Forum Klix.ba

igrom slučaja se u zadnje vrijeme vozim taksijem
ja stvarno ne znam kako im zamajci kvačila pa i motori izdrže uopće
jedan kružni tok pofalići vozi trećom
drugi idemo alipašinom od higijesnkog prema ciglanama, u četvrtoj vozi (još je tu blaga uzbrdica), jedno 40-50km/h
auto se guši, pati
ja bi svugdje vozio u brzini-brzini i po manje, ali eto valjda oni bolje znaju
treći se hvali kako se od 86-te nije zavezao, i plaća kazne, ali u slučaju sudara on bi se čuvao za volan

sta reci nego profići

Bitno je da ide

bitanga_sa_otesa wrote: ↑24/01/2023 12:57 desetine sam popravio poslije takvih dogadjanja

Brisaće turim na max i nakon dva tri puta mahanja,..uspori na 1 brzinu,...ima li spasa?

konektovan wrote: ↑24/01/2023 21:39

Brisaće turim na max i nakon dva tri puta mahanja,..uspori na 1 brzinu,...ima li spasa?

ima
suni litar ateefa u rezervar,proćisti egeer i yamjeni podloske diyni .
ko rukom odneseno

bitanga_sa_otesa wrote: ↑24/01/2023 21:49

konektovan wrote: ↑24/01/2023 21:39

Brisaće turim na max i nakon dva tri puta mahanja,..uspori na 1 brzinu,...ima li spasa?

ima
suni litar ateefa u rezervar,proćisti egeer i yamjeni podloske diyni .
ko rukom odneseno

Moram li sve odjenom?

konektovan wrote: ↑24/01/2023 22:09

Moram li sve odjenom?

moras i to ovim redosljedom kako sam napisao

hopi wrote: ↑24/01/2023 21:28 igrom slučaja se u zadnje vrijeme vozim taksijem
ja stvarno ne znam kako im zamajci kvačila pa i motori izdrže uopće
jedan kružni tok pofalići vozi trećom
drugi idemo alipašinom od higijesnkog prema ciglanama, u četvrtoj vozi (još je tu blaga uzbrdica), jedno 40-50km/h
auto se guši, pati
ja bi svugdje vozio u brzini-brzini i po manje, ali eto valjda oni bolje znaju
treći se hvali kako se od 86-te nije zavezao, i plaća kazne, ali u slučaju sudara on bi se čuvao za volan

Koji specijalac!

nemezis wrote: ↑24/01/2023 20:08

EFD22 wrote: ↑24/01/2023 19:23 Kod nas se ta dva pravila nazivaju jednim imenom, prometna pravila. Tako da i kod nas isto piše

O tome sam već pisao, nije isto. Naši su zakomplikovali.

Jesu bespotrebno zakomplikovali, ali opet na kraju dodjemo na isto.

HelaS wrote: ↑24/01/2023 16:43

EFD22 wrote: ↑20/01/2023 22:08 Čuj ovog padobranca.

De objasni mi ti, tj. napiši svoje tumačenje stava (4) člana 25. ZOBSa?

(4) Međusobno prvenstvo prolaza učesnika u saobraćaju, koji na raskrsnici svjetlosnim saobraćajnim znakovima istovremeno dobijaju pravo prolaza, reguliše se pravilima saobraćaja

Ako je na semaforu otvoren zeleni signal, vozilima je zabranjeno kretanje ulijevo, u Ul. Čekaluša. Po istoj zabrani, i po predmetnom Članu 4. ZOBS-a, vozila iz Ul. Bjelave moraju propustiti vozila koja im dolaze u susret iz Ul. Čekaluša, jer su i ona dobila pravo prolaza zelenim svjetlom semafora.
Ne može se selektivno tumačiti saobraćajni znak, postavljen na istom stubu, niti ga primjenjivati prema svojim mišljenjima.

Molim te mi reci da nas zajebavas i trolas, bice mi lakse.

Ateista wrote: ↑25/01/2023 09:03

HelaS wrote: ↑24/01/2023 16:43



Ako je na semaforu otvoren zeleni signal, vozilima je zabranjeno kretanje ulijevo, u Ul. Čekaluša. Po istoj zabrani, i po predmetnom Članu 4. ZOBS-a, vozila iz Ul. Bjelave moraju propustiti vozila koja im dolaze u susret iz Ul. Čekaluša, jer su i ona dobila pravo prolaza zelenim svjetlom semafora.
Ne može se selektivno tumačiti saobraćajni znak, postavljen na istom stubu, niti ga primjenjivati prema svojim mišljenjima.

Molim te mi reci da nas zajebavas i trolas, bice mi lakse.

Eh posto su rekli da ne vrijede ovi znakovi kada je semafor... onda znaci: ako semafor ne radi, onda ne smijes lijevo niz Cekalusu... ako semafor radi, onda smijes ici kroz zabranu, jer saobracajni znakovi IZNAD semafora nemaju vise znacenje.

Ne vrijede samo znakovi koji regulišu prvenstvo prolaza, logično. Znakovi zabrane i obaveznog smjera nemaju veze sa prvenstvom prolaza.

SuperLjepilo wrote: ↑25/01/2023 09:17 Ne vrijede samo znakovi koji regulišu prvenstvo prolaza, logično. Znakovi zabrane i obaveznog smjera nemaju veze sa prvenstvom prolaza.

Zasto kad su iznad semafora? Mozes li mi poslat clan po kojem se odredjeni tip znaka tako definise?

xamp wrote: ↑25/01/2023 09:19

SuperLjepilo wrote: ↑25/01/2023 09:17 Ne vrijede samo znakovi koji regulišu prvenstvo prolaza, logično. Znakovi zabrane i obaveznog smjera nemaju veze sa prvenstvom prolaza.

Zasto kad su iznad semafora? Mozes li mi poslat clan po kojem se odredjeni tip znaka tako definise?

Jel moguce oko cega rasprava ma podjebavate

xamp wrote: ↑25/01/2023 09:19

SuperLjepilo wrote: ↑25/01/2023 09:17 Ne vrijede samo znakovi koji regulišu prvenstvo prolaza, logično. Znakovi zabrane i obaveznog smjera nemaju veze sa prvenstvom prolaza.

Zasto kad su iznad semafora? Mozes li mi poslat clan po kojem se odredjeni tip znaka tako definise?

Ali nema potrebe uopšte da se to definiše ikakvim članom. Znači semafor radi, trokut nema funkciju, kroz raskrsnicu prolaziš po pravilima saobraćaja. Semafor ne radi, trokut ima funkciju, moraš propustiti ljude koji idu kroz Čekalušu. Semafor radi/ne radi, ne smiješ lijevo jer ti je izričito zabranjeno znakom zabranjenog skretanja. Tebi ako nije jasno da to nema veze jedno sa drugim, ne može tebe nikakav član ubijediti.

avijon wrote: ↑25/01/2023 09:31

xamp wrote: ↑25/01/2023 09:19

Zasto kad su iznad semafora? Mozes li mi poslat clan po kojem se odredjeni tip znaka tako definise?

Jel moguce oko cega rasprava ma podjebavate

Pa mene su napokon ubijedili da imaju prvenstvo ovi sa Bjelava zbog znaka... eh sada, kad sam vec shvatio da ti znakovi ne vrijede jer su iznad semafora, rekoh sto kruzit kad mogu opalit direkt do Mejtasa jer semafor radi.

SuperLjepilo wrote: ↑25/01/2023 09:35

xamp wrote: ↑25/01/2023 09:19

Zasto kad su iznad semafora? Mozes li mi poslat clan po kojem se odredjeni tip znaka tako definise?

Ali nema potrebe uopšte da se to definiše ikakvim članom. Znači semafor radi, trokut nema funkciju, kroz raskrsnicu prolaziš po pravilima saobraćaja. Semafor ne radi, trokut ima funkciju, moraš propustiti ljude koji idu kroz Čekalušu. Semafor radi/ne radi, ne smiješ lijevo jer ti je izričito zabranjeno znakom zabranjenog skretanja. Tebi ako nije jasno da to nema veze jedno sa drugim, ne može tebe nikakav član ubijediti.

Pa sto trokut nema funkciju a znam za zabranu lijevo ima funkciju?

HelaS wrote: ↑24/01/2023 16:43

EFD22 wrote: ↑20/01/2023 22:08 Čuj ovog padobranca.

De objasni mi ti, tj. napiši svoje tumačenje stava (4) člana 25. ZOBSa?

(4) Međusobno prvenstvo prolaza učesnika u saobraćaju, koji na raskrsnici svjetlosnim saobraćajnim znakovima istovremeno dobijaju pravo prolaza, reguliše se pravilima saobraćaja

Ako je na semaforu otvoren zeleni signal, vozilima je zabranjeno kretanje ulijevo, u Ul. Čekaluša. Po istoj zabrani, i po predmetnom Članu 4. ZOBS-a, vozila iz Ul. Bjelave moraju propustiti vozila koja im dolaze u susret iz Ul. Čekaluša, jer su i ona dobila pravo prolaza zelenim svjetlom semafora.
Ne može se selektivno tumačiti saobraćajni znak, postavljen na istom stubu, niti ga primjenjivati prema svojim mišljenjima.

Pa prođi ti kroz ovu raskrsnicu kada je zeleno svjetlo a da ispoštuješ ovaj trokut. Znači vozila iz Čekaluše moraju proći kroz raskrsnicu PRIJE tebe.

xamp wrote: ↑25/01/2023 09:14

Ateista wrote: ↑25/01/2023 09:03

Molim te mi reci da nas zajebavas i trolas, bice mi lakse.

Eh posto su rekli da ne vrijede ovi znakovi kada je semafor... onda znaci: ako semafor ne radi, onda ne smijes lijevo niz Cekalusu... ako semafor radi, onda smijes ici kroz zabranu, jer saobracajni znakovi IZNAD semafora nemaju vise znacenje.

Izgleda u zavisnosti boje na semaforu znakovi iznad semafora razlicito vrijede i postuju se, jedan je vazeci drugi nije i obrnuto. Bas cudno da neki tako rezonuju postavljene znakove iznad semafora.

xamp wrote: ↑25/01/2023 09:36

SuperLjepilo wrote: ↑25/01/2023 09:35

Ali nema potrebe uopšte da se to definiše ikakvim članom. Znači semafor radi, trokut nema funkciju, kroz raskrsnicu prolaziš po pravilima saobraćaja. Semafor ne radi, trokut ima funkciju, moraš propustiti ljude koji idu kroz Čekalušu. Semafor radi/ne radi, ne smiješ lijevo jer ti je izričito zabranjeno znakom zabranjenog skretanja. Tebi ako nije jasno da to nema veze jedno sa drugim, ne može tebe nikakav član ubijediti.

Pa sto trokut nema funkciju a znam za zabranu lijevo ima funkciju?

Zato što semafor i trokut regulišu istu stvar, prvenstvo prolaza u odnosu na ostala vozila koja prolaze kroz raskrsnicu. A po hijerarhiji saobraćajnih znakova, semafor je ispred trokuta i ako je u funkciji, trokut se ne gleda uopšte.

Znak zabrane nema veze sa prvenstvom prolaza, jednostavno ti zabranjuje da skreneš lijevo u bilo kojoj situaciji.

Sto ovo niko nije postavio dosad nema jednostavnije stvari u saobraćaju.

Radi semafor, po njemu ides, ne radi, ima znak prvenstva iznad semafora i tjt.

kakaljin wrote: ↑25/01/2023 09:40

xamp wrote: ↑25/01/2023 09:14

Eh posto su rekli da ne vrijede ovi znakovi kada je semafor... onda znaci: ako semafor ne radi, onda ne smijes lijevo niz Cekalusu... ako semafor radi, onda smijes ici kroz zabranu, jer saobracajni znakovi IZNAD semafora nemaju vise znacenje.

Izgleda u zavisnosti boje na semaforu znakovi iznad semafora razlicito vrijede i postuju se, jedan je vazeci drugi nije i obrnuto. Bas cudno da neki tako rezonuju postavljene znakove iznad semafora.

Apsolutno nije tačno. Znak zabrane važi neovisno radi li semafor ili ne. Znak prvenstva ne važi ako radi semafor. Neovisno koje je boje svjetlo na semaforu.

Hiran wrote: ↑25/01/2023 09:46

kakaljin wrote: ↑25/01/2023 09:40

Izgleda u zavisnosti boje na semaforu znakovi iznad semafora razlicito vrijede i postuju se, jedan je vazeci drugi nije i obrnuto. Bas cudno da neki tako rezonuju postavljene znakove iznad semafora.

Apsolutno nije tačno. Znak zabrane važi neovisno radi li semafor ili ne. Znak prvenstva ne važi ako radi semafor. Neovisno koje je boje svjetlo na semaforu.

Da je to normalna raskrsnica onda bi tako vazilo kako ti kazes i nista ne bi bilo sporno, ali raskrsnica je specificna.

Da se iz Džidžikovca moze pravo u ulicu Bjelave onda bi vrijedilo to sto ti govoris.

kakaljin wrote: ↑25/01/2023 09:49

Hiran wrote: ↑25/01/2023 09:46

Apsolutno nije tačno. Znak zabrane važi neovisno radi li semafor ili ne. Znak prvenstva ne važi ako radi semafor. Neovisno koje je boje svjetlo na semaforu.

Da je to normalna raskrsnica onda bi tako vazilo kako ti kazes i nista ne bi bilo sporno, ali raskrsnica je specificna.

Da se iz Džidžikovca moze pravo u ulicu Bjelave onda bi vrijedilo to sto ti govoris.

Nema to nikakve veze što je ulica smaknuta, radi se o istoj raskrsnici koja je regulisana jednim setom semafora i saobraćajnih znakova.

kakaljin wrote: ↑25/01/2023 09:49

Hiran wrote: ↑25/01/2023 09:46

Apsolutno nije tačno. Znak zabrane važi neovisno radi li semafor ili ne. Znak prvenstva ne važi ako radi semafor. Neovisno koje je boje svjetlo na semaforu.

Da je to normalna raskrsnica onda bi tako vazilo kako ti kazes i nista ne bi bilo sporno, ali raskrsnica je specificna.

Da se iz Džidžikovca moze pravo u ulicu Bjelave onda bi vrijedilo to sto ti govoris.

Nisam znao da postoje normalne i nenormalne raskrsnice... Znači u zavisnosti od normalnosti raskrsnice, drugačija pravila vrijede? Hajde hvala, svaki dan čovjek nauči nešto novo.

Molio bih sve koji misle da imaju pravo prvenstva prilikom skretanja lijevo iz Džidžikovca u Čekalušu, u odnosu na ove iz Bjelava, da vrate svoju vozačku dozvolu i uče teoriju ispočetka. Nevjerovatno, obična raskrsnica se ovdje diskutuje preko 10 stranica.