Forum Klix.ba

laserShow wrote: ↑01/09/2023 13:34 prilagodjavanje uslovima na cesti nije peglanje krivine. To je nemogucnost drzanja automobila u traci za koju je namijenjen.

vjeshalica wrote: ↑01/09/2023 14:32

laserShow wrote: ↑01/09/2023 13:34 prilagodjavanje uslovima na cesti nije peglanje krivine. To je nemogucnost drzanja automobila u traci za koju je namijenjen.

Ma debili samo trosili dzaba farbu da ocrtavaju razdjelne linije

Ateista wrote: ↑01/09/2023 14:36

vjeshalica wrote: ↑01/09/2023 14:32

Ma debili samo trosili dzaba farbu da ocrtavaju razdjelne linije

Naletis na vozilo u kvaru na magistrali, puna linija, sto bi neki rekli "zid". Hoces ga zaobici kad bude bezbjedno preko pune ili cekati da popravi auto i pomjeri se?

kakaljin wrote: ↑01/09/2023 14:53

Ateista wrote: ↑01/09/2023 14:36
Naletis na vozilo u kvaru na magistrali, puna linija, sto bi neki rekli "zid". Hoces ga zaobici kad bude bezbjedno preko pune ili cekati da popravi auto i pomjeri se?

Pošto je zid onda cekas da popravi auto i skloni ga sa ceste

kakaljin wrote: ↑01/09/2023 14:26 A stacemo sa uslovima koji su bolji nego sto saobracajni znak pokazuje. Svi znamo da tih djelova ima. Neka svako vozi po propisima i niko nikoga ne ugrozava, usporava, pazi na desavalja u saobracaju itd.

laserShow wrote: ↑01/09/2023 14:59

kakaljin wrote: ↑01/09/2023 14:26 A stacemo sa uslovima koji su bolji nego sto saobracajni znak pokazuje. Svi znamo da tih djelova ima. Neka svako vozi po propisima i niko nikoga ne ugrozava, usporava, pazi na desavalja u saobracaju itd.

koji su to uslovi bolji nego sto saobracajni znak pokazuje? Moze li neki elaborat neke ovlastene "mjerno-regulacione" institucije, a ne prosjecno misljenje forumasa koji "zatvorenih ociju" prolazu neke dionice.

laserShow wrote: ↑01/09/2023 14:59

kakaljin wrote: ↑01/09/2023 14:26 A stacemo sa uslovima koji su bolji nego sto saobracajni znak pokazuje. Svi znamo da tih djelova ima. Neka svako vozi po propisima i niko nikoga ne ugrozava, usporava, pazi na desavalja u saobracaju itd.

koji su to uslovi bolji nego sto saobracajni znak pokazuje? Moze li neki elaborat neke ovlastene "mjerno-regulacione" institucije, a ne prosjecno misljenje forumasa koji "zatvorenih ociju" prolazu neke dionice.

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:01

laserShow wrote: ↑01/09/2023 14:59

koji su to uslovi bolji nego sto saobracajni znak pokazuje? Moze li neki elaborat neke ovlastene "mjerno-regulacione" institucije, a ne prosjecno misljenje forumasa koji "zatvorenih ociju" prolazu neke dionice.

A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:01 A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

laserShow wrote: ↑01/09/2023 15:05

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:01 A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

pa vjerovatno imaju. Tako funkcoinise sistem, tako funkcionise drzava. Ne znam kako mislis da je neko ogranicenje postavljeno?

kakaljin wrote: ↑01/09/2023 15:05 Nema potrebe za tako malom brzinom na glavnoj saobracajnici u gradu.

laserShow wrote: ↑01/09/2023 15:05

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:01 A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

pa vjerovatno imaju. Tako funkcoinise sistem, tako funkcionise drzava. Ne znam kako mislis da je neko ogranicenje postavljeno?

kakaljin wrote: ↑01/09/2023 15:05

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:01
A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

Evo postavaljaju znakove za 40 km/h od narodnog pozorista do vjecnice, krivina kod vjecnice 30 km/h i onda opet 40 km/h do vjecne vatre.

Nema potrebe za tako malom brzinom na glavnoj saobracajnici u gradu.

canvra888 wrote: ↑01/09/2023 15:10 Joj polemike o nečemu što je u startu odmah prekršaj i uvijek će biti prekršaj

Nek pegla ko voli da pegla krivine, popeglam i ja nekad možda, ali nije to stvar za isticati kao pohvalan stil vožnje. Peglator je automatski krivac i za najmanje stradanje tuđeg retrovizora, a da ne spominjemo teže saobraćajne nesreće.

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:13

canvra888 wrote: ↑01/09/2023 15:10 Joj polemike o nečemu što je u startu odmah prekršaj i uvijek će biti prekršaj

Nek pegla ko voli da pegla krivine, popeglam i ja nekad možda, ali nije to stvar za isticati kao pohvalan stil vožnje. Peglator je automatski krivac i za najmanje stradanje tuđeg retrovizora, a da ne spominjemo teže saobraćajne nesreće.

Nije hvaljenje, jasno je da je prekrsaj i da bi bila krivica ako ode retrovizor ili veci kontakt. Poenta je da nisu svi koji sijeku isti, neki to rade svjesno i oprezno da nikog ne ugrozavaju, neki nisu sposobni da se fokusiraju na voznju pa nisu ni svjesni da peglaju.

canvra888 wrote: ↑01/09/2023 15:16

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:13

Nije hvaljenje, jasno je da je prekrsaj i da bi bila krivica ako ode retrovizor ili veci kontakt. Poenta je da nisu svi koji sijeku isti, neki to rade svjesno i oprezno da nikog ne ugrozavaju, neki nisu sposobni da se fokusiraju na voznju pa nisu ni svjesni da peglaju.

Svi su u prekršaju i kraj priče.

Ovi oprezni peglatori nisu u prekršaju, oni su samo malo u prekršaju.

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:19

canvra888 wrote: ↑01/09/2023 15:16

Svi su u prekršaju i kraj priče.

Ovi oprezni peglatori nisu u prekršaju, oni su samo malo u prekršaju.

Ne kazem da nisu u prekrsaju, jesu i tu nema dileme. Razlika je u sustini da su jedni opasni po sebe i druge a drugi nisu.

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:09 Ne moze se gledati isto, sa jedne stranev vozac od 70 godina koji vozi jednom mjesecno do vikendice, presao u zivotu mozda 10k km maksimalno, jedva vidi i refleksi ko u mrtvog konja ali eto zadovoljava minimum, vozi staru bubu koja eto jedva prodje tehnicki ali ga prodje, na kineskim gumama starim 9-10 godina ali eto imaju dovoljno sare pa prolaze kao legalne.
Sa druge strane iskusan vozac koji ima bar 200-300k km iza sebe, ali u godinama dok motorika i vid jos dobro sluze, koji vozi relativno nov i stabilan auto, sa dobrim gumama, dovrim amortizerima i kocnicama.
Nek mi neko kaze da su isto opasni, jesu malo sutra, ogranicenja su prilagodjena ovom prvom jer i on zakonski ima pravo da vozi, ostale ko jebe. U realnosti, ovaj drugi je manje opasan kad vozi duplo preko ogranicenja nego prvi u ogranicenju.

Ateista wrote: ↑01/09/2023 14:58

kakaljin wrote: ↑01/09/2023 14:53

Pošto je zid onda cekas da popravi auto i skloni ga sa ceste

To je to, tako je kad se prebukvalno i slijepo drzi zakona.

canvra888 wrote: ↑01/09/2023 15:28

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:19

Ne kazem da nisu u prekrsaju, jesu i tu nema dileme. Razlika je u sustini da su jedni opasni po sebe i druge a drugi nisu.

Za kršenje dosta saobraćajnih zakona možeš reći da ne ugrožavaš sebe i druge... sve do jednom, možda. Tako isto i za ovaj slučaj. Koliko god misliš da je sigurno i bezopasno, ipak je povećan rizik, makar povećanje i mizerno bilo, a uz to si automatski krivac.

Svi mi kršimo pravila, neko više njih, neko manje. Samo neću sad na forumu ubjeđivati ostale što voze 80 na M17 da su klocovi, naspram mene koji vozim 120 ili šta ja znam. Jedini kloc tu mogu biti ja.

Kao što ovaj gore citira Šumahera (a pričamo o javnim putevima ) i naziva peglanje krivina prilagođavanjem uslovima na cesti

laserShow wrote: ↑01/09/2023 15:34

Ateista wrote: ↑01/09/2023 15:09 Ne moze se gledati isto, sa jedne stranev vozac od 70 godina koji vozi jednom mjesecno do vikendice, presao u zivotu mozda 10k km maksimalno, jedva vidi i refleksi ko u mrtvog konja ali eto zadovoljava minimum, vozi staru bubu koja eto jedva prodje tehnicki ali ga prodje, na kineskim gumama starim 9-10 godina ali eto imaju dovoljno sare pa prolaze kao legalne.
Sa druge strane iskusan vozac koji ima bar 200-300k km iza sebe, ali u godinama dok motorika i vid jos dobro sluze, koji vozi relativno nov i stabilan auto, sa dobrim gumama, dovrim amortizerima i kocnicama.
Nek mi neko kaze da su isto opasni, jesu malo sutra, ogranicenja su prilagodjena ovom prvom jer i on zakonski ima pravo da vozi, ostale ko jebe. U realnosti, ovaj drugi je manje opasan kad vozi duplo preko ogranicenja nego prvi u ogranicenju.

Pa kako bi ti ovo rijesio? Da deda ne vozi nikako, a da ti vozis 100km/h? Je li shvatas da su tvoji refleksi, vid, razmisljanje etc losije sada sa 45 nego s 35g? To isto moze reci svako za tebe, vidi ovog vuce se 100, moze bez problema 120km/h

Otisli ste na drugu temu, od toga da komforno ne znate drzati vozilo u svojoj traci, do toga je li dedo treba da vozi i je li radi njega ogranicenje

vjeshalica wrote: ↑01/09/2023 15:52

Ateista wrote: ↑01/09/2023 14:58
To je to, tako je kad se prebukvalno i slijepo drzi zakona.

Obilazenje je dozvoljena radnja, a peglanje nije odnosno voznja uz razdjelnu liniju.

JavierBosnia wrote: ↑01/09/2023 13:25 Najlosiji vozaci su oni koji se slijepo drze pravila i ne znaju se prilagoditi uslovima u saobracaju ili cesti koja im nesto dopusta za laksu, bezbjedniju, brzi i ugodniju voznju. Hvala