#6476 Re: Azijske nakaze
Posted: 16/06/2026 13:46
Al nema ih kod nas, znači ne valja 
isto i Ferrari
isto i Ferrari Page 260 of 262
#6477 Re: Azijske nakaze
Posted: 16/06/2026 21:53
Honda prestala sa postoji ranih 1990ih godina. Kao i sva japanska auto industrija izuzev ultra konfekcije za vožnju od A do B. Mazda se koprca, vidjećemo šta će ispasti na kraju.
#6478 Re: Azijske nakaze
Posted: 16/06/2026 21:58
Drug idi trollaj EV likove jer njih je najlakše upaliti. Ovde ti ne ide baš od ruke.
#6479 Re: Azijske nakaze
Posted: 16/06/2026 21:59
Na stranu sve, al mene je Honda najvise ispostovala od svih. Jest da plastika zovni, da je bucna, al' jedino auto gdje mi je prst u uhu bio.
#6480 Re: Azijske nakaze
Posted: 16/06/2026 22:10
najjace izjave o tom brendu i generalno autoidnustrijiTabakmalac wrote: ↑16/06/2026 21:58 Drug idi trollaj EV likove jer njih je najlakše upaliti. Ovde ti ne ide baš od ruke.
#6481 Re: Azijske nakaze
Posted: 16/06/2026 23:44
Niko u auto industriji ne pokusava vise i teze da pravi auta, i brend, kao bejagi sportski orjentisana.
A da je to totalni promasaj kao sto radi honda.. ova danasnja honda. I ona od prije 20-30 god veze nemaju jedna sa drugom ni u cemu.. osim u znaku#6482 Re: Azijske nakaze
Posted: 18/06/2026 10:06
sime_cipol wrote: ↑09/06/2026 20:20 Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km
Evo ga na Dinari, 2008 godina i 170.000 km, radi bez problema i vozi
I kod kuće sa mojim DFSK S3 električnim, on ima evo 51.000 u godinu i po dana.
#6483 Re: Azijske nakaze
Posted: 23/06/2026 13:19
7GT SB
due batterie - da 75 e 100 kWh - e due configurazioni di trazione: posteriore con singolo motore da 421 CV oppure integrale con doppio motore da 646 CV
ciclo WLTP appare competitiva: da 520 km fino a 655 km - REALNO cca do 400 km
Zeekr 7GT Core RWD: 47.500 euro
Zeekr 7GT Long Range RWD: 54.400 euro
Zeekr 7GT Privilege AWD: 61.100 euro
Preskupo
#6484 Re: Azijske nakaze
Posted: 23/06/2026 17:39
Dobre honde, sa takvom 1.6D su obarali neke rekorde potrosnje 
#6485 Re: Azijske nakaze
Posted: 23/06/2026 19:10
Odličan je to bio motor.SvjetlosnaGodina wrote: ↑23/06/2026 17:39 Dobre honde, sa takvom 1.6D su obarali neke rekorde potrosnje
#6486 Re: Azijske nakaze
Posted: 24/06/2026 22:10
#6487 Re: Azijske nakaze
Posted: 24/06/2026 22:14
#6488 Re: Azijske nakaze
Posted: 25/06/2026 10:00
jes' nissan grohn'o. strava
nissan odavno nije japanski. renault motori.. a dobro izgleda novi qashqai što jes jes
nissan odavno nije japanski. renault motori.. a dobro izgleda novi qashqai što jes jes
#6489 Re: Azijske nakaze
Posted: 25/06/2026 10:44
Nisu Renault motori, bar u postCOVID modelima.
#6490 Re: Azijske nakaze
Posted: 25/06/2026 11:37
Isto tako se Nissan CVT-ovi izbjegavaju jer su odavno na lošem glasu.
A Nissan kao Nissan, od onakvog brenda da spadne na trenutnu situaciju je za dokumentarca.
A Nissan kao Nissan, od onakvog brenda da spadne na trenutnu situaciju je za dokumentarca.
#6491 Re: Azijske nakaze
Posted: 25/06/2026 11:39
Da im nije bilo Renaulta još 90ih bi bili u kovčegu.
#6492 Re: Azijske nakaze
Posted: 25/06/2026 12:42
#6493 Re: Azijske nakaze
Posted: 25/06/2026 13:48
#6494 Re: Azijske nakaze
Posted: 26/06/2026 12:38
Polestar je objavio da više neće prodavati automobile u Sjedinjenim Američkim Državama počev od modelske godine 2027. Kako prenosi Motor1, Ministarstvo trgovine SAD nije odobrilo ovom proizvođaču ovlašćenje za prodaju automobila u skladu sa novim Pravilom o povezanim vozilima u SAD.
Novi propis, najavljen 2025. godine, koji će početi da važi od modelske godine 2027, ograničava uvoz i prodaju određenih automobila sa tehnologijom povezanih vozila povezanih sa Kinom ili Rusijom. Polestar je u vlasništvu Volvo i Geely Holding grupe, kineske korporacije koja upravlja Greely Auto.
Volvou je odobreno ovlašćenje za uvoz i prodaju vozila krajem maja. Prema nedavnom izveštaju Rojtersa, Ford trenutno traži ovlašćenje za svoj Lincoln Nautilus SUV proizveden u Kini.
Prema Polestarovom saopštenju za medije, ovaj proizvođač automobila će nastaviti da prodaje svoje postojeće zalihe modela Polestar 3 i Polestar 4 u SAD. Takođe će nastaviti da pruža servisne usluge. Polestar je saopštio da je 94 odsto njegove maloprodaje u prvom kvartalu 2026. godine bilo van američkog tržišta.
#6495 Re: Azijske nakaze
Posted: 26/06/2026 17:22
DemokraCija kapitalizam i slobodno tržisteElRe wrote: ↑26/06/2026 12:38Polestar je objavio da više neće prodavati automobile u Sjedinjenim Američkim Državama počev od modelske godine 2027. Kako prenosi Motor1, Ministarstvo trgovine SAD nije odobrilo ovom proizvođaču ovlašćenje za prodaju automobila u skladu sa novim Pravilom o povezanim vozilima u SAD.
Novi propis, najavljen 2025. godine, koji će početi da važi od modelske godine 2027, ograničava uvoz i prodaju određenih automobila sa tehnologijom povezanih vozila povezanih sa Kinom ili Rusijom. Polestar je u vlasništvu Volvo i Geely Holding grupe, kineske korporacije koja upravlja Greely Auto.
Volvou je odobreno ovlašćenje za uvoz i prodaju vozila krajem maja. Prema nedavnom izveštaju Rojtersa, Ford trenutno traži ovlašćenje za svoj Lincoln Nautilus SUV proizveden u Kini.
Prema Polestarovom saopštenju za medije, ovaj proizvođač automobila će nastaviti da prodaje svoje postojeće zalihe modela Polestar 3 i Polestar 4 u SAD. Takođe će nastaviti da pruža servisne usluge. Polestar je saopštio da je 94 odsto njegove maloprodaje u prvom kvartalu 2026. godine bilo van američkog tržišta.
#6496 Re: Azijske nakaze
Posted: 26/06/2026 17:43
Dobro je da ikako Polestar prodaje auta jer teško se viđaju u Evropi, a kamoli SAD-u.
#6497 Re: Azijske nakaze
Posted: 26/06/2026 18:13
Nesvidjati se.B6Redhell wrote: ↑26/06/2026 17:22DemokraCija kapitalizam i slobodno tržisteElRe wrote: ↑26/06/2026 12:38Polestar je objavio da više neće prodavati automobile u Sjedinjenim Američkim Državama počev od modelske godine 2027. Kako prenosi Motor1, Ministarstvo trgovine SAD nije odobrilo ovom proizvođaču ovlašćenje za prodaju automobila u skladu sa novim Pravilom o povezanim vozilima u SAD.
Novi propis, najavljen 2025. godine, koji će početi da važi od modelske godine 2027, ograničava uvoz i prodaju određenih automobila sa tehnologijom povezanih vozila povezanih sa Kinom ili Rusijom. Polestar je u vlasništvu Volvo i Geely Holding grupe, kineske korporacije koja upravlja Greely Auto.
Volvou je odobreno ovlašćenje za uvoz i prodaju vozila krajem maja. Prema nedavnom izveštaju Rojtersa, Ford trenutno traži ovlašćenje za svoj Lincoln Nautilus SUV proizveden u Kini.
Prema Polestarovom saopštenju za medije, ovaj proizvođač automobila će nastaviti da prodaje svoje postojeće zalihe modela Polestar 3 i Polestar 4 u SAD. Takođe će nastaviti da pruža servisne usluge. Polestar je saopštio da je 94 odsto njegove maloprodaje u prvom kvartalu 2026. godine bilo van američkog tržišta.
Neka važe za kineze pravila kao za nas kod njih. 50:50 firme, dijelova, tehnike. Sve se dijeli. Neka i mi dobijemo sta dzaba
#6498 Re: Azijske nakaze
Posted: 26/06/2026 18:17
Bio sam sad prvi put u americi, i sokiralo me sto im je bar 80% (osamdeset!) auta azijskog projekla.
Prednjace Toyota i Honda, al ima Hyundai, Subaru, Mazda, Kia. Svaba u tragovima samo.
Ne znam je li to do urbane sredine kao Seattle, ili zapadne obale koja je vjerovatno progresivnija, ali americkih auta nema koliko bih ocekivao (Ford je jos i najcesci, poneki Jeep i Chevrolet).
Prednjace Toyota i Honda, al ima Hyundai, Subaru, Mazda, Kia. Svaba u tragovima samo.
Ne znam je li to do urbane sredine kao Seattle, ili zapadne obale koja je vjerovatno progresivnija, ali americkih auta nema koliko bih ocekivao (Ford je jos i najcesci, poneki Jeep i Chevrolet).
#6499 Re: Azijske nakaze
Posted: 26/06/2026 18:26
Pa sve ostalo kurcu ne valja i ne trpi neodrzavanje koje je tipicno za prosjecnog amerikanca
#6500 Re: Azijske nakaze
Posted: 26/06/2026 18:37
Odeš u Nebrasku, Dakotu ili Minnesotu 80% kamioneti tipa F-150