ElRe wrote: ↑27/06/2026 17:41
Najbolji automobil u klasi u vrijeme kada je bio aktuelan.
Kasnije je Fiat cijedio suhu drenovinu iz njega, a platformu koristi i dan danas za svoje najbitnije modele.
Do 2014. sam 3 godine imao sam jednog 1.3 Multijeta iz 2009. kojeg sam na žalost prevrnuo…
Do pojave Pola 6R nije bilo boljeg auta.
A u vrhu klase je bio i sa 10 godina na leđima
SvjetlosnaGodina wrote: ↑27/06/2026 17:48
Kako si to uspio sa tim jadom od motora?
Zaspao za volanom…
To je agilniji motor od bilo kojeg 1.6 benzinca.
I jedan od najboljih malih dizel motora uz odličan MT5.
Jest mozda iznad 2000rpm
U jbt, zajebano to oravo, dobro da si zivu glavu izvukao
55KW verzija iznad 1900 o/min
I dobro je ubrzavao i iznad 130 km/h za razliku od 1.5 dCi sa 68 KS koji je mrtav iznad 120 km/h (ali troši 0.5 do 0.8l manje).
#8229 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 27/06/2026 19:36
by ElRe
sime_cipol wrote: ↑27/06/2026 19:31
Do pojave Pola 6R nije bilo boljeg auta.
A u vrhu klase je bio i sa 10 godina na leđima
Slažem se
A Grande Panda danas izgleda jeftinije od Sandera.
Bez krovnih nosača meni nikako ne leži.
#8230 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 27/06/2026 20:37
by SvjetlosnaGodina
Ej hvala vam na oba, ja pored ovog auta to ne bi ni pogledao
necu vise offtopicarit
#8231 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 28/06/2026 00:59
by canvra888
Joj amar i njegovo hvaljenje svojih izbora...
#8232 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 28/06/2026 11:53
by konektovan
Cudi me da nije mazdu 2 postavio...
#8233 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 28/06/2026 13:26
by SvjetlosnaGodina
Svasta pisete, budite malo objektivni.
#8234 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 28/06/2026 13:28
by kabal1337
konektovan wrote: ↑28/06/2026 11:53
Cudi me da nije mazdu 2 postavio...
Fiat ima lijep rast, vjerovatno zbog Grande Pande. Samo je pitanje koliko ce trajati
Većinom Pande/Pandina i manji dio Grande Panda, Rent-a-car SIXT i nešto malo AVIS. I jedni i drugi su podružnica SRB filijale.
Leasing.
Isto tako, Renault i Dacia žive od flotnih prodaja Clia i Dustera. Manji dio završi kod privatnih kupaca.
#8244 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 13/07/2026 11:48
by pezzar
Nadam se da će se znati cjenovno pozicionirati, barem kao Opel Frontera.
#8245 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 13/07/2026 12:15
by Tabakmalac
Naprijed dobro izgleda samo mi nije jasan FIAT-ov pristup da se ovakve štopke i generalno izgled nazad napravi da izgleda kao jeftina kopija Hyundai-a i KIA-e (oba brenda koja nisu vrijedna spomena jer im je dizajn očajan).
Grizzly Fastback iz daljine djeluje kao kopija Fordovog Capri-a kojeg su "vratili" kao EV, i naravno flopao je preko noći.
#8246 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 13/07/2026 12:40
by ElRe
Ovaj Fastback je naslijednik Fastback modela koji se u Južnoj Americi prodaje od cca 2022. godine.
U Južnoj Americi će i nova generacija imati FCA 1.0 i 1.3 FireFly motore, SUS i MHEV. U Evropi, Aziji i Bliskom Istoku samo 1.2 eGEN3, 1.2 Gen3 MT6 i struja.
Dizajn je korektan, po meni uspješniji od dizajna C3 Aircross i Frontere. U BiH neće biti jeftin jer će biti opterećen carinom od 15% (Made in Maroko).
#8247 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 13/07/2026 12:55
by pezzar
ElRe wrote: ↑13/07/2026 12:40
Ovaj Fastback je naslijednik Fastback modela koji se u Južnoj Americi prodaje od cca 2022. godine.
U Južnoj Americi će i nova generacija imati FCA 1.0 i 1.3 FireFly motore, SUS i MHEV. U Evropi, Aziji i Bliskom Istoku samo 1.2 eGEN3, 1.2 Gen3 MT6 i struja.
Dizajn je korektan, po meni uspješniji od dizajna C3 Aircross i Frontere. U BiH neće biti jeftin jer će biti opterećen carinom od 15% (Made in Maroko).
Volio bih vidjeti Firefly motore i kod nas, nikad mi nije bila jasna odluka da se koristi Peugeotov motor.
Nadat' se da će ga uspjeti spakovati na 50 hiljada.
#8248 Re: FIAT KONZUMENTI
Posted: 13/07/2026 20:35
by SvjetlosnaGodina
ElRe wrote: ↑13/07/2026 12:40
Ovaj Fastback je naslijednik Fastback modela koji se u Južnoj Americi prodaje od cca 2022. godine.
U Južnoj Americi će i nova generacija imati FCA 1.0 i 1.3 FireFly motore, SUS i MHEV. U Evropi, Aziji i Bliskom Istoku samo 1.2 eGEN3, 1.2 Gen3 MT6 i struja.
Dizajn je korektan, po meni uspješniji od dizajna C3 Aircross i Frontere. U BiH neće biti jeftin jer će biti opterećen carinom od 15% (Made in Maroko).
koja hrpa disproporcionalnog i nezgrapnog sranja, ruznoca gora nego kod kineza