DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

[Laplace]

Logicno, hvatas u kanistere i vozis u najblize reciklazno postrojenje

Najbliže reciklažno postrojenje:

[labud_]

Da se i ja javim sa problemom. Kupio golfa 7 1.6. prije 20 tak dana. 260k na satu. Imam osjecaj da regeneraciju radi stalno. Upalim auto ispred kuce, cim se zagrije radi regeneraciju. Pustim ga da odradi prije gasenja, krenem dalje na put od 4-5 km opet upali regeneraciju. Opet je zavrsi, cim ponovno paljenje i dodje do zagrijavanja opet radi regeneraciju. Je li moguce do goriva. Nikakva lampica ne gori, vuca ok.

Nedavno sam vozio golfa 7, samo je u pitanju 2.0 sa 270k km na satu.
Jos uvijek je originalni filter ali stalno radi regeneraciju.
Na zadnjoj promjeni ulja su rekli da je procenat zapunjenosti 85posto i da slijedi vadjenje prilikom izbacivanja sljedece greske.

Dakle, to je ta kilometraza na kojoj ti slijedi trosak uklanjanja od cca 300tinjak KM.

Moze li se to ocistiti ili bas mora na vadjenje?

[semsasuljakovic]

I meni na 230 hiljada, kako vidim, skoro uvijek radi regeneraciju. I neka radi, kad izbaci grešku odnijet ću ga na čišćenje, pa ako ću biti miran 30-40 hiljada to je meni 3-4 godine.

[Optimist]

Da se i ja javim sa problemom. Kupio golfa 7 1.6. prije 20 tak dana. 260k na satu. Imam osjecaj da regeneraciju radi stalno. Upalim auto ispred kuce, cim se zagrije radi regeneraciju. Pustim ga da odradi prije gasenja, krenem dalje na put od 4-5 km opet upali regeneraciju. Opet je zavrsi, cim ponovno paljenje i dodje do zagrijavanja opet radi regeneraciju. Je li moguce do goriva. Nikakva lampica ne gori, vuca ok.

Nedavno sam vozio golfa 7, samo je u pitanju 2.0 sa 270k km na satu.
Jos uvijek je originalni filter ali stalno radi regeneraciju.
Na zadnjoj promjeni ulja su rekli da je procenat zapunjenosti 85posto i da slijedi vadjenje prilikom izbacivanja sljedece greske.

Dakle, to je ta kilometraza na kojoj ti slijedi trosak uklanjanja od cca 300tinjak KM.

Moze li se to ocistiti ili bas mora na vadjenje?

Mozes ali kao privremeno rjesenje. Dugorocno samo off zahvat.

[semsasuljakovic]

Evo zadnja dva dana, kako je ovaj momak pisao da mu često auto radi regeneraciju, pratim svog Golfa 7 i bukvalno od paljenja do gašenja auta on je na 1000 obrtaja u leru.
Ima li tu nekog razloga za brigu prevelikog?

[kabal1337]

Evo zadnja dva dana, kako je ovaj momak pisao da mu često auto radi regeneraciju, pratim svog Golfa 7 i bukvalno od paljenja do gašenja auta on je na 1000 obrtaja u leru.
Ima li tu nekog razloga za brigu prevelikog?

zavisi koliko su ti duge ture. Vani je hladno, ako se ne stigne ugrijati bit ce ti na 1000 obrtaja

[-Chesterfield-]

https://www.dpf-catalysts24.com/diesel- ... g2477.html

Da je do 300 eura ne bi se isplatilo ni čistiti niti vaditi.
Mada nije ni ovih 500 pretjerano skupo. Samo je problem kod nas prilikom prodaje nakon što je ugrađen nov da cijena auta ostaje ista, odnosno niko ti neće priznati da je ubačeno nešto novo.

Kada stavljas novi dpf stavljas ga zbog sebe, kada ulje mijenjas mijenjas zbog sebe, sve to spada u troskove odrzavanja vozila i ne vidim razlog sto bi neko priznavao to kod eventualne prodaje. Automobil valjda odrzavate zbog sebe i svoje sigurnosti a ne znog prodaje

Naravno da ću ga izvaditi zbog sebe, ako počne zezati.

[semsasuljakovic]

Evo zadnja dva dana, kako je ovaj momak pisao da mu često auto radi regeneraciju, pratim svog Golfa 7 i bukvalno od paljenja do gašenja auta on je na 1000 obrtaja u leru.
Ima li tu nekog razloga za brigu prevelikog?

zavisi koliko su ti duge ture. Vani je hladno, ako se ne stigne ugrijati bit ce ti na 1000 obrtaja

Danas je tura bila 2 km pa gašenje, a ranijih dana 11 km pa gašenje.

[Brus Lee]

Logicno, hvatas u kanistere i vozis u najblize reciklazno postrojenje

Najbliže reciklažno postrojenje:

[Optimist]

Evo zadnja dva dana, kako je ovaj momak pisao da mu često auto radi regeneraciju, pratim svog Golfa 7 i bukvalno od paljenja do gašenja auta on je na 1000 obrtaja u leru.
Ima li tu nekog razloga za brigu prevelikog?

Ne znaci da svako dizanje obrtaja automatski radi regeneraciju.
Dize obrtaje i iz drugih razloga.

[kabal1337]

Evo zadnja dva dana, kako je ovaj momak pisao da mu često auto radi regeneraciju, pratim svog Golfa 7 i bukvalno od paljenja do gašenja auta on je na 1000 obrtaja u leru.
Ima li tu nekog razloga za brigu prevelikog?

zavisi koliko su ti duge ture. Vani je hladno, ako se ne stigne ugrijati bit ce ti na 1000 obrtaja

Danas je tura bila 2 km pa gašenje, a ranijih dana 11 km pa gašenje.

kratko je to, pogotovo ako jos grijanje okrenes na max

[canvra888]

Ima li otvorene tu barem jednom sedmično? Te ture su recept za DPF probleme i česte regeneracije, iako sad konkretno ti povećani obrtaji ne moraju biti pokazatelj da je regeneracija u toku.

[semsasuljakovic]

Nema kod mene otvorene tj. maksimalna brzina je 60-70.
Jbg mi koji ne gravitiramo autoputu možemo kurcu svirati.
A da jednom sedmično maksuz idem da ga "pročepim" - ne pada mi na pamet. Ta nije on mene kupio.

[-Chesterfield-]

Kako je zima nastupila nisam primijetio ni jednu regeneraciju.
Kod mene je udaljenost 30 km do posla.

[preludezalude]

Da li su uvijek kod regeneracije podignuti obrtaji? Da li kod mercedesa ima neka indikacija/lampica da se upali kad radi regeneraciju? Ja kod zeninog gla nisam nikad primjetio da radi regeneraciju. Ili mozda radi a ja ne skontam da radi.

[kravamuzara]

Da li su uvijek kod regeneracije podignuti obrtaji? Da li kod mercedesa ima neka indikacija/lampica da se upali kad radi regeneraciju? Ja kod zeninog gla nisam nikad primjetio da radi regeneraciju. Ili mozda radi a ja ne skontam da radi.

Ne skontas, nema lampica.

[canvra888]

Podignuti obrtaji, malo grublji zvuk motora i ispuha, ugašen start/stop su generalno indikacije da je regeneracija u toku.

[kabal1337]

wrom wrom wrom wrom wrom...

[kravamuzara]

Ako to vrijeme regeneracije provedes u nekoj normalnoj ravnomjernoj voznji na otvorenoj cesti vecinom neces ni skontati.

A ne ponasaju se ni svi jednako, neki ne dizu obrtaje, neki nemaju start/stop pa da znas po tome kad je ugasen, neki su bolje izolovani...

[studeni76]

Hebao ih DPF filter. I mene nervira to dizanje na 1000 obrtaja i rad ventilator. Rješenje je jednostavno, slijedeće auto je benzinac.

[JoseMujica]

Hebao ih DPF filter. I mene nervira to dizanje na 1000 obrtaja i rad ventilator. Rješenje je jednostavno, slijedeće auto je benzinac.

to sam skontao da sam se zajebao...jebo me dizel..iako mi je slučajno ispalo jer sam ganjao automatika

[shape of despair]

Jebo ih i egr i dpf. 1l nekakve tecnosti za dpf 115KM a auto stalno govori da treba zamjeniti.
Kako propuhati dpf???
Autoput,u koju brzinu,obrtaji, brzina, potrebno vrijeme?

[kabal1337]

Jebo ih i egr i dpf. 1l nekakve tecnosti za dpf 115KM a auto stalno govori da treba zamjeniti.
Kako propuhati dpf???
Autoput,u koju brzinu,obrtaji, brzina, potrebno vrijeme?

[shape of despair]

Jebo ih i egr i dpf. 1l nekakve tecnosti za dpf 115KM a auto stalno govori da treba zamjeniti.
Kako propuhati dpf???
Autoput,u koju brzinu,obrtaji, brzina, potrebno vrijeme?

haha,ma najbolje izgleda

[mk ultra]

Demontiras sve i vozis ko covjek bez problema