Alfa Romeo

[Evolution_IV]

eto sta rekoh

[kravamuzara]

Zamisli kad ti konektovani kaze nemoj vise

[sime_cipol]

Gledam neku stelvio 2021, q4 190ks dizlo, odgovorite me
Koje su boljke? Kada kazes od 2019, sve iza toga ili ta godina samo obzirom da spominjes reviziju 2020 @ElRe

Korektan auto ali tehnički zastario. Vidim da Bertol sedmično bar na 1 Stelviu ili Giuliai radi SCR, DPF, EGR off. Pratiti pritisak ulja i to je to. Dakle osim pumpe za ulje, nema specifičnih mana. Ostalo, gubitak vrijednosti, teža naknadna prodaja su zagarantovani.

Q5 je realno kvalitetniji i moderniji automobil. Bolji je i od GLC i X3.

Koliko to ima u HR Stelvia i Giulia koji su FL, jer su tek oni dobili SCR pa radi na sedmicnoj bazi

[kravamuzara]

Vauvau koncern inace se nikad ne off-a

[plucna mahramica]

Pa ja bih to svakako delete, preventivno, nisam nikada dizela vozio pa ne bih da rizikujem i pokusavam te gimmicke odrzavati ispravnim..
A q5 je u prosjeku 7k eur skuplji.

[ElRe]

Koliko to ima u HR Stelvia i Giulia koji su FL, jer su tek oni dobili SCR pa radi na sedmicnoj bazi

Prije 01.03. ima objava od 28.02. itd

SCR su dobili 2019.

[sime_cipol]

Koliko to ima u HR Stelvia i Giulia koji su FL, jer su tek oni dobili SCR pa radi na sedmicnoj bazi

Prije 01.03. ima objava od 28.02. itd

SCR su dobili 2019.

Pa da, sa prvim FL, koji je obuhvatio unutrašnjost.

[Evolution_IV]

Nek kupi 2.0T i rjeseni problemi, mora li dizel traktorsk??i

[ElRe]

Kad bih kupio Giuliau ili Stelvia, pravac Bertol na detaljan pregled i eventualnu intervenciju. Ostalo može i kod Hote.

[ElRe]

Nek kupi 2.0T i rjeseni problemi, mora li dizel traktorsk??i

Grijeh je kupiti Stelvia a da nije Multijet.
Bertol mi je pisao da je Multijet bolji motor od GME. Kod GME znaju otići ležajevi na radilici, turbina, takodje problem sa pumpom za ulje.

[Evolution_IV]

Nek kupi 2.0T i rjeseni problemi, mora li dizel traktorsk??i

Grijeh je kupiti Stelvia a da nije Multijet.

aha, grijeh je ne kupit qv

ohanite malo od dizela

[ElRe]

Što se mene tiče, i većine Alfista, samo Multijet dolazi u obzir.

[Evolution_IV]

Ja sam probao 1.8tbi, ide to jako dobro i ne traktorise

[ElRe]

Od "civilnih" motora, pored BMW E46 2.0D, najbolji zvuk mi je imao motor 2.4 JTD iz 166. To su bili motori.
Znam, nekome se diže kosa na glavi.

[Evolution_IV]

samo zato sto je petak

[ElRe]

@plucna mahramica Giulia i Stelvio imaju jedan problem, relej elektronike, odnosno to je 6 releja koji su vezani za odredjene senzore i električne sklopove.

https://ibb.co/V0y28rcS
https://ibb.co/N6sV2wGG

Problem imaju svi, od prve do zadnje. FCA ih nije mijenjao.

[canvra888]

E čuj M47 u BMW-u. Pa gdje ćeš bolan običnog četverocilindarskog traktora toliko hvaliti, još je taj traktorisao za dvojicu

[Evolution_IV]

[kravamuzara]

E čuj M47 u BMW-u. Pa gdje ćeš bolan običnog četverocilindarskog traktora toliko hvaliti, još je taj traktorisao za dvojicu

Kad slusas napolju svaki benvej cadjo sa 4 klipa traktorise posteno, unutra vec ovisi od klase modela.

A realno i 2.2 u djuliji i stevi je isto grub motor.

[canvra888]

E čuj M47 u BMW-u. Pa gdje ćeš bolan običnog četverocilindarskog traktora toliko hvaliti, još je taj traktorisao za dvojicu

Kad slusas napolju svaki benvej cadjo sa 4 klipa traktorise posteno, unutra vec ovisi od klase modela.

S generacijama su definitivno uglađeniji bili, N47 je primjetno manje traktorisao od M47, isto tako i B47 primjetno manje traktoriše od N47.

A ono što definitivno stoji da jesu bučniji od ostalih četverocilindraša od švapske konkurencije, tdi-ja i OM 654.

[konektovan]

Ja goreg zvuka od mercedesovog 220 cdi ne znam, u glc-u to zvuci bas kao traktor. Izolacija unutra je vrh,..obzirom kako se cuje vani.

[Evolution_IV]

mazdin 2.2 je dobar sto se toga tice, al dok je ispravan

[kravamuzara]

E čuj M47 u BMW-u. Pa gdje ćeš bolan običnog četverocilindarskog traktora toliko hvaliti, još je taj traktorisao za dvojicu

Kad slusas napolju svaki benvej cadjo sa 4 klipa traktorise posteno, unutra vec ovisi od klase modela.

S generacijama su definitivno uglađeniji bili, N47 je primjetno manje traktorisao od M47, isto tako i B47 primjetno manje traktoriše od N47.

A ono što definitivno stoji da jesu bučniji od ostalih četverocilindraša od švapske konkurencije, tdi-ja i OM 654.

Jeste B manje ali i dalje ga mogu prepoznati u leru ili vrlo niskim brzinama, tacno imaju neko specificno klepetanje.

[kravamuzara]

mazdin 2.2 je dobar sto se toga tice, al dok je ispravan

Napolju medju boljima Unutra u necemu iz 2013. sa slabijom izolacijom i 200-300k na ledjima zna klepetati, u zadnjima CX-5 je i unutra relativno fino.

[citroen xm]

Q5 je realno kvalitetniji i moderniji automobil. Bolji je i od GLC i X3.

Ne postoji auto u klasi Q5 koje manje odaje utisak premijuma. Q5 druge generacije izgleda unutra kao da košta jedno 30% manje nego što košta.