Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Bumerang]

Zajednicki projekat izgradnje tunela 2 entiteta RS i FBiH!

[Bumerang]

Zajednicki projekat tunela 2 entiteta RS i FBiH!

[Bumerang]

Postojeci izgradzeni autoput kroz entitet FBiH Zenica - Konjic caa 100 km!

[username_here]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/gradski-autoput-u-sarajevu-koja-ce-biti-njegova-trasa-i-sta-se-radi-na-ovom-projektu/240222095

[last mohicans]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/gradski-autoput-u-sarajevu-koja-ce-biti-njegova-trasa-i-sta-se-radi-na-ovom-projektu/240222095

Zašto se ne lijepe linkovi, sta se događa, već sam pitao?
@gentoo

[ibizza]

Znači, nova trasa će ići prugom. Mozda je ovo finalno prebacivanje stanice u Rajlovac.

[RJ57]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/gradski-autoput-u-sarajevu-koja-ce-biti-njegova-trasa-i-sta-se-radi-na-ovom-projektu/240222095

Zašto se ne lijepe linkovi, sta se događa, već sam pitao?
@gentoo

očito je automatski parsing linkova isključen, kad pokušaš ručno ukucati link iskoči poruka: “You cannot use certain BBCodes: [url]“

[Haris.ba]

Znači, nova trasa će ići prugom. Mozda je ovo finalno prebacivanje stanice u Rajlovac.

Sumnjam. Iako ima bruku ljudi koji bi to uradili.

Za sada je narativ da se pruga djelimicno izmjesta.

[So What!]

zna li neko koliko je tunela od topčić polja do golubinje iskopano?

pročitao sam nekidan interesantnu informaciju o ova dva monstruozna željeznička tunela koje austrijanci kopaju. duži tunel od 32 km je probijen za 12 godina, a kraći od 29km je iskopan skoro do kraja ali im zbog zajebanog tla za zadnjih 800 metara trebaju još čitave tri godine tako da će i tu trebati cca 12 godina da se probije ... odma sam morao pomisliti na prenj

26.11.2023.

Tunel Golubinja je dužine 3.600 metara i trenutno je najduži cestovni tunel koji se gradi u BiH. Do sada je iskopano 73 posto tunela i urađeno 42 posto sekundarne obloge.

(izvor: https://www.klix.ba/biznis/privreda/od-zenice-ka-sjeveru-bosne-i-hercegovine-gradi-se-50-kilometara-autoceste/231125032)

[RJ57]

inače prošao sam nekidan tuda, slabo se iko vidi na gradilištu van tunela, ali baš kada sam prolazio je izašlo par kamiona punih zemlje i kamena iz tunela. biće da trenutno samo tunel rade

a na vranduku nigdje žive duše, nije se tu niko vratio na gradilište. ja iskreno ne vjerujem u to da rješenje već postoji, da postoji odmah bi ga objavili, posebno sada kada im intenzivno radi propagandna mašina. kao što su odma objavili da je počitelj saniran a oni ustvari bili uradili samo 10% toga, tj. samo jedan segment, pa makar i onaj najkritičniji koji je pukao

[-Chesterfield-]

https://youtu.be/uVFJtiSH6EE?si=FAmrnRwHqy88fODE


https://youtu.be/Rl1E4QNsvNw?si=lPOSBLSB4acNIvRF

[stubrijez]

Kao i sve cijeli projekat autoputizacije nase drzave je uradjen naopako... pocelo se praviti od sredine, sto ne cudi imajuci u vidu sarajevski autizam. Mislim sta se to pravi od sredine pa prema krajevima???? Da sada imamo 70 kilometara autoputa od Pruda do Maglaja puno vise stranih vozaca bi cirkulisalo kroz drzavu... ovako dok dodje do auto puta on vec izgubi volju da sljedece godine putuje kroz Bosnu. To je cista logika, nazalost to ne igra ovde vec begovi odlucuju u seheru sta ce da bude kad i dokle...

Zato što je tu najveća koncentracija stanovništva.

Slobodno ti poveži prvo Odžak i Modriču, ali mislim da ni ono par Čeha i Mađara ne može baš nadoknaditi par stotina hiljada ljudi koji svaki dan moraju ići na posao, rodbini i tkd.

Ne idu oni tim putem...

[ja71]

dok se autoput komplet ne izgradi (ili bar 90%) nece ti Cesi, Madjari, Slovaci i Poljaci krenuti ici kroz BiH.
Ali kad se izgradi mogla bi naglo porasti koncentracija vozila na putu,
A to ce donijeti i bruku dobrih ali i losih stvari.

[username_here]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/denis-lasic-tvrdi-nema-korekcija-na-dionici-mostar-jug-tunel-kvanj-bit-ce-u-funkciji-2028-godine/240223112

https://www.klix.ba/biznis/finansije/vlada-fbih-odobrila-zaduzenje-do-50-miliona-km-za-obilaznicu-kod-doboja-na-koridoru-5c/240227139

[escobar__]

Nema niti jednog razloga da im ne vjerujemo.

[moon_walker_90]

Imal kakvih akcija za dopunu tagova?

[donnie_darko]

-Pregledna karta dionice Mostar Sjever - Mostar Jug (obilaznica Mostara)-



Znaci ipak se ide na ovu opciju pored aerodroma. Sta kazu Bosnjaci sta kazu Hrvati

[Dr Arsla]

-Pregledna karta dionice Mostar Sjever - Mostar Jug (obilaznica Mostara)-



Znaci ipak se ide na ovu opciju pored aerodroma. Sta kazu Bosnjaci sta kazu Hrvati

Bošnjaci se ništa ne pitaju ni oko te trase niti bilo koje druge. Hdz je babuka tu

[fortaleza]

Sve je jasno ko dan!
Mafija iz EA, Heringa i JP AC FBiH će i dalje da rade u talu.
Hr uspješno lobira da ne dođe do izgradnje ap u punom profilu, jer bi to značilo uveliko smanjenje prihoda od naplate cestarina za vrijeme turističke sezone.
Ništa nije slučajno.

Zato će nam građani (uglavnom Bošnjaci) i narednih 10-15 godina ginuti po magistralnim putevima na dionicama Sa-Mo i Sa-Tz.
Kako nesposobna nacija

Zanimljivo. Sta mislite za koliko bi se broj vozila povecao u BiH/smanjio na HR autoputevima?
Ja mislim da to i ne bi trebao biti veliki broj, realno ljudi iz Slavonskog broda ili Osjeka ako idu ka dalmaciji imaju opciju ici Hrvatskim autoputem ili kroz BiH magistralom gdje ustede 300 kilometara i ti ljudi uglavnom i sada idu kroz BiH bez obzira sto se voze magistralom. Ne vidim zasto bi Hrvatska opstruirala izgradju AP u BiH zbog toga ali ima mi smisla ovo sto si napisao jer HDZBiH bas ofirno to radi godinama i decenijama

Postojali su dokumentirani planovi i u staroj Jugi za spajanje Slavonije i Dalmacije kao jedan od glavnih interesa Hrvatske. Ne znam kako nekom može pasti na pamet da Hrvatskoj nije u interesu da se napravi autocesta kroz BiH, zašto je onda Hrvatska skoro pa završila svoji dio, ostalo je manje od 5 km?

[fortaleza]

Svasta sam procitao ali da drzava opstruira gradnju infrastrukture prema njenim turistickim odredistima samo zato sto ta infrastruktura ide kroz drugu drzavu, e to jos nisam…

Ovim bi Dalmacija privukla još više turista iz srednje Europe, Slovačke Mađarske, Poljske.

[belfy]

Sve je jasno ko dan!
Mafija iz EA, Heringa i JP AC FBiH će i dalje da rade u talu.
Hr uspješno lobira da ne dođe do izgradnje ap u punom profilu, jer bi to značilo uveliko smanjenje prihoda od naplate cestarina za vrijeme turističke sezone.
Ništa nije slučajno.

Zato će nam građani (uglavnom Bošnjaci) i narednih 10-15 godina ginuti po magistralnim putevima na dionicama Sa-Mo i Sa-Tz.
Kako nesposobna nacija

Zanimljivo. Sta mislite za koliko bi se broj vozila povecao u BiH/smanjio na HR autoputevima?
Ja mislim da to i ne bi trebao biti veliki broj, realno ljudi iz Slavonskog broda ili Osjeka ako idu ka dalmaciji imaju opciju ici Hrvatskim autoputem ili kroz BiH magistralom gdje ustede 300 kilometara i ti ljudi uglavnom i sada idu kroz BiH bez obzira sto se voze magistralom. Ne vidim zasto bi Hrvatska opstruirala izgradju AP u BiH zbog toga ali ima mi smisla ovo sto si napisao jer HDZBiH bas ofirno to radi godinama i decenijama

Postojali su dokumentirani planovi i u staroj Jugi za spajanje Slavonije i Dalmacije kao jedan od glavnih interesa Hrvatske. Ne znam kako nekom može pasti na pamet da Hrvatskoj nije u interesu da se napravi autocesta kroz BiH, zašto je onda Hrvatska skoro pa završila svoji dio, ostalo je manje od 5 km?

koliko je tebi godina? cuj zasto bi zaradjivali manje na svojim autoputevima dajuci to drugima... kakvo je to pitanje? i cuj, ostalo im manje od 5 km, znas koliko su imali da izgrade? kakvo je to djecije razmisljanje?

i nije pitanje da li bi turista bilo vise, nego da li bi profita bilo vise. ako ljetuju u Hr i tamo ostavljaju pare onda je samo razlika u zaradi autoputeva, jel tako? a necu ni ulaziti u to ako bi se odlucili za odmor u BiH i time jos vise susedima uskratili zaradu...

[BadBoy]

Ja fakat ne kontam ovu priču oko linija HVO i ARBIH. Ovih par postova na tu temu su mi baš konfuzni, ono klasično naše kad se hoće nešto poručiti ali se ne zna šta. Bez uvrede.

Ima li neko da zna objasniti taj "problem" na jasan i koncizan način?

[neki]

Sve je jasno ko dan!
Mafija iz EA, Heringa i JP AC FBiH će i dalje da rade u talu.
Hr uspješno lobira da ne dođe do izgradnje ap u punom profilu, jer bi to značilo uveliko smanjenje prihoda od naplate cestarina za vrijeme turističke sezone.
Ništa nije slučajno.

Zato će nam građani (uglavnom Bošnjaci) i narednih 10-15 godina ginuti po magistralnim putevima na dionicama Sa-Mo i Sa-Tz.
Kako nesposobna nacija

Zanimljivo. Sta mislite za koliko bi se broj vozila povecao u BiH/smanjio na HR autoputevima?
Ja mislim da to i ne bi trebao biti veliki broj, realno ljudi iz Slavonskog broda ili Osjeka ako idu ka dalmaciji imaju opciju ici Hrvatskim autoputem ili kroz BiH magistralom gdje ustede 300 kilometara i ti ljudi uglavnom i sada idu kroz BiH bez obzira sto se voze magistralom. Ne vidim zasto bi Hrvatska opstruirala izgradju AP u BiH zbog toga ali ima mi smisla ovo sto si napisao jer HDZBiH bas ofirno to radi godinama i decenijama

Postojali su dokumentirani planovi i u staroj Jugi za spajanje Slavonije i Dalmacije kao jedan od glavnih interesa Hrvatske. Ne znam kako nekom može pasti na pamet da Hrvatskoj nije u interesu da se napravi autocesta kroz BiH, zašto je onda Hrvatska skoro pa završila svoji dio, ostalo je manje od 5 km?

Ne vidim potrebu da se taj post quota svakih par dana. jedna od većih gluposti izjavljenih na ovoj temi i treba ga prepustiti zaboravu

[neki]

Ja fakat ne kontam ovu priču oko linija HVO i ARBIH. Ovih par postova na tu temu su mi baš konfuzni, ono klasično naše kad se hoće nešto poručiti ali se ne zna šta. Bez uvrede.

Ima li neko da zna objasniti taj "problem" na jasan i koncizan način?

Još jedna besmislica..pojedini izmišljaju da je trasa koja se forsira kroz Ortiješ ratno razgraničenje
Sve i da jest, šta i ako jest???
Generalno, mi smo narod koji uvijek i u svemu hoće da nađe neku zavjeru, pa se valjaju svakakve budalaštine..

[Haris033]

E nek’ si nam rekao.