"Samo jedan kontakt zalijepio i u tom slučaju dobije manji strujni udar vozilo. Na snimku sigurnosna kočnica ne reaguje koja bi trebala da ukopa vozilo u 2 metra."
ocito misli na jedan od bruku kontakata od releja/kontaktora pa je valjda tramvaj dobio manje nekontrolisano ubrzanje nego ovaj kobni nekidan.
A pod "sigurnosna kocnica koja treba da naglo zaustavi/ukopa tramvaj" ocito se misli na el.magnetnu koja se, barem u teoriji, velikom snagom priljubi uz zeljeznu sinu.
NediM17 wrote: ↑15/02/2026 19:09
Da razjasnimo, tramvaj je stajao na semaforu ali onom na Putu zivota, prvom kad se krene sa zeljeznicke stanice.
Znači misliš da nije stao i kod tehničke škole (je li to Ulica Halida Kajtaza)?
Halida Kajtaza je od raskrsnice kod Masinske skole prema kruznom Velesici.
Od raskrsnice prema Pofalicima je Put zivota. Od raskrsnice prema Vojnoj bolnici je Kranjceviceva.
Kolega smatra da tramvaj nije stajao na raskrsnici kod Masinske skole. nego da je u voznji prosao ulicu Halida Kajtaza do onog trenutka koji vidimo na snimku.
#9579 Re: Gras all about
Posted: 16/02/2026 01:20
by akcija007
A zar se ulica od Semafora na uglu Kranjceviceva/Halida Kajtaza do Muzeja ne zove Bulevar Franca Lehara !?
Neboderi preko puta Ambasade su na Bulevaru Franca Lehara .
Radiolozi i vjestaci mogu zajedno pod ruku. Svasta napisano a nigdje nista , sve uvrnuro, terminologija sa velikom vjerovatnocom . Itd . Radiolozi isto pisu nalaze Nor sa velikom vjerovatnocom pobudjuje sumnju na...
#9580 Re: Gras all about
Posted: 16/02/2026 01:26
by last mohicans
akcija007 wrote: ↑16/02/2026 01:20
A zar se ulica od Semafora na uglu Kranjceviceva/Halida Kajtaza do Muzeja ne zove Bulevar Franca Lehara !?
Neboderi preko puta Ambasade su na Bulevaru Franca Lehara .
Radiolozi i vjestaci mogu zajedno pod ruku. Svasta napisano a nigdje nista , sve uvrnuro, terminologija sa velikom vjerovatnocom . Itd . Radiolozi isto pisu nalaze Nor sa velikom vjerovatnocom pobudjuje sumnju na...
Uđeš brate na mape i vidiš, Halida Kajtaza, oba pravca. Franca Lehara je iza visokih zgrada u parku.
#9581 Re: Gras all about
Posted: 16/02/2026 03:16
by loudness
Pogled na komandno-upravljačku ploču i pedale kočnica i pogona ČKD Tatra K2 u upotrebi u Bratislavi i Košicama u Slovačkoj, identičan sarajevskim K2-YU:
ZoomZoomKiwi wrote: ↑16/02/2026 06:42
A šta je bilo sa onim modernizovanim Satra tramvajima?
Jebem ga bilo ih je 20ak, nijedan nije u životu.
Kako to da se upotrebljavaju tramvaji iz sedamdesetih, a ti modernizovani su rashodovani?
Nesto su prodali zagrebu, mozda je svasta nesto otislo u staro zeljezo
Kako su prodali Zagrebu kad je tamo pruga uskog kolosijeka?
#9587 Re: Gras all about
Posted: 16/02/2026 08:47
by drndalo
kabal1337 wrote: ↑16/02/2026 07:07
nema ni onih KT8D5K
Na slici sudara sa Ilidze od tog dana, mislim da je bas takav opalio zguza novog Stadlera...
#9588 Re: Gras all about
Posted: 16/02/2026 08:50
by drndalo
BiBi911 wrote: ↑16/02/2026 07:27
mozda je svasta nesto otislo u staro zeljezo
100x sam vec pisao, veoma olako su stotine vozila slana u rezanje od strane "tehnicara", malo-malo pa je hrpa toga bila slagana na parkingu preko puta Binga, tj. onaj dio prema tehn. pregledu Remis-a...
NediM17 wrote: ↑15/02/2026 19:09
Da razjasnimo, tramvaj je stajao na semaforu ali onom na Putu zivota, prvom kad se krene sa zeljeznicke stanice.
Znači misliš da nije stao i kod tehničke škole (je li to Ulica Halida Kajtaza)?
Tako je izjavio svjedok iz tramvaja i da je tramvaj počeo ludovati otprilike u visini bočnog ulaza u ambasadu USA tako da nije mogao ni stati na onom semaforu kod tehničke škole.
Nema teorije da bi sa semafora kod Tehničke škole postigao onu brzinu.
"Samo jedan kontakt zalijepio i u tom slučaju dobije manji strujni udar vozilo. Na snimku sigurnosna kočnica ne reaguje koja bi trebala da ukopa vozilo u 2 metra."
ocito misli na jedan od bruku kontakata od releja/kontaktora pa je valjda tramvaj dobio manje nekontrolisano ubrzanje nego ovaj kobni nekidan.
A pod "sigurnosna kocnica koja treba da naglo zaustavi/ukopa tramvaj" ocito se misli na el.magnetnu koja se, barem u teoriji, velikom snagom priljubi uz zeljeznu sinu.
sta se na ovom snimku tacno vidi??
Meni se cini da su ovo vozaci ranije zadokumentovali pokusaje aktiviranja hitnog kocenja (el.magnetnim kocnicama) uz koji se ocito simultano aktivira i zvono. Cak i namjerno okrenu kameru da se vidi o kojem tacno vozilu/garaznoj oznaci se radi.
Vidi se da tramvaj pocne kociti, ali ono je fakat PRESPORO kocenje u oba video snimka, pogotovo imajuci u vidu da u tim konkretnim slucajevima, kako pise u opisu videa, nisu svi motori poludili/dobili max. struju nego samo dio (muhanat kontaktor/relej).
A ovo nekidan kod Tehnicke su ocito svi motori dobili punu snagu za -naprijed-.
Isto kao da su sjebane el.magnetne kocnice pa taster hitnog kocenja "majstori" prespojili na one pricuvne parkirne (slabe) kocnice.
Sve do jednom!
#9591 Re: Gras all about
Posted: 16/02/2026 10:03
by Hajlac
Da li su češki tramvaji često podložni kvarovima: Slijepljeni akceleratori kao mogući uzrok nekontroliranog ubrzavanja?
Kako BHRT navodi iz izvora iz Republike Hrvatske bliskih problematici neodržavanja čeških vozila, postoji nekoliko tipskih kvarova čeških tramvaja koji se pojavljuju uslijed neodržavanja vozila.
Jedan od kvarova su slijepljeni akceleratori koji čine da tramvaj nekontrolisano ubrzava. Postoji još jedan tipski i česti kvar, ali uslovno rečeno manje opasan, koji se događa uslijed lošega održavanja čeških vozila i to pretežno zimi.
Riječ je o samokočenju: čim vozač spusti nogu s papučice za vožnju, tramvaj naglo usporava. Vozač ponovno uključuje na vožnju, ali čim isključi vožnju, tramvaj usporava.
Podsjetimo da je resorni ministar Adnan Šteta za vikend rekao kako nije upoznat s tim da li je prijavljivan kvar na tramvaju te da su svi češki tramvaji u petak povučeni iz predostrožnosti.
NediM17 wrote: ↑15/02/2026 19:09
Da razjasnimo, tramvaj je stajao na semaforu ali onom na Putu zivota, prvom kad se krene sa zeljeznicke stanice.
Znači misliš da nije stao i kod tehničke škole (je li to Ulica Halida Kajtaza)?
Tako je izjavio svjedok iz tramvaja i da je tramvaj počeo ludovati otprilike u visini bočnog ulaza u ambasadu USA tako da nije mogao ni stati na onom semaforu kod tehničke škole.
Nema teorije da bi sa semafora kod Tehničke škole postigao onu brzinu.
ako sam dobro shvatio, luda je sreća onda što je tačno uhvatio zeleno svjetlo, jer da je uletio dok je bilo zeleno na glavnoj moglo je biti još gore
#9593 Re: Gras all about
Posted: 16/02/2026 10:12
by Haris.ba
Chmoljo wrote: ↑16/02/2026 10:09
ako sam dobro shvatio, luda je sreća onda što je tačno uhvatio zeleno svjetlo, jer da je uletio dok je bilo zeleno na glavnoj moglo je biti još gore
Mogao je biti kraj casa u obliznjoj skoli i puno stajaliste. Pokolj bi bio. Moglo je biti vise vozila koju bi pokupio. Na snimku bokom udara u auto i odbacuje ga ko igracku.
#9594 Re: Gras all about
Posted: 16/02/2026 10:17
by Hajlac
#9595 Re: Gras all about
Posted: 16/02/2026 10:18
by dvajt
šuti narod, šute radnici grasa, svi šutimo do naredne tragedije.
Chmoljo wrote: ↑16/02/2026 10:09
ako sam dobro shvatio, luda je sreća onda što je tačno uhvatio zeleno svjetlo, jer da je uletio dok je bilo zeleno na glavnoj moglo je biti još gore
Mogao je biti kraj casa u obliznjoj skoli i puno stajaliste. Pokolj bi bio. Moglo je biti vise vozila koju bi pokupio. Na snimku bokom udara u auto i odbacuje ga ko igracku.
Samo koji minut ranije je bilo više ljudi na stanici, naišao je tramvaj iz smjera Ilidže i ljudi ušli.
#9597 Re: Gras all about
Posted: 16/02/2026 10:48
by Peacean
Advokat vozača: Imam evidenciju prema kojoj je tramvaj iz nesreće prošle godine 50 puta bio isključen iz saobraćaja
Na stranu sve, ja kad slusam ove nase vozace i njihova objasnjenja, to sve zvuci kao indijanci ili makar travari kad pricaju o zdravlju. Ovim ljudima treba zabraniti da javno istupaju. Pa zar nemaju u tom GRAS-u kakvog inzinjera da im makar terminologiju uskladi, pa da manje zena-vrac koristi vatrene-vodice.
Na stranu sve, ja kad slusam ove nase vozace i njihova objasnjenja, to sve zvuci kao indijanci ili makar travari kad pricaju o zdravlju. Ovim ljudima treba zabraniti da javno istupaju. Pa zar nemaju u tom GRAS-u kakvog inzinjera da im makar terminologiju uskladi, pa da manje zena-vrac koristi vatrene-vodice.
Da, pricamo "lijepljenju" papucice, umjesto da neko izadje konkretno i kaze, to, to i to.
Chmoljo wrote: ↑16/02/2026 10:09
ako sam dobro shvatio, luda je sreća onda što je tačno uhvatio zeleno svjetlo, jer da je uletio dok je bilo zeleno na glavnoj moglo je biti još gore
Mogao je biti kraj casa u obliznjoj skoli i puno stajaliste. Pokolj bi bio. Moglo je biti vise vozila koju bi pokupio. Na snimku bokom udara u auto i odbacuje ga ko igracku.
Ma dobro, to nam je svima bilo jasno cim smo vidjeli slike nesrece.
