Pitamo Mehanicare ?

[kravamuzara]

Ma vec je auto bilo na servisu,neke stvari su rijesene...nesto je oko pritiska turbine...opadne pritisak i baci ga u Safe Mode. Nije motor pukao ili nesto oko toga,to je sve provjeravano. Kada se na dijagnostici poniste greske,auto ide opet normalno i kroz par stotina kilometara ga baci opet u Safe Mode.
Mogu ja to tako raditi stalno,pnistavati greske ali vise bih volio da ima neko od mehanicara da mu nije problem uzeti dan i da se sve provjeri a ne da im je mrsko istrazivati. Jer kod nas iako ima ovih 1.0 EcoBoost motora...mehanicari vise znaju o dizelima i njihove kvarove i probleme.
Pa ja sada istrazujem potencijalne probleme,da se suzi broj potencijalnih problema,koje ce onda provjeriti.
Vec sam mu mijenjao ovaj jedan ventil,koji regulise pritisak vakum sistema,bio se raspao i propustalo zrak tu i nije imao pritisak...

Pa najprije i da jeste do tih magnetnih ventila, ima ih tri koliko znam, to bi trebao svaki mehanicar znati ispitati, cak i onaj koji je u zivotu vidio samo 1.9tdi.

Ovo sam ja mijenjao,kao na videu.

https://www.youtube.com/watch?v=yr0EHRTmN5g

To je opet nesto drugo, mislio sam na ove sto ih kod nas kolokvijalno zovu pierburg.

[kravamuzara]

sve je to ok, samo ja na svoje auto nikad ne bi ugradio, pogtovo to ulje nekakvo šklj, ni da je yugo 55

mi smo pisali o ovlastenim servisima i cijenama

ali bi zato govno kupio da je u ambalazi od eneosa.
Eto mi znamo koliko ima cinka u motornom ulju. A sva novija ulja godinama gube na nivou cinka zbog katalizatora i tih sranja kako bi duze trajali.
Sve manje cinka sve vise deterdzenata

jebiga, to mozes reci da bi za shell GTL uradio, eneos je onako dobar, nista posebno

[noviclan]

sve je to ok, samo ja na svoje auto nikad ne bi ugradio, pogtovo to ulje nekakvo šklj, ni da je yugo 55

mi smo pisali o ovlastenim servisima i cijenama

Zasto ukoliko godisnje mijenja ulje i filter ulja a ako ne prelazi vecu kilometrazu od preporucenog intervala

Spoiler

Show

Filter zraka 15 KM, filter ulja 10 KM, filter kabine 20 KM, filter nafte 22 KM, ulje Extreme 5W40 (5/1) 70 KM i zamjena ulja i filtera 30 KM =167 KM plus PDV = 195,40 KM... gratis promjenio jednu ubodnu sijalicu iznad tablice..

Golf 5, danas završen mali, bukvalno prepisao sve sa računa...

koji servis, koji grad

[topcam]

Eh da sam automehanicar i tako me pocastis

Prije 25 godina dam bratu svoje auto da koristi. Doslo vrijeme za tehnicki i snaha odveze auto u ovlasteni servis, kaze im uradite sve sto treba,
dala im odrijesene ruke, sreca pa su samo napravili predracun 4.500 KM.
Od sofersajbe (kamencic udario) do ni sam se ne sjecam sta su sve "pronasli". Na tehnickom nisu imali niti jednu zamjerku.

[el_bake007]

Trebao bih zamjeniti preventivno karter na autu jer imam "hairline crack" na cepu koji je nastao jer je neko pretegao cep u prijasnjem vlasnistvu, majstor je rekao da je sanirao to i evo poslje mjesec ne bali auto ulje niti gubi ali cu ipak to odradit, sad posto je ulje mjenjano prije mjesec i ja sam presao ~300km od te zadnje zamjene, koliko je sigurno ili moguce uopce vracati to ulje? Auto je 2.0 HDI 100kw.

[Optimist]

Trebao bih zamjeniti preventivno karter na autu jer imam "hairline crack" na cepu koji je nastao jer je neko pretegao cep u prijasnjem vlasnistvu, majstor je rekao da je sanirao to i evo poslje mjesec ne bali auto ulje niti gubi ali cu ipak to odradit, sad posto je ulje mjenjano prije mjesec i ja sam presao ~300km od te zadnje zamjene, koliko je sigurno ili moguce uopce vracati to ulje? Auto je 2.0 HDI 100kw.

Ako ne curi, onda mijenjaj karter kad ti dodje na red sljedeca promjena ulja.

[moee]

Koliko sad dodje mali servis u ovlastenim servisima? Izu me suzuki iz cipela, 260KM, prije bilo 180-190 pa mi je ko prihvatljivo bilo.
Ulje 5w30 4l
Filteri ulja, klime i zraka
Izguglao sam ja po ovim siframa djelove, na e-bay su iste cijene, ulje jos i skuplje 1l 17€ ko da je zlatno. U madjarskoj 4l preko 100KM, ovdje su 4l 70KM

Octavia 2.0 85 kW, 2021.g., prije par mjeseci u Porscheu servis na 90.000 km (svi filteri, Shell 0W-20), platio 615,00 KM. Cijena van ovlaštenog oko 300 KM.

[moee]

Da ovdje pitam,mozda ima znalaca.
Imam neki problem sa Ecoboost 1.0. 92kW (125KS) motorom...haman kao i svi sa ovim motorom...
Motor izgubi snagu i udje u safe mode...obicno kada se auto zavrti u obrtaje...4000+ obrtaja . To je neki problem sa pritiskom u turbini ili tako nesto ali me zanima da li je neko imao taj problem i rijesio ga,da se tacno zna sta je problem. Na dijagnostici izbaci 3-4 greske kada se to desi...dakle nesto sa pritiskom turbine.
Kada se ugasi i upali motor,ponovo ide normalno ali "check engine" ostaje na tabli.
Da li je neko imao iskustva sa nasim ovlastenim FORD servisima,da li oni znaju rijesiti problem ili je to corsokak ?
Moji mehanicari nemaju iskustva sa ovim 1.0 ecoboost,vecinom sa dizelima pa ne znamo odakle da krenemo da trazimo problem ?

Imao sličan problem 2x na Focusu 1.6 TDCI. Problem je bilo crijevo između turba i interkulera. Probušeno i puštalo zrak.

[zippoo87]

Da ovdje pitam,mozda ima znalaca.
Imam neki problem sa Ecoboost 1.0. 92kW (125KS) motorom...haman kao i svi sa ovim motorom...
Motor izgubi snagu i udje u safe mode...obicno kada se auto zavrti u obrtaje...4000+ obrtaja . To je neki problem sa pritiskom u turbini ili tako nesto ali me zanima da li je neko imao taj problem i rijesio ga,da se tacno zna sta je problem. Na dijagnostici izbaci 3-4 greske kada se to desi...dakle nesto sa pritiskom turbine.
Kada se ugasi i upali motor,ponovo ide normalno ali "check engine" ostaje na tabli.
Da li je neko imao iskustva sa nasim ovlastenim FORD servisima,da li oni znaju rijesiti problem ili je to corsokak ?
Moji mehanicari nemaju iskustva sa ovim 1.0 ecoboost,vecinom sa dizelima pa ne znamo odakle da krenemo da trazimo problem ?

Imao sličan problem 2x na Focusu 1.6 TDCI. Problem je bilo crijevo između turba i interkulera. Probušeno i puštalo zrak.

Hvala za input.
Danas sam vozio nekih 120 km i opet imam problem kao kada je bio mijenjan onaj neki ventil na vakum pumpi,koji je bio pukao. Naime ,kada dam gas,pocne da trza malo i ne povuce normalno...trzne 2-3 puta i onda se ustabili. Kao da sjecne,tako trza...
Jesi li ti imao ovaj problem i da li je povezan sa tim crijevom ?
Ovaj ventil sam promjenio prije mjesec ipo,stavio nov,ne vjerujem da je opet problem u njemu ??

[konektovan]

Koliko sad dodje mali servis u ovlastenim servisima? Izu me suzuki iz cipela, 260KM, prije bilo 180-190 pa mi je ko prihvatljivo bilo.
Ulje 5w30 4l
Filteri ulja, klime i zraka
Izguglao sam ja po ovim siframa djelove, na e-bay su iste cijene, ulje jos i skuplje 1l 17€ ko da je zlatno. U madjarskoj 4l preko 100KM, ovdje su 4l 70KM

Octavia 2.0 85 kW, 2021.g., prije par mjeseci u Porscheu servis na 90.000 km (svi filteri, Shell 0W-20), platio 615,00 KM. Cijena van ovlaštenog oko 300 KM.

Je li privatno ili sluzbeno?? Ako je sluzbeno, lakse bi podnio te sulude cifre.
Kia rajlovac i porsche su koljaci,..doslovno, u BiH im nema ravnih.

[Evolution_IV]

Koliko sad dodje mali servis u ovlastenim servisima? Izu me suzuki iz cipela, 260KM, prije bilo 180-190 pa mi je ko prihvatljivo bilo.
Ulje 5w30 4l
Filteri ulja, klime i zraka
Izguglao sam ja po ovim siframa djelove, na e-bay su iste cijene, ulje jos i skuplje 1l 17€ ko da je zlatno. U madjarskoj 4l preko 100KM, ovdje su 4l 70KM

Octavia 2.0 85 kW, 2021.g., prije par mjeseci u Porscheu servis na 90.000 km (svi filteri, Shell 0W-20), platio 615,00 KM. Cijena van ovlaštenog oko 300 KM.

hvala lijepo na postu, da zatvoris usta ovima sto vele da je za nas koji vozimo rjeđe marke sve preskupo, a voze aute u garaze i "zamjenske" servise

uzivaj u autu

[konektovan]

Jeste,..samo odes u ac quatro, pa u nipex Tuzla, pa u AC skoda Brijest Gracanica, pa Uno Tesanj, Hercegovina auto Mostar, Bunjo i jos mnogo drugih servisa..i razlicitih cijena.
Ti mozes na dva mjesta,..i deranje je na oba.

[canvra888]

Porsche je poznato notorno skup. Vjerovatno bi u Quattro bolje prošao.

[Evolution_IV]

Jeste,..samo odes u ac quatro, pa u nipex Tuzla, pa u AC skoda Brijest Gracanica, pa Uno Tesanj, Hercegovina auto Mostar, Bunjo i jos mnogo drugih servisa..i razlicitih cijena.
Ti mozes na dva mjesta,..i deranje je na oba.

MOgu na 3 i nigdje nije ista cijena, a servis se inace radi svake sedmice pa je jako bitno koliko servisa ima

a i velika smo zemlja, treba da ima 20 servisa ipak je milijarda ljudi u pitanju

[Rockefeller]

mislim da je ovdje bit u izboru ovlastenog

[konektovan]

Jeste,..samo odes u ac quatro, pa u nipex Tuzla, pa u AC skoda Brijest Gracanica, pa Uno Tesanj, Hercegovina auto Mostar, Bunjo i jos mnogo drugih servisa..i razlicitih cijena.
Ti mozes na dva mjesta,..i deranje je na oba.

MOgu na 3 i nigdje nije ista cijena, a servis se inace radi svake sedmice pa je jako bitno koliko servisa ima

a i velika smo zemlja, treba da ima 20 servisa ipak je milijarda ljudi u pitanju

Bitna je sirina ponude...ako nisi skontao.

[Evolution_IV]

Jeste,..samo odes u ac quatro, pa u nipex Tuzla, pa u AC skoda Brijest Gracanica, pa Uno Tesanj, Hercegovina auto Mostar, Bunjo i jos mnogo drugih servisa..i razlicitih cijena.
Ti mozes na dva mjesta,..i deranje je na oba.

MOgu na 3 i nigdje nije ista cijena, a servis se inace radi svake sedmice pa je jako bitno koliko servisa ima

a i velika smo zemlja, treba da ima 20 servisa ipak je milijarda ljudi u pitanju

Bitna je sirina ponude...ako nisi skontao.

Kakva sirina ponude kad imas preporucene cijene dijelova(mozda druge marke rade drugacije)?? Betanija mi nudi recimo skoro duplo jeftinije, al je 5w30 ulje, nije ukljucen update i jos nesto

ista je cijena filtera ovdje, u austriji, njemackoj, belgiji itd

to sto neki nasi nabijaju preko preporucene cijene nije moj problem , ovi dole to ne rade, znam jer sam provjeravao cijene

[moee]

Koliko sad dodje mali servis u ovlastenim servisima? Izu me suzuki iz cipela, 260KM, prije bilo 180-190 pa mi je ko prihvatljivo bilo.
Ulje 5w30 4l
Filteri ulja, klime i zraka
Izguglao sam ja po ovim siframa djelove, na e-bay su iste cijene, ulje jos i skuplje 1l 17€ ko da je zlatno. U madjarskoj 4l preko 100KM, ovdje su 4l 70KM

Octavia 2.0 85 kW, 2021.g., prije par mjeseci u Porscheu servis na 90.000 km (svi filteri, Shell 0W-20), platio 615,00 KM. Cijena van ovlaštenog oko 300 KM.

Je li privatno ili sluzbeno?? Ako je sluzbeno, lakse bi podnio te sulude cifre.
Kia rajlovac i porsche su koljaci,..doslovno, u BiH im nema ravnih.

Registracija i servisi su privatni, a gorivo je službeno. Malo je komplikovana situacija, tj. auto se renta firmi na mjesečnoj bazi.

[Naslovnica]

Zamjenio reostat grijanja prije 3 mjeseca, pregorio nakon 7 dana, motor ventilatora zaribo.
Zamjenio motor i reostat prije 2 mjeseca, evo jutros opet radi samo na 4.
Nov motor, nov reostat, ugasio ga u subotu naveče, sve uredno, jutros krepan.
Pa jeboga kralj, šta je ovo ba?!

[Throttle]

To ti je sto palis grijanje kad sjednes u auto i otezavas i autu i ventilatoru i reostatu
Losa kvaliteta dijelova, nadji polovan ili nov original reostat. Ista stvar i na fokusu mk1, kad se izvadio original, zamjenski crknu svakih par mjeseci. Na fokusu je 2min da se zamijeni a kosta nesto smijesno, al opet, glup je to dio da crkava tako cesto

[kabal1337]

taj novi ventilator vjerovatno preoptereti reostat.
Ili imas neki problem u instalaciji.
Pravi li ti taj proizvodjac ventilatora i reostat?

[_BataZiv_0809]

Raja evo situacije

Auto izgubilo snagu.

Do 100 na sat i nekako, ide solidno mozda cak i nema promjene, ali preko stoje se bas dere preglasno, uzbrdo gubi brzinu.

Na autoputu u RH na onim uzbrdicama od 130 km/h spadne na 90 km/h dok se popne uz gas do poda.

Preko 130 trza isto da se gusi, ko da mu nesto ne da da proguli. Kad bas forsiram upali se i blinka check engine lampica a lampica od ESP-a se upali i neprestano gori.

Sta bi moglo biti. Auto je Golf VI 1.6 benzin

[drug_profi]

Nemaš OBDII neki modul da očitaš grešku?

Meni se ESP palio kad me zjebavao PCV ventil. To je na opelu bilo, ne znam jel ima veze sa golfom slična stvar.

[_BataZiv_0809]

Ma radije bih pustio nekom strucnijem da ocitava.

Bas nezgodna situacija, uzbrdo ko lipsana raga i ne mozes mu nista. Kontam stat ce mi na autoputu pa eto belaja. Nedjelja, noc, valja sutra na posao, valja stic kuci, druga drzava.....srecom nije se nista desilo, uspio sam ga dovuc do kuce, po nasim cestama je bio ok

Nije ni inace primjer neke startnosti ali ide solidno, znao sam ga voziti 180-190 bez problema. Sad nula bodova.

[canvra888]

Meni to liči na nešto oko struje. Bobina ponajprije. Mada može biti svašta nešto, zato dijagnostiku ponajprije.