Vjerujem ti, ja se urahatio kako više ne idem na pos'o, po gradu ne vozim skoro nikako.
Da, upravo o toj stranici govorim.noviclan wrote: ↑03/02/2026 04:42Jesi gledao ovoHakiz wrote: ↑02/02/2026 23:54 Informacija o web stranici za praćenje tramvaja koju mi je dao forumaš tramvajtrojka.
Stojim tfenutno (proći će nekoliko minuta dok napipem ovaj post) na stanici Čengić Vila. Tramvaj kojim sam stigao na tu sta icu a koji ide u smjeru Bspčaršije je već prošao Dolsc Maltu, stranica pokazuje da je još na Č. Vili.
Tramvaj koji je maloprije prošao u suprotnom smjeru, prema ilidži, i stao na stanicu Čengić Vila, uopšte nije prikazan na mapi, kao da ne postoji.
Sačekao sam da se mapa nekoliko puta osvježi.
Zaključak, treba sve to oko praćenja napraviti puno bolje, ako uopšte iko ovdje zna i može.
https://navsa.spatias.com/
Ma meni nije jasno kako cetiri trmvaja na malti prodju za bascarsiju u deset minuta a za ilidzu jedan u dvadeset do osam ujutro i onda guzvara u pm kasnije za pet-sest minuta nalete jos dva u razmaku od tri minute
Super stranica, puno preglednije nego u onoj aplikaciji za javni prevoz.Hakiz wrote: ↑03/02/2026 10:29Da, upravo o toj stranici govorim.noviclan wrote: ↑03/02/2026 04:42Jesi gledao ovoHakiz wrote: ↑02/02/2026 23:54 Informacija o web stranici za praćenje tramvaja koju mi je dao forumaš tramvajtrojka.
Stojim tfenutno (proći će nekoliko minuta dok napipem ovaj post) na stanici Čengić Vila. Tramvaj kojim sam stigao na tu sta icu a koji ide u smjeru Bspčaršije je već prošao Dolsc Maltu, stranica pokazuje da je još na Č. Vili.
Tramvaj koji je maloprije prošao u suprotnom smjeru, prema ilidži, i stao na stanicu Čengić Vila, uopšte nije prikazan na mapi, kao da ne postoji.
Sačekao sam da se mapa nekoliko puta osvježi.
Zaključak, treba sve to oko praćenja napraviti puno bolje, ako uopšte iko ovdje zna i može.
https://navsa.spatias.com/
Ma meni nije jasno kako cetiri trmvaja na malti prodju za bascarsiju u deset minuta a za ilidzu jedan u dvadeset do osam ujutro i onda guzvara u pm kasnije za pet-sest minuta nalete jos dva u razmaku od tri minute
Možda.gold'n'brown wrote: ↑03/02/2026 10:42Super stranica, puno preglednije nego u onoj aplikaciji za javni prevoz.Hakiz wrote: ↑03/02/2026 10:29Da, upravo o toj stranici govorim.noviclan wrote: ↑03/02/2026 04:42
Jesi gledao ovo
https://navsa.spatias.com/
Ma meni nije jasno kako cetiri trmvaja na malti prodju za bascarsiju u deset minuta a za ilidzu jedan u dvadeset do osam ujutro i onda guzvara u pm kasnije za pet-sest minuta nalete jos dva u razmaku od tri minute
Imaju kamere na stanicama. Neka policija se bavi svojim poslom. Dobar dio grada je premrezen kamerama. Neko ko slomi displej na stanici se moze pratiti do svog naselja. Na kraju, neka se objavi slika u medijima, otkrice se za 24 sata ko je.
Doduše, onaj displej na Otoci nije uništen. Pokazuje besmislice, sve drugo je razvaljeno, ali displej još stoji i na njemu nešto piše.
A znaš i sama da bi ti displeji živjeli kraće od leptira.
eno ih na otoci, nisu razvaljenidrug_profi wrote: ↑03/02/2026 11:54A znaš i sama da bi ti displeji živjeli kraće od leptira.
Stoka željezo polomi, a da neće displej.
E pa ako ima nešto otporno na vandale, onda ok. Samo iz mog iskustva ne postoji such thing.thekupus wrote: ↑03/02/2026 12:01eno ih na otoci, nisu razvaljenidrug_profi wrote: ↑03/02/2026 11:54A znaš i sama da bi ti displeji živjeli kraće od leptira.
Stoka željezo polomi, a da neće displej.
Al su sjebani oni prolazi
Bolje je da ga nema na stranici, a ima na prugi nego obratnoHakiz wrote: ↑03/02/2026 10:52Možda.gold'n'brown wrote: ↑03/02/2026 10:42Super stranica, puno preglednije nego u onoj aplikaciji za javni prevoz.
Ja sinoć oko 23.45 gledam u tramvaj koji prolazi ispred mene, gledam na stranicu, nema tog tramvaja na mapi stranice.
Do koga ili čega je niti znam, niti kao korisnik trebam znati.
Kao korisnik samo vidim da nema tramvaja na mapi a ima na pruzi.
Super je što se ne mora registrovati. Tačnost informacija već...
Ma, razlozi mogu biti svakakvi.gold'n'brown wrote: ↑03/02/2026 13:57Bolje je da ga nema na stranici, a ima na prugi nego obratnoHakiz wrote: ↑03/02/2026 10:52Možda.gold'n'brown wrote: ↑03/02/2026 10:42
Super stranica, puno preglednije nego u onoj aplikaciji za javni prevoz.
Ja sinoć oko 23.45 gledam u tramvaj koji prolazi ispred mene, gledam na stranicu, nema tog tramvaja na mapi stranice.
Do koga ili čega je niti znam, niti kao korisnik trebam znati.
Kao korisnik samo vidim da nema tramvaja na mapi a ima na pruzi.
Super je što se ne mora registrovati. Tačnost informacija već...
Mozda neko vozilo nema tracker ili je neispravan
Ne znam druze iz koje si branse, ali ni jedan ovakav sistem nije perfektan u pocetku, pa ni u Svicarskoj.Hakiz wrote: ↑03/02/2026 15:16Ma, razlozi mogu biti svakakvi.gold'n'brown wrote: ↑03/02/2026 13:57Bolje je da ga nema na stranici, a ima na prugi nego obratnoHakiz wrote: ↑03/02/2026 10:52
Možda.
Ja sinoć oko 23.45 gledam u tramvaj koji prolazi ispred mene, gledam na stranicu, nema tog tramvaja na mapi stranice.
Do koga ili čega je niti znam, niti kao korisnik trebam znati.
Kao korisnik samo vidim da nema tramvaja na mapi a ima na pruzi.
Super je što se ne mora registrovati. Tačnost informacija već...
Mozda neko vozilo nema tracker ili je neispravan
Samo, krajni rezultat je da praćenje ne funkcioniše, barem ne dobro.
Uz to, ako uređaj za praćenje ne funkcioniše u samom vozilu, ili ga uopšte u vozilu nema, onda aplikacija i registracija na njoj postaju besmislene.
Dakle:
Praćenje ne funkcioniše kako treba.
Kupovina karata i njihova potvrda (poništavanje) problematični.
Ako se desi nešto neplanirano u prevozu, koliko treba proći da informacija o tome bude objavljena bilo na aplikaciji, bilo na web stranici Grasa? Pogotovo ako je noćni prevoz u pitanju. Recimo, sudar negdje i tramvaj ne može proći, pa tramvaji stoje na pruzi, obavještenje o takvoj situaciji, koliko vremena od događaja do informacije prođe, naročito za noćne vožnje? Nema obavještenja, barem na web stranici. Nisam jednom noću nakon dugog čekanja krenuo pješice jer prevoza nije bilo, a informacija da ga nema ne postoji.
A da ne govorimo o time da su dali kartice umjesto kupona, a opet se mora platiti mjesečna "karta", dopuniti kartica na šalteru, kao za vrijeme kupona. Dopuna na mašini, bez šaltera, će biti kada budemo ulazili u EU.
Čemu, onda, aplikacija i ukupno digitalizacija javnog prevoza uopšte služe?
A takvu lošu, nefunkcionalnu, nedorečenu i aplikaciju i digitalizaciju brane kao da time brane posao u firmi i poziciju u vladajućoj stranci, kao da je brane po partijskom zadatku , a to nije za vjerovati, zar ne
Čemu ga, onda, brane od kritike kao da jeste perfektan? Prihvati kritiku, izvini se, zahvali na otkrivanju i ukazivanju na greške i popravi. Nemoj napadati one koji kritikuju. Ako je ego važniji od popravljanja, onda razumijem.gold'n'brown wrote: ↑03/02/2026 15:26Ne znam druze iz koje si branse, ali ni jedan ovakav sistem nije perfektan u pocetku, pa ni u Svicarskoj.Hakiz wrote: ↑03/02/2026 15:16Ma, razlozi mogu biti svakakvi.gold'n'brown wrote: ↑03/02/2026 13:57
Bolje je da ga nema na stranici, a ima na prugi nego obratno
Mozda neko vozilo nema tracker ili je neispravan
Samo, krajni rezultat je da praćenje ne funkcioniše, barem ne dobro.
Uz to, ako uređaj za praćenje ne funkcioniše u samom vozilu, ili ga uopšte u vozilu nema, onda aplikacija i registracija na njoj postaju besmislene.
Dakle:
Praćenje ne funkcioniše kako treba.
Kupovina karata i njihova potvrda (poništavanje) problematični.
Ako se desi nešto neplanirano u prevozu, koliko treba proći da informacija o tome bude objavljena bilo na aplikaciji, bilo na web stranici Grasa? Pogotovo ako je noćni prevoz u pitanju. Recimo, sudar negdje i tramvaj ne može proći, pa tramvaji stoje na pruzi, obavještenje o takvoj situaciji, koliko vremena od događaja do informacije prođe, naročito za noćne vožnje? Nema obavještenja, barem na web stranici. Nisam jednom noću nakon dugog čekanja krenuo pješice jer prevoza nije bilo, a informacija da ga nema ne postoji.
A da ne govorimo o time da su dali kartice umjesto kupona, a opet se mora platiti mjesečna "karta", dopuniti kartica na šalteru, kao za vrijeme kupona. Dopuna na mašini, bez šaltera, će biti kada budemo ulazili u EU.
Čemu, onda, aplikacija i ukupno digitalizacija javnog prevoza uopšte služe?
A takvu lošu, nefunkcionalnu, nedorečenu i aplikaciju i digitalizaciju brane kao da time brane posao u firmi i poziciju u vladajućoj stranci, kao da je brane po partijskom zadatku , a to nije za vjerovati, zar ne
lijepi tramvaj, lijepa trola 