Sarajevo Construction

[ElRe]

Da li je ovo lokacija LIDLa u Sarajevu?

[Logovan]

Da li je ovo lokacija LIDLa u Sarajevu?

Jeste

[Dzontra_Volta]

Da li je ovo lokacija LIDLa u Sarajevu?

Trebala bi biti.
Trebala je i susjedna lokacija biti za Bauhaus, pa osvanuo Bingo, tako da se kod nas ništa ne zna.

[_BataZiv_0809]

Dobro su ga srokali

[moimoi]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240110104

Bice mrak imati stan uz samu saobracajnicu

[Haris.ba]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240110104

Bice mrak imati stan uz samu saobracajnicu

Pa to je sjeverna strana zgrade gdje je saobracajnica. Uzmes kontra stranu, plus imas i sunca.

[neki]

Šta je konkretno problem s ovom zgradom? Može li neki argumentovan odgovor?

[Haris.ba]

Šta je konkretno problem s ovom zgradom? Može li neki argumentovan odgovor?

Kad je blizu cesta, sto je blizu cesta. Kad je daleko od ceste, sto je daleko od ceste.

[muha_sa]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240110104

Bice mrak imati stan uz samu saobracajnicu

Nadam se da je nacelnik opšine jedan bezecovo

[moimoi]

Šta je konkretno problem s ovom zgradom? Može li neki argumentovan odgovor?

Kad je blizu cesta, sto je blizu cesta. Kad je daleko od ceste, sto je daleko od ceste.

Kako objekat izgleda ne bih rekla da je soc gradnja tj da ce kvadrat biti jeftin. A takve zgrade se ne grade uz glavnu saobracajnicu

To ti je isto kao kada lovatori naprave high-end stanove uz samu marinu… ne uzimajuci u obzir buku i “mirise” koji su neminovni.

[moimoi]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240110104

Bice mrak imati stan uz samu saobracajnicu

Nadam se da je nacelnik opšine jedan bezecovo

Naravno

[neki]

Šta je konkretno problem s ovom zgradom? Može li neki argumentovan odgovor?

Kad je blizu cesta, sto je blizu cesta. Kad je daleko od ceste, sto je daleko od ceste.

Kako objekat izgleda ne bih rekla da je soc gradnja tj da ce kvadrat biti jeftin. A takve zgrade se ne grade uz glavnu saobracajnicu

To ti je isto kao kada lovatori naprave high-end stanove uz samu marinu… ne uzimajuci u obzir buku i “mirise” koji su neminovni.

Cijena je trenutno 4500-5500KM.
Najskuplji stanovi u državi su nam 10m od glavne saobraćajnice - oni u titovoj ulici i na obali..

[moimoi]

Kad je blizu cesta, sto je blizu cesta. Kad je daleko od ceste, sto je daleko od ceste.

Kako objekat izgleda ne bih rekla da je soc gradnja tj da ce kvadrat biti jeftin. A takve zgrade se ne grade uz glavnu saobracajnicu

To ti je isto kao kada lovatori naprave high-end stanove uz samu marinu… ne uzimajuci u obzir buku i “mirise” koji su neminovni.

Cijena je trenutno 4500-5500KM.
Najskuplji stanovi u državi su nam 10m od glavne saobraćajnice - oni u titovoj ulici i na obali..

To je centar.

[Haris.ba]

Šta je konkretno problem s ovom zgradom? Može li neki argumentovan odgovor?

Kad je blizu cesta, sto je blizu cesta. Kad je daleko od ceste, sto je daleko od ceste.

Kako objekat izgleda ne bih rekla da je soc gradnja tj da ce kvadrat biti jeftin. A takve zgrade se ne grade uz glavnu saobracajnicu

To ti je isto kao kada lovatori naprave high-end stanove uz samu marinu… ne uzimajuci u obzir buku i “mirise” koji su neminovni.

A ne znam. Gdje god se ista pravi izgleda da je problem.

Na kraju, stanovi se ne dijele. Valja kupiti. Nek svako svojim novcem glasa.

[Thorgerson]

Šta je konkretno problem s ovom zgradom? Može li neki argumentovan odgovor?

Pa pogledaj mapu. Pogledaj preko puta Mojmilo koje je planski napravljeno, sa velikim zelenim povrsinama. Pa pogledaj ovu lokaciju i njihov plan.

Ja nemam problem sa gradnjom zgrade, ali imam problem sto su od mogucih 100% prostora uzeli sve haman za objekat. Al to je kapitalizam, bosnjocki. Mislim nisu oni jedini. Svi to rade.

Jbg, da je normalan grad, tu bi mozda bila zgrada, ali bi isto tako bio parking, pa normalan trotoar, park za djecu.

Ono zbog cega ja ondje ne bih uzeo stan je cinjenica da ti tik do zgrade prolazi juzna longituidnala. Sta to znaci. Trenutno, sav kamionski tranzit kroz grad ti ide tim putem. U buducnosti kad se izgradi juzna u poptunosti, racunaj da ce se saobracaj tu uduplati. A zgrada ce biti bukvalno 2m od juzne. Ne, hvala.

[muha_sa]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240110104

Bice mrak imati stan uz samu saobracajnicu

Nadam se da je nacelnik opšine jedan bezecovo

Naravno

Tako to hoda u naske zažmiriš što ce jedan sprat više niknut i tebi stan od jeNNo 100 kvadrata

[VladaFBiH]

Šta je konkretno problem s ovom zgradom? Može li neki argumentovan odgovor?

Pa pogledaj mapu. Pogledaj preko puta Mojmilo koje je planski napravljeno, sa velikim zelenim povrsinama. Pa pogledaj ovu lokaciju i njihov plan.

Ja nemam problem sa gradnjom zgrade, ali imam problem sto su od mogucih 100% prostora uzeli sve haman za objekat. Al to je kapitalizam, bosnjocki. Mislim nisu oni jedini. Svi to rade.

Jbg, da je normalan grad, tu bi mozda bila zgrada, ali bi isto tako bio parking, pa normalan trotoar, park za djecu.

Ono zbog cega ja ondje ne bih uzeo stan je cinjenica da ti tik do zgrade prolazi juzna longituidnala. Sta to znaci. Trenutno, sav kamionski tranzit kroz grad ti ide tim putem. U buducnosti kad se izgradi juzna u poptunosti, racunaj da ce se saobracaj tu uduplati. A zgrada ce biti bukvalno 2m od juzne. Ne, hvala.

ovo se lako rješava sa zakonom gdje definišeš maksimalnu izgrađenost parcele - negdje sam čitao da je u Ljubljani to 30% a evo neka kod nas bude i 50% jer nemamo prostora a ne kao do sada da je to 100%. Još u zakon dodaš minimalne udaljenosti zgrada u zavisnosti od visine i dobio si urbanizam bez po muke.

[moimoi]

Šta je konkretno problem s ovom zgradom? Može li neki argumentovan odgovor?

Pa pogledaj mapu. Pogledaj preko puta Mojmilo koje je planski napravljeno, sa velikim zelenim povrsinama. Pa pogledaj ovu lokaciju i njihov plan.

Ja nemam problem sa gradnjom zgrade, ali imam problem sto su od mogucih 100% prostora uzeli sve haman za objekat. Al to je kapitalizam, bosnjocki. Mislim nisu oni jedini. Svi to rade.

Jbg, da je normalan grad, tu bi mozda bila zgrada, ali bi isto tako bio parking, pa normalan trotoar, park za djecu.

Ono zbog cega ja ondje ne bih uzeo stan je cinjenica da ti tik do zgrade prolazi juzna longituidnala. Sta to znaci. Trenutno, sav kamionski tranzit kroz grad ti ide tim putem. U buducnosti kad se izgradi juzna u poptunosti, racunaj da ce se saobracaj tu uduplati. A zgrada ce biti bukvalno 2m od juzne. Ne, hvala.

ovo se lako rješava sa zakonom gdje definišeš maksimalnu izgrađenost parcele - negdje sam čitao da je u Ljubljani to 30% a evo neka kod nas bude i 50% jer nemamo prostora a ne kao do sada da je to 100%. Još u zakon dodaš minimalne udaljenosti zgrada u zavisnosti od visine i dobio si urbanizam bez po muke.

Tako je i u Hr ali izvan gradske jezgre. U gradu se objekat moze i naslanjati.

[oldtajmer]

bas gledam nedavno na mojmilu ima dosta parkinga, dobro su to planirali, fakat su znali da ce doci vakat sa milion auta, mozda i naselje sa najvecim povrsinama za parkiranje u gradu
onaj parking kod okretaljke se nekada naplacivao, sta je sada sa tim

[BadBoy]

Kad je blizu cesta, sto je blizu cesta. Kad je daleko od ceste, sto je daleko od ceste.

Kako objekat izgleda ne bih rekla da je soc gradnja tj da ce kvadrat biti jeftin. A takve zgrade se ne grade uz glavnu saobracajnicu

To ti je isto kao kada lovatori naprave high-end stanove uz samu marinu… ne uzimajuci u obzir buku i “mirise” koji su neminovni.

Cijena je trenutno 4500-5500KM.
Najskuplji stanovi u državi su nam 10m od glavne saobraćajnice - oni u titovoj ulici i na obali..

Isto tako na Kovačićima, crvena ciglasta zgrada Metalke je odmah uz Zagrebačku ulicu i stanovi se redovno prodaju za 400.000-500.000 maraka

[BadBoy]

Drugo, šta je fazon pa recimo između kolovoza u Putu života, ili eto baš na južnoj nije između napravljena neka hortikultura? Neko niže drveće makar, bilo šta što će uljepšati te ulice? Kontam, mora da postoji razlog

Ne znaju naši napraviti bulevar ili aveniju. Put života ili Zagrebačka su top primjeri propuštenih prilika da se naprave drvoredi

[Hajvan]

Sarajevo je grad s najvecom pokrivenosti ulica drvoredima u JI Evropi- 70% glavnih pjesackih prvaca je pokriveno drvoredima. Na nekim mjestima imamo i linije od tri drvoreda na sirini od cca 15 m (A.Polje)

U Zagrebackoj drvored mozda fali od OHR do Sumarskog- i to dovoljno po jedno na svakih 10 m, a dalje ne jer vec ima drvo na drvo na drvo
problem bi bilo odabrati vrstu koja se nece ugroziti trojebusku kontaktnu mrezu.

[hilmija frlj]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240110104

Bice mrak imati stan uz samu saobracajnicu

Nadam se da je nacelnik opšine jedan bezecovo

Nije on htio, natjeralo ga.

[kio01]

Drugo, šta je fazon pa recimo između kolovoza u Putu života, ili eto baš na južnoj nije između napravljena neka hortikultura? Neko niže drveće makar, bilo šta što će uljepšati te ulice? Kontam, mora da postoji razlog

Ne znaju naši napraviti bulevar ili aveniju. Put života ili Zagrebačka su top primjeri propuštenih prilika da se naprave drvoredi

Bulevar na Stupu, aveniju pravi tibra na otoci. Šta hoš više

[neki]

Šta je konkretno problem s ovom zgradom? Može li neki argumentovan odgovor?

Pa pogledaj mapu. Pogledaj preko puta Mojmilo koje je planski napravljeno, sa velikim zelenim povrsinama. Pa pogledaj ovu lokaciju i njihov plan.

Ja nemam problem sa gradnjom zgrade, ali imam problem sto su od mogucih 100% prostora uzeli sve haman za objekat. Al to je kapitalizam, bosnjocki. Mislim nisu oni jedini. Svi to rade.

Jbg, da je normalan grad, tu bi mozda bila zgrada, ali bi isto tako bio parking, pa normalan trotoar, park za djecu.

Ono zbog cega ja ondje ne bih uzeo stan je cinjenica da ti tik do zgrade prolazi juzna longituidnala. Sta to znaci. Trenutno, sav kamionski tranzit kroz grad ti ide tim putem. U buducnosti kad se izgradi juzna u poptunosti, racunaj da ce se saobracaj tu uduplati. A zgrada ce biti bukvalno 2m od juzne. Ne, hvala.

I po čemu je ovaj projekat (u najgorem slučaju) lošiji od bilo čega što je izgrađeno u zadnjih 30 godina kapitalizma (ne samo kod nas nego i šire)??
I kad se izgradi logitudinala u punom profilu, ove dvije zgrade će od nje biti udaljene od 12 do 20m. Za usporedbu, stambene zgrade duž južne logitudinale na Grbavici 2 su udaljene od ceste 7m, o samom centru (Hiseta, Obala, Titova,..) da ne pričamo..