Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote: ↑02/01/2023 15:48

kakotakonikako wrote: ↑02/01/2023 15:45

Kazu da to kvalitetno rade u Užicu.

iza benzinske pumpe braca mujic,u privatnoj kuci, imas njihovu sarajevsku ispostavu.

Hvala.
Da li je ovo: Dzemala Bijedica St 212, Sarajevo 71000, u blizini Telemach poslovnice na Stupu?

kakotakonikako wrote: ↑02/01/2023 17:32

bitanga_sa_otesa wrote: ↑02/01/2023 15:48
iza benzinske pumpe braca mujic,u privatnoj kuci, imas njihovu sarajevsku ispostavu.

Hvala.
Da li je ovo: Dzemala Bijedica St 212, Sarajevo 71000, u blizini Telemach poslovnice na Stupu?

ne znam tacnu adresu ,ali kuca je u ulicici iza benzinske,vidi se s glavne ulice ,prije telemacha se skrene desno .

bitanga_sa_otesa wrote: ↑02/01/2023 17:42

kakotakonikako wrote: ↑02/01/2023 17:32
Hvala.
Da li je ovo: Dzemala Bijedica St 212, Sarajevo 71000, u blizini Telemach poslovnice na Stupu?

ne znam tacnu adresu ,ali kuca je u ulicici iza benzinske,vidi se s glavne ulice ,prije telemacha se skrene desno .

Hvala

bitanga_sa_otesa wrote: ↑02/01/2023 17:42

kakotakonikako wrote: ↑02/01/2023 17:32
Hvala.
Da li je ovo: Dzemala Bijedica St 212, Sarajevo 71000, u blizini Telemach poslovnice na Stupu?

ne znam tacnu adresu ,ali kuca je u ulicici iza benzinske,vidi se s glavne ulice ,prije telemacha se skrene desno .

Prije telemaha desno pa opet prva desno (sad se vracas nazad ali sporednom iza pumpe sto bitanga kaze) i s ljeve strane prije inside eco imaju uzice svoj servis, u prizemlju je.

baja wrote: ↑29/12/2022 10:34

NediM17 wrote: ↑29/12/2022 09:36 Možda da napišeš malo više detalja, koji Suzuki, motorizacija, godište i kako izgleda ta lampica koja se pali.
Ako ti je šta sumnjivo manje boli platiti šlepu nego se zajebati.

Vitara 2018 . 1.4 Benz 14KS 70K prešla
Sve je OK naizgled s autom ali ta me greska haba. I doduse fali joj 1 ključ...kao izgubljen . i to me nervira ali hajd

Ja mislim da ti je malo 14 KS za Vitaru. Traži nešto jače, bar sa 60 KS.

baja wrote: ↑29/12/2022 13:13

NediM17 wrote: ↑29/12/2022 13:00

Ima li barem onu plocicu sa brojem kljuca da se moze naruciti original novi i da se taj stari kljuc obrise iz ECU.

e vidis to nisam pitao. Korisna info...i meni je naumpalo da se moze zloupotrijebiti

BTW sta je ECU?

Ova obavjest nema veze s kamerom vec s radarom koji se nalazi iza znaka u masci.

Laplace wrote: ↑03/01/2023 11:53

baja wrote: ↑29/12/2022 10:34




Vitara 2018 . 1.4 Benz 14KS 70K prešla
Sve je OK naizgled s autom ali ta me greska haba. I doduse fali joj 1 ključ...kao izgubljen . i to me nervira ali hajd

Ja mislim da ti je malo 14 KS za Vitaru. Traži nešto jače, bar sa 60 KS.

Ima i u mom autu ta lampica, to ti javlja kada je zastoj u tvojoj traci. Kamera snimi rotacije policije, vatrogasaca, putara, hitne ili kada neko upali 4 zmigavca. Ugasi se sama nakon izvjesnog vremena

Ovdje se radi o sistemu koji upozorava vozaca da se priblizava nekoj prepreci i da treba kociti. Kod nekih sistema vozilo automatski koci. To prati radar koji je vecinom smjesten iza maske tj znaka vozila.

U pravu si, i u Vitarama prije FL je sistem bio baziran samo na radaru ispod znaka.

No nakon FL su dodali i kameru, koja uz laser prepoznaje pješake i biciklista, uz auta.
Ona radi zajedno sa radarom za potpunu prevenciju neželjenih sudara.


U ovom slučaju CAM VIS znači da je kamera zaprljana, i da je treba očistiti. Nekad to nije moguće jer zbog same konstrukcije se znalo desiti da se šajba zamagli baš na mjestu gdje je kamera, a tu ne možeš prići da očistiš.


Kada je radar prljav od čestica prljavštine (najčešće mu smeta tek deblji sloj - tj. da je dobro prljav). Onda piše Senzor zaprljan, potrebno čišćenje, a činjenica je da se ista lampica upali.


Znam ovo jer mi drug ima Vitaru prije FL koja nema kameru nego samo radar. Doduše kod njega na tabli piše sve na Hrvatskom.

Na volvu s60 city safe, il ako se vec zove ono automatsko kocenje, nije radio nakon zamjene sajbe. Ponekad, al vrlo rijetko, nije izbacivao poruku na displeju da sistem ima problem. Cisceno, nije pomoglo. Bice da je sajba problem pravila.

Throttle wrote: ↑03/01/2023 19:29 Na volvu s60 city safe, il ako se vec zove ono automatsko kocenje, nije radio nakon zamjene sajbe. Ponekad, al vrlo rijetko, nije izbacivao poruku na displeju da sistem ima problem. Cisceno, nije pomoglo. Bice da je sajba problem pravila.

Imao sam S60 iz 2011. sa City safety sistemom i sjećam se da je radio top. Također se sjećam da je pisalo u manualu da nakon zamjene šajbe mora ići na kalibraciju u ovlašteni servis. Kamera manje više nije problem, ali laserski odašiljači i prijemnici su osjetljivi u nanometar kod ugla postavljanja, te je nakon svake zamjene bilo koje komponente tog sistema potrebna kalibracija.



1 - kamera (služi između ostalog za prepoznavanje pješaka i biciklista, i drugih prepreka, uz kombiniranje informacija sa ostalih senzora, služi i za prepoznavanje linija za lane assist, prepoznavanje saobraćajnih znakova, kao i za automatska duga svjetla)

2 - Senzor za kišu i svjetlost

3 - Laserski prijemnik odnosno stereoskopska IR kamera koja prepoznaje udaljenost od nepomičnih i pomičnih prepreka (i u mrklom mraku)

4 - laserski odašiljač koji šalje snop tačkica koje onda ova gore pod brojem 3 detektuje


Apple je ovo 3 i 4 strpao u FaceID, doduše puno manjeg dometa i opsega.


E sad, 3 i 4 se moraju, ako se bilo kako pomjere, kalibrirati, jer funkcionišu na principu odbijanja zraka i tako računaju udaljenost.

Mislim da čak Hunter proizvodi “third-party” univerzalni sistem za kalibraciju tih kamera i lasera, ali ne vjerujem da ga iko u BiH ima.

https://www.hunter.com/alignment-machin ... /#overview

Baja, jel sad jasno

Još jedan fun-fact vezano za lasere.

Mazda 6 GJ prije facelifta (2012-2015.) i LaserTech TruCAM prve generacije su bili u svađi zbog tog City safety sistema (u Mazdi su ga zvali SBS i SCBS)

Naime laserski odašiljač na Mazdi je imao identičnu valnu dužinu kao ovaj na policijskom radaru, pa je ovaj radar registrovao kao da imaš jammer u autu, odnosno izbacivao bi poruku “ometa” umjesto detektovane brzine.

To su sa faceliftom Mazde, kao i sa TruCAM II riješili.

Ima čak i članak u AutoKlubu (HR) o tome. I znam da su jedno vrijeme vozači u HR morali ići na sud zbog toga, ali bi im kazne za ometanje bile oproštene jer je automobil sa tim sistemom u potpunosti bio homologiran. Jednostavno previd.

Sad se TruCam prve generacije slabo gdje i koristi, svi su skoro rashodovani.


Edit: nađoh u arhivi od 500injak brojeva AK

Vidim da je i TraffiPatrol bio pogođen istim problemom.

Da nije i s60 imao to da ometa signal radara u tom city safety sistemu? Ovaj koji sam vozio je par puta zaustavljan bas s tom pricom, ne moze radar ocitat brzinu. Isto 2011 d3, kao i tvoj

Throttle wrote: ↑03/01/2023 21:24 Da nije i s60 imao to da ometa signal radara u tom city safety sistemu? Ovaj koji sam vozio je par puta zaustavljan bas s tom pricom, ne moze radar ocitat brzinu. Isto 2011 d3, kao i tvoj

O da.

Volvo i Mazda su bili problematični. Ali sad se više ti radari TraffiPatrol i TruCAM 1 i ne koriste. A ovi novi su imuni na to.

Znam da smo se iznenadili kad pocne prica da ima neki ometac u autu i da ne moze radar ocitat. A auto kupljeno od prvog vlasnika, direktor neke firme ga vozio, ne bi bilo ocekivano da ima taj neki ometac il sta vec

volvo s60 ima grijac na podrucju kamere, a vitara koliko mogu vidjeti nema?
Mislim da je to lagan problem za rijesit, retrofit grijaca na podrucje kamere.

Inace zaobiso bi svako auto sa bilo kakvom upaljenom lampicom.

Mene je CitySafety na Volvu redovno malo trzao pred rampu na naplatnim postajama kod nas, valjda sam išao brže i od Tag-a .

Na Mondeu ne reaguje tako revno.

kabal1337 wrote: ↑03/01/2023 21:31 Volvo s60 ima grijac na podrucju kamere, a vitara koliko mogu vidjeti nema?
Mislim da je to lagan problem za rijesit, retrofit grijaca na podrucje kamere.

Inace zaobiso bi svako auto sa bilo kakvom upaljenom lampicom.

Odlično primjećeno. I to je, kako sam uspio pronaći na internetu, najveći problem kod Vitare.
Ne znam kako je lako i da li je uopće izvodivo naknadno ugraditi nešto tako.

zasto ne bi bilo. Ima to uveliko da se kupi, ljudi obicno postavljaju na zadnje sajbe. Na kamione naprijed pri dnu gdje su brisaci itd.
Samo se naljepi, spoji na 12v dodje sa tajmerom, moze se stimat kako je cejf.

Brus Lee wrote: ↑03/01/2023 20:07 Baja, jel sad jasno

u#ebase me
hvala @preludezalude na linku vidim da osim prljav moze biti i faličan sistem abs esp break itd. Ništa bez servisa

kabal1337 wrote: ↑03/01/2023 21:31 volvo s60 ima grijac na podrucju kamere, a vitara koliko mogu vidjeti nema?
Mislim da je to lagan problem za rijesit, retrofit grijaca na podrucje kamere.

Inace zaobiso bi svako auto sa bilo kakvom upaljenom lampicom.

Ovo potvrđujem. Kupio sam auto za koje sam dan kasnije vidio da se pali lampica servisa. Objašnjenje je bilo da je u pitanju grijač. Godinu kasnije se auto počeo gasiti i sa tim sam se borio dvije godine da bi se na kraju ispostavilo da su neispravna dva releja na krugovima koji su napajali ECU. Ali, dok se došlo do dijagnoze potrošilo se i novca i vremena i živaca.

EFD22 wrote: ↑03/01/2023 21:33 Mene je CitySafety na Volvu redovno malo trzao pred rampu na naplatnim postajama kod nas, valjda sam išao brže i od Tag-a .

Na Mondeu ne reaguje tako revno.

Bolje nego da pokupiš rampu (kao moj kolega).