SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[vjeshalica]

[Chmoljo]

Sa 60 te može izgurati, sa 50 ne može, ha?

Ti uporno svoje mišljenje namećeš kao jedino relevantno, zasnovano na vlastitim strahovima.

I šta znači "paket"? Zašto izmišljaš stvari da bi odbranio glup potez, kao to da se nešto mora u paketu donositi.

A usporavanje saobraćaja će imati negativne posljedice po sve: gubitak vremena, trošak goriva, zagađenje, nervozu... Sve zarad vas tetkica kojima je 60 prebrzo na cesti sa tri trake. I zarad nepostojećeg argumenta da je ta brzina kriva za smrtni ishod i da je to brzina kojom se neko utrkuje.

Argumenata 0.

Zasto u svim normalnim gradovima ogranicenje iznosi 50km/h. I manje?

Ne namecem ja svoje, nego ti samo govorim kako je u normalnom svijetu.

Pa cak evo u jebenom Istocnom Sarajevu ogranicenje iznosi 50km/h i to i na onom dijelu prema Vracama. Iako usput nemas ukupno 30 kuca. U ostalim ulicama im je 30 i 40km/h.

I ocito je da nemas blage veze o saobracaju.

Poenta i jeste da usporis saobracaj u gradu i da ogadis ljudima auta, kako bi koristili javni prevoz. To su uradili mnogi gradov i danas uzivaju u plodovima. Jedino mi gledamo da sto vise olaksamo autima da ulaze u grad, da divljaju i sl. Ne samo zbog saobracajnih nesreca, nego generalno svega.

Tako da, razmisli sljedeci put kad izvalis ovakvu glupost. I gledaj malo siru sliku.

I sto si nervozan u voznji? Kreni ranije? Preseli se blize poslu? Idi s bajkom na posao? Tramvajem. U cemu je problem?

Koji javni prevoz? pa valjda ga prvo treba urediti pa tek onda ljude preusmjeravati na njega. Svaka čast na logici nenadjebiva je.

Pa 50 je i kroz sva naseljena mjesta, ali i to je sa razlogom - nema uređenih raskrsnica, petnica i trotoara cijelom dužinom na način kako je na glavnoj gradskoj uređeno. Porediti lukavicu i sarajevo je toliko glupo da se ne isolati odgovarati.

Još nisi dao argument osim šibicanerskog: š'a si to neurozan.

Još molimo snimke trkača koji voze 60 na sat, ali nikako da ih se nađe.

Osim: kod drugih je tako, potrošnja vremena, goriva i novca kod tebe ne igra ulogu. Zagađenje isto. A pametovaćeš o zagađenju na nekoj drugi temi 100%.

Uhvatili se brzine ko pijan plota, a milion ostalih stvari je opasnije, ali jebiga, za to treba nešto konkretno uraditi: drkanje mobitela u vožnji - kad inače voze po 30 pa prave neviđeni haos, bahata vožnja uvaljivanjem u traku, tetkice poput tebe koje prave gužvu i drže razmak od 100 metara, povratnici u činjenju prekršaja...

[Laplace]

Prvobitno sam bio protiv smanjena, tj. na prvu sam reagovao kao i većina.

A onda sam posmatrao na samo par minuta kretnju vozila na A transverzali kad je policija prisutna i uporedio tu vožnju sa vožnjom kakva je inače kad policije nema. Govorimo o vožnji "poštenog svijeta" koji će biti pogođen "ni kriv ni dužan" ovim smanjenjem dozvoljene brzine. Dakle, govorimo o vožnji untar 60km/h i vožnji sa "tolerancijom". Te dvije vrste vožnji su poput neba i zemlje.

Također sam, razmišljajući na zadatu temu, shvatio da je "pošten svijet" taj koji mi ne staje na pješakom. Nisam jednom imao situaciju da mi ni policija ne staje na pješačkom.

A onda se sjetim bahatosti "poštenog svijeta" na obližnjoj raskrsnici gdje se svjesno u raskrsnicu ulazi trakom za lijevo skretanje kako bi se mogli ubaciti prije kolone vozila u desnu traku koja ide pravo. Sjetim se situacije gdje je "pošten svijet" mogao da zgazi suprugu, mene i dijelte u kolicima jer bukvalno niti jedno vozilo niti u jednoj od 4 trake nije imao nijet da stane na pješački kojim smo se kretali, iako smo isti započeli prelaziti kada su svi oni bili na popriličnoj udaljenosti. Vrlo je neprijatan zvuk kočnica vozila "poštenog svijeta" kada u sve četiri trake naglo koče jer su shvatili da ne bi bilo baš praktično pregaziti troje ljudi na pješačkom.

Tako da sam, obzirom na bahatost svih vozača u gradu Sarajevu, promijenio mišljenje i apsolutno sam za sve drastične mjere. Najbolje ako može na svakoj dionici između semafora staviti kamere za brzinu, na svakoj raskrsnici sa emaforima kamere za prolazak kroz crveno svjetlo, i nalog svim policijskim službenicima da moraju reagovati na nestajanje na pješačkom.

Istina da ovo najvjeroavtnije neće utjecati na one koji jurcaju pijani 100 kroz grad, ali to su svakako ekstremni primjeri na koje se može utjecati samo zatvorom i fizičkim uklanjanjem sa ceste.

Ali utjecaj će na more drugih učesnika saobraćaja i koliko toliko normalizirati i uljuditi saobraćaj u glavnom gradu.

A ko misli da je katastrofa voziti 50+toleranacija kroz grad, smatram da griješi.

Ništa od toga neće biti riješeno smanjenjem ograničenja sa 60 na 50. To je već pokušavano i nije dalo rezultata. Ni povećaje kazni, i to je isprobano.

[Haris.ba]

Porediti lukavicu i sarajevo je toliko glupo da se ne isolati odgovarati.

Ja jucer bio u Lukavici. Ljudi nemaju cestu kakva je ggm.

Niko ne problematizira sto je na Dobrinji npr. Bulevar Mimara Sianana sa lezecim i sa 40 ogranicenjem. A to je - bulevar sa 4 trake, trotoarima, zelenim pojasom, semaforima sa pjesackim.....
Slicno je sa Spasovdanskom u produzetku.

[laserShow]

Citam komentare u vezi nekih mangupisanja i nevjerovatno samo koliko su ljudi ograniceni. Vozi frajer motor po trotoaru, a pojedinci "sta fali nije nikog ugrozio, sta tebe boli kurac sta on radi, jesi li ti policija pa da mu seres, itd", a drugi vozi quad preko pjesackog mosta, a komentari slicni. Ocito imamo puno dubljih problema nego sto mislimo. Nije ovo samo povecaj kaznu, uzmi vozilo, salji u zatvor, itd.

To mi je nevjerovatno. Koja kolicina takvih komentara, kao je li te ugrozio? Je li ti to smeta sto ti ne smijes? Jos bi se obracunavali fizicki radi komentara. Ono wtf?

[gnjev]

Ukucaš ime i prezime na google i stekneš dojam da je djevojka umrla prirodnom smrću, nigdje se i ne spominje da je umrla zbog posljedica zadobijenih u saobraćajoj nesreći. Ne kontam. A ovaj što je udario autom izgleda romale romali neki

[Hajvan]

nesto se mora rijesiti
automobila je previse, parkinga nedovoljno
ima samo jedna lonogitudinalna trasa koja citavom duzinom prolazi kroz grad pa je postala kao lijevak u koji se slijeva sav saobracaj.
vozaci su postali jako bahati i vrlo cesto ne postuju pravila - voznja u suprotnom smjere po jednosmjernim ulicama je sad pravilo, cak ocekuju da im se sklonis da prodju iako ti vozis u dozvoljenom i sl....

razbahatilo se

[drug_profi]

Ništa od toga neće biti riješeno smanjenjem ograničenja sa 60 na 50. To je već pokušavano i nije dalo rezultata. Ni povećaje kazni, i to je isprobano.

Sve je u stvari i počelo sa ukidanjem zatvora umjesto plaćanja novčane kazne.
Ubrzati maksimalno proces na sudu. Ako sudije nemaju normu, dati im normu.
I ako kazna nije plaćena za 6 mjeseci ide na sudsku preinaku kazne u zatvorsku. Plus troskovi suđenja koji se isto tako mogu odlezati.
Lezanje moze biti po principu da dolazis ujutro od kuce na posao i radis u radnom vodu 8 sati. Dobijes marendu i vodu. Dnevnica koja ide za placanje kazni 50 KM. Spavas kod kuce.
A ako ne dolazis, ides na lezanje u ustanovi, radis u radnom vodu 8 sati, s tim da ti se onda od dnevnice odbijaju dva obroka i smjestaj, pa ti za placanje kazne ide 25 KM dnevno.

Ostaviti mogucnost da se mozes sam prijaviti za odrađivanje kazne bez sudske odluke, tako da izbjegnes troskove postupka i da ubrzaš proces.
Ostaviti mogucnost da se dobrovoljno odrađivanje kazne odvija neradnim danima kako ne bi trpilo stalno radno mjesto.

[Ateista]

Ništa od toga neće biti riješeno smanjenjem ograničenja sa 60 na 50. To je već pokušavano i nije dalo rezultata. Ni povećaje kazni, i to je isprobano.

Sve je u stvari i počelo sa ukidanjem zatvora umjesto plaćanja novčane kazne.
Ubrzati maksimalno proces na sudu. Ako sudije nemaju normu, dati im normu.
I ako kazna nije plaćena za 6 mjeseci ide na sudsku preinaku kazne u zatvorsku. Plus troskovi suđenja koji se isto tako mogu odlezati.
Lezanje moze biti po principu da dolazis ujutro od kuce na posao i radis u radnom vodu 8 sati. Dobijes marendu i vodu. Dnevnica koja ide za placanje kazni 50 KM. Spavas kod kuce.
A ako ne dolazis, ides na lezanje u ustanovi, radis u radnom vodu 8 sati, s tim da ti se onda od dnevnice odbijaju dva obroka i smjestaj, pa ti za placanje kazne ide 25 KM dnevno.

Ostaviti mogucnost da se mozes sam prijaviti za odrađivanje kazne bez sudske odluke, tako da izbjegnes troskove postupka i da ubrzaš proces.
Ostaviti mogucnost da se dobrovoljno odrađivanje kazne odvija neradnim danima kako ne bi trpilo stalno radno mjesto.

Tako nesto bi bilo dobro, vec je bilo price o tome na nekoj temi, ne vidim zasto bi iko lezao i odmarao na nas racun.

[Hakiz]

Akk he policiji problem, Energopetrol pumpa na Č. Vili. Tu će ih naći

Sta je problem Hakize jel djeca treba da klosare i drogaju se....
Pustite djecu na miru

Vala baš. Umjesto sebe da ubijaju drogama, bolje da druge ubijaju automobilima

[drug_profi]

Tako nesto bi bilo dobro, vec je bilo price o tome na nekoj temi, ne vidim zasto bi iko lezao i odmarao na nas racun.

Ma za sva dijela bih uveo vaspitnu mjeru rada u radnom vodu. Narocito za KD protiv imovine. Idi care vidi kako je tesko zaraditi pa vidi kako je onome koga si ostetio.
A za novcane kazne to mora biti obavezna alternativa. Duzan si drzavi, moras je isplatiti. Ovako ili onako. To mora biti kao i porezni dug. Da nikad ne zastarjeva.

[Hakiz]

nesto se mora rijesiti
automobila je previse, parkinga nedovoljno
ima samo jedna lonogitudinalna trasa koja citavom duzinom prolazi kroz grad pa je postala kao lijevak u koji se slijeva sav saobracaj.
vozaci su postali jako bahati i vrlo cesto ne postuju pravila - voznja u suprotnom smjere po jednosmjernim ulicama je sad pravilo, cak ocekuju da im se sklonis da prodju iako ti vozis u dozvoljenom i sl....

razbahatilo se

Jedna od prvih stvari koje su urađene kada su na Č. Vili postavljeni stubovi koji regulišu saobraćaj za vrijeme trajanja rekonstrukcije pruge je je bila da te oznake sklone.

Zaboga, neko ko hoće prema Bosmalu ne može skrenuti lijevo prema Malti pa na most Malta, mora direktno na Malezijski most. Frka, žurba, kupio je auto da što brže dođe neće fa niko tjerati da obilazi.

A nisu trkači u pitanju.

Problem su svi vozači, ne samo trkači. Svi nervozni, svi imaju prednost, drugi su spori smetaju...

[Ateista]

Tako nesto bi bilo dobro, vec je bilo price o tome na nekoj temi, ne vidim zasto bi iko lezao i odmarao na nas racun.

Ma za sva dijela bih uveo vaspitnu mjeru rada u radnom vodu. Narocito za KD protiv imovine. Idi care vidi kako je tesko zaraditi pa vidi kako je onome koga si ostetio.
A za novcane kazne to mora biti obavezna alternativa. Duzan si drzavi, moras je isplatiti. Ovako ili onako. To mora biti kao i porezni dug. Da nikad ne zastarjeva.

Naravno, na sve se treba odnositi, cak i za teza djela gdje serobija po 20-30 godina, nema razloga da to bude na nas racun, sve te troskove zatvora trebaju na neki nacin nadoknaditi.

[Naslovnica]

Prvobitno sam bio protiv smanjena, tj. na prvu sam reagovao kao i većina.

A onda sam posmatrao na samo par minuta kretnju vozila na A transverzali kad je policija prisutna i uporedio tu vožnju sa vožnjom kakva je inače kad policije nema. Govorimo o vožnji "poštenog svijeta" koji će biti pogođen "ni kriv ni dužan" ovim smanjenjem dozvoljene brzine. Dakle, govorimo o vožnji untar 60km/h i vožnji sa "tolerancijom". Te dvije vrste vožnji su poput neba i zemlje.

Također sam, razmišljajući na zadatu temu, shvatio da je "pošten svijet" taj koji mi ne staje na pješakom. Nisam jednom imao situaciju da mi ni policija ne staje na pješačkom.

A onda se sjetim bahatosti "poštenog svijeta" na obližnjoj raskrsnici gdje se svjesno u raskrsnicu ulazi trakom za lijevo skretanje kako bi se mogli ubaciti prije kolone vozila u desnu traku koja ide pravo. Sjetim se situacije gdje je "pošten svijet" mogao da zgazi suprugu, mene i dijelte u kolicima jer bukvalno niti jedno vozilo niti u jednoj od 4 trake nije imao nijet da stane na pješački kojim smo se kretali, iako smo isti započeli prelaziti kada su svi oni bili na popriličnoj udaljenosti. Vrlo je neprijatan zvuk kočnica vozila "poštenog svijeta" kada u sve četiri trake naglo koče jer su shvatili da ne bi bilo baš praktično pregaziti troje ljudi na pješačkom.

Tako da sam, obzirom na bahatost svih vozača u gradu Sarajevu, promijenio mišljenje i apsolutno sam za sve drastične mjere. Najbolje ako može na svakoj dionici između semafora staviti kamere za brzinu, na svakoj raskrsnici sa emaforima kamere za prolazak kroz crveno svjetlo, i nalog svim policijskim službenicima da moraju reagovati na nestajanje na pješačkom.

Istina da ovo najvjeroavtnije neće utjecati na one koji jurcaju pijani 100 kroz grad, ali to su svakako ekstremni primjeri na koje se može utjecati samo zatvorom i fizičkim uklanjanjem sa ceste.

Ali utjecaj će na more drugih učesnika saobraćaja i koliko toliko normalizirati i uljuditi saobraćaj u glavnom gradu.

A ko misli da je katastrofa voziti 50+toleranacija kroz grad, smatram da griješi.

A onda iz Sarajeva odeš u Zenicu, kao da si došao u Njemačku što se tiče poštivanja pješaka, i općenito saobraćajne kulture.
Pješak se uredno pušta da pređe pješački, niko ne svira, tersa, gasa, u saobraćaju isto tako puno više saobraćajne kulture.
Znaš li do koga je?
Do policije.
U Zenici nije strano vidjeti patrolu na nogama, dapače.
Zaustavljaju i preventivno, redovne kontrole, a ako si oduzeo prednost pješaku a oni vidjeli, gotov si.
Za razliku od policije KS koja u većini slučajeva uredno okreće glavu i ignoriše očite prekršaje.
Nedavno sam vidio patrolu na nogama, u Titovoj, kontam zalutali...

[Hajvan]

jos jednom, samo rotiranje ove policeje KS s policijama iz drugih kantona ce rijesiiti problem

neradnici koji ne zele da se prilagode ce sami otpasti

[Haris.ba]

jos jednom, samo rotiranje ove policeje KS s policijama iz drugih kantona ce rijesiiti problem

neradnici koji ne zele da se prilagode ce sami otpasti

Zar nije lakse natjerati sefa saobracajne na ostavku? Sutra komesara? Sutra ministra mupa...

Od glave ide, ne odlucuje prasinar da nece taj dan nista raditi.
Policajac ide i radi gdje mu se naredi.

[Hajvan]

oboje u paketu

prasinari sarajvski su previse bahati

[elSaik]

Prvobitno sam bio protiv smanjena, tj. na prvu sam reagovao kao i većina...

A onda iz Sarajeva odeš u Zenicu, kao da si došao u Njemačku što se tiče poštivanja pješaka, i općenito saobraćajne kulture...

Za Zenicu ne znam, ali znam za Banja Luku da je drugi svijet u odnosu na Sarajevo.

Kako god, slažem se. Ako pri trenutnom zakonodavstvu mogu riješiti, neka riješe bez da diraju išta.

[teskeredzic_22]

nesto se mora rijesiti
automobila je previse, parkinga nedovoljno
ima samo jedna lonogitudinalna trasa koja citavom duzinom prolazi kroz grad pa je postala kao lijevak u koji se slijeva sav saobracaj.
vozaci su postali jako bahati i vrlo cesto ne postuju pravila - voznja u suprotnom smjere po jednosmjernim ulicama je sad pravilo, cak ocekuju da im se sklonis da prodju iako ti vozis u dozvoljenom i sl....

razbahatilo se

Jedna od prvih stvari koje su urađene kada su na Č. Vili postavljeni stubovi koji regulišu saobraćaj za vrijeme trajanja rekonstrukcije pruge je je bila da te oznake sklone.

Zaboga, neko ko hoće prema Bosmalu ne može skrenuti lijevo prema Malti pa na most Malta, mora direktno na Malezijski most. Frka, žurba, kupio je auto da što brže dođe neće fa niko tjerati da obilazi.

A nisu trkači u pitanju.

Problem su svi vozači, ne samo trkači. Svi nervozni, svi imaju prednost, drugi su spori smetaju...

Ta raskrsnica je horor , mrtvi horor , neobilježena , neuredna , nekontrolisana.

Samo da prođe rekonstrukcija , da se vrati sve u koliko-toliko prvobitno stanje bez neke (ne daj Bože) tragedije.

Istovremeno od kafića "Zeko" do ljetnje bašte "Gala" načičkana auta , logično , što će prazan prostor da njime pješači prolaze u onom uskom pojasu između biciklističke staze i bašti kafića/prilaza radnji kad tu fino mogu biti parkirana auta i kad su tu fino parkirana auta ?

Policiji koja reguliše u popodnevnim satima saobraćaj uglavnom u pravcu Baščaršija - Ilidža , ne pada na pamet da malo prošetaju raskrsnicom , čisto da protegnu noge. (Možda im nije u nadležnosti ?)

S druge strane ispred apoteke "Dina" hadže redovno po pješačkom prelazu rade "polukružno" ili iz pravca Bosmala nazad na most ili iz pravca ulice BMS , pješačkim prelazom na most , ili su parkirana auta pred apotekom nevezano za taksiste , kompletnom južnom stranom uz Tresku i na to sve hadžo iz kafića srušio zelenu površinu , betonirao travu i postavio suncobrane , sasvim logično , niti jedna budala za 50 godina postojanja Treske se to nije sjetila ali Hadžo se sjetio.

Civilizacijski sunovrat nastao TRIDESETOGODIŠNJOM VLADAVINOM STRANKE DEMOKRATSKE AKCIJE je nadajmo se ovih mjeseci na vrhuncu.
Nadajmo se da polako krećemo ka civilizaciji. Opet.

jos jednom, samo rotiranje ove policeje KS s policijama iz drugih kantona ce rijesiiti problem

neradnici koji ne zele da se prilagode ce sami otpasti

Odlična ideja.
Para za puno gluplje i nepotrebnije stvari imamo.

[Haris.ba]

ZeDo

Privremeno oduzimanje predmeta

Ĉlan 22.
(Uvjeti za privremeno oduzimanje predmeta)
(1) Policijski sluţbenik privremeno oduzima predmet: a) kada je to neophodno radi zaštite javne sigurnosti; b) koji je u posjedu osobe koja je lišena slobode i koja taj predmet moţe upotrijebiti za samoozljeĊivanje, napad na drugu osobu ili bijeg.

(2) Policijski sluţbenik obavezan je izdati potvrdu o privremenom oduzimanju predmeta. Potvrda mora sadrţavati: karakteristike oduzetog predmeta koje ga razlikuju od ostalih predmeta, podatke o osobi od koje je predmet oduzet, te ime i prezime, podatke sa policijske znaĉke i potpis policijskog sluţbenika koji je izvršio oduzimanje.

(3) Ako osoba odbije potpisati potvrdu o privremenom oduzimanju predmeta, policijski sluţbenik će to zabiljeţiti na potvrdi.

Ĉlan 23.
(Postupanje sa oduzetim predmetima)
(1) Kada, s obzirom na karakteristike predmeta, ĉuvanje privremeno oduzetih predmeta u prostorijama policijskog organa nije moguće, ili je povezano sa znatnim poteškoćama, privremeno oduzeti predmeti mogu se pohraniti ili osigurati na odgovarajući naĉin sve dok nadleţni organ ne donese odgovarajuću odluku.

(2) Kada razlozi za privremeno oduzimanje predmeta prestanu da postoje, privremeno oduzeti predmet bit će vraćen osobi od koje je bio oduzet, ukoliko nije drugaĉije odreĊeno zakonom ili odlukom

Evo isti zakon u ZeDo ko u KS. Ali, negdje steka.

Član 22

(Ovlaštenje za privremeno oduzimanje predmeta)

(1) Policijski službenik privremeno oduzima predmet:

a) kada je oduzimanje predmeta predviđeno ZKP-om ili drugim zakonom;

b) kada je to neophodno radi zaštite javne sigurnosti;

c) koji je u posjedu lica koje je lišeno slobode i koje taj predmet može upotrijebiti za samoozljeđivanje, napad na drugo lice ili bijeg.

(2) Policijski službenik obavezan je izdati potvrdu o privremenom oduzimanju predmeta. Potvrda mora sadržavati: karakteristike oduzetog predmeta koje ga razlikuju od ostalih predmeta, podatke o licu od kojeg je predmet oduzet, te ime i prezime, sa službene policijske iskaznice i potpis policijskog službenika koji je izvršio oduzimanje.

(3) Ako lice odbije potpisati potvrdu o privremenom oduzimanju predmeta, policijski službenik će to zabilježiti na potvrdi.
Član 23

(Postupanje sa privremeno oduzetim predmetima)

(1) Kada, s obzirom na karakteristike predmeta, čuvanje privremeno oduzetih predmeta u prostorijama policijskog organa nije moguće, ili je povezano sa znatnim poteškoćama, privremeno oduzeti predmeti mogu se pohraniti ili osigurati na drugi odgovarajući način sve dok nadležni organ ne donese odgovarajuću odluku.

(2) Kada razlozi za privremeno oduzimanje predmeta prestanu da postoje privremeno oduzeti predmet bit će vraćen licu od kojeg je bio oduzet, ukoliko nije drugačije određeno zakonom ili odlukom nadležnog organa.

(3) Vlada Kantona donosi propis o smještaju, čuvanju i postupanju sa privremeno oduzetim predmetima.

Dok u Sarajevu ne može, u Zeničko-dobojskom kantonu policija oduzela više od 200 automobila

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /230530076

Međutim, Ministarstvo unutrašnjih poslova Zeničko-dobojskog kantona godinama oduzima vozila, i to tako što su usaglasili zakone i pronašli način da sankcionišu višestruke povratnike.

"Konkretno po tom pitanju, sve imamo definisano u Zakonu o policijskim službenicima ZDK u članku koji tretira privremeno oduzimanje predmeta. Naime, kada otkrijemo prestupnika koji je počinio teški saobraćajni prekršaj i kada utvrdimo da je višestruki povratnik, ne izdaje se prekršajni nalog već se podnosi zahtjev za prekršajni postupak", kaže glasnogovornik MUP-a ZDK Elvedin Fišek te dalje navodi proces oduzimanja vozila:

Sta je to specijalno definisano u ZeDo u odnosu na KS, pa u Sarajevu ne moze, u Zenici moze? Lazu nas, jer znaju da ogromna vecina nece procitati.

[DaysleepeR]

Šteka na vrhu, komandni nivo je problem.
Džaba ti rotacija ako ostane isti komandni kadar.

[drug_profi]

Ja odavno govroim da je pravosuđe pa i tužilaštvo potpuno zaštićeno od odgovornosti.
Odgovaraju nekom imaginarnom tijelu.

A najbolje bi bilo da se i policijski komesar, glavni tužilac i predsjednik suda biraju na izborima.
I onda oni odgovaraju za rad tih institucija narodu.
Neka bude i uticaj stranaka na njih, kao da ga nema sad . Oni moraju raditi na način da donose pravdu i red jer tu na izborima ne pije vode priča rat borci izdaja srebrenica...

[Haris.ba]

Ja odavno govroim da je pravosuđe pa i tužilaštvo potpuno zaštićeno od odgovornosti.
Odgovaraju nekom imaginarnom tijelu.

A najbolje bi bilo da se i policijski komesar, glavni tužilac i predsjednik suda biraju na izborima.
I onda oni odgovaraju za rad tih institucija narodu.
Neka bude i uticaj stranaka na njih, kao da ga nema sad . Oni moraju raditi na način da donose pravdu i red jer tu na izborima ne pije vode priča rat borci izdaja srebrenica...

Nikad narodu nece dati toliku moc. A, i ja bih to volio sa svim svojim negativnostima sto bi donijeli izbori tih funkcija na gradjanskim izborima.

[Bodkin]

A onda iz Sarajeva odeš u Zenicu, kao da si došao u Njemačku što se tiče poštivanja pješaka, i općenito saobraćajne kulture...

Za Zenicu ne znam, ali znam za Banja Luku da je drugi svijet u odnosu na Sarajevo.

Kako god, slažem se. Ako pri trenutnom zakonodavstvu mogu riješiti, neka riješe bez da diraju išta.

Uvijek sam se cudio kako to da BL ima koliko toliko kulture u odnosu na Sa

[moimoi]

Ja bih napravila kampanju. Fino na bilborde okacila sve face sa imenom i prezimenom koji su radi divljanja ubili i povrijedili pjesake u zadnjih par godina. Neka znaju komsije, raja etc i neka im se roditelji stide. Ispod svake foto ime i prezime, koliku je kaznu dobio tj 0, koga je usmrtio ili povrijedio. Poznavajuci nas narod, bitnije im je sta ce “selo” reci nego bilo sta drugo.