NOVE CIJENE GORIVA

[Better Man]

ne vrijedi rapsrava, jer poredis totalno razlicit tip motora...po nekim trkacim pravilima pomnozi sa 1.7 kubikazu tog turbo i njemu bi atmosfera toliki atmo bio..

znaci 1.7 crdi vs 2.9 atmo benzinac

Pricao sam o isplativosti, da se kod nas itekako jos uvijek isplati voziti dizel zbog cijena goriva, jer su atmo benzinci slabi, a trose puno, a ja plin ne bih u auto ubacio.

Od toga je pocela sva rasprava. Nisam ja pljuvao benzin, ja bi radije benzinca vozio, ali zna se kojeg. Ove rage atmo od stotinjak konja ne bih vise ni pod razno.

Sto se tice usporedbe 1.7 vs 2.9, nema smisla, kao sto nema smisla ni porediti snagu dizela koji trosi 10l i atmo benzinca koji trosi 10l.

S ovim cijenama goriva, potpuno je neisplativo voziti auto na diesel gorivo, jer nikad nećeš uštedjeti na gorivu razliku u cijeni diesel auta koji je skuplji od benzinca, a i današnji benzinici nemaju veliku potrošnju. Vozim benzinca i potrošnja mu je ispod 7 litara. A tu je i servis. Diesel auta imaju češći servisni interval od benzinaca, tako da nemaš baš neke uštede, a ko je uopće i imaš. Kod nas je baš onaj Balkanski mentalitet. Da j da je diesel auto, a godišnje ne napravi ni 10 hiljada kilometara.

[EasyMan]

Ma puati strucnjake, samo brosure citaju i palamude. Meni obrtni moment mnogo znaci pogotovo kod preticanja.

Hoces reci da fabricki podaci nisu tacni vec tvoj osjecaj je tacniji? Tebi je vazan obrtni momenat i to mogu razumjeti. Ali... tvoj auto ima oko 280-290Nm...svaki benzinac sa 230-240Nm ce te otresti ko slinu. Ide daleeeeeko bolje. Ma i ovo sam pretjerao. Dovoljno je 200Nm.

Necu to reci, nadovezujete se nepovezano nemam vise zivaca da odgovaram.

[EasyMan]

Pricao sam o isplativosti, da se kod nas itekako jos uvijek isplati voziti dizel zbog cijena goriva, jer su atmo benzinci slabi, a trose puno, a ja plin ne bih u auto ubacio.

Od toga je pocela sva rasprava. Nisam ja pljuvao benzin, ja bi radije benzinca vozio, ali zna se kojeg. Ove rage atmo od stotinjak konja ne bih vise ni pod razno.

Sto se tice usporedbe 1.7 vs 2.9, nema smisla, kao sto nema smisla ni porediti snagu dizela koji trosi 10l i atmo benzinca koji trosi 10l.

S ovim cijenama goriva, potpuno je neisplativo voziti auto na diesel gorivo, jer nikad nećeš uštedjeti na gorivu razliku u cijeni diesel auta koji je skuplji od benzinca, a i današnji benzinici nemaju veliku potrošnju. Vozim benzinca i potrošnja mu je ispod 7 litara. A tu je i servis. Diesel auta imaju češći servisni interval od benzinaca, tako da nemaš baš neke uštede, a ko je uopće i imaš. Kod nas je baš onaj Balkanski mentalitet. Da j da je diesel auto, a godišnje ne napravi ni 10 hiljada kilometara.

Kojem je benzincu gradska potrosnja ispod 7 litara?

[Seawolf]

Kojem je benzincu gradska potrosnja ispod 7 litara?

Renault H5Ht.

Doduše, umnogome zavisi i od toga koje gradske dionice voziš i u koje vrijeme dana.

[channel10]

Ma znam, ali eto neka utvrde gradivo pa neka vide treba li usloznjavati racun ili moze i na ovako prost nacin. Ljudi nas deru brat bratu sa makar pola marke po litri i oni to opravdavaju na ovaj nacin.. Vjerovatno je h tom zacaranom krugu i platu prima na osnovu toga.

Ja bih ga jos priupitao kako to da je benzin "zacijenjen" onoliko koliko i treba(recimo manje vise, mada je i on mozda 10ak feninga iznad realne)?

Vidjeces sad kad naftasi nabesaju i benzin na neki 3.20 3.30 nakon ovoga

Prestani vozit ako ti je skupo Meni nije. Platim i naspem onoliko koliko potrosim i ne kukam po forumu.

Nisam ni sumnjao u ovakav odgovor.

[EasyMan]

Kojem je benzincu gradska potrosnja ispod 7 litara?

Renault H5Ht.

Doduše, umnogome zavisi i od toga koje gradske dionice voziš i u koje vrijeme dana.

Ako je taj motor 1.3 koji ide u novog scenica 2017. godina, to je teska ubleha. Po Sarajevu trosi 9l.

[Seawolf]

Renault H5Ht.

Doduše, umnogome zavisi i od toga koje gradske dionice voziš i u koje vrijeme dana.

Ako je taj motor 1.3 koji ide u novog scenica 2017. godina, to je teska ubleha. Po Sarajevu trosi 9l.

Ide on i u lakše aute od Scenica.

[EasyMan]

Ako je taj motor 1.3 koji ide u novog scenica 2017. godina, to je teska ubleha. Po Sarajevu trosi 9l.

Ide on i u lakše aute od Scenica.

Joj idemo iz krajnosti u krajnost. Moze i dizel trositi 3 litra, ali u cemu?
Pisao sam o razlici izmedju atmo benzinaca koje sam vozio i dizela koje sad vozim. Atmo benzinac od 1000 kila trosi 11 i ide ko mrtav konj, a dizel od 1500 kila trosi 8 i ide 10 puta bolje.
Za mene je benzinac rahatniji i pozeljniji, ali ne bih vise slabog benzinca vozio nema sanse. Samo turbo preko 150 konja i automatik mjenjac.

[Seawolf]

....
Za mene je benzinac rahatniji i pozeljniji, ali ne bih vise slabog benzinca vozio nema sanse. Samo turbo preko 150 konja i automatik mjenjac.

Baš takav imam.

[Better Man]

S ovim cijenama goriva, potpuno je neisplativo voziti auto na diesel gorivo, jer nikad nećeš uštedjeti na gorivu razliku u cijeni diesel auta koji je skuplji od benzinca, a i današnji benzinici nemaju veliku potrošnju. Vozim benzinca i potrošnja mu je ispod 7 litara. A tu je i servis. Diesel auta imaju češći servisni interval od benzinaca, tako da nemaš baš neke uštede, a ko je uopće i imaš. Kod nas je baš onaj Balkanski mentalitet. Da j da je diesel auto, a godišnje ne napravi ni 10 hiljada kilometara.

Kojem je benzincu gradska potrosnja ispod 7 litara?

Kod mene nije gradska vožnja, već kombinovana. Autoput i malo.gradske.

[konektovan]

Kojem je benzincu gradska potrosnja ispod 7 litara?

Renault H5Ht.

Doduše, umnogome zavisi i od toga koje gradske dionice voziš i u koje vrijeme dana.

Može u 3 sahata sabah zorom,..kad uhvati zeleni val od vječnice do El idže..

[preludezalude]

Ide on i u lakše aute od Scenica.

Joj idemo iz krajnosti u krajnost. Moze i dizel trositi 3 litra, ali u cemu?
Pisao sam o razlici izmedju atmo benzinaca koje sam vozio i dizela koje sad vozim. Atmo benzinac od 1000 kila trosi 11 i ide ko mrtav konj, a dizel od 1500 kila trosi 8 i ide 10 puta bolje.
Za mene je benzinac rahatniji i pozeljniji, ali ne bih vise slabog benzinca vozio nema sanse. Samo turbo preko 150 konja i automatik mjenjac.

Ti stvarno ode u krajnost sa pretjerivanjem. Benzinac tezak 1000kg je prava raketa za dizelasa teskog 1500kg. Cuj dizelas ide 10x bolje!!! E svasta!

[EasyMan]

Joj idemo iz krajnosti u krajnost. Moze i dizel trositi 3 litra, ali u cemu?
Pisao sam o razlici izmedju atmo benzinaca koje sam vozio i dizela koje sad vozim. Atmo benzinac od 1000 kila trosi 11 i ide ko mrtav konj, a dizel od 1500 kila trosi 8 i ide 10 puta bolje.
Za mene je benzinac rahatniji i pozeljniji, ali ne bih vise slabog benzinca vozio nema sanse. Samo turbo preko 150 konja i automatik mjenjac.

Ti stvarno ode u krajnost sa pretjerivanjem. Benzinac tezak 1000kg je prava raketa za dizelasa teskog 1500kg. Cuj dizelas ide 10x bolje!!! E svasta!

Ti majke mi nisi normalan

[konektovan]

[vjeshalica]

Samo preslusajte Margetića i shvaticete zasto plin i nafta su skupi nama i ko sve to radi.

[Seawolf]

Renault H5Ht.

Doduše, umnogome zavisi i od toga koje gradske dionice voziš i u koje vrijeme dana.

Može u 3 sahata sabah zorom,..kad uhvati zeleni val od vječnice do El idže..

To mi je omiljeno vrijeme za kruzanje .... i popravljanje prosjeka potrošnje.

Maksuz izvozam svake noći po 25 km u taj vakat.

[Proosvjetni_uhljeb]

Ma znam, ali eto neka utvrde gradivo pa neka vide treba li usloznjavati racun ili moze i na ovako prost nacin. Ljudi nas deru brat bratu sa makar pola marke po litri i oni to opravdavaju na ovaj nacin.. Vjerovatno je h tom zacaranom krugu i platu prima na osnovu toga.

Ja bih ga jos priupitao kako to da je benzin "zacijenjen" onoliko koliko i treba(recimo manje vise, mada je i on mozda 10ak feninga iznad realne)?

Vidjeces sad kad naftasi nabesaju i benzin na neki 3.20 3.30 nakon ovoga

Računam (za kupce) najnepovoljniju situaciju: dolar je skočio sa 1,75 na 2 a cijena barela ista. Prost račun kaže da je 2/1,75=1,14 (približno). Po toj računici bi cijena dizela trebala biti 2,58 (jer je prije ovih poskupljenja najskuplji bio 2,26 ako me sjećanje ne vara).

Ako uzmemo u račun da se dizel koristi da se prevozi dizel, onda račun 2,26×1,14×1,14 daje cijenu od 2,94 KM/l a sad je 3,56. Razlika je 0,62 KM/l dizela. U najgorem slučaju, a vjerovatno i mnogo viša. Vjerovatno je da imaju ekstra zaradu od bar 80 feninga po litru goriva. Možda čak i marku po litru.

[Ateista]

Sta ti smatras objektivnim?

Ne postoji "sta ja smatram objektivno". Objektivnost je cinjenica.

"Objektivnost je karakteristika neke činjenice, iskaza ili teorije, koja podrazumeva da su oni utemeljeni na stvarnom stanju, da su realni, ispravni, istiniti i da nisu podložni subjektivnim činiocima."

Izbjegavas odgovor, jer ja te pitam koji konkretno objektivni parametar uzimas, jer ih ima puno? Ubrzanje 0-100, 0-60, 60-100, da li po ravnom, po uzbrdici, da li sa praznim ili opterecenim autom, mozda nesto drugo?
Hocu da kazem da ima jako puno parametara gdje svaki ima svoje prednosti i meni u svakodnevnoj voznji puno vise znace one prednosti koje ima turbo dizel nego atm benzinac.
Ako jos govorimo o manuelnom mjenjacu koji je kod nas jos uvijek najvise zastupljen, tu opet prednost ima turbo dizel jer je u svakodnevnoj voznji znatno lakse preticati.

[mayab]

Ma znam, ali eto neka utvrde gradivo pa neka vide treba li usloznjavati racun ili moze i na ovako prost nacin. Ljudi nas deru brat bratu sa makar pola marke po litri i oni to opravdavaju na ovaj nacin.. Vjerovatno je h tom zacaranom krugu i platu prima na osnovu toga.

Ja bih ga jos priupitao kako to da je benzin "zacijenjen" onoliko koliko i treba(recimo manje vise, mada je i on mozda 10ak feninga iznad realne)?

Vidjeces sad kad naftasi nabesaju i benzin na neki 3.20 3.30 nakon ovoga

Računam (za kupce) najnepovoljniju situaciju: dolar je skočio sa 1,75 na 2 a cijena barela ista. Prost račun kaže da je 2/1,75=1,14 (približno). Po toj računici bi cijena dizela trebala biti 2,58 (jer je prije ovih poskupljenja najskuplji bio 2,26 ako me sjećanje ne vara).

Ako uzmemo u račun da se dizel koristi da se prevozi dizel, onda račun 2,26×1,14×1,14 daje cijenu od 2,94 KM/l a sad je 3,56. Razlika je 0,62 KM/l dizela. U najgorem slučaju, a vjerovatno i mnogo viša. Vjerovatno je da imaju ekstra zaradu od bar 80 feninga po litru goriva. Možda čak i marku po litru.

Kad je ovo počelo sa divljanjem cijena goriva, na TVu je pričao, mislim , neki ministar , uglavnom, poanta je da nemaju podatke da je potražnja za gorivom pala i za "litru" na nivou države ili entiteta, nemam sada pojma , dakle cijene su OK!
To su njegove riječi

[Ateista]

Pricam iskljucivo o atmo benzincima, naglasio sam to na pocetku rasprave.

ne vrijedi rapsrava, jer poredis totalno razlicit tip motora...po nekim trkacim pravilima pomnozi sa 1.7 kubikazu tog turbo i njemu bi atmosfera toliki atmo bio..

znaci 1.7 crdi vs 2.9 atmo benzinac

Kompletna rasprava se i vodi upravo oko poredjenja turbo dizela i atm benzinca priblizno iste zvanicne snage u kw.
Naravno da poredjenje nije posteno, ali govori se o tome zbog toga sto u praksi imamo da gotovo svi moderni dizeli sada imaju turbo (neka me neko ispravi ako grijesim, ali nisam vec dugo cuo da bilo ko nudi atm dizel) dok su benzinci jos uvijek vecinom atmosferski, pogotovo kod nas i pogotovo ako govorimo o nekim uobicajenim autima, ne o pravim sportskim.
Dakle, u stvarnosti ko hoce da uzme auto malo jace snage, opet ne nesto ekstremno, puno lakse ce naci dizel nego benzin.

[Proosvjetni_uhljeb]

joj glupe izjave

I ti parkiraj u garazu

Parkirao bih ja u garažu kada bih imao iole pristojan javni prevoz. Za dvadeset radnih dana u mjesecu bih javnim prevozom, čak i sa ovim cijenama, potrošio oko 100 KM više koristeći javni prevoz nego da idem autom, što je apsurd (valjda bi mi trebalo biti jeftinije). Pa se onda pitamo zašto se po jedan čovjek vozi u autu na posao. Uz to, imam dnevno dvije linije u jednom pravcu i dvije nazad.

[p206]

A to sto je dolar 2 marke, a bio nekad 1.3-1.5 nikom nista ?

Jasno je da nas gule, ali ti je racun skroz pogresan.

O cemu ti? Dolar je bio 1.75-1.80

Sad se vrti na 1.93-2.0 pa ti sad vidi.

sjećam se da je bio 1,77 u odnosu na marku jer mi je firma uvozila iz Hong Konga po tom kursu.. a tad je dizel bio 1,60... naspem u mali 1.4 HDI i ne vidiš pumpu po mjesec dana

[gidra]

Renault H5Ht.

Doduše, umnogome zavisi i od toga koje gradske dionice voziš i u koje vrijeme dana.

Ako je taj motor 1.3 koji ide u novog scenica 2017. godina, to je teska ubleha. Po Sarajevu trosi 9l.

Peugeot 208, 2021 god. 1.2 puretech benzin
Trosi 6l po Sarajevu u kojem je sada vazda guzva dionicom tramvaj trojka

[Proosvjetni_uhljeb]

Računam (za kupce) najnepovoljniju situaciju: dolar je skočio sa 1,75 na 2 a cijena barela ista. Prost račun kaže da je 2/1,75=1,14 (približno). Po toj računici bi cijena dizela trebala biti 2,58 (jer je prije ovih poskupljenja najskuplji bio 2,26 ako me sjećanje ne vara).

Ako uzmemo u račun da se dizel koristi da se prevozi dizel, onda račun 2,26×1,14×1,14 daje cijenu od 2,94 KM/l a sad je 3,56. Razlika je 0,62 KM/l dizela. U najgorem slučaju, a vjerovatno i mnogo viša. Vjerovatno je da imaju ekstra zaradu od bar 80 feninga po litru goriva. Možda čak i marku po litru.

Kad je ovo počelo sa divljanjem cijena goriva, na TVu je pričao, mislim , neki ministar , uglavnom, poanta je da nemaju podatke da je potražnja za gorivom pala i za "litru" na nivou države ili entiteta, nemam sada pojma , dakle cijene su OK!
To su njegove riječi

Kod mene ne može ni opasti jer nemam nekog izbora. Javni prevoz je takav da, kad mi smjena počinje u 8 sati, ja moram ustati oko 5:30, na autobus u 6, stižem oko 6:30 i sat i pol moram potrošiti negdje u gradu. Poslije smjene čekam još dva sata na autobus nazad i guram se u prepunom autobusu jer je to jedina linija tog dana nazad. Mogu da presjedam, ali tad potrošim više i novca i vremena i neizvjesno mi je kad ću stići i kako. Uz sve to, autobusom potrošim bar 100 KM više mjesečno (stavio na papir i izračunao) čak i sa cijenom goriva od 3,5 KM.

Direktnu željezničku liniju nemam, mogu pola-pola autobus-voz, ali ubosti željezničku liniju je još veća avantura. Ulazak u željezničku stanicu (a da nije Sarajevo) je kao dolazak na scenu iz nekog distopijskog filma. Na željezničkoj stanici u Visokom sam jedva uspio naći nekog koga bih pitao za liniju ka Podlugovima.

Znači, u situaciji sam da moram ići autom na posao a moram raditi da bih imao za gorivo. Nečega se moraš odreći da bi već prebogati trgovci gorivom postali još prebogatiji.

[EasyMan]

Ako je taj motor 1.3 koji ide u novog scenica 2017. godina, to je teska ubleha. Po Sarajevu trosi 9l.

Peugeot 208, 2021 god. 1.2 puretech benzin
Trosi 6l po Sarajevu u kojem je sada vazda guzva dionicom tramvaj trojka

Pa Peugeot je najbolje auto, dok ne kupim neko drugo