Forum Klix.ba

Posted: **14/06/2024 06:26**

ZoomZoomKiwi wrote: ↑13/06/2024 23:12
Optimist wrote: ↑13/06/2024 23:05
preludezalude wrote: ↑13/06/2024 22:45

Isto ono sta je izvlacilo 80-ih, 70-ih, 60-ih...
Hladno, kisa pada, pocinju mi magliti stakla jer samo grijanje nije dovoljno da osusi vlagu.
Palim klimu, za minut cista stakla, iako je temperatura ispod 5C.

Ozbiljno pitam, sta to osusi stakla ako se kompresor ne pali na niskoj temperaturi?
Stakla ti počnu magliti, kad je klima isključena ili je nemaš, jer ti je:
a) uključena recirkulacija zraka u unutrašnjosti kabine
b) prljav/začepljen filter zraka kabine

Jedno od to dvoje, uvijek!

Kad uvlači zrak s vana, i ako je filter OK, trebalo bi odmagliti i na hlađenju usmjerenom prema šajbi, nema potrebe za grijanjem.

Znači to govorimo o situaciji kada je AC off ili nemaš klimu.

Naravno da oba ta problema prevaziđe klima čiji isparivač ima ujedno ulogu odvlaživača zraka koji kroz njega prolazi.

preludezalude wrote: ↑14/06/2024 03:19
Optimist wrote: ↑13/06/2024 23:05
preludezalude wrote: ↑13/06/2024 22:45 Isto ono sta je izvlacilo 80-ih, 70-ih, 60-ih...
Hladno, kisa pada, pocinju mi magliti stakla jer samo grijanje nije dovoljno da osusi vlagu.
Palim klimu, za minut cista stakla, iako je temperatura ispod 5C.

Ozbiljno pitam, sta to osusi stakla ako se kompresor ne pali na niskoj temperaturi?
Ozbiljno kazem...osusi topal zrak. Kad ti u kupatilu poslije tusiranja ogledalo zamagli...predji ga malo toplim fenom pa ces vidjeti. Ali u autu tokom zime, koristenje grijanja uz upaljen kompresor mnogo brze odmagljuje definitivno jer iz otvora izlazi mnogo suhlji zrak zbog zadrzavanja vlage na isparivacu.

Tvrdite da se ne pali kompresor ispod 5C i ja pitam sta susi stakla u tom slucaju, jer samo grijanje nije dovoljno.

Obicno bude situacija da, dok god sam sam u autu, kisa pada, radi grijanje, stakla ne magle.
Pokupim putnika koji udje sa mokrim kisobranom i tada krece magljenje, u toj mjeri da grijanje vise ne pomaze, vec moram upaliti klimu.

I ona se upali, instant odmagli stakla, iako je vani niza temperatura.

Moje iskustvo je da se ipak pali kompresor i na nizim temperaturama, pa cak i na minusima.

Slicna situacija bude i kad je vani mraz.

Posted: **14/06/2024 07:52**

kravamuzara wrote: ↑14/06/2024 05:07
Al'din wrote: ↑14/06/2024 00:18
kolloring wrote: ↑13/06/2024 11:24

Koja lokacija?
Da naletim cim mi zavrse mali servis...
Mozes naci lokaciju na Google maps (Autoklinika Kajimovic)
Ili mu kazes link mi je doslovce desno ispod korisnickog imena

Ili, za kad' ti to treba

Posted: **14/06/2024 08:56**

Optimist wrote: ↑14/06/2024 06:26
ZoomZoomKiwi wrote: ↑13/06/2024 23:12
Optimist wrote: ↑13/06/2024 23:05

Hladno, kisa pada, pocinju mi magliti stakla jer samo grijanje nije dovoljno da osusi vlagu.
Palim klimu, za minut cista stakla, iako je temperatura ispod 5C.

Ozbiljno pitam, sta to osusi stakla ako se kompresor ne pali na niskoj temperaturi?
Stakla ti počnu magliti, kad je klima isključena ili je nemaš, jer ti je:
a) uključena recirkulacija zraka u unutrašnjosti kabine
b) prljav/začepljen filter zraka kabine

Jedno od to dvoje, uvijek!

Kad uvlači zrak s vana, i ako je filter OK, trebalo bi odmagliti i na hlađenju usmjerenom prema šajbi, nema potrebe za grijanjem.

Znači to govorimo o situaciji kada je AC off ili nemaš klimu.

Naravno da oba ta problema prevaziđe klima čiji isparivač ima ujedno ulogu odvlaživača zraka koji kroz njega prolazi.

preludezalude wrote: ↑14/06/2024 03:19
Optimist wrote: ↑13/06/2024 23:05

Hladno, kisa pada, pocinju mi magliti stakla jer samo grijanje nije dovoljno da osusi vlagu.
Palim klimu, za minut cista stakla, iako je temperatura ispod 5C.

Ozbiljno pitam, sta to osusi stakla ako se kompresor ne pali na niskoj temperaturi?
Ozbiljno kazem...osusi topal zrak. Kad ti u kupatilu poslije tusiranja ogledalo zamagli...predji ga malo toplim fenom pa ces vidjeti. Ali u autu tokom zime, koristenje grijanja uz upaljen kompresor mnogo brze odmagljuje definitivno jer iz otvora izlazi mnogo suhlji zrak zbog zadrzavanja vlage na isparivacu.
Tvrdite da se ne pali kompresor ispod 5C i ja pitam sta susi stakla u tom slucaju, jer samo grijanje nije dovoljno.

Obicno bude situacija da, dok god sam sam u autu, kisa pada, radi grijanje, stakla ne magle.
Pokupim putnika koji udje sa mokrim kisobranom i tada krece magljenje, u toj mjeri da grijanje vise ne pomaze, vec moram upaliti klimu.

I ona se upali, instant odmagli stakla, iako je vani niza temperatura.

Moje iskustvo je da se ipak pali kompresor i na nizim temperaturama, pa cak i na minusima.

Slicna situacija bude i kad je vani mraz.

Ja ne tvrdim da ne pali kompresor ispod 5 stepeni. Nemam pojma ispod koje temperature on nece raditi a i nije isto kod svakog auta. Kad kompresor ne radi iz bilo kojeg razloga onda odmagljuje samo topal zrak. Sto je vise vlage u autu to je teze odmagliti. Ali da dodjes u situaciju da grijanje ne moze odmagliti...tu nesto nije u redu. Vozio sam i ja auto bez klime sa 4 mokra putnika...zamagli odjednom ali grijanje odmagli.

Posted: **14/06/2024 09:01**

Ne znam do cega je tacno, ali dok sam vozio G2 bez klime, znam da je znalo potrajati dok odmagli. Svaki iduci auto sa klimom je imao mod za odmagljivanje stakla i odmagljivanje je bilo neuporedivo brze. Kada upalim odmagljivanje, ako mi je klima bila ugasena vidim da se tada pali lampica i gasi kad ugasim odmagljivanje. Pretpostavljam da klima osim hladjenja isusuje zrak koji puse i da je zato dosta brze.

Posted: **14/06/2024 09:06**

Svaka klima je i odvlazivac...zrak struji kroz leden izmjenjivac,kondenzira i voda curi van

Posted: **14/06/2024 09:14**

Dok sam imao megan primjetio sam da kompresor nece upaliti ako je vanjska temperatura 7 stepeni. Kod Jeep-a je nesto drugacije, pali kompresor i ispod 0 stepeni ali nisam upratio gdje mu je granica. Definitivno, koristenje kompresora zimi ima mnogo bolji ucinak nego nekoristenje. Kod mene cak ne mogu to kontrolisati...cim okrenem puhanje na sajbu kompresor se pali.

Posted: **14/06/2024 09:19**

preludezalude wrote: ↑14/06/2024 09:14 Dok sam imao megan primjetio sam da kompresor nece upaliti ako je vanjska temperatura 7 stepeni. Kod Jeep-a je nesto drugacije, pali kompresor i ispod 0 stepeni ali nisam upratio gdje mu je granica. Definitivno, koristenje kompresora zimi ima mnogo bolji ucinak nego nekoristenje. Kod mene cak ne mogu to kontrolisati...cim okrenem puhanje na sajbu kompresor se pali.

Kad se kod megana okrene na šajbu, pali se AC dugme, sad je pitanje da li se pali i kompresor

Posted: **14/06/2024 09:37**

Leon16v wrote: ↑14/06/2024 09:19
preludezalude wrote: ↑14/06/2024 09:14 Dok sam imao megan primjetio sam da kompresor nece upaliti ako je vanjska temperatura 7 stepeni. Kod Jeep-a je nesto drugacije, pali kompresor i ispod 0 stepeni ali nisam upratio gdje mu je granica. Definitivno, koristenje kompresora zimi ima mnogo bolji ucinak nego nekoristenje. Kod mene cak ne mogu to kontrolisati...cim okrenem puhanje na sajbu kompresor se pali.
Kad se kod megana okrene na šajbu, pali se AC dugme, sad je pitanje da li se pali i kompresor

Isto na svakom peugeotu koji sam imao, samo sto je dugme za puhanje na sajbu, kad ga pritisnem upali se AC lampica i puhanje je tada automatski na maksimumu kas ga pritisnem. Mislim da sam primijetio da zimi kada radi grijanje (automatski mode), kad go pritisnem tok dugme ide nesto hladniji zrak tako da sam poprilicno siguran da pali kompresor.

Posted: **14/06/2024 11:48**

Ateista wrote: ↑14/06/2024 09:37
Leon16v wrote: ↑14/06/2024 09:19
preludezalude wrote: ↑14/06/2024 09:14 Dok sam imao megan primjetio sam da kompresor nece upaliti ako je vanjska temperatura 7 stepeni. Kod Jeep-a je nesto drugacije, pali kompresor i ispod 0 stepeni ali nisam upratio gdje mu je granica. Definitivno, koristenje kompresora zimi ima mnogo bolji ucinak nego nekoristenje. Kod mene cak ne mogu to kontrolisati...cim okrenem puhanje na sajbu kompresor se pali.
Kad se kod megana okrene na šajbu, pali se AC dugme, sad je pitanje da li se pali i kompresor
Isto na svakom peugeotu koji sam imao, samo sto je dugme za puhanje na sajbu, kad ga pritisnem upali se AC lampica i puhanje je tada automatski na maksimumu kas ga pritisnem. Mislim da sam primijetio da zimi kada radi grijanje (automatski mode), kad go pritisnem tok dugme ide nesto hladniji zrak tako da sam poprilicno siguran da pali kompresor.

To je zasebno dugme "brzo odmagljivanje". Ima i kod mene ta funkcija. Ne znam da li mi je dva puta zatrebala ta funkcija. Paljenjem te funkcije puhanje ide na max, smjer sajba i kompresor upaljen. To je dobra funkcija kad dodjes u situaciju da ti naglo zamagli staklo

Posted: **14/06/2024 12:02**

preludezalude wrote: ↑14/06/2024 11:48
Ateista wrote: ↑14/06/2024 09:37
Leon16v wrote: ↑14/06/2024 09:19
Kad se kod megana okrene na šajbu, pali se AC dugme, sad je pitanje da li se pali i kompresor
Isto na svakom peugeotu koji sam imao, samo sto je dugme za puhanje na sajbu, kad ga pritisnem upali se AC lampica i puhanje je tada automatski na maksimumu kas ga pritisnem. Mislim da sam primijetio da zimi kada radi grijanje (automatski mode), kad go pritisnem tok dugme ide nesto hladniji zrak tako da sam poprilicno siguran da pali kompresor.
To je zasebno dugme "brzo odmagljivanje". Ima i kod mene ta funkcija. Ne znam da li mi je dva puta zatrebala ta funkcija. Paljenjem te funkcije puhanje ide na max, smjer sajba i kompresor upaljen. To je dobra funkcija kad dodjes u situaciju da ti naglo zamagli staklo

Da, to je brzo odmagljivanje, ali kad god malo zamagli ja to koristim, upalim koju sekundu i ugasim. Uglavnom kad je kisa vani bude dosta vlage. Ostalo nikad ne mijenjam gdje puse, to mi je na automatici.

Posted: **28/06/2024 23:09**

Pozdrav ekipa.
Imam jedan čudan problem sa klimom. Naime klima puše hladan zrak, na svim stepenima (1-4), ali sam primijetio da uglavnom puše kroz otvore kod šajbe i kod nogu dok na otvorima na sredini skoro nikako ne puše. Bez obzira gdje da usmjerim zrak on izlazim samo na otvore šajbe i nogu. Provjerio sam samo filter kabine, djeluje ok. U pitanju je Polo 6r 2010.

Posted: **29/06/2024 08:11**

bankar666 wrote: ↑28/06/2024 23:09 Pozdrav ekipa.
Imam jedan čudan problem sa klimom. Naime klima puše hladan zrak, na svim stepenima (1-4), ali sam primijetio da uglavnom puše kroz otvore kod šajbe i kod nogu dok na otvorima na sredini skoro nikako ne puše. Bez obzira gdje da usmjerim zrak on izlazim samo na otvore šajbe i nogu. Provjerio sam samo filter kabine, djeluje ok. U pitanju je Polo 6r 2010.

Vjerovatno ti je otišao onaj motorić što pokreće klapne / usmjerivače ventilacije i ostao "zaglavljen" u jednom položaju.

Posted: **04/07/2024 08:33**

I dalje punjenje klime 30KM sa dezinfekcijom kabine ozonom. 3 masine cetvrta u dolasku

nema čekanja u redu.

Posted: **04/07/2024 08:43**

Mora se to iskoristiti...skoro pa dzaba.

Posted: **06/07/2024 00:40**

konektovan wrote: ↑04/07/2024 08:43 Mora se to iskoristiti...skoro pa dzaba.

Iskoristi

Posted: **09/07/2024 09:51**

guglao sam ali ne skontah... moze li se saznati nekako da li je klima pri kraju i ako je treba dopuniti?
kupio sam auto prije nekoliko mjeseci i ne znam kad je punjeno, spremam se na dalji put i ne bih npr u povratku da me iznenadi

Posted: **09/07/2024 10:04**

iskustva sa klimacentrom u butmiru?

kakve su im cijene?

Posted: **09/07/2024 10:27**

Dupli_skalp wrote: ↑09/07/2024 10:04 iskustva sa klimacentrom u butmiru?

kakve su im cijene?

Iskustva dobra.
Cijene vece nego kod drugih.

Posted: **09/07/2024 10:28**

I kurcobolja za musterijom...

Posted: **09/07/2024 13:27**

zenny wrote: ↑09/07/2024 09:51 guglao sam ali ne skontah... moze li se saznati nekako da li je klima pri kraju i ako je treba dopuniti?
kupio sam auto prije nekoliko mjeseci i ne znam kad je punjeno, spremam se na dalji put i ne bih npr u povratku da me iznenadi

Malo je to teze reci. Ali, mislim da ako stavis temperaturu na najnizu a vise izgubis snage na motoru, a kada ti je tipa na 18 stepeni ti djeluje da nisi izgubio snagu mozda ne bi bilo lose vidjeti da li treba dopuna.

Posted: **09/07/2024 13:30**

Kako po tome mozes znati? Na starom citroenu jednako izgubi snagu motor i kad mu je full napunjena i kad nije...

Posted: **09/07/2024 13:34**

konektovan wrote: ↑09/07/2024 13:30 Kako po tome mozes znati? Na starom citroenu jednako izgubi snagu motor i kad mu je full napunjena i kad nije...

jer je mozda vece opterecenje kad ima nizi protisak?
Kazem mozda...

Posted: **09/07/2024 14:16**

Ako hladi dobro, tj ako pocne brzo hladiti,...onda je dobra, ako ne moze da rashladi u nekom razumnom vremenu onda je za servis...vrlo jednostavno.

Posted: **12/07/2024 15:56**

Dupli_skalp wrote: ↑09/07/2024 10:04 iskustva sa klimacentrom u butmiru?

kakve su im cijene?

danas sam bio kod njih i napunio klimu. cijena punjenja je 50 maraka. nisam dugo čekao a ima kafić u sklopu pa se može sjesti u hlad dok se čeka red.

Posted: **16/07/2024 04:16**

dudlov wrote: ↑12/07/2024 15:56
Dupli_skalp wrote: ↑09/07/2024 10:04 iskustva sa klimacentrom u butmiru?

kakve su im cijene?
danas sam bio kod njih i napunio klimu. cijena punjenja je 50 maraka. nisam dugo čekao a ima kafić u sklopu pa se može sjesti u hlad dok se čeka red.

Kod mene 30KM a takodje imamo cekaonicu pod klimom sa aparatom za kafu/sokove

Forum Klix.ba

PUNJENJE KLIME

#1451 Re: PUNJENJE KLIME

#1452 Re: PUNJENJE KLIME

#1453 Re: PUNJENJE KLIME

#1454 Re: PUNJENJE KLIME

#1455 Re: PUNJENJE KLIME

#1456 Re: PUNJENJE KLIME

#1457 Re: PUNJENJE KLIME

#1458 Re: PUNJENJE KLIME

#1459 Re: PUNJENJE KLIME

#1460 Re: PUNJENJE KLIME

#1461 Re: PUNJENJE KLIME

#1462 Re: PUNJENJE KLIME

#1463 Re: PUNJENJE KLIME

#1464 Re: PUNJENJE KLIME

#1465 Re: PUNJENJE KLIME

#1466 Re: PUNJENJE KLIME

#1467 Re: PUNJENJE KLIME

#1468 Re: PUNJENJE KLIME

#1469 Re: PUNJENJE KLIME

#1470 Re: PUNJENJE KLIME

#1471 Re: PUNJENJE KLIME

#1472 Re: PUNJENJE KLIME

#1473 Re: PUNJENJE KLIME

#1474 Re: PUNJENJE KLIME

#1475 Re: PUNJENJE KLIME