#9151 Re: ZOBS
Posted: 24/06/2023 21:14
Hm, da nisi ti autor teksta pa te pogodilo?vjeshalica wrote: ↑24/06/2023 21:11Dokazano je tebi. Ti nastavi srati po forumu, a u stvarnom zivotu provodi ono sto seres ovdje. Naravno da neces. Zasto kazem srati? Zato sto je to sranje.
Dokazano je prvom slikom da stoji trokut prije ulaska u kt.
Druga slika je znacenje trokuta sto ti ocito ne znas,pa ponovo prelistaj Pravilnik o saobracajnim znakovima i signalizaciji.
Trece, ono sto pise u Zakonu da se KT regulise na nacin kako je opisano.
Nastavi srati?????
Piše "potrebno regulisati"
Može se reći u kafani, u edukativnom/informativnom tekstu i ozbiljnom razgovoru ne može.Ateista wrote: ↑24/06/2023 20:37Nisam siguran da je tako, mislim da ima negdje definisano i u zakonu daoko KT i prednosi, i da nema svejedno jer je trokut postavljen pred svaki KT, ja ne znam da ima neki pred kojim nema trokuta.
EDIT: vidim sad onaj clan koji je vjesalica postavila, dakle pise da je potrebno regulisati saobracaj tako da vozila u KT imaju prednost, sto znaci da je tacno da sam KT ne podrazumijeva da prednost, razumijem sta je nemezis htio reci ali sustina ostaje ista jer se zakonski mora znakovima definisati i vec sam prethodno naveo da svaki KT ima neki znak koji oznacava da se nailazi na put sa prvenstvom prolaza, tako da se moze reci da vozila u KT imaju prednost.
Može mobilnim bankarstvom, i plaćaš u pola cijene, sad jel unutar 7 ili 8 dana, piše na prekršajnomtvojkomsija wrote: ↑24/06/2023 21:48 Moze li se kazna za parkiranje platiti mobil bankingom ili moram ispuniti prekrsajni nalog pa ici u MUP?
Ako je kazna 40 KM, u slucaju kad se plati unutar 8 dana uplacuje se samo 20 KM?
E hvala ti puno.doff wrote: ↑24/06/2023 21:56Može mobilnim bankarstvom, i plaćaš u pola cijene, sad jel unutar 7 ili 8 dana, piše na prekršajnomtvojkomsija wrote: ↑24/06/2023 21:48 Moze li se kazna za parkiranje platiti mobil bankingom ili moram ispuniti prekrsajni nalog pa ici u MUP?
Ako je kazna 40 KM, u slucaju kad se plati unutar 8 dana uplacuje se samo 20 KM?
U mobilnom bankarstvu popunjavaj uplatnicu kao i printanu. Poziv na broj ti je broj prekršajnog naloga.tvojkomsija wrote: ↑24/06/2023 22:01E hvala ti puno.
Izdata je 22.6 , znaci samo u aplikaciji racun primatelja stavim ovaj sa uplatnice i za svrhu placanja upisem ovaj broj prekrsajnog naloga?
Sve jasno.doff wrote: ↑24/06/2023 22:09U mobilnom bankarstvu popunjavaj uplatnicu kao i printanu. Poziv na broj ti je broj prekršajnog naloga.tvojkomsija wrote: ↑24/06/2023 22:01
E hvala ti puno.
Izdata je 22.6 , znaci samo u aplikaciji racun primatelja stavim ovaj sa uplatnice i za svrhu placanja upisem ovaj broj prekrsajnog naloga?
Popunjavaš je sa dodatkom za javne prihode (otvore se dodatna polja za popuniti)
Ako nema na uplatnici, onda staviš sve nuletvojkomsija wrote: ↑24/06/2023 22:27Sve jasno.
Broj budzetske organizacije nije popunjen na uplatnici a u aplikaciji mi trazi da upisem? Ima 7 cifri, gdje ga mogu naci? Hvala
Zasto bi mene pogodilo sto ti ne znas elementarna saobracajna pravila i ocite primjere koliko nisi u pravu? To bi valjda tebe trebalo da pogadja?nemezis wrote: ↑24/06/2023 21:38Hm, da nisi ti autor teksta pa te pogodilo?vjeshalica wrote: ↑24/06/2023 21:11
Dokazano je tebi. Ti nastavi srati po forumu, a u stvarnom zivotu provodi ono sto seres ovdje. Naravno da neces. Zasto kazem srati? Zato sto je to sranje.
Dokazano je prvom slikom da stoji trokut prije ulaska u kt.
Druga slika je znacenje trokuta sto ti ocito ne znas,pa ponovo prelistaj Pravilnik o saobracajnim znakovima i signalizaciji.
Trece, ono sto pise u Zakonu da se KT regulise na nacin kako je opisano.
Nastavi srati?????
I ovdje je to napisano, zato stoji slika sa trokutom prije ulaska u kruzni tok upravo radi toga,ali postoje jos uvijek neki ucesnici koji ne znaju znacenje istog.veselinovic wrote: ↑25/06/2023 08:11 Strucnjaci koji pisu zakone, pa i ZOBS, su neobicnih intelektualnih karakteristika ( da ne kazem ograniceni).
Po ZOBS-u koji je vazio kad sam polagao '83 bio je definisan kruzni tok. Prema tadasnjem ZOBS-u ono sto mi nazivamo kruzni tok se zvalo rakrsnica sa kruznim tokom saobracaja i bilo je definisano da vozila ukoja se nalaze u KT imaju prednost u odnosu na vozila koja se ukljucuju ( tu nije vazilo pravilo desne strane). Ali u vazecem ZOBS-u KT se ne spominje uopste. Nije ni raskrsnica nije ni da nije. Zato vaze opsta pravila saobracaja ( redom od najmanje vazne: desna strana, znak, semafor policajac).
Ovo sam nedavno vidio na testovima tj. da u kruznom toku vrijedi pravilo desne strane. U sustini, svi koji pokusavaju da se ukljuce imaju prednost u odnosu na onog koji se nalazi u kruznom toku osim ako znakom nije drugacije definisano.
Ako si poredio sadasnji Zakon i onaj iz SFRJ, trebao si primijetiti da je većina članova prepisana, od slova do slova.veselinovic wrote: ↑25/06/2023 08:11 Strucnjaci koji pisu zakone, pa i ZOBS, su neobicnih intelektualnih karakteristika ( da ne kazem ograniceni).
Gdje tačno je bio delfinisan? U članu 10 tadašnjeg Zakona nije.Po ZOBS-u koji je vazio kad sam polagao '83 bio je definisan kruzni tok.
Ako si citao ZOBS, mogao si primijetiti da se i sada pominje "raskrsnica sa kružnim tokom".Prema tadasnjem ZOBS-u ono sto mi nazivamo kruzni tok se zvalo rakrsnica sa kruznim tokom saobracaja
Nije, pravila su bila potpuno ista. Ako možeš navesti član iz tog zakona gdje je onaj u KT imao prednost? Clan 50 iz SFRJ i clan 49 ZOBS su skoro pa u slovo identični.i bilo je definisano da vozila ukoja se nalaze u KT imaju prednost u odnosu na vozila koja se ukljucuju ( tu nije vazilo pravilo desne strane).
Tačno je da vaze opšta pravila, nije tačno da se ne spominje.Ali u vazecem ZOBS-u KT se ne spominje uopste. Nije ni raskrsnica nije ni da nije. Zato vaze opsta pravila saobracaja ( redom od najmanje vazne: desna strana, znak, semafor policajac).
Gdje je tačno zabranjena promjena trake u raskrsnici? I prema zakonu SFRJ i prema ZOBS zabranjeno je preticanje u raskrsnici koja nije sa kruznim tokom. Clan 65 SFRJ 8 clan 64 ZOBS su skoro u slovo identični.Ako je raskrsnica ne smije se mijenjati saobracajna traka u samoj raskrsnici, ako nije raskrsnica imam pravo ( pod nekim uslovima) parkirati kola u KT.
Raskrsnica sa kružnim tokom. I po SFRJ i po ZOBS.Ead sta je KT po naucnicima koji pisu zakon?
Pogledaj definiciju obilazenja iz SFRJ, po kojoj si polagao. Ista saobraćajna traka. I da, i sada je isto. Za preticanje je ranije bilo isti smijer, sada je ista traka i smijer. Ne znam šta je tu sporno?Nije KT jedina glupost u ZOBS-u.
Pogledajte definiciju preticanja - ista saobracajna traka.
Ne mislis valjda na to da bi bukvalnim tumačenjem trebao preticati tako da se krećeš istom trakom i za vrijeme preticanja? I tebi je to problem?Po ZOBS-u preticanje ne postoji, tj definisano je kao radnja koju je nemoguce izvesti. Naravno, svi mi intuitivno osjecamo sta je prestizanje, ali kad je nesto jasno definisano intuicija se ne primjenjuje.
Eh, ovo je tacno.Nije definisano kad je otpocelo, a kad se zavrsli preticanje ( imao sam jedan duel sa policijom oko zavrsetka preticanja puna/nije puna).
Jasno je definisano u 126.2.Nije definisano ko ima prednost u raskrsnici sa semaforima - policija sa rotacijama ili zeleno svjetlo.
Tačno.Nije definisan princip rajsfeslusa - problem iza stupskog mosta prema aerodromu,....
Pretjerano je reći mnogo.Mnogo sivih zona ima.
Čekamo...Pravilnik o saobracajnoj signalizaciji.... je jos gori. Kakvih tu gluposti ima je za pricu.
Koja pravila?vjeshalica wrote: ↑25/06/2023 08:44Zasto bi mene pogodilo sto ti ne znas elementarna saobracajna pravila i ocite primjere koliko nisi u pravu? To bi valjda tebe trebalo da pogadja?
Zašto stoji trokut ako po Zakonu onaj u KT ima prednost? Ima li ako nema trokuta?vjeshalica wrote: ↑25/06/2023 08:48I ovdje je to napisano, zato stoji slika sa trokutom prije ulaska u kruzni tok upravo radi toga,ali postoje jos uvijek neki ucesnici koji ne znaju znacenje istog.veselinovic wrote: ↑25/06/2023 08:11 Strucnjaci koji pisu zakone, pa i ZOBS, su neobicnih intelektualnih karakteristika ( da ne kazem ograniceni).
Po ZOBS-u koji je vazio kad sam polagao '83 bio je definisan kruzni tok. Prema tadasnjem ZOBS-u ono sto mi nazivamo kruzni tok se zvalo rakrsnica sa kruznim tokom saobracaja i bilo je definisano da vozila ukoja se nalaze u KT imaju prednost u odnosu na vozila koja se ukljucuju ( tu nije vazilo pravilo desne strane). Ali u vazecem ZOBS-u KT se ne spominje uopste. Nije ni raskrsnica nije ni da nije. Zato vaze opsta pravila saobracaja ( redom od najmanje vazne: desna strana, znak, semafor policajac).
To su oni sto prilikom ulaska u kruzni tok isti peglaju,pa prvo zauzmu desnu traku,pa kad se ukljuce voze po razdjelnoj liniji pri tome zauzimajuci obije trake i onda izlaze na nekom 2,3 izlazu prvom trakom ili jednostavno udju krajnjoj desnom,i izadju na prvom izlazu lijevom trakom. Komforna voznja za kretenoide.
Zato sto ti je forumas vec ranije stavio sliku varijante kt gdje nema trokuta,i gdje oni koji se ukljucuju u kt imaju prednost u odnosu na one sto kruze,to je "teoretska varijanta" koja se kod nas zakonom ne primjenjuje.
Zakon je rekao da se saobracaj u kt regulise na nacin da oni unutra imaju prednost, tako da neces imati varijantu da znaka nema. Tako da zaboravis ti, i tebi slicni,kruzni gdje unutra nemaju prednost.Mishelinke wrote: ↑25/06/2023 10:04 U "kružnom toku" (pod navodnicima je jer naš zakon ne poznaje termin kućni tok) vrijedi pravilo desne strane, ukoliko nema trokuta ili znaka STOP na ulazu.
Onaj ko je u "kružnom toku" obavezan je da se kreće desnim trakom, odnosno da kruži, osim u situacijama kada vrši preticanje unutar "kružnog toka" i tada prelazi u brzu, lijevu traku.
"Kružni tok" po ZOBS-u nije ništa drugo do brza cesta koja ide u krug.
A ko se pravi pametan pa ulazi pravo u lijevu i isključuje se iz lijeve, ili da gas ukoliko je u "kružnom toku", a dolazi mu auto sa desne strane gdje nema trokuta ili znaka STOP, samo neka nastavi tako raditi, uvijek je potrebno što više budala kako bi se napunio budžet
Po našem ZOBS-u, "kružni tok" je isto kao i brza cesta 2x2 ili magistrala 2x2 profila. Sva pravila koja važe na tim cestama, važe i u "kružnom toku".vjeshalica wrote: ↑25/06/2023 10:12Zakon je rekao da se saobracaj u kt regulise na nacin da oni unutra imaju prednost, tako da neces imati varijantu da znaka nema.Mishelinke wrote: ↑25/06/2023 10:04 U "kružnom toku" (pod navodnicima je jer naš zakon ne poznaje termin kućni tok) vrijedi pravilo desne strane, ukoliko nema trokuta ili znaka STOP na ulazu.
Onaj ko je u "kružnom toku" obavezan je da se kreće desnim trakom, odnosno da kruži, osim u situacijama kada vrši preticanje unutar "kružnog toka" i tada prelazi u brzu, lijevu traku.
"Kružni tok" po ZOBS-u nije ništa drugo do brza cesta koja ide u krug.
A ko se pravi pametan pa ulazi pravo u lijevu i isključuje se iz lijeve, ili da gas ukoliko je u "kružnom toku", a dolazi mu auto sa desne strane gdje nema trokuta ili znaka STOP, samo neka nastavi tako raditi, uvijek je potrebno što više budala kako bi se napunio budžet
Nema preticanja u kruznom toku kakve su to brze lijeve trake? Nije to autoput da je lijeva traka preticajna.
Kruzni tok je raskrsnica a ne magistrala ili brza cesta nekog profila.Mishelinke wrote: ↑25/06/2023 10:20
Po našem ZOBS-u, "kružni tok" je isto kao i brza cesta 2x2 ili magistrala 2x2 profila. Sva pravila koja važe na tim cestama, važe i u "kružnom toku".
Kad uđeš u "kružni tok", u obavezi si da ideš desnom trakom, odnosno da kružiš. Ako te udari vozilo iz lijeve trake, koji se isključuju u lijevu isključnu traku, on je kriv. Ako te udari vozilo iz lijeve trake, iz bilo kojeg razloga, on je kriv. Jeste nakaradno, ali tako je po zakonu, dok se isti ne promijeni. Zato se nikad ne pravim pametan, pa da idem lijevom trakom ako izlazim na 3. izlazu, jer ako me udari ovaj iz desne, eto belaja po moj džep. Desna traka i miran si.
Tako je do sad bilo i tako će i biti sve dok se ne izmjeni zakon i ne definiše šta je "kružni tok", kao u ostalim zemljama.