NOVE CIJENE GORIVA

[channel10]

Joj ovih dolaraša ..

Sta je bilo, gdje gori

[konektovan]

Joj ovih dolaraša ..

Sta je bilo, gdje gori

Nije tebi upućeno, već ovim, koji ovo divljanje cijena pravdaju jačim dolarom.

[channel10]

Ma znam, ali eto neka utvrde gradivo pa neka vide treba li usloznjavati racun ili moze i na ovako prost nacin. Ljudi nas deru brat bratu sa makar pola marke po litri i oni to opravdavaju na ovaj nacin.. Vjerovatno je h tom zacaranom krugu i platu prima na osnovu toga.

Ja bih ga jos priupitao kako to da je benzin "zacijenjen" onoliko koliko i treba(recimo manje vise, mada je i on mozda 10ak feninga iznad realne)?

Vidjeces sad kad naftasi nabesaju i benzin na neki 3.20 3.30 nakon ovoga

[preludezalude]

Dobro si rekao, to je subjektivni osjecaj. Objektivno ne ide bolje.

Sta ti smatras objektivnim?

Ne postoji "sta ja smatram objektivno". Objektivnost je cinjenica.

"Objektivnost je karakteristika neke činjenice, iskaza ili teorije, koja podrazumeva da su oni utemeljeni na stvarnom stanju, da su realni, ispravni, istiniti i da nisu podložni subjektivnim činiocima."

[skrbavi-admin]

kad ae sjetim Mr Dollarsona iz Alan Forda

[EasyMan]

niko od nas ne vozi reli i ne mjeri stotinke.

kako ne vozi kad svi kupuju premijum gume friskog dota da mogu zimi lomit krivine i kasno kociti

Pa kod nas su sava i golf premium tako da je to istina

[EasyMan]

Joj kraljeva majko mila
Drugari, niko od nas ne vozi reli i ne mjeri stotinke. Vozimo u autima cijele porodice, natovareni i naoruzani rekvizitima do zuba. Mozete milijardu testova i fabrickih brosura postaviti, ja imam svoje misljenje i tvrdim da sam u pravu za ovo sto sam pisao 1000%. Navozao se benzinaca godinama. To sto pisete voznja do 7000 obrtaja, samo jedno pitanje imam. Koliko trosi taj benzinac kad se tako vozi? Koliko je finkcionalan i koliko moze izdrzati ta masina?

Opet kazem kod nas nema u ponudi benzinca da valja i sa dobrom opremom, a da nije dobro skup.

Evo ja dajem ruku u vatru, na sve moguce opklade pristajem, da 1.7 crdi motor i benzinca od isto konja stavite u isto auto pa da se vidi koji je brzi i jaci.

To je to, jedno je ato neko mjeri ubrzanje od 0-100 u idealnim uslovima, prazan auto i po ravnoj pisti, pitanje je kad zatreba da se pretekne, a kad se pretice ne ide se od nule nego od brzine onog kojeg pretices pa na dalje, pitanje je kako podnosi kad je auto natovaren i kad se ide uzbrdo gdje turbodizeli imaju prednost i slicno.
Taj obrtni momenat u nizim obrtajima isto puno znaci, pogotovo sa manuelnim mjenjacem, sve su to puno bitnije stvari nego izmjeriti stopeticom u idealnim uslovima.

Ma puati strucnjake, samo brosure citaju i palamude. Meni obrtni moment mnogo znaci pogotovo kod preticanja.

[Evolution_IV]

puno znaci ljudima koji ne zele koristit mjenjac tako cesto...

Evo ja dajem ruku u vatru, na sve moguce opklade pristajem, da 1.7 crdi motor i benzinca od isto konja stavite u isto auto pa da se vidi koji je brzi i jaci.

Da naravno ali 1.7 turbo benzinca(ne atmosfera) od isto konja, turbo dizel bi ga ispusio poslije pocetnog ubrzanja...

[bjjarmbar]

Ma znam, ali eto neka utvrde gradivo pa neka vide treba li usloznjavati racun ili moze i na ovako prost nacin. Ljudi nas deru brat bratu sa makar pola marke po litri i oni to opravdavaju na ovaj nacin.. Vjerovatno je h tom zacaranom krugu i platu prima na osnovu toga.

Ja bih ga jos priupitao kako to da je benzin "zacijenjen" onoliko koliko i treba(recimo manje vise, mada je i on mozda 10ak feninga iznad realne)?

Vidjeces sad kad naftasi nabesaju i benzin na neki 3.20 3.30 nakon ovoga

Prestani vozit ako ti je skupo Meni nije. Platim i naspem onoliko koliko potrosim i ne kukam po forumu.

[mk ultra]

Pa to i jest problem sto kod citave VW grupacije tako dizel motori rade, povuce sa 1500 obrt i vec na 2500 obr saltaj u vecu brzinu jer vise obrtnog nema u tragu.

Italijani malo drugacije rade, dosta ima obrtni moment na visim obrtajima ali zato duze drzi, kod mene je max obrtni tek na 2000 obrt ali nema naglog pada sve do 4500.

Obrtni je i dalje tu samo sto se efekat zakucavanja u sjediste gubi s porastom brzine. Eto ja sam vozio C63 AMG w205, on ti ima na 1750 obrtaja max obrtni moment(kao i 2.0 TDI) od 700Nm. od 20 km/h do 90 km/h ti cupa organe, nakon toga imas samo osjecaj suzavanja ceste ispred tebe.I nez odakle ti to da TDI-u opada obrtni nakon 2500, kad posjedujem isti(2.0 TDI) i opada nakon 4400 obrtaja. E sad ako si ti vozio primjerke sa lose mapiranim ECU, to je druga stvar.

Do koliko se onda moze vrtiti taj 2.0tdi, i kada dostize maksimalnu snagu

[EasyMan]

puno znaci ljudima koji ne zele koristit mjenjac tako cesto...

Evo ja dajem ruku u vatru, na sve moguce opklade pristajem, da 1.7 crdi motor i benzinca od isto konja stavite u isto auto pa da se vidi koji je brzi i jaci.

Da naravno ali 1.7 turbo benzinca(ne atmosfera) od isto konja, turbo dizel bi ga ispusio poslije pocetnog ubrzanja...

Pricam iskljucivo o atmo benzincima, naglasio sam to na pocetku rasprave.

[tindbe]

Ma znam, ali eto neka utvrde gradivo pa neka vide treba li usloznjavati racun ili moze i na ovako prost nacin. Ljudi nas deru brat bratu sa makar pola marke po litri i oni to opravdavaju na ovaj nacin.. Vjerovatno je h tom zacaranom krugu i platu prima na osnovu toga.

Ja bih ga jos priupitao kako to da je benzin "zacijenjen" onoliko koliko i treba(recimo manje vise, mada je i on mozda 10ak feninga iznad realne)?

Vidjeces sad kad naftasi nabesaju i benzin na neki 3.20 3.30 nakon ovoga

Prestani vozit ako ti je skupo Meni nije. Platim i naspem onoliko koliko potrosim i ne kukam po forumu.

joj glupe izjave

[mk ultra]

Svaki moze da ide dobro ako je ispravan

Ispade nije bilo kola dok se turbodizel nije pojavio
Mašine ispadale, klipovi ostali negdje u Zukićima u pola bradine, vela havle

Novi moto foruma
Ne vozim, preticem

[Evolution_IV]

puno znaci ljudima koji ne zele koristit mjenjac tako cesto...


Da naravno ali 1.7 turbo benzinca(ne atmosfera) od isto konja, turbo dizel bi ga ispusio poslije pocetnog ubrzanja...

Pricam iskljucivo o atmo benzincima, naglasio sam to na pocetku rasprave.

ne vrijedi rapsrava, jer poredis totalno razlicit tip motora...po nekim trkacim pravilima pomnozi sa 1.7 kubikazu tog turbo i njemu bi atmosfera toliki atmo bio..

znaci 1.7 crdi vs 2.9 atmo benzinac

[bjjarmbar]

Prestani vozit ako ti je skupo Meni nije. Platim i naspem onoliko koliko potrosim i ne kukam po forumu.

joj glupe izjave

I ti parkiraj u garazu

[bitanga_sa_otesa]

joj glupe izjave

auto nije za fukaru

[EasyMan]

Pricam iskljucivo o atmo benzincima, naglasio sam to na pocetku rasprave.

ne vrijedi rapsrava, jer poredis totalno razlicit tip motora...po nekim trkacim pravilima pomnozi sa 1.7 kubikazu tog turbo i njemu bi atmosfera toliki atmo bio..

znaci 1.7 crdi vs 2.9 atmo benzinac

Pricao sam o isplativosti, da se kod nas itekako jos uvijek isplati voziti dizel zbog cijena goriva, jer su atmo benzinci slabi, a trose puno, a ja plin ne bih u auto ubacio.

Od toga je pocela sva rasprava. Nisam ja pljuvao benzin, ja bi radije benzinca vozio, ali zna se kojeg. Ove rage atmo od stotinjak konja ne bih vise ni pod razno.

Sto se tice usporedbe 1.7 vs 2.9, nema smisla, kao sto nema smisla ni porediti snagu dizela koji trosi 10l i atmo benzinca koji trosi 10l.

[JavierBosnia]

Nadjoh sad racun 1.61 dizel 19.4.2020

[ern11]

Obrtni je i dalje tu samo sto se efekat zakucavanja u sjediste gubi s porastom brzine. Eto ja sam vozio C63 AMG w205, on ti ima na 1750 obrtaja max obrtni moment(kao i 2.0 TDI) od 700Nm. od 20 km/h do 90 km/h ti cupa organe, nakon toga imas samo osjecaj suzavanja ceste ispred tebe.I nez odakle ti to da TDI-u opada obrtni nakon 2500, kad posjedujem isti(2.0 TDI) i opada nakon 4400 obrtaja. E sad ako si ti vozio primjerke sa lose mapiranim ECU, to je druga stvar.

Do koliko se onda moze vrtiti taj 2.0tdi, i kada dostize maksimalnu snagu

zavisi, da li je pd, cr, 140, 170, 150 ili 190, 239 bi turbo, sa remapom ili bez...vrte se do 5300-5400. raspon max snage razlicit na svakom neki od 3000, neki od 3500, do 4000, 4200...Ja sam se malo zapetljao, na ovom mom snaga opada oko 4400, a obrtni na 3500(remapiran, intercooler, i turbo sa pd170). Dok npr ovaj najjaci od 239ks fabricki ima max obrtni moment od 1750 do 2500, najmanje od svih 2.0 tdi...Isti a razliciti.

[kabal1337]

to je CUAA motor, meni se ne svidja taj charged cooler sranja. Previse crijeva, previse govana.
2.0 TDI CR (104 kw) sa 3.0 tdi hibridom moze gurat 240 ks na valjcima) 450-550 Nm
Mene ako pitas mnogo pogodini motor nego 1.9JDT da izvuces ~300 ks. JTD de mijenjaj rail pumpu, de dizne, de klipove klipnjace. Ovamo veci turbo zabijes, vece dizne, mapa i gas

[Ironmen]

A to sto je dolar 2 marke, a bio nekad 1.3-1.5 nikom nista ?

Jasno je da nas gule, ali ti je racun skroz pogresan.

O cemu ti? Dolar je bio 1.75-1.80

Sad se vrti na 1.93-2.0 pa ti sad vidi.

Sve stoji i za dollar i sve ostalo al opet nebi smjelo gorivo biti vece od 3,10 km izracunajte sami.

[Ironmen]

Nadjoh sad racun 1.61 dizel 19.4.2020

Ja dva auta u kuci 2020 trosili 150 km za gorivo, bgm ove godine preko 300 ode samo za gorivo.

[Evolution_IV]

pa prodaj drugi auto i rjesen problem

novalic bi bio zadovoljan

[bitanga_sa_otesa]

pa ako trosite 300 godisnje na gorivo na konju ste

[preludezalude]

To je to, jedno je ato neko mjeri ubrzanje od 0-100 u idealnim uslovima, prazan auto i po ravnoj pisti, pitanje je kad zatreba da se pretekne, a kad se pretice ne ide se od nule nego od brzine onog kojeg pretices pa na dalje, pitanje je kako podnosi kad je auto natovaren i kad se ide uzbrdo gdje turbodizeli imaju prednost i slicno.
Taj obrtni momenat u nizim obrtajima isto puno znaci, pogotovo sa manuelnim mjenjacem, sve su to puno bitnije stvari nego izmjeriti stopeticom u idealnim uslovima.

Ma puati strucnjake, samo brosure citaju i palamude. Meni obrtni moment mnogo znaci pogotovo kod preticanja.

Hoces reci da fabricki podaci nisu tacni vec tvoj osjecaj je tacniji? Tebi je vazan obrtni momenat i to mogu razumjeti. Ali... tvoj auto ima oko 280-290Nm...svaki benzinac sa 230-240Nm ce te otresti ko slinu. Ide daleeeeeko bolje. Ma i ovo sam pretjerao. Dovoljno je 200Nm.