Forum Klix.ba

Thorgerson wrote: ↑30/05/2023 08:53

Chmoljo wrote: ↑29/05/2023 17:19

Sa 60 te može izgurati, sa 50 ne može, ha?

Ti uporno svoje mišljenje namećeš kao jedino relevantno, zasnovano na vlastitim strahovima.

I šta znači "paket"? Zašto izmišljaš stvari da bi odbranio glup potez, kao to da se nešto mora u paketu donositi.

A usporavanje saobraćaja će imati negativne posljedice po sve: gubitak vremena, trošak goriva, zagađenje, nervozu... Sve zarad vas tetkica kojima je 60 prebrzo na cesti sa tri trake. I zarad nepostojećeg argumenta da je ta brzina kriva za smrtni ishod i da je to brzina kojom se neko utrkuje.

Argumenata 0.

Zasto u svim normalnim gradovima ogranicenje iznosi 50km/h. I manje?

Ne namecem ja svoje, nego ti samo govorim kako je u normalnom svijetu.

Pa cak evo u jebenom Istocnom Sarajevu ogranicenje iznosi 50km/h i to i na onom dijelu prema Vracama. Iako usput nemas ukupno 30 kuca. U ostalim ulicama im je 30 i 40km/h.

I ocito je da nemas blage veze o saobracaju.

Poenta i jeste da usporis saobracaj u gradu i da ogadis ljudima auta, kako bi koristili javni prevoz. To su uradili mnogi gradov i danas uzivaju u plodovima. Jedino mi gledamo da sto vise olaksamo autima da ulaze u grad, da divljaju i sl. Ne samo zbog saobracajnih nesreca, nego generalno svega.

Tako da, razmisli sljedeci put kad izvalis ovakvu glupost. I gledaj malo siru sliku.

I sto si nervozan u voznji? Kreni ranije? Preseli se blize poslu? Idi s bajkom na posao? Tramvajem. U cemu je problem?

elSaik wrote: ↑30/05/2023 09:03 Prvobitno sam bio protiv smanjena, tj. na prvu sam reagovao kao i većina.

A onda sam posmatrao na samo par minuta kretnju vozila na A transverzali kad je policija prisutna i uporedio tu vožnju sa vožnjom kakva je inače kad policije nema. Govorimo o vožnji "poštenog svijeta" koji će biti pogođen "ni kriv ni dužan" ovim smanjenjem dozvoljene brzine. Dakle, govorimo o vožnji untar 60km/h i vožnji sa "tolerancijom". Te dvije vrste vožnji su poput neba i zemlje.

Također sam, razmišljajući na zadatu temu, shvatio da je "pošten svijet" taj koji mi ne staje na pješakom. Nisam jednom imao situaciju da mi ni policija ne staje na pješačkom.

A onda se sjetim bahatosti "poštenog svijeta" na obližnjoj raskrsnici gdje se svjesno u raskrsnicu ulazi trakom za lijevo skretanje kako bi se mogli ubaciti prije kolone vozila u desnu traku koja ide pravo. Sjetim se situacije gdje je "pošten svijet" mogao da zgazi suprugu, mene i dijelte u kolicima jer bukvalno niti jedno vozilo niti u jednoj od 4 trake nije imao nijet da stane na pješački kojim smo se kretali, iako smo isti započeli prelaziti kada su svi oni bili na popriličnoj udaljenosti. Vrlo je neprijatan zvuk kočnica vozila "poštenog svijeta" kada u sve četiri trake naglo koče jer su shvatili da ne bi bilo baš praktično pregaziti troje ljudi na pješačkom.

Tako da sam, obzirom na bahatost svih vozača u gradu Sarajevu, promijenio mišljenje i apsolutno sam za sve drastične mjere. Najbolje ako može na svakoj dionici između semafora staviti kamere za brzinu, na svakoj raskrsnici sa emaforima kamere za prolazak kroz crveno svjetlo, i nalog svim policijskim službenicima da moraju reagovati na nestajanje na pješačkom.

Istina da ovo najvjeroavtnije neće utjecati na one koji jurcaju pijani 100 kroz grad, ali to su svakako ekstremni primjeri na koje se može utjecati samo zatvorom i fizičkim uklanjanjem sa ceste.

Ali utjecaj će na more drugih učesnika saobraćaja i koliko toliko normalizirati i uljuditi saobraćaj u glavnom gradu.

A ko misli da je katastrofa voziti 50+toleranacija kroz grad, smatram da griješi.

Chmoljo wrote: ↑30/05/2023 10:06 Porediti lukavicu i sarajevo je toliko glupo da se ne isolati odgovarati.

Logovan wrote: ↑30/05/2023 00:15 Citam komentare u vezi nekih mangupisanja i nevjerovatno samo koliko su ljudi ograniceni. Vozi frajer motor po trotoaru, a pojedinci "sta fali nije nikog ugrozio, sta tebe boli kurac sta on radi, jesi li ti policija pa da mu seres, itd", a drugi vozi quad preko pjesackog mosta, a komentari slicni. Ocito imamo puno dubljih problema nego sto mislimo. Nije ovo samo povecaj kaznu, uzmi vozilo, salji u zatvor, itd.

vjeshalica wrote: ↑30/05/2023 09:53

Laplace wrote: ↑30/05/2023 10:11 Ništa od toga neće biti riješeno smanjenjem ograničenja sa 60 na 50. To je već pokušavano i nije dalo rezultata. Ni povećaje kazni, i to je isprobano.

drug_profi wrote: ↑30/05/2023 10:40

Laplace wrote: ↑30/05/2023 10:11 Ništa od toga neće biti riješeno smanjenjem ograničenja sa 60 na 50. To je već pokušavano i nije dalo rezultata. Ni povećaje kazni, i to je isprobano.

Sve je u stvari i počelo sa ukidanjem zatvora umjesto plaćanja novčane kazne.
Ubrzati maksimalno proces na sudu. Ako sudije nemaju normu, dati im normu.
I ako kazna nije plaćena za 6 mjeseci ide na sudsku preinaku kazne u zatvorsku. Plus troskovi suđenja koji se isto tako mogu odlezati.
Lezanje moze biti po principu da dolazis ujutro od kuce na posao i radis u radnom vodu 8 sati. Dobijes marendu i vodu. Dnevnica koja ide za placanje kazni 50 KM. Spavas kod kuce.
A ako ne dolazis, ides na lezanje u ustanovi, radis u radnom vodu 8 sati, s tim da ti se onda od dnevnice odbijaju dva obroka i smjestaj, pa ti za placanje kazne ide 25 KM dnevno.

Ostaviti mogucnost da se mozes sam prijaviti za odrađivanje kazne bez sudske odluke, tako da izbjegnes troskove postupka i da ubrzaš proces.
Ostaviti mogucnost da se dobrovoljno odrađivanje kazne odvija neradnim danima kako ne bi trpilo stalno radno mjesto.

mali_balon wrote: ↑30/05/2023 06:31

Hakiz wrote: ↑30/05/2023 01:17

Akk he policiji problem, Energopetrol pumpa na Č. Vili. Tu će ih naći

Sta je problem Hakize jel djeca treba da klosare i drogaju se....
Pustite djecu na miru

Ateista wrote: ↑30/05/2023 10:45 Tako nesto bi bilo dobro, vec je bilo price o tome na nekoj temi, ne vidim zasto bi iko lezao i odmarao na nas racun.

Hajvan wrote: ↑30/05/2023 10:22 nesto se mora rijesiti
automobila je previse, parkinga nedovoljno
ima samo jedna lonogitudinalna trasa koja citavom duzinom prolazi kroz grad pa je postala kao lijevak u koji se slijeva sav saobracaj.
vozaci su postali jako bahati i vrlo cesto ne postuju pravila - voznja u suprotnom smjere po jednosmjernim ulicama je sad pravilo, cak ocekuju da im se sklonis da prodju iako ti vozis u dozvoljenom i sl....

razbahatilo se

drug_profi wrote: ↑30/05/2023 10:49

Ateista wrote: ↑30/05/2023 10:45 Tako nesto bi bilo dobro, vec je bilo price o tome na nekoj temi, ne vidim zasto bi iko lezao i odmarao na nas racun.

Ma za sva dijela bih uveo vaspitnu mjeru rada u radnom vodu. Narocito za KD protiv imovine. Idi care vidi kako je tesko zaraditi pa vidi kako je onome koga si ostetio.
A za novcane kazne to mora biti obavezna alternativa. Duzan si drzavi, moras je isplatiti. Ovako ili onako. To mora biti kao i porezni dug. Da nikad ne zastarjeva.

elSaik wrote: ↑30/05/2023 09:03 Prvobitno sam bio protiv smanjena, tj. na prvu sam reagovao kao i većina.

A onda sam posmatrao na samo par minuta kretnju vozila na A transverzali kad je policija prisutna i uporedio tu vožnju sa vožnjom kakva je inače kad policije nema. Govorimo o vožnji "poštenog svijeta" koji će biti pogođen "ni kriv ni dužan" ovim smanjenjem dozvoljene brzine. Dakle, govorimo o vožnji untar 60km/h i vožnji sa "tolerancijom". Te dvije vrste vožnji su poput neba i zemlje.

Također sam, razmišljajući na zadatu temu, shvatio da je "pošten svijet" taj koji mi ne staje na pješakom. Nisam jednom imao situaciju da mi ni policija ne staje na pješačkom.

A onda se sjetim bahatosti "poštenog svijeta" na obližnjoj raskrsnici gdje se svjesno u raskrsnicu ulazi trakom za lijevo skretanje kako bi se mogli ubaciti prije kolone vozila u desnu traku koja ide pravo. Sjetim se situacije gdje je "pošten svijet" mogao da zgazi suprugu, mene i dijelte u kolicima jer bukvalno niti jedno vozilo niti u jednoj od 4 trake nije imao nijet da stane na pješački kojim smo se kretali, iako smo isti započeli prelaziti kada su svi oni bili na popriličnoj udaljenosti. Vrlo je neprijatan zvuk kočnica vozila "poštenog svijeta" kada u sve četiri trake naglo koče jer su shvatili da ne bi bilo baš praktično pregaziti troje ljudi na pješačkom.

Tako da sam, obzirom na bahatost svih vozača u gradu Sarajevu, promijenio mišljenje i apsolutno sam za sve drastične mjere. Najbolje ako može na svakoj dionici između semafora staviti kamere za brzinu, na svakoj raskrsnici sa emaforima kamere za prolazak kroz crveno svjetlo, i nalog svim policijskim službenicima da moraju reagovati na nestajanje na pješačkom.

Istina da ovo najvjeroavtnije neće utjecati na one koji jurcaju pijani 100 kroz grad, ali to su svakako ekstremni primjeri na koje se može utjecati samo zatvorom i fizičkim uklanjanjem sa ceste.

Ali utjecaj će na more drugih učesnika saobraćaja i koliko toliko normalizirati i uljuditi saobraćaj u glavnom gradu.

A ko misli da je katastrofa voziti 50+toleranacija kroz grad, smatram da griješi.

Hajvan wrote: ↑30/05/2023 12:43 jos jednom, samo rotiranje ove policeje KS s policijama iz drugih kantona ce rijesiiti problem

neradnici koji ne zele da se prilagode ce sami otpasti

Naslovnica wrote: ↑30/05/2023 12:41

elSaik wrote: ↑30/05/2023 09:03 Prvobitno sam bio protiv smanjena, tj. na prvu sam reagovao kao i većina...

A onda iz Sarajeva odeš u Zenicu, kao da si došao u Njemačku što se tiče poštivanja pješaka, i općenito saobraćajne kulture...

Hakiz wrote: ↑30/05/2023 10:56

Hajvan wrote: ↑30/05/2023 10:22 nesto se mora rijesiti
automobila je previse, parkinga nedovoljno
ima samo jedna lonogitudinalna trasa koja citavom duzinom prolazi kroz grad pa je postala kao lijevak u koji se slijeva sav saobracaj.
vozaci su postali jako bahati i vrlo cesto ne postuju pravila - voznja u suprotnom smjere po jednosmjernim ulicama je sad pravilo, cak ocekuju da im se sklonis da prodju iako ti vozis u dozvoljenom i sl....

razbahatilo se

Jedna od prvih stvari koje su urađene kada su na Č. Vili postavljeni stubovi koji regulišu saobraćaj za vrijeme trajanja rekonstrukcije pruge je je bila da te oznake sklone.

Zaboga, neko ko hoće prema Bosmalu ne može skrenuti lijevo prema Malti pa na most Malta, mora direktno na Malezijski most. Frka, žurba, kupio je auto da što brže dođe neće fa niko tjerati da obilazi.

A nisu trkači u pitanju.

Problem su svi vozači, ne samo trkači. Svi nervozni, svi imaju prednost, drugi su spori smetaju...

Hajvan wrote: ↑30/05/2023 12:43 jos jednom, samo rotiranje ove policeje KS s policijama iz drugih kantona ce rijesiiti problem

neradnici koji ne zele da se prilagode ce sami otpasti

Privremeno oduzimanje predmeta

Ĉlan 22.
(Uvjeti za privremeno oduzimanje predmeta)
(1) Policijski sluţbenik privremeno oduzima predmet: a) kada je to neophodno radi zaštite javne sigurnosti; b) koji je u posjedu osobe koja je lišena slobode i koja taj predmet moţe upotrijebiti za samoozljeĊivanje, napad na drugu osobu ili bijeg.

(2) Policijski sluţbenik obavezan je izdati potvrdu o privremenom oduzimanju predmeta. Potvrda mora sadrţavati: karakteristike oduzetog predmeta koje ga razlikuju od ostalih predmeta, podatke o osobi od koje je predmet oduzet, te ime i prezime, podatke sa policijske znaĉke i potpis policijskog sluţbenika koji je izvršio oduzimanje.

(3) Ako osoba odbije potpisati potvrdu o privremenom oduzimanju predmeta, policijski sluţbenik će to zabiljeţiti na potvrdi.

Ĉlan 23.
(Postupanje sa oduzetim predmetima)
(1) Kada, s obzirom na karakteristike predmeta, ĉuvanje privremeno oduzetih predmeta u prostorijama policijskog organa nije moguće, ili je povezano sa znatnim poteškoćama, privremeno oduzeti predmeti mogu se pohraniti ili osigurati na odgovarajući naĉin sve dok nadleţni organ ne donese odgovarajuću odluku.

(2) Kada razlozi za privremeno oduzimanje predmeta prestanu da postoje, privremeno oduzeti predmet bit će vraćen osobi od koje je bio oduzet, ukoliko nije drugaĉije odreĊeno zakonom ili odlukom

Član 22

(Ovlaštenje za privremeno oduzimanje predmeta)

(1) Policijski službenik privremeno oduzima predmet:

a) kada je oduzimanje predmeta predviđeno ZKP-om ili drugim zakonom;

b) kada je to neophodno radi zaštite javne sigurnosti;

c) koji je u posjedu lica koje je lišeno slobode i koje taj predmet može upotrijebiti za samoozljeđivanje, napad na drugo lice ili bijeg.

(2) Policijski službenik obavezan je izdati potvrdu o privremenom oduzimanju predmeta. Potvrda mora sadržavati: karakteristike oduzetog predmeta koje ga razlikuju od ostalih predmeta, podatke o licu od kojeg je predmet oduzet, te ime i prezime, sa službene policijske iskaznice i potpis policijskog službenika koji je izvršio oduzimanje.

(3) Ako lice odbije potpisati potvrdu o privremenom oduzimanju predmeta, policijski službenik će to zabilježiti na potvrdi.
Član 23

(Postupanje sa privremeno oduzetim predmetima)

(1) Kada, s obzirom na karakteristike predmeta, čuvanje privremeno oduzetih predmeta u prostorijama policijskog organa nije moguće, ili je povezano sa znatnim poteškoćama, privremeno oduzeti predmeti mogu se pohraniti ili osigurati na drugi odgovarajući način sve dok nadležni organ ne donese odgovarajuću odluku.

(2) Kada razlozi za privremeno oduzimanje predmeta prestanu da postoje privremeno oduzeti predmet bit će vraćen licu od kojeg je bio oduzet, ukoliko nije drugačije određeno zakonom ili odlukom nadležnog organa.

(3) Vlada Kantona donosi propis o smještaju, čuvanju i postupanju sa privremeno oduzetim predmetima.

Dok u Sarajevu ne može, u Zeničko-dobojskom kantonu policija oduzela više od 200 automobila

Međutim, Ministarstvo unutrašnjih poslova Zeničko-dobojskog kantona godinama oduzima vozila, i to tako što su usaglasili zakone i pronašli način da sankcionišu višestruke povratnike.

"Konkretno po tom pitanju, sve imamo definisano u Zakonu o policijskim službenicima ZDK u članku koji tretira privremeno oduzimanje predmeta. Naime, kada otkrijemo prestupnika koji je počinio teški saobraćajni prekršaj i kada utvrdimo da je višestruki povratnik, ne izdaje se prekršajni nalog već se podnosi zahtjev za prekršajni postupak", kaže glasnogovornik MUP-a ZDK Elvedin Fišek te dalje navodi proces oduzimanja vozila:

drug_profi wrote: ↑30/05/2023 13:25 Ja odavno govroim da je pravosuđe pa i tužilaštvo potpuno zaštićeno od odgovornosti.
Odgovaraju nekom imaginarnom tijelu.

A najbolje bi bilo da se i policijski komesar, glavni tužilac i predsjednik suda biraju na izborima.
I onda oni odgovaraju za rad tih institucija narodu.
Neka bude i uticaj stranaka na njih, kao da ga nema sad . Oni moraju raditi na način da donose pravdu i red jer tu na izborima ne pije vode priča rat borci izdaja srebrenica...

elSaik wrote: ↑30/05/2023 13:12

Naslovnica wrote: ↑30/05/2023 12:41
A onda iz Sarajeva odeš u Zenicu, kao da si došao u Njemačku što se tiče poštivanja pješaka, i općenito saobraćajne kulture...

Za Zenicu ne znam, ali znam za Banja Luku da je drugi svijet u odnosu na Sarajevo.

Kako god, slažem se. Ako pri trenutnom zakonodavstvu mogu riješiti, neka riješe bez da diraju išta.