Forum Klix.ba

vozio sam ja dosta toga, sta sad imam pisat, koda ce nekog zanimat...u neka auta ne bi sjeo jer smatram da su smece, sto zbog predrasuda, sto zbog nacina na koji su izradjeni i kome su namjenjeni...

Ma ti si nas kralj,...sta ce ko tebi pricati?!

normalno ba, od svega samo da mi je zenu postenu nac

ovo cemo lako

Samo odvrni DesignericuxPljugicu u Mazdi, bajo

hahaha gdje njih nadje

mozel sexi superstar

Evolution_IV wrote: ↑10/01/2024 20:02 u neka auta ne bi sjeo jer smatram da su smece, sto zbog predrasuda..

Evo moje liste, puskom me u njih natjerao ne bi . Dodje do grla povracotina svaki put kad ih vidim:

Sta je ovo, Part 2 večeras na forumu, od sinoć se nastavlja

Evolution_IV wrote: ↑10/01/2024 20:35 hahaha gdje njih nadje

mozel sexi superstar

Živim život 200 na sat, slava i pareee

Ja bih Audi 80 B3 opet kupio kada bi se pojavila dobra prilika. To auto meni ni danas dizajnerski nije zastarilo. A o tom kvalitetu danas većina može samo da sanja.

O tom kvalitetu i današnji Audi može samo da sanja.

Naravno, i njega ubrajam. To auto su uspjeli polomiti i uništiti samo najveći krkani. Imao sam 3 komada, B3 i B4, svaki, ali baš svaki od njih je nakon 25-30 godina imao originalni pod, pragove, šolje i blatobrane u fabričkom stanju. Vrata takođe. Brutalan kvalitet limarije, izdržljiva mehanika i kvalitetan interijer.

izvrsni direktor wrote: ↑10/01/2024 21:02

Evolution_IV wrote: ↑10/01/2024 20:02 u neka auta ne bi sjeo jer smatram da su smece, sto zbog predrasuda..

Evo moje liste, puskom me u njih natjerao ne bi . Dodje do grla povracotina svaki put kad ih vidim:

joj, ja ne smijem postavit nit moze stat na forum

Meni askona i audi nisu ruzni. Lubenicara su svi kupovali radi gepeka, ova verzija sa slike mi nema neke logike.

Ma nema veze sa objektivnim kvalitwtomm. Licne predrasude, raspali primjerci sa ulice, tipovi vozaca itd

ElRe wrote: ↑10/01/2024 19:37

B6Redhell wrote: ↑10/01/2024 18:52

Qler wrote: ↑10/01/2024 18:42 A i to su sve pickup, kad pogledaš statistike, nema eu ili usa auta na listi, samo Azija...

Sto se tice azije. Korejanci nisu bas nesto na glasu. I par japanskih.
.

Čitajući net, mislim da u USA od Gama i Kapa Hyundai motora, VAG V8 TDI Euro 6d i Jatco CVT mjenjača, nema većeg smeća.

Ja mislim da nema VAG v8 tdi u americi. Imaju ovi v6 tdi kao i kod nas. I nisu se lose pokazali.
Benzinci 4.2 kod audija su bili problematicni sa lancem
V10 tdi toureg je bio komplikovan motor. I kvarljiv. Niko ga nije znao a niti htio raditi. Ali zato upregne kamionete f150. Chervolete i dodge i vuca ko skule po putu. Nm brutalni…

Throttle wrote: ↑10/01/2024 22:12 Meni askona i audi nisu ruzni. Lubenicara su svi kupovali radi gepeka, ova verzija sa slike mi nema neke logike.

Valjda preteca grand coupea, npr danasnjeg pasata cc?

izvrsni direktor wrote: ↑10/01/2024 21:02

Evolution_IV wrote: ↑10/01/2024 20:02 u neka auta ne bi sjeo jer smatram da su smece, sto zbog predrasuda..

Evo moje liste, puskom me u njih natjerao ne bi . Dodje do grla povracotina svaki put kad ih vidim:

Ja bih samo umjesto Ascone ubacio Golfa dvicu Ne sto je dvica lose auto, nego sto ih je vozao i kunto i panto i vozile se i za ovo i za ono...

citroen xm wrote: ↑10/01/2024 21:38 Naravno, i njega ubrajam. To auto su uspjeli polomiti i uništiti samo najveći krkani. Imao sam 3 komada, B3 i B4, svaki, ali baš svaki od njih je nakon 25-30 godina imao originalni pod, pragove, šolje i blatobrane u fabričkom stanju. Vrata takođe. Brutalan kvalitet limarije, izdržljiva mehanika i kvalitetan interijer.

Ja bi danas glat vozio jednog B4 karavan. Idealno bi bilo 2.0 benzinac sa 115 KS.

betametazon wrote: ↑10/01/2024 23:09

Throttle wrote: ↑10/01/2024 22:12 Meni askona i audi nisu ruzni. Lubenicara su svi kupovali radi gepeka, ova verzija sa slike mi nema neke logike.

Valjda preteca grand coupea, npr danasnjeg pasata cc?

Ma perspektiva tadasnjeg vozaca, ruzan a nema gepeka koji je bio glavni adut karavanu. Cak mi je karavan i ljepsi od ovog, mozda sto sam ih vise vidjao pa navikao. I passat b1 je bio u ovoj izvedbi, cak cesto i sa dvojim vratima.

Ma audi jaje nije los. Nisam im bio ljubitelj kad su bili na svakom koraku. Ali sad itekako ih cijenim. Kad vidim koje su rage i kvaliteta svega na njemu.

I mnogima se gadi G2. Mrzio ga ili ne ta auta su tegleci magarci kojima bespuca bosnaskih brda i planina nemogu nista 30+ godina. Licno to cijenim koliko god ih pljuvali

Ni LC nisu im ravni

hilmija frlj wrote: ↑10/01/2024 23:20

citroen xm wrote: ↑10/01/2024 21:38 Naravno, i njega ubrajam. To auto su uspjeli polomiti i uništiti samo najveći krkani. Imao sam 3 komada, B3 i B4, svaki, ali baš svaki od njih je nakon 25-30 godina imao originalni pod, pragove, šolje i blatobrane u fabričkom stanju. Vrata takođe. Brutalan kvalitet limarije, izdržljiva mehanika i kvalitetan interijer.

Ja bi danas glat vozio jednog B4 karavan. Idealno bi bilo 2.0 benzinac sa 115 KS.

Je li to onaj, sto su kod nas govorili polu ajnspric?!

konektovan wrote: ↑10/01/2024 23:32

hilmija frlj wrote: ↑10/01/2024 23:20

citroen xm wrote: ↑10/01/2024 21:38 Naravno, i njega ubrajam. To auto su uspjeli polomiti i uništiti samo najveći krkani. Imao sam 3 komada, B3 i B4, svaki, ali baš svaki od njih je nakon 25-30 godina imao originalni pod, pragove, šolje i blatobrane u fabričkom stanju. Vrata takođe. Brutalan kvalitet limarije, izdržljiva mehanika i kvalitetan interijer.

Ja bi danas glat vozio jednog B4 karavan. Idealno bi bilo 2.0 benzinac sa 115 KS.

Je li to onaj, sto su kod nas govorili polu ajnspric?!

Koliko znam ovaj je MPI, kod nas se taj naziv udomaćio za auta sa motronic ubrizgavanjem, sa jednom diznom kojom je upravljao procesor. Npr Golf 2 GT koji je imao motor 1.8 sa 90 konja.

Kakvi su 1.4tsi motori?
Konkretno me zanima u golfu 7, 103kw, nacuo sam da su bili problematicni modeli do 2013te sa lancem, ovaj je remen kais.
Ovaj sto mi je zapao za oko je presao oko 265000, jel to puno? neka bliza iskustva?

hilmija frlj wrote: ↑10/01/2024 23:44

konektovan wrote: ↑10/01/2024 23:32

hilmija frlj wrote: ↑10/01/2024 23:20

Ja bi danas glat vozio jednog B4 karavan. Idealno bi bilo 2.0 benzinac sa 115 KS.

Je li to onaj, sto su kod nas govorili polu ajnspric?!

Koliko znam ovaj je MPI, kod nas se taj naziv udomaćio za auta sa motronic ubrizgavanjem, sa jednom diznom kojom je upravljao procesor. Npr Golf 2 GT koji je imao motor 1.8 sa 90 konja.

Ne bih rekao da je to motronic.

basicm wrote: ↑11/01/2024 00:08

hilmija frlj wrote: ↑10/01/2024 23:44

konektovan wrote: ↑10/01/2024 23:32

Je li to onaj, sto su kod nas govorili polu ajnspric?!

Koliko znam ovaj je MPI, kod nas se taj naziv udomaćio za auta sa motronic ubrizgavanjem, sa jednom diznom kojom je upravljao procesor. Npr Golf 2 GT koji je imao motor 1.8 sa 90 konja.

Ne bih rekao da je to motronic.

U Golf II se ugrađivao 1.8 motor sa kodnom oznakom RP, koji je imao Mono-Jetronic sistem ubrizgavanja sa jednom diznom.

U Golf III su se ugrađivali 1.8 motori sa kodnim oznakama AAM, ABS, ADZ, ANN i ANP, koji su imali Mono-Motronic sistem ubrizgavanja sa jednom diznom.