rezimiraju stvari na taj način.
Prema tome nemoj mi te ruralne logike, imaš ti ovdje na ovom forumu muzgavaca s kojima si na istom intelektualnom levelu. Drži se polemike s njima. Nismo svi za svega.
