Forum Klix.ba

Naslovnica wrote: ↑09/01/2026 12:40

NediM17 wrote: ↑09/01/2026 12:37

Hajlac wrote: ↑09/01/2026 12:31
Pa u ovom momentu, s ovako muhanatim novim novcatim tramvajima, rjesenje je hitna najhitnija nabavka kvalitetnih U EVROPI DOKAZANIH/TESTIRANIH masina/dodataka za namjensko ciscenje tramvajske pruge, kako u dijelu gdje je sljunak (klasicna grtalica), tako i u dijelu gdje su sine uronjene u asfalt (agresivnije uklanjanje snijega skroz do samog asfalta, poput četka-grtalice kakvu sam iznad prikazao).
Postoji i dodatak koji je 2-u-1 tj. kombinacija grtalice i rotirajuce cetke.
Plus izvrsiti pritisak na hadaljski KJKP RAD da bolje i revnosnije cisti raskrsnice+onaj dio pruge od Marindvora do Carsije.

Pa nije problem samo u "dubokom" snijegu na pruzi, ovi su muhanati na snijeg na krovu, na minuse, lede im vrata, pantografi gube kontakt zbog leda itd.

biće abdejt trajvana rodijak pa će sve biti ok
samo da prodije ova yima

Inšala, sve će to kompLjuterski bit' riješito.

NediM17 wrote: ↑09/01/2026 12:37

Hajlac wrote: ↑09/01/2026 12:31 Pa u ovom momentu, s ovako muhanatim novim novcatim tramvajima, rjesenje je hitna najhitnija nabavka kvalitetnih U EVROPI DOKAZANIH/TESTIRANIH masina/dodataka za namjensko ciscenje tramvajske pruge, kako u dijelu gdje je sljunak (klasicna grtalica), tako i u dijelu gdje su sine uronjene u asfalt (agresivnije uklanjanje snijega skroz do samog asfalta, poput četka-grtalice kakvu sam iznad prikazao).
Postoji i dodatak koji je 2-u-1 tj. kombinacija grtalice i rotirajuce cetke.
Plus izvrsiti pritisak na hadaljski KJKP RAD da bolje i revnosnije cisti raskrsnice+onaj dio pruge od Marindvora do Carsije.

Pa nije problem samo u "dubokom" snijegu na pruzi, ovi su muhanati na snijeg na krovu, na minuse, lede im vrata, pantografi gube kontakt zbog leda itd.

Dobro si. Ne znam fakat.

Ima ovdje prisutnih na Stadlerovom platnom spisku pa ce sigurno dati neko konstruktivno rjesenje.

Npr. da uposlimo ljude sa Biroa da portabilnim plinskim gorionicima odledjuju vrata, pantograf, snijeg s krova i slicno, naravno sa sigurne udaljenosti zbog strujnog udara i spaljivanja dijelova smrznutog tramvaja ne prve klase nego jebote nulte pozlacene svicarskim polugama iz WWII i od ruskih/UAE/Narco tajkuna.

Jbt likovi potplatili lokalnu vlast u Helsinkiju da isfingiraju tender na nacin da Stadler ostane JEDINI ponudjac, i to sa SKUPLJOM ponudom i puno vecim operativnim troskovima odrzavanja u toku zivotnog vijeka vozila od konkurencije, zbog cega je vlast morala traziti povecanje planiranog budzeta za nabavku novih tramvaja
Mi smo izgleda vec uveliko bogata Svicarska, samo jos to nismo osvijestili.

Hajlac wrote: ↑09/01/2026 12:31

NediM17 wrote: ↑09/01/2026 12:25

Hajlac wrote: ↑09/01/2026 12:15
A kapacitet prevoza putnika u spicama?
Drugim rijecima narode vracajte se u privatna auta i svakodnevni saobracajni KOLAPS zato sto do proljeca nece biti mjesta u ono malo preostalih ispravnih starih tramvaja...

Pa šta predlažeš, dogovori se sa sobom prvo.
Je li bolje da skroz stane tramvajski saobraćaj kad Stadler zaledi na pruzi ili da vrti makar i smanjenim kapacitetom sa ovim starudijama.

Pa u ovom momentu, s ovako muhanatim novim novcatim tramvajima, rjesenje je hitna najhitnija nabavka kvalitetnih U EVROPI DOKAZANIH/TESTIRANIH masina/dodataka za namjensko ciscenje tramvajske pruge, kako u dijelu gdje je sljunak (klasicna grtalica), tako i u dijelu gdje su sine uronjene u asfalt (agresivnije uklanjanje snijega skroz do samog asfalta, poput četka-grtalice kakvu sam iznad prikazao).
Postoji i dodatak koji je 2-u-1 tj. kombinacija grtalice i rotirajuce cetke.
Uz redovni promet bar po jednog starinskog tramvaja kad su jaki minusi da polomi poledicu na sinama.
Plus izvrsiti pritisak na hadaljski KJKP RAD da bolje i revnosnije cisti raskrsnice+onaj dio pruge od Marindvora do Carsije.

Sto mu gromova.. kakva HITNA nabavka?? Ta HITNA nabavka bi trajala do ljeta. Kako ti zamisljas da se kupuje tram? Ono, ljudi ga imaju na stanju.. samo dodjes i odvezes ga gdje treba
Auto novo kada kupujes cekas par mjeseci a ne tram
Nisu tene jebiga.

moimoi wrote: ↑09/01/2026 12:52 Sto mu gromova.. kakva HITNA nabavka?? Ta HITNA nabavka bi trajala do ljeta. Kako ti zamisljas da se kupuje tram? Ono, ljudi ga imaju na stanju.. samo dodjes i odvezes ga gdje treba
Auto novo kada kupujes cekas par mjeseci a ne tram
Nisu tene jebiga.

Sad ce to nasi Steta i Uk, na misice caskom! Vec dogovaraju slanje Fakture.

Za'ebo nas Šteta, trebao je samo asfaltirati preko starih šina. Koji će nam penis tramvaji. Vidiš da se to samo kvari.

Jbo majku ljudi, ima li išta da se pohvali? I za sve ima nekih eksperata koji znaju šta je i kako trebalo? Pa gdje ste bili na izborima, da dobijete priliku da vi to obavite kako treba? Gdje ste u stranci barem, da na nekom odboru malo kažete mišljenje, savjet, prijedlog? Pa vidite li da nema više kapaciteta u partijama, jedva bi vas dočekali. Jok, samo da je srat'.

Ne valja suho meso, ne valja snijeg, ne valja Kotlina, ne valja niko i ništa. Jbe li iko išta, samo naka nervoza?

pezzar wrote: ↑09/01/2026 12:58 Za'ebo nas Šteta, trebao je samo asfaltirati preko starih šina. Koji će nam penis tramvaji. Vidiš da se to samo kvari.

Jbo majku ljudi, ima li išta da se pohvali? I za sve ima nekih eksperata koji znaju šta je i kako trebalo? Pa gdje ste bili na izborima, da dobijete priliku da vi to obavite kako treba? Gdje ste u stranci barem, da na nekom odboru malo kažete mišljenje, savjet, prijedlog? Pa vidite li da nema više kapaciteta u partijama, jedva bi vas dočekali. Jok, samo da je srat'.

Ne valja suho meso, ne valja snijeg, ne valja Kotlina, ne valja niko i ništa. Jbe li iko išta, samo naka nervoza?

Ja vala ništa al ne mahanišem nit se petljam u nešto u šta nisam 100% siguran.

muha_sa wrote: ↑09/01/2026 13:07

pezzar wrote: ↑09/01/2026 12:58 Za'ebo nas Šteta, trebao je samo asfaltirati preko starih šina. Koji će nam penis tramvaji. Vidiš da se to samo kvari.

Jbo majku ljudi, ima li išta da se pohvali? I za sve ima nekih eksperata koji znaju šta je i kako trebalo? Pa gdje ste bili na izborima, da dobijete priliku da vi to obavite kako treba? Gdje ste u stranci barem, da na nekom odboru malo kažete mišljenje, savjet, prijedlog? Pa vidite li da nema više kapaciteta u partijama, jedva bi vas dočekali. Jok, samo da je srat'.

Ne valja suho meso, ne valja snijeg, ne valja Kotlina, ne valja niko i ništa. Jbe li iko išta, samo naka nervoza?

Ja vala ništa al ne mahanišem nit se petljam u nešto u šta nisam 100% siguran.

Respektujem (ne samo zbog godina). Da se barem svako petlja samo u ono u šta je siguran. Priznajem, možda nije forum pravo mjesto za izražavanje nezadovoljstva, ali u zadnje vrijeme me poprilično raspižđuje gotovo stalno kritikovanje svega, bez davanja prijedloga da se stanje popravlja. Već samo sranje radi sranja. Da prostite, gdine. Muha.

pezzar wrote: ↑09/01/2026 13:11

muha_sa wrote: ↑09/01/2026 13:07

pezzar wrote: ↑09/01/2026 12:58 Za'ebo nas Šteta, trebao je samo asfaltirati preko starih šina. Koji će nam penis tramvaji. Vidiš da se to samo kvari.

Jbo majku ljudi, ima li išta da se pohvali? I za sve ima nekih eksperata koji znaju šta je i kako trebalo? Pa gdje ste bili na izborima, da dobijete priliku da vi to obavite kako treba? Gdje ste u stranci barem, da na nekom odboru malo kažete mišljenje, savjet, prijedlog? Pa vidite li da nema više kapaciteta u partijama, jedva bi vas dočekali. Jok, samo da je srat'.

Ne valja suho meso, ne valja snijeg, ne valja Kotlina, ne valja niko i ništa. Jbe li iko išta, samo naka nervoza?

Ja vala ništa al ne mahanišem nit se petljam u nešto u šta nisam 100% siguran.

Respektujem (ne samo zbog godina). Da se barem svako petlja samo u ono u šta je siguran. Priznajem, možda nije forum pravo mjesto za izražavanje nezadovoljstva, ali u zadnje vrijeme me poprilično raspižđuje gotovo stalno kritikovanje svega, bez davanja prijedloga da se stanje popravlja. Već samo sranje radi sranja. Da prostite, gdine. Muha.

Sve ekspert do eksperta evo kod mene--juce izadjem u 11 snijeg pred ulazom i po stepenicama a skoro svi prošli na poso a niko se lopate koja stoji u ulazu prifatio nije šta cu neg odlopatam--da sam znao da nece izašo bi u 7 da gospoda ne ugaze u dubok snijeg kad izadju iz haustora
Kad je kritikovat nešto prvog mene zaustave i peglaju za mogo štošta što im se ne svidja u ulazu

pezzar wrote: ↑09/01/2026 12:58 Za'ebo nas Šteta, trebao je samo asfaltirati preko starih šina. Koji će nam penis tramvaji. Vidiš da se to samo kvari.

Jbo majku ljudi, ima li išta da se pohvali? I za sve ima nekih eksperata koji znaju šta je i kako trebalo? Pa gdje ste bili na izborima, da dobijete priliku da vi to obavite kako treba? Gdje ste u stranci barem, da na nekom odboru malo kažete mišljenje, savjet, prijedlog? Pa vidite li da nema više kapaciteta u partijama, jedva bi vas dočekali. Jok, samo da je srat'.

Ne valja suho meso, ne valja snijeg, ne valja Kotlina, ne valja niko i ništa. Jbe li iko išta, samo naka nervoza?

muha_sa wrote: ↑09/01/2026 13:18

Kad je kritikovat nešto prvog mene zaustave i peglaju za mogo štošta što im se ne svidja u ulazu

kad si kuci ,da naletim ? imam i ja nekih problema pa da ti se izjadam

bitanga_sa_otesa wrote: ↑09/01/2026 13:19

muha_sa wrote: ↑09/01/2026 13:18

Kad je kritikovat nešto prvog mene zaustave i peglaju za mogo štošta što im se ne svidja u ulazu

kad si kuci ,da naletim ? imam i ja nekih problema pa da ti se izjadam

Kako kad ja tebe pitam koje cu boje permant u auto nasut a vozim 50 godina

Jaran mi se žali kako ga odavno ledja bole slušam ga i kad je završio velim--imam ja dobar lijek za to
Koji-pricaj
Imaš li vuneni šal
Imam
Uzmeš vuneni šal--fino ga raširiš--staviš rodni list na gola ledja i dobro umotaj
Kaže--marš u picku materinu

Ja da kupujem neki stari gramofon, radio prijemnik, CD player itd iz SAD znao bih da mi treba transformator sa 240 (BiH) na 110 V (SAD), pa bih uz taj uređaj odmah kupio i tranformator. Znam da bez tog transformatora neće raditi. Ili bih već imao majstora koji će napojnu jedinicu samog uređaja izmijenti tako da radi na 240 V.

Niko nije vidio da ovi tramvaji neće raditi na Bosanskim snjegovima i zimama pa da kupi dodatnu opremu koja će omogućiti da rade? Niko nije čitao tehničke karakteristike? Proizvođač ih sakrio? Ne postoji za kupiti takva oprema?

Hakiz wrote: ↑09/01/2026 13:26 Ja da kupujem neki stari gramofon, radio prijemnik, CD player itd iz SAD znao bih da mi treba transformator sa 240 (BiH) na 110 V (SAD), pa bih uz taj uređaj odmah kupio i tranformator. Znam da bez trasformatora neće raditi. Ili bih već imao majstora koji će napojnu jedinicu samog uređaja izmijenti tako da radi na 240 V.

Niko nije vidio da ovi tramvaji neće raditi na Bosanskim snjegovima i zimama da kupi dodatnu opremu koja će omoguiti da rade? Niko nije čitao tehničke karakteristike? Proizvođač ih sakrio?

Nije niko čitao, a ti im nisi na vrijeme javio da to trebaju pregledati. Sad je kasno, jbg. Sve u staro željezo treba, zajedno sa onih par Satri.

Hakiz wrote: ↑09/01/2026 13:26 Ja da kupujem neki stari gramofon, radio prijemnik, CD player itd iz SAD znao bih da mi treba transformator sa 240 (BiH) na 110 V (SAD), pa bih uz taj uređaj odmah kupio i tranformator. Znam da bez tog transformatora neće raditi. Ili bih već imao majstora koji će napojnu jedinicu samog uređaja izmijenti tako da radi na 240 V.

Niko nije vidio da ovi tramvaji neće raditi na Bosanskim snjegovima i zimama da kupi dodatnu opremu koja će omoguiti da rade? Niko nije čitao tehničke karakteristike? Proizvođač ih sakrio?

Serviseri i inžinjeri iz Švicarske su OVDJE.
Kako mi moj komšo juce rece--fol je nekoj kutiji koja negdje stoji i kad se u njoj nešto pojebe novi tramvaj odmah stane dok se to ne resetuje.

Nemojte me tjerat da po ovoj hladnoci izadjem i pitam komšu jest da je u istom krugu al mi mrsko guzove iz ovog rahatluka pomjerat--al, sve za raju

pezzar wrote: ↑09/01/2026 13:28

Hakiz wrote: ↑09/01/2026 13:26 Ja da kupujem neki stari gramofon, radio prijemnik, CD player itd iz SAD znao bih da mi treba transformator sa 240 (BiH) na 110 V (SAD), pa bih uz taj uređaj odmah kupio i tranformator. Znam da bez trasformatora neće raditi. Ili bih već imao majstora koji će napojnu jedinicu samog uređaja izmijenti tako da radi na 240 V.

Niko nije vidio da ovi tramvaji neće raditi na Bosanskim snjegovima i zimama da kupi dodatnu opremu koja će omoguiti da rade? Niko nije čitao tehničke karakteristike? Proizvođač ih sakrio?

Nije niko čitao, a ti im nisi na vrijeme javio da to trebaju pregledati. Sad je kasno, jbg. Sve u staro željezo treba, zajedno sa onih par Satri.

To šta ti radiš je pronalaženje izgovora, ne rješenje problema.

muha_sa wrote: ↑09/01/2026 13:30

Hakiz wrote: ↑09/01/2026 13:26 Ja da kupujem neki stari gramofon, radio prijemnik, CD player itd iz SAD znao bih da mi treba transformator sa 240 (BiH) na 110 V (SAD), pa bih uz taj uređaj odmah kupio i tranformator. Znam da bez tog transformatora neće raditi. Ili bih već imao majstora koji će napojnu jedinicu samog uređaja izmijenti tako da radi na 240 V.

Niko nije vidio da ovi tramvaji neće raditi na Bosanskim snjegovima i zimama da kupi dodatnu opremu koja će omoguiti da rade? Niko nije čitao tehničke karakteristike? Proizvođač ih sakrio?

Serviseri i inžinjeri iz Švicarske su OVDJE.
Kako mi moj komšo juce rece--fol je nekoj kutiji koja negdje stoji i kad se u njoj nešto pojebe novi tramvaj odmah stane dok se to ne resetuje.

Nemojte me tjerat da po ovoj hladnoci izadjem i pitam komšu jest da je u istom krugu al mi mrsko guzove iz ovog rahatluka pomjerat--al, sve za raju

Uvijek je u resertovanju odgovor

pezzar wrote: ↑09/01/2026 13:28

Nije niko čitao, a ti im nisi na vrijeme javio da to trebaju pregledati. Sad je kasno, jbg. Sve u staro željezo treba, zajedno sa onih par Satri.

treba i sine izvadit i sve u staro zeljezo

Ja ne znam koliko morbidno glup čovjek pronalazi krivca u tramvaju.

Svaki tramvaj na kugli zemaljskoj ima problema ako mu kontaktna mreža nije čista, ako mu pruga nije čista i ako na istoj ima leda/snijega ili bilo kakvih drugih opstrukcija. Trenje tramvaja na ledu/snijegu je daleko gore nego trenje auta na ledu/snijegu i situacija u kojoj smo mi, gdje imaš 45cm snijega, nisku temperaturu i neočišćene šine (bravo GRAS i RAD), imaš situaciju da NIJEDAN tramvaj ne može voziti jer je jednostavno nemoguće držati pravac ili uspostaviti kontaktnu mrežu.

Stari tramvaji nemaju taj problem jer su odignuti od poda, imaju veće točkove nego novi i pod im je odignut, dok sav snijeg koji Stadler prolazi ide ispod njega i odiže ga iznad, i lakše prokliže. Stadler stane i ugasi se sam jer nije lud da vozi po ovome, senzori za klizanje i opterećenje lude jer je pruga poledila a tramvaj samo što nije ispao, čija je to krivica - ja ne znam, ali Stadler radi svoj posao.

Mi nemamo službu za čišćenje pruge (imamo 2-3 ralice, neki gradovi imaju čitave tramvaje konvertovane u grtalice), imaju grijače na skretnicama, vozače koji imaju zimsku obuku itd isl.

Samo da se malo poradilo na čišćenju mogli su raditi perfektno, ali su zakazali svi koji su bili zaduženi za čišćenje.

Mislim da se da zaključiti da ovo nije do tramvaja već nečišćenja snijega i leda.

Pozdrav iz razvijene eUrope
https://www.bta.bg/en/news/balkans/1039 ... -snowstorm - Beograd
https://nordicstoday.com/article/sweden ... rams-in-sn - Gothenburg
https://www.thescottishsun.co.uk/news/1 ... ark-chaos/ - Glasgow
https://samajweekly.com/snowfall-disrup ... -helsinki/ - Helsinki
https://www.sortiraparis.com/en/news/in ... conditions - Pariz

vratit trajvane na konjsku vucu i nema zime kad dorat ugazi snijeg

moimoi wrote: ↑09/01/2026 13:43

muha_sa wrote: ↑09/01/2026 13:30

Hakiz wrote: ↑09/01/2026 13:26 Ja da kupujem neki stari gramofon, radio prijemnik, CD player itd iz SAD znao bih da mi treba transformator sa 240 (BiH) na 110 V (SAD), pa bih uz taj uređaj odmah kupio i tranformator. Znam da bez tog transformatora neće raditi. Ili bih već imao majstora koji će napojnu jedinicu samog uređaja izmijenti tako da radi na 240 V.

Niko nije vidio da ovi tramvaji neće raditi na Bosanskim snjegovima i zimama da kupi dodatnu opremu koja će omoguiti da rade? Niko nije čitao tehničke karakteristike? Proizvođač ih sakrio?

Serviseri i inžinjeri iz Švicarske su OVDJE.
Kako mi moj komšo juce rece--fol je nekoj kutiji koja negdje stoji i kad se u njoj nešto pojebe novi tramvaj odmah stane dok se to ne resetuje.

Nemojte me tjerat da po ovoj hladnoci izadjem i pitam komšu jest da je u istom krugu al mi mrsko guzove iz ovog rahatluka pomjerat--al, sve za raju

Uvijek je u resertovanju odgovor

Ovaj moj je samo vozac--ne zna on resetovat

Hajlac wrote: ↑09/01/2026 09:16

BadBoy wrote: ↑09/01/2026 09:13 SAMO DONACIJA RASPALIH TURSKIH VOZILA!!!!!

HELP BAZNIA!!!!

Ajde ba ne rise matereti!

Ima na trzistu modela tramvaja koji su dokazano robusni deset i vise godina unazad po raznim gradovima a i dalje se mogu naruciti novi takvi.

Je jedi ti govna! Šta bi to ti nabavio o prepametni i presvijetli pametologu???? Prvi put nakon rata nabavimo proizvod od kvalitetnijeg proizvođača i sad je to kao problem.

jaro ako te prijave gotov si
editiraj to na engleksom po vuku

it šit

Tvrtko II Kotromanić wrote: ↑09/01/2026 13:47 vratit trajvane na konjsku vucu i nema zime kad dorat ugazi snijeg

Il ko u vrijeme opsade--vozit se na kamionima koji umjesto onih kontejnera raju vozi

muha_sa wrote: ↑09/01/2026 13:30

Hakiz wrote: ↑09/01/2026 13:26 Ja da kupujem neki stari gramofon, radio prijemnik, CD player itd iz SAD znao bih da mi treba transformator sa 240 (BiH) na 110 V (SAD), pa bih uz taj uređaj odmah kupio i tranformator. Znam da bez tog transformatora neće raditi. Ili bih već imao majstora koji će napojnu jedinicu samog uređaja izmijenti tako da radi na 240 V.

Niko nije vidio da ovi tramvaji neće raditi na Bosanskim snjegovima i zimama da kupi dodatnu opremu koja će omoguiti da rade? Niko nije čitao tehničke karakteristike? Proizvođač ih sakrio?

Serviseri i inžinjeri iz Švicarske su OVDJE.
Kako mi moj komšo juce rece--fol je nekoj kutiji koja negdje stoji i kad se u njoj nešto pojebe novi tramvaj odmah stane dok se to ne resetuje.

Nemojte me tjerat da po ovoj hladnoci izadjem i pitam komšu jest da je u istom krugu al mi mrsko guzove iz ovog rahatluka pomjerat--al, sve za raju

Pa, ako se u kutiji pojebe na hladnoći, a tramvaj je kupljen za područje sa vjerovatnom hladnoćom, valjda je trebalo kupti dodatnu opremu da se u kutiji ne pojebe. Valjda se prije kupovine znalo da će na našim hladnoćama ta kutija cvrcnuti.

Postojje, valjda, tehnički podaci koji se prouče prije kupovine?

A možda je EBDR, a prije neko od naših, naštelio Stadleru pa nismo imali izbor.