Tesla Edison wrote: ↑31/08/2021 12:01
Jučer u 17 sati prolazim pored gradilišta, nigdje radnika, mašine parkirane, vidi se nekih 50m dignute pruge i to je to.
Slabo i sporo je sve.
To su radovi na BH nacin. U svemu. Radno vrijeme od 8 do 16, i razlaz. Nikome ni na pamet ne pada da se radi u 3 smjene i da sve bude gotovo za mjesec-dva, nego ide jedna smjena, a i to traljavo, i onda traje 6 mjeseci (po planu), a zavrsi se za 9. I ne lici ni na sta. Nakon 6 jeseci pocinje lagani raspad, a nakon 12 vec ide popravka/rekonstrukcija.
I niko nikad nije kriv ni za sta.
Medjutim, to je sve do narucioca posla, ne do izvodjaca. Narucilac postavlja rokove. Da su u tenderu rekli "Vrijeme izvodjenja radova 30 dana", javili bi se samo oni koji to zele uraditi za t ovrijeme. I mogu. Uhljupi bi otpali.
Nema domacih koji su posobni za to (a ima, znam)? OK. Ide medjunarodni tender. Ne ispune se uslovi iz ugovora, idu penali. Ali, ovdje niko nikad nije platio nikakve penale za krsenje odredbi ugovora, tako da se zna da se u BiH moze ko kako i sta hoce. Bitno je samo "podmazati" odredjene ljude, i radi kako ti padne na pamet, ne mora se postovati nista. Ni rokovi, ni specifikacije.
I nema tu "eh, ne moze u 3 smjene, ko ce to platiti". To je glupa suplja prica. Ako je rok 30 dana, i poznati su radovi, u ponudi se uracunavaju radnici u 3 smjene.
Jbt. ljudi u Japanu za 72h rekonstruisu 2 urusena tunela podzemne zeljeznice s cestom iznad svega toga, usred grada, a ovi ovdje rade 100m cestice s dvije trake 2 mjeseca. I na kraju to ne lici ni na sta. Opet kaldrma (H. Kresevljakovica).
