Forum Klix.ba

NediM17 wrote: ↑21/01/2026 12:20 Morel se makar cErilicom ukucat linija.
Jbg i to je ravnopravno pismo bosanskog jezika.

noviclan wrote: ↑24/01/2026 17:42 Neko jutro vidim autobus otoka jezero, zalomi ga hadzo samdzo od pekare as ulicom azize sacirbegovic ka bosmalu

trambusek88 wrote: ↑24/01/2026 23:02

noviclan wrote: ↑24/01/2026 17:42 Neko jutro vidim autobus otoka jezero, zalomi ga hadzo samdzo od pekare as ulicom azize sacirbegovic ka bosmalu

Prve dvije smjene autobus, treća trolejbus.
Trole mahom poobarane na vanrednom tehničkom. Izvučene stare Ženevske trole iz rezerve, i autobusi.
Ali nema veze, svakako nema ko voziti. Niti će biti.

Može Šteta sve riješiti, ali neće riješiti nedostatak vozača. Nema ni tramvajdžija.

trambusek88 wrote: ↑24/01/2026 23:02

noviclan wrote: ↑24/01/2026 17:42 Neko jutro vidim autobus otoka jezero, zalomi ga hadzo samdzo od pekare as ulicom azize sacirbegovic ka bosmalu

Prve dvije smjene autobus, treća trolejbus.
Trole mahom poobarane na vanrednom tehničkom. Izvučene stare Ženevske trole iz rezerve, i autobusi.
Ali nema veze, svakako nema ko voziti. Niti će biti.

Može Šteta sve riješiti, ali neće riješiti nedostatak vozača. Nema ni tramvajdžija.

Truba wrote: ↑24/01/2026 23:35 mislim da imaju ugovor do 2029
neko im je 1999 prodao na 30 godina prostor

tako sam cuo ako me ne vara sjećanje

trambusek88 wrote: ↑24/01/2026 23:02

noviclan wrote: ↑24/01/2026 17:42 Neko jutro vidim autobus otoka jezero, zalomi ga hadzo samdzo od pekare as ulicom azize sacirbegovic ka bosmalu

Prve dvije smjene autobus, treća trolejbus.
Trole mahom poobarane na vanrednom tehničkom. Izvučene stare Ženevske trole iz rezerve, i autobusi.
Ali nema veze, svakako nema ko voziti. Niti će biti.

Može Šteta sve riješiti, ali neće riješiti nedostatak vozača. Nema ni tramvajdžija.

BadBoy wrote: ↑25/01/2026 00:43

trambusek88 wrote: ↑24/01/2026 23:02

noviclan wrote: ↑24/01/2026 17:42 Neko jutro vidim autobus otoka jezero, zalomi ga hadzo samdzo od pekare as ulicom azize sacirbegovic ka bosmalu

Prve dvije smjene autobus, treća trolejbus.
Trole mahom poobarane na vanrednom tehničkom. Izvučene stare Ženevske trole iz rezerve, i autobusi.
Ali nema veze, svakako nema ko voziti. Niti će biti.

Može Šteta sve riješiti, ali neće riješiti nedostatak vozača. Nema ni tramvajdžija.

Šta je reći što su pale na tehničkom?

tramvajtrojka wrote: ↑24/01/2026 23:42

Truba wrote: ↑24/01/2026 23:35 mislim da imaju ugovor do 2029
neko im je 1999 prodao na 30 godina prostor

tako sam cuo ako me ne vara sjećanje

to je europlakat za stajališta, a ovo je mediagroup srbijanska firma koja je pokupila citavu bivsu exyu sa reklamoranjem vozila, sto je kod nas dovelo do ovih situacija da sad imamo uzas na vozilima reklame na samom vozilu, ekrane unutra i sad ekrane na zadnjoj sajbi jos umjesto putnika da reklame pustaju i tjt nema dalje

nepass1 wrote: ↑27/01/2026 08:37 Sinoc u troli najava stanica radi. Je li to do tog tehnickog?

trambusek88 wrote: ↑24/01/2026 23:02 Niti će biti.

Može Šteta sve riješiti, ali neće riješiti nedostatak vozača. Nema ni tramvajdžija.

Haris.ba wrote: ↑27/01/2026 09:27

trambusek88 wrote: ↑24/01/2026 23:02 Niti će biti.

Može Šteta sve riješiti, ali neće riješiti nedostatak vozača. Nema ni tramvajdžija.

Nepalci ili povecati plate pitanje je sad.

tramvajtrojka wrote: ↑27/01/2026 07:44 https://www.akta.ba/investicije/projekt ... liona-eura

Ode remiza za Hrasnicu

Not

Peacean wrote: ↑27/01/2026 17:25

tramvajtrojka wrote: ↑27/01/2026 07:44 https://www.akta.ba/investicije/projekt ... liona-eura

Ode remiza za Hrasnicu

Not

E šteta, baš bi fino legao blok zgrada na toj lokaciji

noviclan wrote: ↑28/01/2026 04:21 U Sarajevu nakon udesa nastao rijetko viđen saobraćajni haos, automobili vozili i po šinama
http://www.klix.ba/clanak/260127216

Ono se uhvatilo mobitela i snima u voznji, pa naucite se drage tramvajdzije voziti tramvaj a ne idiot ga nabere i onda koci na semaforu ocigledno voze i koriste pametni telefon. Nema tog tramvajdzije, cast rijetkim izuzecima, da dorucak ne izadje na nos u gradskom saobracaju

dresdener78 wrote: ↑28/01/2026 07:35 Pozdrav svima!
Ono za tramvajsku remizu:
Njen položaj je OPTIMALAN. Kao što su objasnili drugi forumaši. Svaka manevarska vožnja, šlepanje pokvarenog tramvaja za eventualnu remizu u Hrasnici bi vrlo narušavala redovan prevoz putnika.
Oni koji su dizajnirali sarajevski tramvaj prije 1960. godine BAŠ nisu bili glupi i preuzimali su rješenja koja su se u praksi u drugim gradovima pokazala optimalnim. To se ne može reci o današnjim "stručnjacima".
Još jedna stvar, postojala bi i mogućnost da remiza ostane gdje jeste TE da se na zemljištu nešto novo izgradi.
Naime, kombinacija remize u prizemlju, recimo do 8-10 metara visine, PLUS iznad toga se nalaze poslovne/stambene prostorije. Postoji nešto takvo u Cirihu, remiza Kalkbreite:
https://www.baunetz.de/meldungen/Meldun ... 34525.html
Ovo rješenje bi imalo ogromnu prednost jer bi tramvaji bili stalno parkirani u natkrivenom prostoru van dohvata snijega, kiše, isto kao sunca tokom ljeta.