Sta vas najvise nervira kod vozaca

[vjeshalica]

prilagodjavanje uslovima na cesti nije peglanje krivine. To je nemogucnost drzanja automobila u traci za koju je namijenjen.

Ma debili samo trosili dzaba farbu da ocrtavaju razdjelne linije

[Ateista]

prilagodjavanje uslovima na cesti nije peglanje krivine. To je nemogucnost drzanja automobila u traci za koju je namijenjen.

Ma debili samo trosili dzaba farbu da ocrtavaju razdjelne linije

Naletis na vozilo u kvaru na magistrali, puna linija, sto bi neki rekli "zid". Hoces ga zaobici kad bude bezbjedno preko pune ili cekati da popravi auto i pomjeri se?

[kakaljin]

Ma debili samo trosili dzaba farbu da ocrtavaju razdjelne linije

Naletis na vozilo u kvaru na magistrali, puna linija, sto bi neki rekli "zid". Hoces ga zaobici kad bude bezbjedno preko pune ili cekati da popravi auto i pomjeri se?

Pošto je zid onda cekas da popravi auto i skloni ga sa ceste

[Ateista]

Naletis na vozilo u kvaru na magistrali, puna linija, sto bi neki rekli "zid". Hoces ga zaobici kad bude bezbjedno preko pune ili cekati da popravi auto i pomjeri se?

Pošto je zid onda cekas da popravi auto i skloni ga sa ceste

To je to, tako je kad se prebukvalno i slijepo drzi zakona.

[laserShow]

A stacemo sa uslovima koji su bolji nego sto saobracajni znak pokazuje. Svi znamo da tih djelova ima. Neka svako vozi po propisima i niko nikoga ne ugrozava, usporava, pazi na desavalja u saobracaju itd.

koji su to uslovi bolji nego sto saobracajni znak pokazuje? Moze li neki elaborat neke ovlastene "mjerno-regulacione" institucije, a ne prosjecno misljenje forumasa koji "zatvorenih ociju" prolazu neke dionice.

[Ateista]

A stacemo sa uslovima koji su bolji nego sto saobracajni znak pokazuje. Svi znamo da tih djelova ima. Neka svako vozi po propisima i niko nikoga ne ugrozava, usporava, pazi na desavalja u saobracaju itd.

koji su to uslovi bolji nego sto saobracajni znak pokazuje? Moze li neki elaborat neke ovlastene "mjerno-regulacione" institucije, a ne prosjecno misljenje forumasa koji "zatvorenih ociju" prolazu neke dionice.

A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

[kakaljin]

A stacemo sa uslovima koji su bolji nego sto saobracajni znak pokazuje. Svi znamo da tih djelova ima. Neka svako vozi po propisima i niko nikoga ne ugrozava, usporava, pazi na desavalja u saobracaju itd.

koji su to uslovi bolji nego sto saobracajni znak pokazuje? Moze li neki elaborat neke ovlastene "mjerno-regulacione" institucije, a ne prosjecno misljenje forumasa koji "zatvorenih ociju" prolazu neke dionice.

Magistralni put, ravnica nigdje nikakve kuce niti ukljucne ceste, sve se vidi fino i znak za brzinu stoji 60 km/h, gdje bez problema mozes i 100 km/h ici sa ovim novijim autima, makar da stoji znak 80 km/h.

Opet ponavaljm uslovi na cesti su sirok pojam koji se koristi u zakonu, tako da ne mozemo oko toga raspravljati ni ti ni ja niti bilo ko jer ce svako uslove na cesti tumaciti po svome.

[kakaljin]

koji su to uslovi bolji nego sto saobracajni znak pokazuje? Moze li neki elaborat neke ovlastene "mjerno-regulacione" institucije, a ne prosjecno misljenje forumasa koji "zatvorenih ociju" prolazu neke dionice.

A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

Evo postavaljaju znakove za 40 km/h od narodnog pozorista do vjecnice, krivina kod vjecnice 30 km/h i onda opet 40 km/h do vjecne vatre.

Nema potrebe za tako malom brzinom na glavnoj saobracajnici u gradu.

[laserShow]

A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

pa vjerovatno imaju. Tako funkcoinise sistem, tako funkcionise drzava. Ne znam kako mislis da je neko ogranicenje postavljeno?

[kakaljin]

A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

pa vjerovatno imaju. Tako funkcoinise sistem, tako funkcionise drzava. Ne znam kako mislis da je neko ogranicenje postavljeno?

evo iste brzine ti stoje kada su se vozile fice i juge prije 50 godina i sada kada se voze moderna i puno sigurnija auta.

Znaci drze se elaborata od prije 50 godina

[laserShow]

Nema potrebe za tako malom brzinom na glavnoj saobracajnici u gradu.

Na osnovu cega to kazes? Ako uzmemo u obzir da je na tom dijelu vise stotina ljudi u vecini dana, onda eto po mome shvatanju ima potrebe. Fino nam ucinis svima uslugu i istrazis kako da dodjes do elaborata koji je to predlozio i postavis nam da diskutujemo. Moze se doci do info, ali se treba malo potruditi.

Da li su saobracajnice prilagodjene, da li je vise naseljeno etc, sve to treba uzeti u obzir. Prva stvar je zahtjev za informacijama, slanje prijedloga, zahtjevanje izmjena, a ne komfor voznja sjecenje krivine.

[Ateista]

Ne moze se gledati isto, sa jedne stranev vozac od 70 godina koji vozi jednom mjesecno do vikendice, presao u zivotu mozda 10k km maksimalno, jedva vidi i refleksi ko u mrtvog konja ali eto zadovoljava minimum, vozi staru bubu koja eto jedva prodje tehnicki ali ga prodje, na kineskim gumama starim 9-10 godina ali eto imaju dovoljno sare pa prolaze kao legalne.
Sa druge strane iskusan vozac koji ima bar 200-300k km iza sebe, ali u godinama dok motorika i vid jos dobro sluze, koji vozi relativno nov i stabilan auto, sa dobrim gumama, dovrim amortizerima i kocnicama.
Nek mi neko kaze da su isto opasni, jesu malo sutra, ogranicenja su prilagodjena ovom prvom jer i on zakonski ima pravo da vozi, ostale ko jebe. U realnosti, ovaj drugi je manje opasan kad vozi duplo preko ogranicenja nego prvi u ogranicenju.

[Ateista]

A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

pa vjerovatno imaju. Tako funkcoinise sistem, tako funkcionise drzava. Ne znam kako mislis da je neko ogranicenje postavljeno?

Evo objasnjo sam u prethodnom postu na osnovu cega se definisu ogranicenja.

[canvra888]

Joj polemike o nečemu što je u startu odmah prekršaj i uvijek će biti prekršaj

Nek pegla ko voli da pegla krivine, popeglam i ja nekad možda, ali nije to stvar za isticati kao pohvalan stil vožnje. Peglator je automatski krivac i za najmanje stradanje tuđeg retrovizora, a da ne spominjemo teže saobraćajne nesreće.

[Ateista]

A to kao oni koji postavljaju znakove imaju neki elaborat i kao nesto analiziraju?

Evo postavaljaju znakove za 40 km/h od narodnog pozorista do vjecnice, krivina kod vjecnice 30 km/h i onda opet 40 km/h do vjecne vatre.

Nema potrebe za tako malom brzinom na glavnoj saobracajnici u gradu.

Idiotizam i preseravanje.

[Ateista]

Joj polemike o nečemu što je u startu odmah prekršaj i uvijek će biti prekršaj

Nek pegla ko voli da pegla krivine, popeglam i ja nekad možda, ali nije to stvar za isticati kao pohvalan stil vožnje. Peglator je automatski krivac i za najmanje stradanje tuđeg retrovizora, a da ne spominjemo teže saobraćajne nesreće.

Nije hvaljenje, jasno je da je prekrsaj i da bi bila krivica ako ode retrovizor ili veci kontakt. Poenta je da nisu svi koji sijeku isti, neki to rade svjesno i oprezno da nikog ne ugrozavaju, neki nisu sposobni da se fokusiraju na voznju pa nisu ni svjesni da peglaju.

[canvra888]

Joj polemike o nečemu što je u startu odmah prekršaj i uvijek će biti prekršaj

Nek pegla ko voli da pegla krivine, popeglam i ja nekad možda, ali nije to stvar za isticati kao pohvalan stil vožnje. Peglator je automatski krivac i za najmanje stradanje tuđeg retrovizora, a da ne spominjemo teže saobraćajne nesreće.

Nije hvaljenje, jasno je da je prekrsaj i da bi bila krivica ako ode retrovizor ili veci kontakt. Poenta je da nisu svi koji sijeku isti, neki to rade svjesno i oprezno da nikog ne ugrozavaju, neki nisu sposobni da se fokusiraju na voznju pa nisu ni svjesni da peglaju.

Svi su u prekršaju i kraj priče.

Ovi oprezni peglatori nisu u prekršaju, oni su samo malo u prekršaju.

[Ateista]

Nije hvaljenje, jasno je da je prekrsaj i da bi bila krivica ako ode retrovizor ili veci kontakt. Poenta je da nisu svi koji sijeku isti, neki to rade svjesno i oprezno da nikog ne ugrozavaju, neki nisu sposobni da se fokusiraju na voznju pa nisu ni svjesni da peglaju.

Svi su u prekršaju i kraj priče.

Ovi oprezni peglatori nisu u prekršaju, oni su samo malo u prekršaju.

Ne kazem da nisu u prekrsaju, jesu i tu nema dileme. Razlika je u sustini da su jedni opasni po sebe i druge a drugi nisu.

[canvra888]

Svi su u prekršaju i kraj priče.

Ovi oprezni peglatori nisu u prekršaju, oni su samo malo u prekršaju.

Ne kazem da nisu u prekrsaju, jesu i tu nema dileme. Razlika je u sustini da su jedni opasni po sebe i druge a drugi nisu.

Za kršenje dosta saobraćajnih zakona možeš reći da ne ugrožavaš sebe i druge... sve do jednom, možda. Tako isto i za ovaj slučaj. Koliko god misliš da je sigurno i bezopasno, ipak je povećan rizik, makar povećanje i mizerno bilo, a uz to si automatski krivac.

Svi mi kršimo pravila, neko više njih, neko manje. Samo neću sad na forumu ubjeđivati ostale što voze 80 na M17 da su klocovi, naspram mene koji vozim 120 ili šta ja znam. Jedini kloc tu mogu biti ja.

Kao što ovaj gore citira Šumahera (a pričamo o javnim putevima ) i naziva peglanje krivina prilagođavanjem uslovima na cesti

[laserShow]

Ne moze se gledati isto, sa jedne stranev vozac od 70 godina koji vozi jednom mjesecno do vikendice, presao u zivotu mozda 10k km maksimalno, jedva vidi i refleksi ko u mrtvog konja ali eto zadovoljava minimum, vozi staru bubu koja eto jedva prodje tehnicki ali ga prodje, na kineskim gumama starim 9-10 godina ali eto imaju dovoljno sare pa prolaze kao legalne.
Sa druge strane iskusan vozac koji ima bar 200-300k km iza sebe, ali u godinama dok motorika i vid jos dobro sluze, koji vozi relativno nov i stabilan auto, sa dobrim gumama, dovrim amortizerima i kocnicama.
Nek mi neko kaze da su isto opasni, jesu malo sutra, ogranicenja su prilagodjena ovom prvom jer i on zakonski ima pravo da vozi, ostale ko jebe. U realnosti, ovaj drugi je manje opasan kad vozi duplo preko ogranicenja nego prvi u ogranicenju.

Pa kako bi ti ovo rijesio? Da deda ne vozi nikako, a da ti vozis 100km/h? Je li shvatas da su tvoji refleksi, vid, razmisljanje etc losije sada sa 45 nego s 35g? To isto moze reci svako za tebe, vidi ovog vuce se 100, moze bez problema 120km/h

Otisli ste na drugu temu, od toga da komforno ne znate drzati vozilo u svojoj traci, do toga je li dedo treba da vozi i je li radi njega ogranicenje

[vjeshalica]

Pošto je zid onda cekas da popravi auto i skloni ga sa ceste

To je to, tako je kad se prebukvalno i slijepo drzi zakona.

Obilazenje je dozvoljena radnja, a peglanje nije odnosno voznja uz razdjelnu liniju.

[Ateista]

Ne kazem da nisu u prekrsaju, jesu i tu nema dileme. Razlika je u sustini da su jedni opasni po sebe i druge a drugi nisu.

Za kršenje dosta saobraćajnih zakona možeš reći da ne ugrožavaš sebe i druge... sve do jednom, možda. Tako isto i za ovaj slučaj. Koliko god misliš da je sigurno i bezopasno, ipak je povećan rizik, makar povećanje i mizerno bilo, a uz to si automatski krivac.

Svi mi kršimo pravila, neko više njih, neko manje. Samo neću sad na forumu ubjeđivati ostale što voze 80 na M17 da su klocovi, naspram mene koji vozim 120 ili šta ja znam. Jedini kloc tu mogu biti ja.

Kao što ovaj gore citira Šumahera (a pričamo o javnim putevima ) i naziva peglanje krivina prilagođavanjem uslovima na cesti

Ne kazem ni ja da su klocevi, bar ne svi.
Ja sam siguran da je spora voznja na primjer cesto opasnija, ljudi se previse opuste, uspavaju, lako dodje do greske.

[Ateista]

Ne moze se gledati isto, sa jedne stranev vozac od 70 godina koji vozi jednom mjesecno do vikendice, presao u zivotu mozda 10k km maksimalno, jedva vidi i refleksi ko u mrtvog konja ali eto zadovoljava minimum, vozi staru bubu koja eto jedva prodje tehnicki ali ga prodje, na kineskim gumama starim 9-10 godina ali eto imaju dovoljno sare pa prolaze kao legalne.
Sa druge strane iskusan vozac koji ima bar 200-300k km iza sebe, ali u godinama dok motorika i vid jos dobro sluze, koji vozi relativno nov i stabilan auto, sa dobrim gumama, dovrim amortizerima i kocnicama.
Nek mi neko kaze da su isto opasni, jesu malo sutra, ogranicenja su prilagodjena ovom prvom jer i on zakonski ima pravo da vozi, ostale ko jebe. U realnosti, ovaj drugi je manje opasan kad vozi duplo preko ogranicenja nego prvi u ogranicenju.

Pa kako bi ti ovo rijesio? Da deda ne vozi nikako, a da ti vozis 100km/h? Je li shvatas da su tvoji refleksi, vid, razmisljanje etc losije sada sa 45 nego s 35g? To isto moze reci svako za tebe, vidi ovog vuce se 100, moze bez problema 120km/h

Otisli ste na drugu temu, od toga da komforno ne znate drzati vozilo u svojoj traci, do toga je li dedo treba da vozi i je li radi njega ogranicenje

Tesko je to rijesiti zakonski, imao sam ideje ali su komplikovane. Neka dede neka vozi, samo kazem da ako je on bezbjedan sa takvim autom i refkeksima,ja sam sigurno bezbjedniji od njega i kad vozim puno brze.

[Ateista]

To je to, tako je kad se prebukvalno i slijepo drzi zakona.

Obilazenje je dozvoljena radnja, a peglanje nije odnosno voznja uz razdjelnu liniju.

A sta ako ima rupa na cesti, jeli dozvoljeno obici rupu?

[Laplace]

Najlosiji vozaci su oni koji se slijepo drze pravila i ne znaju se prilagoditi uslovima u saobracaju ili cesti koja im nesto dopusta za laksu, bezbjedniju, brzi i ugodniju voznju. Hvala

Upravo to je uzrok peglanju krivina: ne prilagodi se brzina vožnje uslovima na cesti.

I sad vozači koji brzinu vožnje prilagode uslovima na cesti ispadaju nesposobni.

Logika balkanskog vozača.