Forum Klix.ba

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:06

thekupus wrote: ↑18/11/2025 12:03 ne treba nam tu SPO, treba nam višeetažna garaža s visokim prizemljem za remizu. Taman da bude park and ride lokacija.

Nakon pruge za Hrasnicu, izgraditi i Remizu tamo oko FAMOS-a a ovaj prostor iskoristiti u komercijalnije i korisnije namjene

ne, ne, i ne, i to se neće desiti
remiza je idealno pozicionirana imajući u vidu njenu funkciju

thekupus wrote: ↑20/11/2025 09:34

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:06

thekupus wrote: ↑18/11/2025 12:03 ne treba nam tu SPO, treba nam višeetažna garaža s visokim prizemljem za remizu. Taman da bude park and ride lokacija.

Nakon pruge za Hrasnicu, izgraditi i Remizu tamo oko FAMOS-a a ovaj prostor iskoristiti u komercijalnije i korisnije namjene

ne, ne, i ne, i to se neće desiti
remiza je idealno pozicionirana imajući u vidu njenu funkciju

Kad su je gradili, trebali su je pozicionirati negdje na M. Dvoru, bila bi funkcionalnija. Što baš tada na periferiji grada

dragonz wrote: ↑20/11/2025 08:44 Uživo praćenje tramvaja i trolejbusa a nije Grasova aplikacija

https://www.linkedin.com/posts/arnelsar ... =copy_link

svaka čast momku

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:36

thekupus wrote: ↑20/11/2025 09:34

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:06

Nakon pruge za Hrasnicu, izgraditi i Remizu tamo oko FAMOS-a a ovaj prostor iskoristiti u komercijalnije i korisnije namjene

ne, ne, i ne, i to se neće desiti
remiza je idealno pozicionirana imajući u vidu njenu funkciju

Kad su je gradili, trebali su je pozicionirati negdje na M. Dvoru, bila bi funkcionalnija. Što baš tada na periferiji grada

bila je na marijin dvoru stara, ne znam jel se praviš lud
Planom izgradnje velikih naselja na alipašinu i dobrinji bilo je jasno da opet treba biti pomjerena negdje na polovinu mreže

thekupus wrote: ↑20/11/2025 09:42

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:36

thekupus wrote: ↑20/11/2025 09:34

ne, ne, i ne, i to se neće desiti
remiza je idealno pozicionirana imajući u vidu njenu funkciju

Kad su je gradili, trebali su je pozicionirati negdje na M. Dvoru, bila bi funkcionalnija. Što baš tada na periferiji grada

bila je na marijin dvoru stara, ne znam jel se praviš lud
Planom izgradnje velikih naselja na alipašinu i dobrinji bilo je jasno da opet treba biti pomjerena negdje na polovinu mreže

Pa je li ti s pažnjom čitaš moj post i svoj. Upravo ti to i govorim: razvoj grada... a to "jel' se praviš lud", mladiću, usmjeri svojim najbližim,

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:47

thekupus wrote: ↑20/11/2025 09:42

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:36

Kad su je gradili, trebali su je pozicionirati negdje na M. Dvoru, bila bi funkcionalnija. Što baš tada na periferiji grada

bila je na marijin dvoru stara, ne znam jel se praviš lud
Planom izgradnje velikih naselja na alipašinu i dobrinji bilo je jasno da opet treba biti pomjerena negdje na polovinu mreže

Pa je li ti s pažnjom čitaš moj post i svoj. Upravo ti to i govorim: razvoj grada... a to "jel' se praviš lud", mladiću, usmjeri svojim najbližim,

imajući u vidu da ne postoje planovi da se grad udupla s druge strane hrasnice u smislu broja stanovnika i dužine mreže, onda nema logike postavljati remizu tamo. Da ne raspravljamo više, ta ideja je iz vremena SDA neznalica koje su planirale remizu i kampus pretvoriti u Tibru, a to je bilo jednostavno opravdati ljudima jer ni jedno, ni drugo nisu sređeni prostori, onako kako bi trebali biti. Srećom, sad su tu neki pošteniji ljudi, pa će i u remizu, i u kampus biti uložena sredstva kako ne bi više bile ružni i nefunkcionalni prostori. A onih što lažu da je plan da se nešto prebacuje u Hrasnicu
će uvijek biti, pa bilo je i budala koje su tvrdile da su tramvaji preširoki za stanice, da su polovni, da ne valjaju varovi, beton, da se ugrađuju polovne šine, da se moglo raditi bez da se zaustavljaju tramvaji, itd.

Zbog dužine pruge vrijeme je za dvije remize.
Ovu gdje jeste i drugu na liniji za 'Rasnicu.
Također, nekoliko tramvaja bi trebali noćiti na Ž.stanici.

Obzirom da je Alipašin most potentna i skupa lokacija sada, trebalo bi ozbiljno razmotriti ideju o izgradnji garaže za tramvaje i autobuse na tom mjestu u prizemlju neke 8-10 spratnice.
Tu bi se čak mogao naći i privatni investitor.

thekupus wrote: ↑20/11/2025 09:52

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:47

thekupus wrote: ↑20/11/2025 09:42
bila je na marijin dvoru stara, ne znam jel se praviš lud
Planom izgradnje velikih naselja na alipašinu i dobrinji bilo je jasno da opet treba biti pomjerena negdje na polovinu mreže

Pa je li ti s pažnjom čitaš moj post i svoj. Upravo ti to i govorim: razvoj grada... a to "jel' se praviš lud", mladiću, usmjeri svojim najbližim,

imajući u vidu da ne postoje planovi da se grad udupla s druge strane hrasnice u smislu broja stanovnika i dužine mreže, onda nema logike postavljati remizu tamo. Da ne raspravljamo više, ta ideja je iz vremena SDA neznalica koje su planirale remizu i kampus pretvoriti u Tibru, a to je bilo jednostavno opravdati ljudima jer ni jedno, ni drugo nisu sređeni prostori, onako kako bi trebali biti. Srećom, sad su tu neki pošteniji ljudi, pa će i u remizu, i u kampus biti uložena sredstva kako ne bi više bile ružni i nefunkcionalni prostori. A onih što lažu da je plan da se nešto prebacuje u Hrasnicu će uvijek biti, pa bilo je i budala koje su tvrdile da su tramvaji preširoki za stanice, da su polovni, da ne valjaju varovi, beton, da se ugrađuju polovne šine, da se moglo raditi bez da se zaustavljaju tramvaji, itd.

Ne gradi se tramvajska remiza tamo gdje su ljudi, gdje žive i rade, već upravo suprotno. To je i logika i zdrav razum, a trebalo bi biti provedeno i kroz razvojne planove. Nažalost, nisam siguran da u Sarajevu imamo stručnjake za razvoj, sposobne za projekciju i prostorno planiranje. Možda i ima, ali su neprimjetni, ili su zagovarači nekakvih emocija spram davno izgrađenih objekata dominantniji i sa više harizme. Osobe poput tebe i drugih ljudi koji ne razumiju urbanizam i ne trebaju da ga tretiraju i ne treba da forsiraju svoju mantru.
Niko ne spominje SDA, samo takvi kojima je borba protiv SDA životni moto. Kao da u strankama "Trojke" sjede sve samo svjetski kapitalci, a zapravo su skorojevići i mladi ljudi sa neznanjem i neiskustvom. Istina, sa puno energije, ali tu energiju nisu usmjerili u pravcu društva već samo u svoju stranu.
Dakle - DA. GRAS-ovu Remizu treba obavezno dislocirati da se taj vrlo koristan prostor oslobodi sivila i da se stavi u funkciju u kojoj je korisniji i za grad i za društvo. Najbolja je lokacija hrasničko područje, tamo iza FAMOS-a koje svakako treba planirati kao industrijsku zonu. Prethodnu - sadašnju Remizu treba planirati stručno i sa vizijom u kontekstu cijelog grada, pa možda čak i javnim pozivom za najbolja rješenja.

Remiza nije samo garaža već i mjesto sa kojeg kreću vožnje. Znači ako je u 5 sati potrebno krenuti sa više tramvaja, oni ne mogu svi krenut'iz'Rasnice.
Na dužem prstenu potrebno je više razmjerno udaljenih depoa iz kojih polaze vožnje.

drug_profi wrote: ↑20/11/2025 10:37 Remiza nije samo garaža već i mjesto sa kojeg kreću vožnje. Znači ako je u 5 sati potrebno krenuti sa više tramvaja, oni ne mogu svi krenut'iz'Rasnice.
Na dužem prstenu potrebno je više razmjerno udaljenih depoa iz kojih polaze vožnje.

Ne mogu se tramvaji po linijama kretati stihijom, mora biti plan. Ne možeš u centru grada držati rezervne tramvaje čekajući njihovo aktiviranje, hoće li ga biti ili neće. Uostalom na Želj. Stanici, na Č. Vili i u Nedžarićima i na Ilidži uvijek ima mjesta za ukupno 10--tak tramvaja koji se mogu hitno uključiti u saobraćaj.

HelaS wrote: ↑20/11/2025 10:41

drug_profi wrote: ↑20/11/2025 10:37 Remiza nije samo garaža već i mjesto sa kojeg kreću vožnje. Znači ako je u 5 sati potrebno krenuti sa više tramvaja, oni ne mogu svi krenut'iz'Rasnice.
Na dužem prstenu potrebno je više razmjerno udaljenih depoa iz kojih polaze vožnje.

Ne mogu se tramvaji po linijama kretati stihijom, mora biti plan. Ne možeš u centru grada držati rezervne tramvaje čekajući njihovo aktiviranje, hoće li ga biti ili neće. Uostalom na Želj. Stanici, na Č. Vili i u Nedžarićima i na Ilidži uvijek ima mjesta za ukupno 10--tak tramvaja koji se mogu hitno uključiti u saobraćaj.

Pa ja ti govorim da je dobar plan da nije sve na jednom mjestu. I tek onda možeš poštovati red vožnje sa jutarnjim polascima.
Čuvanje tramvaja na otvorenoj pruzi dovelo bi do vandaliziranja u kratkom roku. Moraju biti nadzirani, zaštićeni.

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:36

thekupus wrote: ↑20/11/2025 09:34

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:06

Nakon pruge za Hrasnicu, izgraditi i Remizu tamo oko FAMOS-a a ovaj prostor iskoristiti u komercijalnije i korisnije namjene

ne, ne, i ne, i to se neće desiti
remiza je idealno pozicionirana imajući u vidu njenu funkciju

Kad su je gradili, trebali su je pozicionirati negdje na M. Dvoru, bila bi funkcionalnija. Što baš tada na periferiji grada

Nije moguce da je neko ovako neuk odlucio "biti pametan"...

Remiza JE I BILA NA MARIJIN DVORU, prije nego je pruga isla za Ilidzu, a potez izmedju Cengic vile i Ilidze se spremao za izgradnju... Tada je remiza i premjestena U JEBENU SREDINU tramvajske mreze, sto joj je i funkcija. Da pokvareno vozilo ne mora da se slepa 14 km, nego <4 km...

Zamislimo remizu u Hrasnici i kvar vozila na Obali... Trebalo bi samo 3-4 sata da se vozilo prebaci do Hrasnice... Vrlo povoljno...

Alternativa koju gradski prevozi sa drugacijim oblikom mreze (ravnicarskim) rade je vise remiza, za svaki pravac mreze po jedna. Sto kod nas zbog kotline i nije bas moguce/pametno.

Jebena remiza treba da sluzi nama svima (cak i ako se ne vozimo tramvajem), a ne samo Tihomiru jebenom Bralicu...

thekupus wrote: ↑20/11/2025 09:42

HelaS wrote: ↑20/11/2025 09:36

thekupus wrote: ↑20/11/2025 09:34

ne, ne, i ne, i to se neće desiti
remiza je idealno pozicionirana imajući u vidu njenu funkciju

Kad su je gradili, trebali su je pozicionirati negdje na M. Dvoru, bila bi funkcionalnija. Što baš tada na periferiji grada

bila je na marijin dvoru stara, ne znam jel se praviš lud
Planom izgradnje velikih naselja na alipašinu i dobrinji bilo je jasno da opet treba biti pomjerena negdje na polovinu mreže

Ne pravi se, nego ne zna ali nalazi za shodno da Tibrine snove gura...

Odlično, nek Tibra napravi remizu u prizemlju novog objekta, a gore nek ide 8 spratova za sebe.

drug_profi wrote: ↑20/11/2025 12:59 Odlično, nek Tibra napravi remizu u prizemlju novog objekta, a gore nek ide 8 spratova za sebe.

Ne

thekupus wrote: ↑20/11/2025 13:42

drug_profi wrote: ↑20/11/2025 12:59 Odlično, nek Tibra napravi remizu u prizemlju novog objekta, a gore nek ide 8 spratova za sebe.

Ne

Ne pitamo se ni ti ni ja.
Ali evo:
DA

thekupus wrote: ↑20/11/2025 13:42

drug_profi wrote: ↑20/11/2025 12:59 Odlično, nek Tibra napravi remizu u prizemlju novog objekta, a gore nek ide 8 spratova za sebe.

Ne

Kako sam cuo prije 3-4 godine, na mjestu Remize je prvobitno predvidjen veliki park, a nova zgrada izmedju Meandera i bazena. Taj plan su izmjenili i park napravili kod Meandera, a Remizu izgleda cuvaju za TIbru da je fino "uredi" kada maknu one lesine.

kad krecu radovi?? ponedeljak???

kao_kaoty wrote: ↑20/11/2025 17:44

thekupus wrote: ↑20/11/2025 13:42

drug_profi wrote: ↑20/11/2025 12:59 Odlično, nek Tibra napravi remizu u prizemlju novog objekta, a gore nek ide 8 spratova za sebe.

Ne

Kako sam cuo prije 3-4 godine, na mjestu Remize je prvobitno predvidjen veliki park, a nova zgrada izmedju Meandera i bazena. Taj plan su izmjenili i park napravili kod Meandera, a Remizu izgleda cuvaju za TIbru da je fino "uredi" kada maknu one lesine.

Loše si čuo

dragonz wrote: ↑20/11/2025 08:44 Uživo praćenje tramvaja i trolejbusa a nije Grasova aplikacija

https://www.linkedin.com/posts/arnelsar ... =copy_link

Ovo izgleda dobra stvarka, samo da steta poveca broj tramvaja i poboljsa kulturu vozaca

noviclan wrote: ↑20/11/2025 19:15

dragonz wrote: ↑20/11/2025 08:44 Uživo praćenje tramvaja i trolejbusa a nije Grasova aplikacija

https://www.linkedin.com/posts/arnelsar ... =copy_link

Ovo izgleda dobra stvarka, samo da steta poveca broj tramvaja i poboljsa kulturu vozaca

Svakih 5min ide tramvaj, svakih 10 trola
Jednostavno je prevelika fluktuacija naroda. Ne mogu nasvojiti. Jos da sprovedu ove forumske ideje zabranevsaobracaja za auta bilo bi ko u indiji ono na krovu tramvaja sjedis

Evo me u novom tramvaju, na Pofalićima, idem u smjeru Baščaršije, na displeju piše "Stajalište Ilidža".

Ako tako jednostavnu stvar nisu sposobni uraditi, kako će nešta komplikovano?

Hakiz wrote: ↑21/11/2025 16:50 Evo me u novom tramvaju, na Pofalićima, idem u smjeru Baščaršije, na displeju piše "Stajalište Ilidža".

Ako tako jednostavnu stvar nisu sposobni uraditi, kako će nešta komplikovano?

Ma to je i u trolama. Primjetio sam da im je to povezano i sa aplikacijom. Pa pokazuje pogresan smjer.

To samo pokazuje kako su zakomplikovali. Daj ba jednostano dugme vozacu, pritisne da mu promjeni i tjt. A ne neke menije i gluposti

kabal1337 wrote: ↑21/11/2025 17:23

Hakiz wrote: ↑21/11/2025 16:50 Evo me u novom tramvaju, na Pofalićima, idem u smjeru Baščaršije, na displeju piše "Stajalište Ilidža".

Ako tako jednostavnu stvar nisu sposobni uraditi, kako će nešta komplikovano?

Ma to je i u trolama. Primjetio sam da im je to povezano i sa aplikacijom. Pa pokazuje pogresan smjer.

To samo pokazuje kako su zakomplikovali. Daj ba jednostano dugme vozacu, pritisne da mu promjeni i tjt. A ne neke menije i gluposti

U tome i jeste problem. Može se hvaliti po forumu ili medijima koliko hoće, ali kada "na terenu" vidiš da tako banalna stvar ne radi, džaba svo hvalisanje.

Možda "ima važnijih" stvari za uradii, ali uradit će ih kao i ovu banalnu. Loše. Kako znam? Tako što praktično pokazuju da ni banalnu nisu sposobni uraditi kako treba.

Nesposobnost ili javašluk. Treće nema.

ljudi previse zakomplikuju nepotrebne stvari