PUNJENJE KLIME

[Optimist]

Isto ono sta je izvlacilo 80-ih, 70-ih, 60-ih...

Hladno, kisa pada, pocinju mi magliti stakla jer samo grijanje nije dovoljno da osusi vlagu.
Palim klimu, za minut cista stakla, iako je temperatura ispod 5C.

Ozbiljno pitam, sta to osusi stakla ako se kompresor ne pali na niskoj temperaturi?

Stakla ti počnu magliti, kad je klima isključena ili je nemaš, jer ti je:
a) uključena recirkulacija zraka u unutrašnjosti kabine
b) prljav/začepljen filter zraka kabine

Jedno od to dvoje, uvijek!

Kad uvlači zrak s vana, i ako je filter OK, trebalo bi odmagliti i na hlađenju usmjerenom prema šajbi, nema potrebe za grijanjem.

Znači to govorimo o situaciji kada je AC off ili nemaš klimu.


Naravno da oba ta problema prevaziđe klima čiji isparivač ima ujedno ulogu odvlaživača zraka koji kroz njega prolazi.

Isto ono sta je izvlacilo 80-ih, 70-ih, 60-ih...

Hladno, kisa pada, pocinju mi magliti stakla jer samo grijanje nije dovoljno da osusi vlagu.
Palim klimu, za minut cista stakla, iako je temperatura ispod 5C.

Ozbiljno pitam, sta to osusi stakla ako se kompresor ne pali na niskoj temperaturi?

Ozbiljno kazem...osusi topal zrak. Kad ti u kupatilu poslije tusiranja ogledalo zamagli...predji ga malo toplim fenom pa ces vidjeti. Ali u autu tokom zime, koristenje grijanja uz upaljen kompresor mnogo brze odmagljuje definitivno jer iz otvora izlazi mnogo suhlji zrak zbog zadrzavanja vlage na isparivacu.

Tvrdite da se ne pali kompresor ispod 5C i ja pitam sta susi stakla u tom slucaju, jer samo grijanje nije dovoljno.

Obicno bude situacija da, dok god sam sam u autu, kisa pada, radi grijanje, stakla ne magle.
Pokupim putnika koji udje sa mokrim kisobranom i tada krece magljenje, u toj mjeri da grijanje vise ne pomaze, vec moram upaliti klimu.

I ona se upali, instant odmagli stakla, iako je vani niza temperatura.

Moje iskustvo je da se ipak pali kompresor i na nizim temperaturama, pa cak i na minusima.

Slicna situacija bude i kad je vani mraz.

[Al'din]

Koja lokacija?
Da naletim cim mi zavrse mali servis...

Mozes naci lokaciju na Google maps (Autoklinika Kajimovic)

Ili mu kazes link mi je doslovce desno ispod korisnickog imena

Ili, za kad' ti to treba

[preludezalude]

Hladno, kisa pada, pocinju mi magliti stakla jer samo grijanje nije dovoljno da osusi vlagu.
Palim klimu, za minut cista stakla, iako je temperatura ispod 5C.

Ozbiljno pitam, sta to osusi stakla ako se kompresor ne pali na niskoj temperaturi?

Stakla ti počnu magliti, kad je klima isključena ili je nemaš, jer ti je:
a) uključena recirkulacija zraka u unutrašnjosti kabine
b) prljav/začepljen filter zraka kabine

Jedno od to dvoje, uvijek!

Kad uvlači zrak s vana, i ako je filter OK, trebalo bi odmagliti i na hlađenju usmjerenom prema šajbi, nema potrebe za grijanjem.

Znači to govorimo o situaciji kada je AC off ili nemaš klimu.


Naravno da oba ta problema prevaziđe klima čiji isparivač ima ujedno ulogu odvlaživača zraka koji kroz njega prolazi.

Hladno, kisa pada, pocinju mi magliti stakla jer samo grijanje nije dovoljno da osusi vlagu.
Palim klimu, za minut cista stakla, iako je temperatura ispod 5C.

Ozbiljno pitam, sta to osusi stakla ako se kompresor ne pali na niskoj temperaturi?

Ozbiljno kazem...osusi topal zrak. Kad ti u kupatilu poslije tusiranja ogledalo zamagli...predji ga malo toplim fenom pa ces vidjeti. Ali u autu tokom zime, koristenje grijanja uz upaljen kompresor mnogo brze odmagljuje definitivno jer iz otvora izlazi mnogo suhlji zrak zbog zadrzavanja vlage na isparivacu.

Tvrdite da se ne pali kompresor ispod 5C i ja pitam sta susi stakla u tom slucaju, jer samo grijanje nije dovoljno.

Obicno bude situacija da, dok god sam sam u autu, kisa pada, radi grijanje, stakla ne magle.
Pokupim putnika koji udje sa mokrim kisobranom i tada krece magljenje, u toj mjeri da grijanje vise ne pomaze, vec moram upaliti klimu.

I ona se upali, instant odmagli stakla, iako je vani niza temperatura.

Moje iskustvo je da se ipak pali kompresor i na nizim temperaturama, pa cak i na minusima.

Slicna situacija bude i kad je vani mraz.

Ja ne tvrdim da ne pali kompresor ispod 5 stepeni. Nemam pojma ispod koje temperature on nece raditi a i nije isto kod svakog auta. Kad kompresor ne radi iz bilo kojeg razloga onda odmagljuje samo topal zrak. Sto je vise vlage u autu to je teze odmagliti. Ali da dodjes u situaciju da grijanje ne moze odmagliti...tu nesto nije u redu. Vozio sam i ja auto bez klime sa 4 mokra putnika...zamagli odjednom ali grijanje odmagli.

[Ateista]

Ne znam do cega je tacno, ali dok sam vozio G2 bez klime, znam da je znalo potrajati dok odmagli. Svaki iduci auto sa klimom je imao mod za odmagljivanje stakla i odmagljivanje je bilo neuporedivo brze. Kada upalim odmagljivanje, ako mi je klima bila ugasena vidim da se tada pali lampica i gasi kad ugasim odmagljivanje. Pretpostavljam da klima osim hladjenja isusuje zrak koji puse i da je zato dosta brze.

[rovac13]

Svaka klima je i odvlazivac...zrak struji kroz leden izmjenjivac,kondenzira i voda curi van

[preludezalude]

Dok sam imao megan primjetio sam da kompresor nece upaliti ako je vanjska temperatura 7 stepeni. Kod Jeep-a je nesto drugacije, pali kompresor i ispod 0 stepeni ali nisam upratio gdje mu je granica. Definitivno, koristenje kompresora zimi ima mnogo bolji ucinak nego nekoristenje. Kod mene cak ne mogu to kontrolisati...cim okrenem puhanje na sajbu kompresor se pali.

[Leon16v]

Dok sam imao megan primjetio sam da kompresor nece upaliti ako je vanjska temperatura 7 stepeni. Kod Jeep-a je nesto drugacije, pali kompresor i ispod 0 stepeni ali nisam upratio gdje mu je granica. Definitivno, koristenje kompresora zimi ima mnogo bolji ucinak nego nekoristenje. Kod mene cak ne mogu to kontrolisati...cim okrenem puhanje na sajbu kompresor se pali.

Kad se kod megana okrene na šajbu, pali se AC dugme, sad je pitanje da li se pali i kompresor

[Ateista]

Dok sam imao megan primjetio sam da kompresor nece upaliti ako je vanjska temperatura 7 stepeni. Kod Jeep-a je nesto drugacije, pali kompresor i ispod 0 stepeni ali nisam upratio gdje mu je granica. Definitivno, koristenje kompresora zimi ima mnogo bolji ucinak nego nekoristenje. Kod mene cak ne mogu to kontrolisati...cim okrenem puhanje na sajbu kompresor se pali.

Kad se kod megana okrene na šajbu, pali se AC dugme, sad je pitanje da li se pali i kompresor

Isto na svakom peugeotu koji sam imao, samo sto je dugme za puhanje na sajbu, kad ga pritisnem upali se AC lampica i puhanje je tada automatski na maksimumu kas ga pritisnem. Mislim da sam primijetio da zimi kada radi grijanje (automatski mode), kad go pritisnem tok dugme ide nesto hladniji zrak tako da sam poprilicno siguran da pali kompresor.

[preludezalude]

Dok sam imao megan primjetio sam da kompresor nece upaliti ako je vanjska temperatura 7 stepeni. Kod Jeep-a je nesto drugacije, pali kompresor i ispod 0 stepeni ali nisam upratio gdje mu je granica. Definitivno, koristenje kompresora zimi ima mnogo bolji ucinak nego nekoristenje. Kod mene cak ne mogu to kontrolisati...cim okrenem puhanje na sajbu kompresor se pali.

Kad se kod megana okrene na šajbu, pali se AC dugme, sad je pitanje da li se pali i kompresor

Isto na svakom peugeotu koji sam imao, samo sto je dugme za puhanje na sajbu, kad ga pritisnem upali se AC lampica i puhanje je tada automatski na maksimumu kas ga pritisnem. Mislim da sam primijetio da zimi kada radi grijanje (automatski mode), kad go pritisnem tok dugme ide nesto hladniji zrak tako da sam poprilicno siguran da pali kompresor.

To je zasebno dugme "brzo odmagljivanje". Ima i kod mene ta funkcija. Ne znam da li mi je dva puta zatrebala ta funkcija. Paljenjem te funkcije puhanje ide na max, smjer sajba i kompresor upaljen. To je dobra funkcija kad dodjes u situaciju da ti naglo zamagli staklo

[Ateista]

Kad se kod megana okrene na šajbu, pali se AC dugme, sad je pitanje da li se pali i kompresor

Isto na svakom peugeotu koji sam imao, samo sto je dugme za puhanje na sajbu, kad ga pritisnem upali se AC lampica i puhanje je tada automatski na maksimumu kas ga pritisnem. Mislim da sam primijetio da zimi kada radi grijanje (automatski mode), kad go pritisnem tok dugme ide nesto hladniji zrak tako da sam poprilicno siguran da pali kompresor.

To je zasebno dugme "brzo odmagljivanje". Ima i kod mene ta funkcija. Ne znam da li mi je dva puta zatrebala ta funkcija. Paljenjem te funkcije puhanje ide na max, smjer sajba i kompresor upaljen. To je dobra funkcija kad dodjes u situaciju da ti naglo zamagli staklo

Da, to je brzo odmagljivanje, ali kad god malo zamagli ja to koristim, upalim koju sekundu i ugasim. Uglavnom kad je kisa vani bude dosta vlage. Ostalo nikad ne mijenjam gdje puse, to mi je na automatici.

[bankar666]

Pozdrav ekipa.
Imam jedan čudan problem sa klimom. Naime klima puše hladan zrak, na svim stepenima (1-4), ali sam primijetio da uglavnom puše kroz otvore kod šajbe i kod nogu dok na otvorima na sredini skoro nikako ne puše. Bez obzira gdje da usmjerim zrak on izlazim samo na otvore šajbe i nogu. Provjerio sam samo filter kabine, djeluje ok. U pitanju je Polo 6r 2010.

[Luciano88]

Pozdrav ekipa.
Imam jedan čudan problem sa klimom. Naime klima puše hladan zrak, na svim stepenima (1-4), ali sam primijetio da uglavnom puše kroz otvore kod šajbe i kod nogu dok na otvorima na sredini skoro nikako ne puše. Bez obzira gdje da usmjerim zrak on izlazim samo na otvore šajbe i nogu. Provjerio sam samo filter kabine, djeluje ok. U pitanju je Polo 6r 2010.

Vjerovatno ti je otišao onaj motorić što pokreće klapne / usmjerivače ventilacije i ostao "zaglavljen" u jednom položaju.

[Al'din]

I dalje punjenje klime 30KM sa dezinfekcijom kabine ozonom. 3 masine cetvrta u dolasku nema čekanja u redu.

[konektovan]

Mora se to iskoristiti...skoro pa dzaba.

[Al'din]

Mora se to iskoristiti...skoro pa dzaba.

Iskoristi

[zenny]

guglao sam ali ne skontah... moze li se saznati nekako da li je klima pri kraju i ako je treba dopuniti?
kupio sam auto prije nekoliko mjeseci i ne znam kad je punjeno, spremam se na dalji put i ne bih npr u povratku da me iznenadi

[Dupli_skalp]

iskustva sa klimacentrom u butmiru?

kakve su im cijene?

[Optimist]

iskustva sa klimacentrom u butmiru?

kakve su im cijene?

Iskustva dobra.
Cijene vece nego kod drugih.

[konektovan]

I kurcobolja za musterijom...

[kabal1337]

guglao sam ali ne skontah... moze li se saznati nekako da li je klima pri kraju i ako je treba dopuniti?
kupio sam auto prije nekoliko mjeseci i ne znam kad je punjeno, spremam se na dalji put i ne bih npr u povratku da me iznenadi

Malo je to teze reci. Ali, mislim da ako stavis temperaturu na najnizu a vise izgubis snage na motoru, a kada ti je tipa na 18 stepeni ti djeluje da nisi izgubio snagu mozda ne bi bilo lose vidjeti da li treba dopuna.

[konektovan]

Kako po tome mozes znati? Na starom citroenu jednako izgubi snagu motor i kad mu je full napunjena i kad nije...

[kabal1337]

Kako po tome mozes znati? Na starom citroenu jednako izgubi snagu motor i kad mu je full napunjena i kad nije...

jer je mozda vece opterecenje kad ima nizi protisak?
Kazem mozda...

[konektovan]

Ako hladi dobro, tj ako pocne brzo hladiti,...onda je dobra, ako ne moze da rashladi u nekom razumnom vremenu onda je za servis...vrlo jednostavno.

[dudlov]

iskustva sa klimacentrom u butmiru?

kakve su im cijene?

danas sam bio kod njih i napunio klimu. cijena punjenja je 50 maraka. nisam dugo čekao a ima kafić u sklopu pa se može sjesti u hlad dok se čeka red.

[Al'din]

iskustva sa klimacentrom u butmiru?

kakve su im cijene?

danas sam bio kod njih i napunio klimu. cijena punjenja je 50 maraka. nisam dugo čekao a ima kafić u sklopu pa se može sjesti u hlad dok se čeka red.

Kod mene 30KM a takodje imamo cekaonicu pod klimom sa aparatom za kafu/sokove