Azijske nakaze

[beco]

Nek svako kupuje sta hoće za svoje pare.

Samo dosta više priče da je Golf nešto posebno, prosječno auto sa prenapuhanom cijenom. Golf 8 je bleh, značajniji je VW ID3.

[corolla02]

oval golf8 je katastrofa; tako to biva ko kad hoce ono nesto da promjene vele, pa se omakne velike promjene nisu za svabe ocigledno

mnogo sigurnije je iz modela u model zamjeniti bar po jedna vrata pa dokle stignemo

[beco]

Po internetu je krenulo svrsavanje na novi R

Ma zlatna je ona:"kud svi turci tu i mali mujo" ko i za sve danas...

Prije bih ovo uzeo od Golf R



Može se i kod nas naručiti cijena sitnica 74 000-85 000 KM.

Ali ovo je collectable, odavno nisam slinio više za nekim autom.

Ovo je buduća Delta integrale.

[tempuser]

Sanjaj beco, sanjaj...
Kad svi silne GT4, STI WRX, EVOi itd itd nikad nisu prismrdili Delti po reputaciji i statusu neće ni ovaj za autić na steroidima za djevojčice i dječake koji se osjećaju kao djevojčice!

[konektovan]

Pa nije ti to Amar napisao...

[tempuser]

Pa nije ti to Amar napisao...

Uh, danke! Evo sad ćem da opravim!

[Evolution_IV]

Meni su svi pobrojani bolji od delte i barem se mogu narucit novi dijelovi kad ti zatreba,a ne da se maske i farovi polovni placaju stotinama pa i hiljadama eur..a ti pogledaj malo cijene i jednih i drugih pa ces dobro vidjet kakav status imaju svi,nadji super ocuvan EVO TM edition ispod 30000EUR evo moja glava ili recimo 22B ispod 50000EUR...

Svaka cast delti na svemu,da ne bude da imam nesto protiv,rado bi je vozio

[tempuser]

Meni su svi pobrojani bolji od delte i barem se mogu narucit novi dijelovi kad ti zatreba,a ne da se maske i farovi polovni placaju stotinama pa i hiljadama eur..a ti pogledaj malo cijene i jednih i drugih pa ces dobro vidjet kakav status imaju svi,nadji super ocuvan EVO TM edition ispod 30000EUR evo moja glava ili recimo 22B ispod 50000EUR...

Svaka cast delti na svemu,da ne bude da imam nesto protiv,rado bi je vozio

Upravo zato Delti ne mogu prismrditi... Možeš li zamisliti Dragon Garage-a u Delti HF Integrale? Možeš al u qurcu... To je taj odnos veličina!

[basicm]

Delta je kultno auto, mnogo manje ih je bilo nego ostalih pobrojanih, koji su popularniji zbog broja jedinki.

[Evolution_IV]

Meni su svi pobrojani bolji od delte i barem se mogu narucit novi dijelovi kad ti zatreba,a ne da se maske i farovi polovni placaju stotinama pa i hiljadama eur..a ti pogledaj malo cijene i jednih i drugih pa ces dobro vidjet kakav status imaju svi,nadji super ocuvan EVO TM edition ispod 30000EUR evo moja glava ili recimo 22B ispod 50000EUR...

Svaka cast delti na svemu,da ne bude da imam nesto protiv,rado bi je vozio

Upravo zato Delti ne mogu prismrditi... Možeš li zamisliti Dragon Garage-a u Delti HF Integrale? Možeš al u qurcu... To je taj odnos veličina!

da ih je bilo pojeftino mogu druga stvar,dragonov auto je WRX koji veze nema sa ovim trazenim modelima,nit je blizu njih...

ma odlicno,ako je to adut..daj zivio bio budi realan,jednako su cjenjena auta i ljudi ih vole,sve u 10 deka..

https://mobile.de/25VPTB

i lafo bi kao sad vecina vozila deltu nego ovaj EVO

[tempuser]

Meni su svi pobrojani bolji od delte i barem se mogu narucit novi dijelovi kad ti zatreba,a ne da se maske i farovi polovni placaju stotinama pa i hiljadama eur..a ti pogledaj malo cijene i jednih i drugih pa ces dobro vidjet kakav status imaju svi,nadji super ocuvan EVO TM edition ispod 30000EUR evo moja glava ili recimo 22B ispod 50000EUR...

Svaka cast delti na svemu,da ne bude da imam nesto protiv,rado bi je vozio

Upravo zato Delti ne mogu prismrditi... Možeš li zamisliti Dragon Garage-a u Delti HF Integrale? Možeš al u qurcu... To je taj odnos veličina!

da ih je bilo pojeftino mogu

ma odlicno,ako je to adut..daj zivio bio budi realan,jednako su cjenjena auta i ljudi ih vole,sve u 10 deka..

Pa da ih ima pojeftino bila bi u rangu Impreze i Dragon bi promijenio dvije.
Naravno da je adut, status je proporcionalan cijeni!

[Evolution_IV]

pa ima onih obicnih

valjda pricamo o ogranicenim serijama i autima koja su povezana sa WRC sampionatom..

evo nek kupi dragon ovu kad je tkao lako kako kazes
http://jdm-expo.com/vehicle-inventory/5 ... -sale.html

[klaki]

pa ima onih obicnih

valjda pricamo o ogranicenim serijama i autima koja su povezana sa WRC sampionatom..

brete to nisu kUlTnA auta kontaš bruda moj lijepi braca to moze svako imat roki

[Evolution_IV]

pa ima onih obicnih

valjda pricamo o ogranicenim serijama i autima koja su povezana sa WRC sampionatom..

brete to nisu kUlTnA auta kontaš bruda moj lijepi braca to moze svako imat roki

aferim

[tempuser]

pa ima onih obicnih

valjda pricamo o ogranicenim serijama i autima koja su povezana sa WRC sampionatom..

Pa niko ne pominje ni običnu Imprezu LX 1,5 ili kakvu Outback rugobu nego WRX da bi sa gledali Delte 1,3 i TD.

[Evolution_IV]

pa ima onih obicnih

valjda pricamo o ogranicenim serijama i autima koja su povezana sa WRC sampionatom..

Pa niko ne pominje ni običnu Imprezu LX 1,5 ili kakvu Outback rugobu nego WRX da bi sa gledali Delte 1,3 i TD.

po tome onda ni escort cosworth nije kultni auto,karina jer je svako mogao imati obicni escort 1.4/1.6 ili dizel

[sime_cipol]

Mislim da je Lancia proizvela skoro 50 000 Delti koje su na neki način povezane sa relijem. Tu mislim na Deltu 4WD, 8v Integrale, 16v Integrale, EVO 1, EVO 2. One limitirane serije tipa Martini 5, Martini 6, Club Italia, Dealer Colection i druge i ne racunam jer su izvedenice od EVO modela.
Escort Cosworth RS je napravljen u 7-8 hiljada primjeraka, rjedji je 7x, ali nema ni blizu cijene kao Delta

[Evolution_IV]

Tommi Makinen GSR + RS

3020 Built GSR Japan RHD
218 Built RS Japan RHD

Tommi Makinen RS2 + RS

618 Built RS2 Europe LHD
112 Built RS Europe LHD ovi su najskuplji
103 Built RS2 Australia RHD
21 Built RS Australia RHD

[tempuser]

pa ima onih obicnih

valjda pricamo o ogranicenim serijama i autima koja su povezana sa WRC sampionatom..

Pa niko ne pominje ni običnu Imprezu LX 1,5 ili kakvu Outback rugobu nego WRX da bi sa gledali Delte 1,3 i TD.

po tome onda ni escort cosworth nije kultni auto,karina jer je svako mogao imati obicni escort 1.4/1.6 ili dizel

Sad si se pogubio, de malo dsconnect, udahni have da se resetuješ.
Priča je krenula od top modela i ograničenih serija, a ti je sad uplićeš osnovne modele?!?!?
Mk5 RS Cosworth jeste kultni, ali statusom ni blizu Delte.
Da te vratim na činjenice, da je to sve isto kalibar tipa Dragon bi promjenio dvije HF integralke, a ne dvije Impreze.

[sime_cipol]

Sigurno ce ovaj Yaris za 20ak godina biti pozeljan auto, ali tesko moze dostići status STI Impreze, Lancera EVO, o Delti i UR Audiju da ne govorim.

[Evolution_IV]

Da te vratim na činjenice, da je to sve isto kalibar tipa Dragon bi promjenio dvije HF integralke, a ne dvije Impreze.

jeste upravu si...

[sime_cipol]

Mislim da Dragon nije tipa koji bi kupio Deltu i kad bi imao pare. Covjek fura taj JDM fazon, sto je ok.

[Evolution_IV]

ne bi ni ja jbg,izmedju nje i lancera uvijek bi lancera..

delta ima nesto sto ovi nemaju,a to je dizajn i dobro dupe

[tempuser]

Mislim da je Lancia proizvela skoro 50 000 Delti koje su na neki način povezane sa relijem. Tu mislim na Deltu 4WD, 8v Integrale, 16v Integrale, EVO 1, EVO 2. One limitirane serije tipa Martini 5, Martini 6, Club Italia, Dealer Colection i druge i ne racunam jer su izvedenice od EVO modela.
Escort Cosworth RS je napravljen u 7-8 hiljada primjeraka, rjedji je 7x, ali nema ni blizu cijene kao Delta

Upoređuješ više modela Lanci od kojihh je svaka morala biti homologirana da bi učestvovala na WRC-u sa jednim Forda. Osim toga Lancia Delta HF 4WD se počela proizvoditi 1986, a EVO II se prestala proizvoditi 1994 to je 8 godina u poređenju sa 4 godine RS-a.

[tempuser]

Mislim da Dragon nije tipa koji bi kupio Deltu i kad bi imao pare. Covjek fura taj JDM fazon, sto je ok.

Fol je u tome da Drago nema pare da kupi Deltu, što samo po sebi sve govori o razlici u statusima, a Impreze je promjenio dvije.