Azijske nakaze

[konektovan]

i opet bolje rjesili od tih krseva iz evrope

Ako bi neko moga da me prosvjetli koja je fora sa remenom u ulju , koji je benefit takvog rješenja (zanemarimo sve probleme koji su se onda u eksploataciji ukazali i ocrnili to rješenje)

Benefit je cesca posjeta servisu, veca prodaja rezervnih dijelova, veca zarada proizvodjaca u konacnici na servisiranju kroz godine koristenja.

bravo

[ElRe]

Zanimljivo ispratiti da li će kraj putanje završiti u kompletu

Kineske replike Jeep i LR modela su se pokazale kao kršine

[konektovan]

Zanimljivo ispratiti da li će kraj putanje završiti u kompletu

Kineske replike Jeep i LR modela su se pokazale kao kršine

Koje je ovo cudo??

[ElRe]

ICAR V27

[sime_cipol]

Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km

[ElRe]

Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km

Ja sam vidio kako izgleda BYD E5 2020 nakon cca 250k km - nešto kao naš Logan na toj kilometraži.

[SvjetlosnaGodina]

nevjerovatna mrznja iz tebe izbija

kinezi ce preuzet svijet svidjelo se to tebi ili ne, vec i jesu u nekim stvarima, ne bave se ublehama i glupostima.

[konektovan]

cuj mrznja....

[ElRe]

Kineski proizvodjači neće osvojiti ništa. Amerika će im zveknuti ban i sankcije i to je to.
Evropljani će se koprcati, ali će slijediti direktive iz Amerike. Sve isto kao i u slučaju Huawei i ZTE.
BYD je već stavljen na crnu listu, i ako im je Black Rock značajan akcionar.

https://www.jutarnji.hr/autoklub/elektr ... e-15716552

[kabal1337]

Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km

ako ti sta znaci vidio sam par novih defendera ( koristeno) na slepama

[SvjetlosnaGodina]

Kineski proizvodjači neće osvojiti ništa. Amerika će im zveknuti ban i sankcije i to je to.
Evropljani će se koprcati, ali će slijediti direktive iz Amerike. Sve isto kao i u slučaju Huawei i ZTE.
BYD je već stavljen na crnu listu, i ako im je Black Rock značajan akcionar.

https://www.jutarnji.hr/autoklub/elektr ... e-15716552

Znaci politika dok se ne umijesa nemaju se cime boriti, licemjeri standardno.

[neki]

Što je babi milo to joj se i snilo...
Realnost je da su kinezi već razjebali EU autoindustriju, a u americi nemaju šta ni razjebat, tamo su taj posao već obavili japanci

[konektovan]

Što je babi milo to joj se i snilo...
Realnost je da su kinezi već razjebali EU autoindustriju, a u americi nemaju šta ni razjebat, tamo su taj posao već obavili japanci

I to sto kazes, evo sve kinez do kineza....

[Didier]

Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km

Ja sam vidio kako izgleda BYD E5 2020 nakon cca 250k km - nešto kao naš Logan na toj kilometraži.

BYD E5 se nikad nije prodavao u Evropi, tako da si ga mogao jedino vidjeti u Kini, ili negdje u Južnoj Americi kao polovan, tako da vjerovatno lažeš.

A i da je istina to što kažeš, cijena mu je bila smiješna, gotovo upola manje nego danas Dolphin Surf.

[konektovan]

Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km

Ja sam vidio kako izgleda BYD E5 2020 nakon cca 250k km - nešto kao naš Logan na toj kilometraži.

BYD E5 se nikad nije prodavao u Evropi, tako da si ga mogao jedino vidjeti u Kini, ili negdje u Južnoj Americi kao polovan, tako da vjerovatno lažeš.

A i da je istina to što kažeš, cijena mu je bila smiješna, gotovo upola manje nego danas Dolphin Surf.

Covjek bio u Uzbekistanu i Kirgistanu..te nakarade se tamo voze.

[ElRe]

BYD E5 se nikad nije prodavao u Evropi, tako da si ga mogao jedino vidjeti u Kini, ili negdje u Južnoj Americi kao polovan, tako da vjerovatno lažeš.

Jarane, jarane...puno si neUrozan...Izgleda kinez ne baca dovoljno struje...

Vozio se u njemu. Takodje i u Seagullu, Yuanu, EHS9, EQM5 i još 10ak kineskih EV vozila.