Forum Klix.ba

Posted: **02/05/2025 12:23**

HelaS wrote: ↑02/05/2025 11:49
tuitamo wrote: ↑02/05/2025 08:40
Matijevic_Vlado wrote: ↑02/05/2025 07:41
Sa kojim električnim autobusom imas licna iskustva?
Uz brdo trosi, al niz brdo vrsi rekuperaciju, logicno nece svu energiju niz brdo povratiti al hoce jedan dio.
Obicno na pocetnim stanicama u Sarajevu autobusi stoje od 10 do 15 minuta. Moglo bi, kada bi bilo viska para.
Ne bi niz brdo povratio ni 5%.
O ličnom višegodišnjem iskustvu u HPC branši ne bih javno.
Pitanje laika: Mogu li se na krov autobusa instalirati solarni paneli koji bi dopunjavali energiju el. baterijama el. autobusa?

Drugo pitanje: Zašto se ne razmatraju gradski autobusi na "ravnim" linijama, iz Sarajeva za Hadžiće, Ilijaš, Brezu i slična naselja u koja sada voze Diesel autobusi, rijetko plinski, čini mi se?

Za veličinu krova moglo bi se par mobitela u autobusu puniti tokom vožnje. Obzirom da se autobus kreće ne bi bili niti izloženi suncu stalno. Laički rečeno besmislena investicija.

Za gradske autobuse na ravnim linijama ima smisla. Ali koštaju puno. Puno više od dizela. Uz to traže i infrastrukturu punjenja. Ali bi se dalo uz subvenciju EU i dobar projekat. Vjerujem da će to ubrzo doći jer EU želi prodavati takve autobuse.

Posted: **02/05/2025 12:28**

tuitamo wrote: ↑02/05/2025 12:23
HelaS wrote: ↑02/05/2025 11:49
tuitamo wrote: ↑02/05/2025 08:40
Ne bi niz brdo povratio ni 5%.
O ličnom višegodišnjem iskustvu u HPC branši ne bih javno.
Pitanje laika: Mogu li se na krov autobusa instalirati solarni paneli koji bi dopunjavali energiju el. baterijama el. autobusa?

Drugo pitanje: Zašto se ne razmatraju gradski autobusi na "ravnim" linijama, iz Sarajeva za Hadžiće, Ilijaš, Brezu i slična naselja u koja sada voze Diesel autobusi, rijetko plinski, čini mi se?
Za veličinu krova moglo bi se par mobitela u autobusu puniti tokom vožnje. Obzirom da se autobus kreće ne bi bili niti izloženi suncu stalno. Laički rečeno besmislena investicija.

Za gradske autobuse na ravnim linijama ima smisla. Ali koštaju puno. Puno više od dizela. Uz to traže i infrastrukturu punjenja. Ali bi se dalo uz subvenciju EU i dobar projekat. Vjerujem da će to ubrzo doći jer EU želi prodavati takve autobuse.

Još ako bi GRAS izgradio svoju solarnu elektranu i da ne kupuje skupu struju za punjenje el. autobusa i za kompenzaciju ostalih troškova el. energije

Posted: **02/05/2025 12:30**

tuitamo wrote: ↑02/05/2025 12:23
HelaS wrote: ↑02/05/2025 11:49
tuitamo wrote: ↑02/05/2025 08:40
Ne bi niz brdo povratio ni 5%.
O ličnom višegodišnjem iskustvu u HPC branši ne bih javno.
Pitanje laika: Mogu li se na krov autobusa instalirati solarni paneli koji bi dopunjavali energiju el. baterijama el. autobusa?

Drugo pitanje: Zašto se ne razmatraju gradski autobusi na "ravnim" linijama, iz Sarajeva za Hadžiće, Ilijaš, Brezu i slična naselja u koja sada voze Diesel autobusi, rijetko plinski, čini mi se?
Za veličinu krova moglo bi se par mobitela u autobusu puniti tokom vožnje. Obzirom da se autobus kreće ne bi bili niti izloženi suncu stalno. Laički rečeno besmislena investicija.

Za gradske autobuse na ravnim linijama ima smisla. Ali koštaju puno. Puno više od dizela. Uz to traže i infrastrukturu punjenja. Ali bi se dalo uz subvenciju EU i dobar projekat. Vjerujem da će to ubrzo doći jer EU želi prodavati takve autobuse.

kupuje se ove godine pet kodmada ebuseva za gras

Posted: **02/05/2025 13:06**

HelaS wrote: ↑02/05/2025 12:28
tuitamo wrote: ↑02/05/2025 12:23
HelaS wrote: ↑02/05/2025 11:49

Pitanje laika: Mogu li se na krov autobusa instalirati solarni paneli koji bi dopunjavali energiju el. baterijama el. autobusa?

Drugo pitanje: Zašto se ne razmatraju gradski autobusi na "ravnim" linijama, iz Sarajeva za Hadžiće, Ilijaš, Brezu i slična naselja u koja sada voze Diesel autobusi, rijetko plinski, čini mi se?
Za veličinu krova moglo bi se par mobitela u autobusu puniti tokom vožnje. Obzirom da se autobus kreće ne bi bili niti izloženi suncu stalno. Laički rečeno besmislena investicija.

Za gradske autobuse na ravnim linijama ima smisla. Ali koštaju puno. Puno više od dizela. Uz to traže i infrastrukturu punjenja. Ali bi se dalo uz subvenciju EU i dobar projekat. Vjerujem da će to ubrzo doći jer EU želi prodavati takve autobuse.
Još ako bi GRAS izgradio svoju solarnu elektranu i da ne kupuje skupu struju za punjenje el. autobusa i za kompenzaciju ostalih troškova el. energije

Kakve koristi od solarne elektrane kad bi se autobusi punili uglavnom noću?
Nemoj samo još i baterije spomenuti

Posted: **02/05/2025 13:15**

Gras je kompanija za saobraćaj a ne za proizvodnju energije. Čim sve kompanije tako počnu razmišljati biće puno bolje svima.

Pod hitno se mora uvoditi autobus na baterije sa depoom za punjenje. Prednosti je mnogo.
Ja bih pozdravio još nekoliko tramvajskih linija jer je to još uvijek bolja stvar od samih baterija.

Posted: **02/05/2025 14:19**

Odvadite malo s tim elektro busevima i ostalim nerealnim idejama...nama treba sad odmah još 30 tramvaja jer je taj vid saobraćaja, koji je u Sarajevu srž gradskog prevoza, totalno potkapacitiran, a nabavka istih košta skoro 100 miliona.
Nemamo sredstava za razbacivati se

Posted: **02/05/2025 14:33**

neki wrote: ↑02/05/2025 14:19 Odvadite malo s tim elektro busevima i ostalim nerealnim idejama...nama treba sad odmah još 30 tramvaja jer je taj vid saobraćaja, koji je u Sarajevu srž gradskog prevoza, totalno potkapacitiran, a nabavka istih košta skoro 100 miliona.
Nemamo sredstava za razbacivati se

Tramvaji krcati svaki dan, nema boljeg dokaza da je trenutni broj tramvaja i dalje nedovoljan za potrebe.

A joa nismo vratili ni 50% putnika nazad u javni prevoz.

Posted: **02/05/2025 15:40**

neki wrote: ↑02/05/2025 14:19 Odvadite malo s tim elektro busevima i ostalim nerealnim idejama...nama treba sad odmah još 30 tramvaja jer je taj vid saobraćaja, koji je u Sarajevu srž gradskog prevoza, totalno potkapacitiran, a nabavka istih košta skoro 100 miliona.
Nemamo sredstava za razbacivati se

Nemoj tako vidis da vogoscu hocemo u trojku

Posted: **02/05/2025 23:51**

Treba gledati barem još 15 Štadlerovih novih tramvaja da kupe, obzirom da se pruga produžava do Hrasnice.

Posted: **03/05/2025 00:29**

Ponosno je najavljen noćni tramvaj.

Sada, kada je ukinut, bilo bi pristojno to objaviti.

Opet nema ni tramvaja ni autobusa, u oba smjera.

Ispravka, evo ga prođe prema Ilidži. Valjda će za sat prema Čaršiji. Samo bog zna.

Posted: **03/05/2025 01:08**

Trebao je krenuti sa Ilidže prema Baščaršiji u 0:00. Tada sam bio na stanici Alipašino Polje. Na tu stanicu je stigao u 1:04.

Bravo.

Posted: **03/05/2025 15:36**

Tramvaja nema vec nekih 20 minuta. Aferim, sto ce nam? Mozemo i pjeske

Posted: **03/05/2025 15:42**

Evo ga, tek stigao
Edit: prosao samo, nije stao na stanicu

Posted: **03/05/2025 15:50**

Evo ga, dosao i cak je stao na stanicu(pun)

Svaka cast preduzecu GRAS, svaka cast. Veliki je uspjeh poslati jedno vozilo nakon pola sata

Posted: **03/05/2025 16:45**

Leopard_SA wrote: ↑03/05/2025 15:36 Tramvaja nema vec nekih 20 minuta. Aferim, sto ce nam? Mozemo i pjeske

pjeske jakako kad je ovo grad pun debila sa vozackom dozvolom pa ih iznenadi tramvaj od 30m, bio sudar kod trznice lik pukao u Stadlera jer nije ocekivao tramvaj na tramvajskim šinama očigledno

Posted: **03/05/2025 18:27**

tramvajtrojka wrote: ↑03/05/2025 16:45
Leopard_SA wrote: ↑03/05/2025 15:36 Tramvaja nema vec nekih 20 minuta. Aferim, sto ce nam? Mozemo i pjeske
pjeske jakako kad je ovo grad pun debila sa vozackom dozvolom pa ih iznenadi tramvaj od 30m, bio sudar kod trznice lik pukao u Stadlera jer nije ocekivao tramvaj na tramvajskim šinama očigledno

Ne može to nas narod nikako da skonta. Većina kašnjenja JGS je uzrokovana debilima vozačima. Parkira lik na šine ispred SCC, tramvaj može šta?

Posted: **03/05/2025 19:36**

BadBoy wrote: ↑03/05/2025 18:27
tramvajtrojka wrote: ↑03/05/2025 16:45 pjeske jakako kad je ovo grad pun debila sa vozackom dozvolom pa ih iznenadi tramvaj od 30m, bio sudar kod trznice lik pukao u Stadlera jer nije ocekivao tramvaj na tramvajskim šinama očigledno
Ne može to nas narod nikako da skonta. Većina kašnjenja JGS je uzrokovana debilima vozačima. Parkira lik na šine ispred SCC, tramvaj može šta?

@tramvajtrojka hvala na informacijama

@BadBoy razumijem ja to vrlo dobro, ali ne razumijem da vec 30 godina, GRAS i Ministarstvo saobracaja KS nisu u stanju da pronadju rjesenje za to. Ne mozes dozvoliti da pola miliona ljudi ispasta jer debili voze trakom rezervisanom za vozila javnog saobracaja. Jednostavno je, nek bude pravilo da je svaki sudar u toj traci automatska krivica vozila koje nije JGS/Taxi i to je to. Neka se onda pomjere i puste saobracaj da ide, a u slucaju da vozilo nije u voznom stanju pripremi brate bager neka ga iznese sa sina i to je to. Pa ovo je drugi put u nekoliko dana da udes na sinama zaustavi tramvaj.

Posted: **03/05/2025 19:51**

Leopard_SA wrote: ↑03/05/2025 19:36
BadBoy wrote: ↑03/05/2025 18:27
tramvajtrojka wrote: ↑03/05/2025 16:45 pjeske jakako kad je ovo grad pun debila sa vozackom dozvolom pa ih iznenadi tramvaj od 30m, bio sudar kod trznice lik pukao u Stadlera jer nije ocekivao tramvaj na tramvajskim šinama očigledno
Ne može to nas narod nikako da skonta. Većina kašnjenja JGS je uzrokovana debilima vozačima. Parkira lik na šine ispred SCC, tramvaj može šta?
@tramvajtrojka hvala na informacijama

@BadBoy razumijem ja to vrlo dobro, ali ne razumijem da vec 30 godina, GRAS i Ministarstvo saobracaja KS nisu u stanju da pronadju rjesenje za to. Ne mozes dozvoliti da pola miliona ljudi ispasta jer debili voze trakom rezervisanom za vozila javnog saobracaja. Jednostavno je, nek bude pravilo da je svaki sudar u toj traci automatska krivica vozila koje nije JGS/Taxi i to je to. Neka se onda pomjere i puste saobracaj da ide, a u slucaju da vozilo nije u voznom stanju pripremi brate bager neka ga iznese sa sina i to je to. Pa ovo je drugi put u nekoliko dana da udes na sinama zaustavi tramvaj.

Slika sa SSC-a

Kad likovi voze kao muhe bez glave ovo se desi

, jbg u ovom slučaju je morao ici izvještaj jer ce popravku njegovo osiguranje pokriti, a on ce moliti boga da ga osiguranje ne bude odralo dodatno kad osiguranju njegovom dodje predracun od Stadlera

Posted: **03/05/2025 19:59**

koji debil

Posted: **03/05/2025 20:24**

Bus trasa u Tirani

Posted: **03/05/2025 23:27**

tramvajtrojka wrote: ↑03/05/2025 19:51
Leopard_SA wrote: ↑03/05/2025 19:36
BadBoy wrote: ↑03/05/2025 18:27

Ne može to nas narod nikako da skonta. Većina kašnjenja JGS je uzrokovana debilima vozačima. Parkira lik na šine ispred SCC, tramvaj može šta?
@tramvajtrojka hvala na informacijama

@BadBoy razumijem ja to vrlo dobro, ali ne razumijem da vec 30 godina, GRAS i Ministarstvo saobracaja KS nisu u stanju da pronadju rjesenje za to. Ne mozes dozvoliti da pola miliona ljudi ispasta jer debili voze trakom rezervisanom za vozila javnog saobracaja. Jednostavno je, nek bude pravilo da je svaki sudar u toj traci automatska krivica vozila koje nije JGS/Taxi i to je to. Neka se onda pomjere i puste saobracaj da ide, a u slucaju da vozilo nije u voznom stanju pripremi brate bager neka ga iznese sa sina i to je to. Pa ovo je drugi put u nekoliko dana da udes na sinama zaustavi tramvaj.
Slika sa SSC-a

Kad likovi voze kao muhe bez glave ovo se desi , jbg u ovom slučaju je morao ici izvještaj jer ce popravku njegovo osiguranje pokriti, a on ce moliti boga da ga osiguranje ne bude odralo dodatno kad osiguranju njegovom dodje predracun od Stadlera

Ni manje ni više nego novi 016, prvi iz nove ture.

Posted: **03/05/2025 23:35**

A majku mu jebem više, u pičku materinu

Nadam se da će platiti štetu

Posted: **05/05/2025 14:18**

tramvajtrojka wrote: ↑03/05/2025 19:51
Leopard_SA wrote: ↑03/05/2025 19:36
BadBoy wrote: ↑03/05/2025 18:27

Ne može to nas narod nikako da skonta. Većina kašnjenja JGS je uzrokovana debilima vozačima. Parkira lik na šine ispred SCC, tramvaj može šta?
@tramvajtrojka hvala na informacijama

@BadBoy razumijem ja to vrlo dobro, ali ne razumijem da vec 30 godina, GRAS i Ministarstvo saobracaja KS nisu u stanju da pronadju rjesenje za to. Ne mozes dozvoliti da pola miliona ljudi ispasta jer debili voze trakom rezervisanom za vozila javnog saobracaja. Jednostavno je, nek bude pravilo da je svaki sudar u toj traci automatska krivica vozila koje nije JGS/Taxi i to je to. Neka se onda pomjere i puste saobracaj da ide, a u slucaju da vozilo nije u voznom stanju pripremi brate bager neka ga iznese sa sina i to je to. Pa ovo je drugi put u nekoliko dana da udes na sinama zaustavi tramvaj.
Slika sa SSC-a

Kad likovi voze kao muhe bez glave ovo se desi , jbg u ovom slučaju je morao ici izvještaj jer ce popravku njegovo osiguranje pokriti, a on ce moliti boga da ga osiguranje ne bude odralo dodatno kad osiguranju njegovom dodje predracun od Stadlera

Kako uspije da ne vidi onoliki tramvaj?

Posted: **05/05/2025 14:44**

Drkaza po telefonu i virlahanje glavom na desete stvari dovedu do toga da izgubis putanju i osamaris tramvaj.

Posted: **05/05/2025 16:25**

Nakon popravke skretnice, u funkciji su i linije 1 i 4.
Ubrzo dolaze polovni trolejbusi u GRAS (Svicarska), navodno 8 9 godina stari.

https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -193108529

Forum Klix.ba

Gras all about

#7701 Re: Gras all about

#7702 Re: Gras all about

#7703 Re: Gras all about

#7704 Re: Gras all about

#7705 Re: Gras all about

#7706 Re: Gras all about

#7707 Re: Gras all about

#7708 Re: Gras all about

#7709 Re: Gras all about

#7710 Re: Gras all about

#7711 Re: Gras all about

#7712 Re: Gras all about

#7713 Re: Gras all about

#7714 Re: Gras all about

#7715 Re: Gras all about

#7716 Re: Gras all about

#7717 Re: Gras all about

#7718 Re: Gras all about

#7719 Re: Gras all about

#7720 Re: Gras all about

#7721 Re: Gras all about

#7722 Re: Gras all about

#7723 Re: Gras all about

#7724 Re: Gras all about

#7725 Re: Gras all about