Forum Klix.ba

agnostic_front wrote: ↑06/02/2022 17:29

jasib wrote: ↑06/02/2022 16:03

@Haris je na ovom forumu dežurni "filozof" i perfidni podjebavač na skoro svim temama. Pa i ovdje

Napisala sam da nisam građevinski inženjer, ali laički posmtrano, zaključujem da: Ako je na gradilištu skoro redovno prisutno 7-10 radnika, u jednoj dnevnoj smjeni, ako je gradilište moguće oorganizovati u 3 smjene dnevno, a jeste, pa uračunati još nevrijeme, dane praznika, i sl. dovoljno je komotno prepoloviti rok od 10 mjeseci za rekonstrukciju sarajevske tramvajske pruge. Pa nek je i 6 mjeseci, to znači da je trasa već trebala biti napunjena tampon materijalom, da je gornji sloj trebao biti u pripremi za postavljanje i sa toplijim martovskim danima instalacijom pruge...

Strucna racunica, nema sta. Hvala.

Da si htio čitati, shvatio bi da nisam stručna za građevinarstvo. Međutim, i ne treba biti posebno stručan za zaključak da se na gradilištu sarajevske tramvajske pruge ne radi normalnom dinamikom. Vjerovatno je ona ovakva - usporena i neproduktivna, tako i projektovana, i to je problem na koji treba usmjeriti kritike. Već u ugovorima se planira dugotrajna izgradnja, rastezanje rokova, najviše iz razloga što građevinske firme nemaju dovoljan broj radnika, a otvorile su previše gradilišta, pa periodično preusmjeravaju radnike s jednog gradilišta na drugo, i lažno prikazuju.

Moja računica je prosta: Samo sam iskoristila prazne sate, one u kojima radnici na gradilištu ne rade, a to je 2. i 3. smjena, ili makar 2. smjena, a to je 10-tak radnih sati dnevno, plus makar isti broj radnika koji je trenutno angažovan, i rok završetka radova bio bi prepolovljen.

Ali, tada bi fotografije sa presijecanja vrpce do izbora bile već poprilično izbljedjele

Izbori 2023?

Black swan wrote: ↑06/02/2022 21:53 Izbori 2023?

vidis ba da lupa kao maksim po diviziji covjek joj fino sve objasni a ona opet po svom rad u tri smjene u Sarajevu u januaru neki komunisticki sletovi o narodnoj pomoci

klasicni doljani sindrom koji je obuhvatan i na fb komentarima tj ona dva sta gradite ovo gdje su fabrike i moj najdrazi nahranite gladni i napaceni narod
sindrom doljani pa to ti je

Dobar je i ovaj: turci doniraju tramvaje a vi izabrali bjeloruse i kineze za tender sta ce biti sa sinama kad im uvedu sankcije

jasib wrote: ↑06/02/2022 21:52 Moja računica je prosta: Samo sam iskoristila prazne sate, one u kojima radnici na gradilištu ne rade, a to je 2. i 3. smjena, ili makar 2. smjena, a to je 10-tak radnih sati dnevno, plus makar isti broj radnika koji je trenutno angažovan, i rok završetka radova bio bi prepolovljen.

Sta mislis koliko kosta gradjevinski rad druge smjene, ili trece gluho bilo na otvorenom u decembru i januaru?

Stvarno ovdje mozes svasta procitati

Fino napisani rokovi, objasnjeno kako i sta ce se raditi. Radovi u toku i svi cekamo da se zavrsi. GRAS sjeban samo tako, kao i pruga. Ljudi se uhvatili da bar pokusaju rijesiti problem, ali jok... Isplivaju botovi da "objasne" da to nece nidje. Pa oni talijanski umarell su mala maca za ove nase . Treba organizovati omladinske radne akcije, tri smjene raditi, preduboko se kopa... Sve go strucnjak

Ja, koji na posao idem s kraja na kraj grada, jedva cekam da imamo normalan gradski saobracaj. I da se malo probiju rokovi oprostio bih. A vjerujem da nece, ako uporedimo sa izgradnjom tramvajske stanice u Nedzaricima. Za onu na Otoci znamo sta se sve desavalo

ma ja sam se navikao iskreno kao da nikad nije ni bio tramvaj
kako se čovjek na gore navikne
a kamoli na bolje

A šta je s onim mjestima gdje cesta presijeca prugu kad će se to radit'?

e to će morati i u tri smjene i vikendom
kao na nedzaricima sto su odvod jedan vikend blokirali cestu

Black swan wrote: ↑07/02/2022 12:08 e to će morati i u tri smjene i vikendom
kao na nedzaricima sto su odvod jedan vikend blokirali cestu

Koliko se sjecam i popravka asfalta na sinama na Stupu u prvoj Stetinoj turi je radjena (prvi put ikada od kada Bakir upusa fakultet) nocu...

Zar je tesko postaviti onu drvenu podlogu na Cengic Vili da narod ne izlazi iz tramvaja na ono blato?

Kakva podloga ide oko šina, trava, beton, šljunak?

jasib wrote: ↑06/02/2022 14:29 Poenta nije na rekonstrukciji sarajevske tramvajske pruge, ona je nužna i trebala je biti izvršena davno davno prije, niti je bitno ko je i čiji je ministar i koja vlada. Poenta je u sljedećem:

Daleko je za Sarajevo 26.08.2022. godine, predaleko. I previše je dug rok izgradnje ni 10 km ove pruge.

Previše je dug period od 10 mjeseci za ovako kratku i relativno jednostavnu dionicu. Tim prije, jer smo svjedoci da mjesecima već, na gradilištu nema više od 10-tak radnika, i to još u jednoj smjeni, iako je bilo vrijeme u kojem se radovi mogli izvoditi i u 3 smjene, pa da cijeli projekat bude završen možda i ovih dana...

@PM je dao konkretan primjer izgradnje onolike pruge, sve bez silne i moderne mehanizacije

Pa gdje ste vi strucnjaci bili za vrijeme ovih prethodnih vlada? Ako se ovo moglo uraditi za krace od 10 mjeseci, sto to ne zavrsise ove prijasnje vlade u par mjeseci?

__Phoenix__ wrote: ↑11/02/2022 23:40 Kakva podloga ide oko šina, trava, beton, šljunak?

Ne ide nista, samo zemlju vratis, stavis sine i vozi, tako rece Zahiragic

subota a rade punom parom

Black swan wrote: ↑12/02/2022 14:56 subota a rade punom parom

Robovlasništvo

Black swan wrote: ↑12/02/2022 14:56 subota a rade punom parom

Čitaju kritike s ove teme

Neke šine su na željezničkoj stanici Alipašin most stigle vozom... Možda su za tramvajsku prugu

nlt wrote: ↑12/02/2022 19:36 Neke šine su na željezničkoj stanici Alipašin most stigle vozom... Možda su za tramvajsku prugu

Zna li neko jeli vozom isao transport komplet ili je iz neke luke

Luka ploce je preskupa za istovar...

mk ultra wrote: ↑12/02/2022 20:15

nlt wrote: ↑12/02/2022 19:36 Neke šine su na željezničkoj stanici Alipašin most stigle vozom... Možda su za tramvajsku prugu

Zna li neko jeli vozom isao transport komplet ili je iz neke luke

Luka ploce je preskupa za istovar...

Sine dolaze iz Voest Alpine iz Austrije vozom, nemaju Ploce veze nikakve.

Jedna od najboljih celicana u Evropi, ako ne i najbolja.

Optimist wrote: ↑13/02/2022 21:34

mk ultra wrote: ↑12/02/2022 20:15

Zna li neko jeli vozom isao transport komplet ili je iz neke luke

Luka ploce je preskupa za istovar...

Sine dolaze iz Voest Alpine iz Austrije vozom, nemaju Ploce veze nikakve.

Jedna od najboljih celicana u Evropi, ako ne i najbolja.

Ništa kupujmo domaće, ništa Mital, Zenica

Rootboi wrote: ↑07/02/2022 11:47 A šta je s onim mjestima gdje cesta presijeca prugu kad će se to radit'?

Radit ce se raskrsnica po raskrsnica kad dodje sav materijal ukljucujuci sine.
Jer da se sve zavrsi u kompletu, potrebno je 10-15 dana po jednoj raskrsnici.
I blokirat ce se vjerovatno jedna po jedna zbog saobracaja.

Optimist wrote: ↑13/02/2022 21:34

mk ultra wrote: ↑12/02/2022 20:15

Zna li neko jeli vozom isao transport komplet ili je iz neke luke

Luka ploce je preskupa za istovar...

Sine dolaze iz Voest Alpine iz Austrije vozom, nemaju Ploce veze nikakve.

Jedna od najboljih celicana u Evropi, ako ne i najbolja.

I kinezi rade sa EU čelikom

Svasta dokle je doslo

Hakiz wrote: ↑13/02/2022 21:35
Ništa kupujmo domaće, ništa Mital, Zenica

Kupujemo gorivo od Hife kao domace kompanije.

Nisam siguran da Mital uopce proizvodi sine.

mk ultra wrote: ↑13/02/2022 21:36

Optimist wrote: ↑13/02/2022 21:34

Sine dolaze iz Voest Alpine iz Austrije vozom, nemaju Ploce veze nikakve.

Jedna od najboljih celicana u Evropi, ako ne i najbolja.

I kinezi rade sa EU čelikom

Svasta dokle je doslo

Certifikati, atesti, izjave o sukladnosti, itd. Ne trebam bar tebi to objasnjavati.