Forum Klix.ba

Posted: **07/07/2024 16:33**

Da zakljucimo:
Sve sto azijac napravi je odlicno. Sve sto azijac iz jutarnje smjene napravi je perfektno.

Sve ostalo-->bjelosvjetsko smeće

Posted: **07/07/2024 16:35**

citroen xm wrote: ↑07/07/2024 16:27 Kad se japanski motor raspada, onda odmah ide kontra argument kako samo treba neku sitnicu prepraviti i biće to sve ok. Primjer od neki dan Yaris GR. Kad je japanski motor u pitanju onda valja i sa tri cilindra. Kada je nešto evropsko, onda nije dobro i kada ne ispoljava neke mane.

Joj tragikomike....

Kada prokisne šiber na mazdi, onda nema šibera koji ne prokišnjava....

Joj, manite se šupljare, imao sam talijane, francuze, njemce sa šiberom održavane ko zna kako prije mene, sigurno nisu redovno čišćeni kanali i podmazivane sajle. I zamisli, svaki je radio i kada su bili mlađi, ali i sa 30 godina. Ljepota, fenomenalna stvar. Šiber zakon, ako ga ne pravi savršeni japanac

bas isto kao da je radio sa yarisom korstanto "krofne" ili osmice.

Citam vijest neki dan pobijedili u ratu protiv disketa. Mislim da kasne naspram konkurenata. Nesto tipa kao sto vag kasni naspram bmw/ mercedes

Posted: **07/07/2024 16:36**

I da, imam siber na cx-5 deseto ljeto, i zamisli ne prokisnjava

Posted: **07/07/2024 16:46**

ne bi ga dzaba, pogotovo kad ima klima...

Posted: **07/07/2024 16:50**

Evolution_IV wrote: ↑07/07/2024 16:46 ne bi ga dzaba, pogotovo kad ima klima...

Na sestici nemam, srecom

Samo briga vise a prednost nikakva.

Posted: **07/07/2024 16:52**

kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 16:15
canvra888 wrote: ↑07/07/2024 16:04
kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 15:48

B38 smece, reno 1.2 smece, svi dizeli sa tri cilindra smece (vauavu, benvej…).
Po čemu su smeće? I otkud dizel trocilindraši u priči uopće, pričamo o turbobenzicima.
Mirni prvih 50k i onda postaju klepetala koja jedu ulje, kod benveja vanosi i pizde materine.

Kakve veze imaju problemi s vanos sa blokom od 3 cilindra? Vanos je pravio probleme i na BMW-ovim motorima od još duplo toliko cilindara...

I ova klasična forumska ubleharska spika "klepetala nakon 50k". Eto ima mk ultra, proveo je hiljade kilometara sa tsi trocilindrašima, ne znam da se nešto žalio, najbolje da on napiše svoje iskustvo koliko "klepeću".

Posted: **07/07/2024 16:56**

canvra888 wrote: ↑07/07/2024 16:52
kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 16:15
canvra888 wrote: ↑07/07/2024 16:04

Po čemu su smeće? I otkud dizel trocilindraši u priči uopće, pričamo o turbobenzicima.
Mirni prvih 50k i onda postaju klepetala koja jedu ulje, kod benveja vanosi i pizde materine.
Kakve veze imaju problemi s vanos sa blokom od 3 cilindra? Vanos je pravio probleme i na BMW-ovim motorima od još duplo toliko cilindara...

I ova klasična forumska ubleharska spika "klepetala nakon 50k". Eto ima mk ultra, proveo je hiljade kilometara sa tsi trocilindrašima, ne znam da se nešto žalio, najbolje da on napiše svoje iskustvo koliko "klepeću".

Sto je onda B58 deset puta pouzdaniji ?
Ah da, jer je samom konstrukcijom savrseno simetrican i jer se ne stedi na njemu na svakom kurcicu.

Posted: **07/07/2024 16:58**

kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 16:56
canvra888 wrote: ↑07/07/2024 16:52
kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 16:15

Mirni prvih 50k i onda postaju klepetala koja jedu ulje, kod benveja vanosi i pizde materine.
Kakve veze imaju problemi s vanos sa blokom od 3 cilindra? Vanos je pravio probleme i na BMW-ovim motorima od još duplo toliko cilindara...

I ova klasična forumska ubleharska spika "klepetala nakon 50k". Eto ima mk ultra, proveo je hiljade kilometara sa tsi trocilindrašima, ne znam da se nešto žalio, najbolje da on napiše svoje iskustvo koliko "klepeću".
Sto je onda B58 deset puta pouzdaniji ?
Ah da, jer je samom konstrukcijom savrseno simetrican i jer se ne stedi na njemu na svakom kurcicu.

I dalje ne mijenja činjenicu da vanos koji si naveo kao razlog nepouzdanosti nema nikakve veze s tim što motor ima tri cilindra. Kvalitetan prelet. Preleti malo kuburenja s vanos prethodnih BMW motora s više cilindara.

Posted: **07/07/2024 17:05**

canvra888 wrote: ↑07/07/2024 16:58
kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 16:56
canvra888 wrote: ↑07/07/2024 16:52

Kakve veze imaju problemi s vanos sa blokom od 3 cilindra? Vanos je pravio probleme i na BMW-ovim motorima od još duplo toliko cilindara...

I ova klasična forumska ubleharska spika "klepetala nakon 50k". Eto ima mk ultra, proveo je hiljade kilometara sa tsi trocilindrašima, ne znam da se nešto žalio, najbolje da on napiše svoje iskustvo koliko "klepeću".
Sto je onda B58 deset puta pouzdaniji ?
Ah da, jer je samom konstrukcijom savrseno simetrican i jer se ne stedi na njemu na svakom kurcicu.
I dalje ne mijenja činjenicu da vanos koji si naveo kao razlog nepouzdanosti nema nikakve veze s tim što motor ima tri cilindra. Kvalitetan prelet.

Strasan prelet, sve to spada pod kurcice na kojima se stedi, na B58 idu drugi i skuplji dijelovi, slobodno vidi sta sa B38 moze na njega, moze kita.

Posted: **07/07/2024 17:07**

koliko znam kvar sa vanosom nije katastrofalan za motor. A mana za isti je velik interval zamjene ulja.
Vanos, vvti, vtec sve je to isti vrag

Posted: **07/07/2024 17:08**

aha isti su, samo jedni bolje rade posao drugi losije...

neo vvl

Posted: **07/07/2024 17:14**

kabal1337 wrote: ↑07/07/2024 17:07 koliko znam kvar sa vanosom nije katastrofalan za motor. A mana za isti je velik interval zamjene ulja.
Vanos, vvti, vtec sve je to isti vrag

Same same but different

Kod nekih obavezan kvar, kod nekih i ne mislis na to nikad jer nadzivi i tebe i auto

Posted: **07/07/2024 17:23**

kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 17:05
canvra888 wrote: ↑07/07/2024 16:58
kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 16:56

Sto je onda B58 deset puta pouzdaniji ?
Ah da, jer je samom konstrukcijom savrseno simetrican i jer se ne stedi na njemu na svakom kurcicu.
I dalje ne mijenja činjenicu da vanos koji si naveo kao razlog nepouzdanosti nema nikakve veze s tim što motor ima tri cilindra. Kvalitetan prelet.
Strasan prelet, sve to spada pod kurcice na kojima se stedi, na B58 idu drugi i skuplji dijelovi, slobodno vidi sta sa B38 moze na njega, moze kita.

Ma ja, isto tako štedili sa materijalima na N54 davne 2006. pa vanos i na njima pravio probleme. Stvarno nekad pišeš samo da nešto nazor popljuješ.

Posted: **07/07/2024 17:25**

Evolution_IV wrote: ↑07/07/2024 16:46 ne bi ga dzaba, pogotovo kad ima klima...

Toliko lose iskustvo imao sa siberom?
Meni je cool otvoren krov ljeti, neka klime, ali svjetlost i plqvo nebo daju dobar feeling

Posted: **07/07/2024 17:29**

izvrsni direktor wrote: ↑07/07/2024 17:25
Evolution_IV wrote: ↑07/07/2024 16:46 ne bi ga dzaba, pogotovo kad ima klima...
Toliko lose iskustvo imao sa siberom?
Meni je cool otvoren krov ljeti, neka klime, ali svjetlost i plqvo nebo daju dobar feeling

2 govneta od 2, dosta..

bolja mi je panorama tj.stakleni krov

Posted: **07/07/2024 17:30**

canvra888 wrote: ↑07/07/2024 17:23
kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 17:05
canvra888 wrote: ↑07/07/2024 16:58

I dalje ne mijenja činjenicu da vanos koji si naveo kao razlog nepouzdanosti nema nikakve veze s tim što motor ima tri cilindra. Kvalitetan prelet.
Strasan prelet, sve to spada pod kurcice na kojima se stedi, na B58 idu drugi i skuplji dijelovi, slobodno vidi sta sa B38 moze na njega, moze kita.
Ma ja, isto tako štedili sa materijalima na N54 davne 2006. pa vanos i na njima pravio probleme. Stvarno nekad pišeš samo da nešto nazor popljuješ.

Kakve veze ima N54 ?
Vrtis se bezveze, pricamo o aktuelnoj B seriji.

Posted: **07/07/2024 17:32**

Evolution_IV wrote: ↑07/07/2024 17:29
izvrsni direktor wrote: ↑07/07/2024 17:25
Evolution_IV wrote: ↑07/07/2024 16:46 ne bi ga dzaba, pogotovo kad ima klima...
Toliko lose iskustvo imao sa siberom?
Meni je cool otvoren krov ljeti, neka klime, ali svjetlost i plqvo nebo daju dobar feeling
2 govneta od 2, dosta..

bolja mi je panorama tj.stakleni krov

A jbg, mazda...

Posted: **07/07/2024 17:33**

Siber je super stvar, ja ga i zimi drzim otvorenim.

Na fordu 200kmh i siber lagano izvlaci sve moguce

Posted: **07/07/2024 17:36**

kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 17:30
canvra888 wrote: ↑07/07/2024 17:23
kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 17:05

Strasan prelet, sve to spada pod kurcice na kojima se stedi, na B58 idu drugi i skuplji dijelovi, slobodno vidi sta sa B38 moze na njega, moze kita.
Ma ja, isto tako štedili sa materijalima na N54 davne 2006. pa vanos i na njima pravio probleme. Stvarno nekad pišeš samo da nešto nazor popljuješ.
Kakve veze ima N54 ?
Vrtis se bezveze, pricamo o aktuelnoj B seriji.

Pa ima veze koliko i tvoja isprazna spika da vanos pravi probleme jer je motor s tri cilindra u pitanju i jer su se koristili jeftiniji materijali.

Tjeraš me da ti crtam i bojim da i N54 star skoro 20 godina, redni šestak, gdje se, je li, nisu koristili jeftiniji materijali - je imao i ima problema s vanos.

Posted: **07/07/2024 17:46**

Evolution_IV wrote: ↑07/07/2024 16:46 ne bi ga dzaba, pogotovo kad ima klima...

Klima je nužno zlo. Postala je neophodna, zato je i imaš u serijskoj opremi. Osjećaj pod klimom nikakav, kao što rekoh, nužno zlo.

Šiber i bilo kakav otvor na krovu su merak. I nije uopšte toliko merak ljeti koliko u prelaznim periodima ili ljetnim večerima. Fantazija.

Posted: **07/07/2024 17:52**

canvra888 wrote: ↑07/07/2024 17:36
kravamuzara wrote: ↑07/07/2024 17:30
canvra888 wrote: ↑07/07/2024 17:23

Ma ja, isto tako štedili sa materijalima na N54 davne 2006. pa vanos i na njima pravio probleme. Stvarno nekad pišeš samo da nešto nazor popljuješ.
Kakve veze ima N54 ?
Vrtis se bezveze, pricamo o aktuelnoj B seriji.
Pa ima veze koliko i tvoja isprazna spika da vanos pravi probleme jer je motor s tri cilindra u pitanju i jer su se koristili jeftiniji materijali.

Tjeraš me da ti crtam i bojim da i N54 star skoro 20 godina, redni šestak, gdje se, je li, nisu koristili jeftiniji materijali - je imao i ima problema s vanos.

Opet trabunjas nepovezano, i opet ti ponavljam, komponente na B38 su tri nivoa losije, neke od njih odgovaraju na B48 i nista na B58.
Taj iz 2006. da je bio pozlacen ili se raspadao na 1000km nema veze sa ovim.

Posted: **07/07/2024 17:53**

citroen xm wrote: ↑07/07/2024 16:27 Kad se japanski motor raspada, onda odmah ide kontra argument kako samo treba neku sitnicu prepraviti i biće to sve ok. Primjer od neki dan Yaris GR. Kad je japanski motor u pitanju onda valja i sa tri cilindra. Kada je nešto evropsko, onda nije dobro i kada ne ispoljava neke mane.

Joj tragikomike....

Kada prokisne šiber na mazdi, onda nema šibera koji ne prokišnjava....

Joj, manite se šupljare, imao sam talijane, francuze, njemce sa šiberom održavane ko zna kako prije mene, sigurno nisu redovno čišćeni kanali i podmazivane sajle. I zamisli, svaki je radio i kada su bili mlađi, ali i sa 30 godina. Ljepota, fenomenalna stvar. Šiber zakon, ako ga ne pravi savršeni japanac

Smjesna vise prica, ja jos ne mogu vjerovati da odrasli ljudi zivotom brane marku vozila

Posted: **07/07/2024 17:56**

nepass1 wrote: ↑07/07/2024 17:53
citroen xm wrote: ↑07/07/2024 16:27 Kad se japanski motor raspada, onda odmah ide kontra argument kako samo treba neku sitnicu prepraviti i biće to sve ok. Primjer od neki dan Yaris GR. Kad je japanski motor u pitanju onda valja i sa tri cilindra. Kada je nešto evropsko, onda nije dobro i kada ne ispoljava neke mane.

Joj tragikomike....

Kada prokisne šiber na mazdi, onda nema šibera koji ne prokišnjava....

Joj, manite se šupljare, imao sam talijane, francuze, njemce sa šiberom održavane ko zna kako prije mene, sigurno nisu redovno čišćeni kanali i podmazivane sajle. I zamisli, svaki je radio i kada su bili mlađi, ali i sa 30 godina. Ljepota, fenomenalna stvar. Šiber zakon, ako ga ne pravi savršeni japanac
Smjesna vise prica, ja jos ne mogu vjerovati da odrasli ljudi zivotom brane marku vozila

Da malo bolje procitas vidio bi da se ne prica o jednoj marki nego generalnom trendu pravljenja osakacenih motora.

Posted: **07/07/2024 17:59**

Zna se sta mislim

Posted: **07/07/2024 17:59**

izvrsni direktor wrote: ↑07/07/2024 17:32
Evolution_IV wrote: ↑07/07/2024 17:29
izvrsni direktor wrote: ↑07/07/2024 17:25

Toliko lose iskustvo imao sa siberom?
Meni je cool otvoren krov ljeti, neka klime, ali svjetlost i plqvo nebo daju dobar feeling
2 govneta od 2, dosta..

bolja mi je panorama tj.stakleni krov
A jbg, mazda...

nije bilo na mazdi

Forum Klix.ba

Azijske nakaze

#4101 Re: Azijske nakaze

#4102 Re: Azijske nakaze

#4103 Re: Azijske nakaze

#4104 Re: Azijske nakaze

#4105 Re: Azijske nakaze

#4106 Re: Azijske nakaze

#4107 Re: Azijske nakaze

#4108 Re: Azijske nakaze

#4109 Re: Azijske nakaze

#4110 Re: Azijske nakaze

#4111 Re: Azijske nakaze

#4112 Re: Azijske nakaze

#4113 Re: Azijske nakaze

#4114 Re: Azijske nakaze

#4115 Re: Azijske nakaze

#4116 Re: Azijske nakaze

#4117 Re: Azijske nakaze

#4118 Re: Azijske nakaze

#4119 Re: Azijske nakaze

#4120 Re: Azijske nakaze

#4121 Re: Azijske nakaze

#4122 Re: Azijske nakaze

#4123 Re: Azijske nakaze

#4124 Re: Azijske nakaze

#4125 Re: Azijske nakaze