Pitamo Mehanicare ?

[Username69]

Pita covjek za zamjenu grijaca a ti mu psujes mater

[emotivac]

Moze li neka preporuka za dobrog majstora za zamjenu grijaca na autu..Motor je 2.0 pa me zanimaju otprilike i cijene i vasa iskustva

Odvuci nekom majstoru u blizini tebe, kod kojeg vidiš da ima pofino auta koje čekaju popravku.. Nije to neka nauka zamjenuti grijač, ako imaš nekog sitnog znanja i alata, možeš zamjenuti sam uz pomoc youtube Ja sam ih sam sebi zamjenuo na autu.....

[vjeshalica]

Kad slomi onda vriska
Mozda ima covjek nesto specificno ili se mora obratiti paznja na neki detalj.
A svaki pedantan i razborit majstor moze promjeniti grijac.

[bitanga_sa_otesa]

tesko da ce se slomiti na 2.0 ,nisu dizajna kao na francuzima i mercedesima ...

[funeral blues]

Fiat stilo jtd Nakon sto ga popljujete,pitanje: ponekad pri kocenju i stisnutim kvacilom skoci broj obraja..efekat slican kao da si ubacio u nizu brzinu bez da si prilagodio brzinu. Sta je reci?

[drug_profi]

Fiat stilo jtd Nakon sto ga popljujete,pitanje: ponekad pri kocenju i stisnutim kvacilom skoci broj obraja..efekat slican kao da si ubacio u nizu brzinu bez da si prilagodio brzinu. Sta je reci?

Da ne vozis u kundurama pa malo dohvatis i pedalu gasa kad pritisnes kocnicu?

[oruzana_pobuna]

Fiat stilo jtd Nakon sto ga popljujete,pitanje: ponekad pri kocenju i stisnutim kvacilom skoci broj obraja..efekat slican kao da si ubacio u nizu brzinu bez da si prilagodio brzinu. Sta je reci?

provjeri servo

[funeral blues]

Fiat stilo jtd Nakon sto ga popljujete,pitanje: ponekad pri kocenju i stisnutim kvacilom skoci broj obraja..efekat slican kao da si ubacio u nizu brzinu bez da si prilagodio brzinu. Sta je reci?

Da ne vozis u kundurama pa malo dohvatis i pedalu gasa kad pritisnes kocnicu?

Kandidiras za sami vrh

[funeral blues]

Fiat stilo jtd Nakon sto ga popljujete,pitanje: ponekad pri kocenju i stisnutim kvacilom skoci broj obraja..efekat slican kao da si ubacio u nizu brzinu bez da si prilagodio brzinu. Sta je reci?

provjeri servo

Nisam primijetio nista neobicno. Jedino ostaje da vidim da li ce dijagnostika nesto pokazati.

[hopi]

čudan problem
Auto nije htio upaliti, prekleman, otišli do majstora, on uzeo taj akumulator, ostavio ga da se puni preko noći, ujutro ubačen u auto opet neće da upali.
Provjeren alternator on je ok.
Akum. je još pod garancijom, pravac vesprom, e ne mogu oni uzeti u reklamaciju akumulator moraju ga prvo testirati. Poslije 5 dana zovu, provjerili su akumulator i u redu je, ne mogu dati novi. Ja im kažem da taj neispravni ja više neću stavljati u auto, i još traže 10KM za punjenje i testiranje.
Šta uraditi? je li može biti neki drugi problem tj da nije niti akumulator niti alternator. Btw ništa od potrošača nije ostalo upaljeno tu noć tj jutro kada nije htio upaliti.
Ne da mi se opet gubiti vrijeme vraćajući akumulator, pa sada da se opet vozi neko vrijeme s tim akumulatorom pa da opet crkne.
A i nije baš da je do kupovine novog ako je ovaj stari ok.

da sam sebe kvoatam, zaboravio napisati šta je bilo
uglavnom akumulator je preuzet iz vesproma, sa tvrdnjom da je 100 posto ispravan, napunjen i da ga ne mogu uzeti kao neispravan.
ubačen u auto, vožen čitavih 7 dana i samo 7 jutro nije htio upaliti (auto još pored toga garažiran).
u međuvremenu, dok je aku bio na servisu, vožen je s nekim posuđenim akumulatorom i sve je uredu bilo.
sve u svemu bezze, ispušili foru, kupi novi akumulator na kraju i eto.

[bitanga_sa_otesa]

sve u svemu bezze, ispušili foru, kupi novi akumulator na kraju i eto.

napisi na njemu poruku zahvale i ubaci im kroz izlog

[oruzana_pobuna]

ako imas 150 maraka da bacis - mozes vala i meni kad si tako nagodan

[530i]

napisi na njemu poruku zahvale i ubaci im kroz izlog

Odlična ideja

@hopi koji je akumulator u pitanju?

[NecuVise]

Vozim maloprije ja i jos tri odrasle osobe na planinu sa grijanjem na 20° na auto, vozim drugom na 3000 pa prebacim u treću na 2000 pa u krivinama nazad i tako naizmjenično kad mi odjednom izbaci da je temperatura motora previsoka. Ja na kazaljku kad fakat zakucala kazaljka vode na max a i od ulja se digla ali ne na max. Stanem odmah, temperatura i puhanje ventilacije na max i spade brzo temperatura. Nastavim dalje i vidim opet krenula rasti, opet temperatura na max i smiri se. Kad smo stigli na odredište temperatura je bila ono na sredini kako i treba, izađem i pogledam ventilator vidim ne okreće se ali ne znam je li se standardno i okreće na radnoj temperaturi. Nažalost nisam provjerio kad je baš bila skočila. Kasnije nisam imao problema. Motor 2.0 hdi 100kw.

Je li ovo normalno i ako nije do čega može biti?

[mk ultra]

Moguce da ti termostat ne otvara

[black_adrian]

prodaj ti ta kola

[hopi]

napisi na njemu poruku zahvale i ubaci im kroz izlog

Odlična ideja

@hopi koji je akumulator u pitanju?

ma piše silver nešto, ne sjećam se više
ma razumijem ja i vesprom, testirali akumulator njima ok, mi ga ubacili u auto riknuo
jbg lupam možda se akumulator ne puni dobro preko alternatora tj dok je u autu, izvade ga, stave na punjač njihov tu se ok napuni.

[NediM17]

To je taj jebeni HDI, sve lafo ispravno, ha ga zesce potjeras uzbrdo ode temperatura u nebesa, u gradskim guzvama isto, ides li nizbrdo spadne na 70.

[NecuVise]

Moguce da ti termostat ne otvara

Hvala, provjerit ću to.

prodaj ti ta kola

Ne bježim ni od toga, konzerva ko konzerva svako pa i ovo.

To je taj jebeni HDI, sve lafo ispravno, ha ga zesce potjeras uzbrdo ode temperatura u nebesa, u gradskim guzvama isto, ides li nizbrdo spadne na 70.

Nije mi se ovo do sada dešavalo, a nije mi ni padala temperatura. Išao sam i prošle sedmice na planinu i sve je bilo ok.

[Laplace]

Moguce da ti termostat ne otvara

Hvala, provjerit ću to.

prodaj ti ta kola

Ne bježim ni od toga, konzerva ko konzerva svako pa i ovo.

To je taj jebeni HDI, sve lafo ispravno, ha ga zesce potjeras uzbrdo ode temperatura u nebesa, u gradskim guzvama isto, ides li nizbrdo spadne na 70.

Nije mi se ovo do sada dešavalo, a nije mi ni padala temperatura. Išao sam i prošle sedmice na planinu i sve je bilo ok.

Kod mene je bilo slično na Fiesti, termostat. Naprosto odjednom otkazao. Krenuo iz Gračanice za Sarajevo, ljeto, temperatura zraka 15.000.000 K i usred špice termostat odlučio da ide u penziju. Jedva sam uspio da se izvučem iz špice i uhvatim par stotina metara pravca. Čim sam zamijenio termostat sve OK.

Do nekoliko godina kasnije, kad mi je termostat ostao otvoren - pogađaš: zimi, na -273°C, noću. Na šoferšajbi se nahvatao glečer, unutar auta ledeno doba.

[NecuVise]

Kod mene je bilo slično na Fiesti, termostat. Naprosto odjednom otkazao. Krenuo iz Gračanice za Sarajevo, ljeto, temperatura zraka 15.000.000 K i usred špice termostat odlučio da ide u penziju. Jedva sam uspio da se izvučem iz špice i uhvatim par stotina metara pravca. Čim sam zamijenio termostat sve OK.

Do nekoliko godina kasnije, kad mi je termostat ostao otvoren - pogađaš: zimi, na -273°C, noću. Na šoferšajbi se nahvatao glečer, unutar auta ledeno doba.

Hvala ti na dijeljenju iskustva. Evo sad smo se vratili i nije bilo nikakvih problema. Morat ću vidjeti taj termostat dok nisu krenule veće temperature.

[Qwerty1234]

Danas vecina termostata ostane otvorena kad se pokvari Sumnjam da je to.

[NediM17]

Ma HDI je to, sve uredno a qrcu ne valja.

[NecuVise]

Danas vecina termostata ostane otvorena kad se pokvari Sumnjam da je to.

Pa dobro, šta onda drugo može biti a da nije nekonstruktivan komentar kao ovaj od Nedima

[NediM17]

Vjeruj mi da ti je moj komentar najkonstruktivniji. Govorim ti iz iskustva, 306 2.0 66 kW, 307 sa istim motorom, 607 sa 2.2 HDI.
Novi auti, u garanciji, potjeras uzbrdo ode temp. u pm. Ovaj 607 je imao automatsku klimu, ljeto, pakao, iz Mostara za Sarajevo, uz Bradinu hop ugasi se. Slepa, ovlasteni servis, auto normalno upali, kazu sve uredno, rekose ugasio se da zastiti motor od havarije.
Ovaj 306 kad su radili obalu, ljeto, guzva, stani kreni, klima radi, vidim penje se temp.
Gasi klimu, prebaci na grijanje, ventilator na max. da spusti temp.
Otvori prozore, sauna unutra, u ovlastenom kazu sve uredno.
Zimi nizbrdo padne na 60-70 stepeni.
Ne znam koliko dugo imas taj auto ali uprati malo pa ces se i sam uvjeriti.