SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[drug_profi]

Mali rođak mi je iskasapljen granatom 1993.
Kad sam ga vidio u bolnici samo sam pomislio: da hoce umrijet...
To ne bi bio život.

[nekome]

Ima svakavih sudbina, ali to reći, ne znam. Padnu mi Nick Vujicic i slični na pamet.

M. Schumacher...

[MUNAFIK]

Ko ima instagram neka kuca PUN GAS i eto okupljaliste debila i ubica...

To su stranice i profili sa kojih debilk kupe inspiraciju evo pogledajte samo ovaj video...

Ljudi se doslovno takmice ko ce vise divljati po gradu, slikoviti prikaz sranja u kijem se svi nalazimo...

https://www.instagram.com/reel/CqdsOlJg ... BiNWFlZA==

Evo ovaj video ima preko 600 hiljada lajkeva'

https://www.instagram.com/reel/Cm7OnsKI ... BiNWFlZA==

[Hakiz]

Ko ima instagram neka kuca PUN GAS i eto okupljaliste debila i ubica...

To su stranice i profili sa kojih debilk kupe inspiraciju evo pogledajte samo ovaj video...

Ljudi se doslovno takmice ko ce vise divljati po gradu, slikoviti prikaz sranja u kijem se svi nalazimo...

https://www.instagram.com/reel/CqdsOlJg ... BiNWFlZA==

Evo ovaj video ima preko 600 hiljada lajkeva'

https://www.instagram.com/reel/Cm7OnsKI ... BiNWFlZA==

Akk he policiji problem, Energopetrol pumpa na Č. Vili. Tu će ih naći

[k4mi]

Citam komentare u vezi nekih mangupisanja i nevjerovatno samo koliko su ljudi ograniceni. Vozi frajer motor po trotoaru, a pojedinci "sta fali nije nikog ugrozio, sta tebe boli kurac sta on radi, jesi li ti policija pa da mu seres, itd", a drugi vozi quad preko pjesackog mosta, a komentari slicni. Ocito imamo puno dubljih problema nego sto mislimo. Nije ovo samo povecaj kaznu, uzmi vozilo, salji u zatvor, itd.

pa da je policija ovu ubicu zaustavila i oduzeli mu vozilo npr prije nego sto je ubio doktoricu bilo bi koliko hoces komentara sta ste nasli dijete maltretirati, nije nikome nista uradio, njemu uzimate vozilo zasto ne maltretirate XY (ubaci po zelji).

Za sve imamo opravdanje do trenutka kada se neka tragedija desi. A kada se desi kasno pametovati.

I sada ce biti aktuelno jedno vrijeme diskusije sta se trebalo uraditi, sta se treba uraditi i sve ce se zaboraviti do naredne. Nazalost, ali takvi smo.

[mali_balon]

Ko ima instagram neka kuca PUN GAS i eto okupljaliste debila i ubica...

To su stranice i profili sa kojih debilk kupe inspiraciju evo pogledajte samo ovaj video...

Ljudi se doslovno takmice ko ce vise divljati po gradu, slikoviti prikaz sranja u kijem se svi nalazimo...

https://www.instagram.com/reel/CqdsOlJg ... BiNWFlZA==

Evo ovaj video ima preko 600 hiljada lajkeva'

https://www.instagram.com/reel/Cm7OnsKI ... BiNWFlZA==

Akk he policiji problem, Energopetrol pumpa na Č. Vili. Tu će ih naći

Sta je problem Hakize jel djeca treba da klosare i drogaju se....
Pustite djecu na miru

[problemnatravunu]

Sarajlija neslavni rekorder: Ima 270.000 KM neplaćenih kazni

https://radiosarajevo.ba/vijesti/bosna- ... zni/474362

Pa to je to, znamo svi da udar po džepu najviše boli , a ovde imamo gomilu likova kojima sistem dozvoljava da ne plate kazne, samim time nema tog udara na džep , a time ni osjećaja krivice
Ja bih recimo išao u toj nekoj reformi (ako od toga ikako išta bude) u tom pravcu, tj. u uspostavljanju sistema i metoda da ovakvi likovi moraju da kaznu plate , načina sigurno ima , jer , kad platiš jednom, pa drugi put, pa i treći, samo rijetki će ostati imuni na to i neće promijeniti razmišljanje i ponašanje !
Hvalimo se svi kao nam je EU, pogotovo Njemačka uzor u svemu , pa dajte pogledajte kako su oni takve stvari rješavali

[noviclan]

Sarajlija neslavni rekorder: Ima 270.000 KM neplaćenih kazni

https://radiosarajevo.ba/vijesti/bosna- ... zni/474362

Pa to je to, znamo svi da udar po džepu najviše boli , a ovde imamo gomilu likova kojima sistem dozvoljava da ne plate kazne, samim time nema tog udara na džep , a time ni osjećaja krivice
Ja bih recimo išao u toj nekoj reformi (ako od toga ikako išta bude) u tom pravcu, tj. u uspostavljanju sistema i metoda da ovakvi likovi moraju da kaznu plate , načina sigurno ima , jer , kad platiš jednom, pa drugi put, pa i treći, samo rijetki će ostati imuni na to i neće promijeniti razmišljanje i ponašanje !
Hvalimo se svi kao nam je EU, pogotovo Njemačka uzor u svemu , pa dajte pogledajte kako su oni takve stvari rješavali

Koliko im je od toga zastarilo puneci pet godina

[nepass1]

Da odradimo anketu koliko ce policija izdrzati sa radi svoj posao, i vratiti se na stare postavke?

Ja im dajem 7 dana.

Evo kupice im nova auta da mogu udobnije lezati

[Truba]

Dosta tragedija ne izlazi u javnost... Neki dan vozač mi se zadesio u mjestu između Busovače i Kiseljaka oko 2 ujutro. Ispred njega automobil presjekao krivinu i udario motoristu koji je na licu mjesta ostao mrtav. Navodno vozač u autu napuhao 1.48 promila.
Saobraćaj bio obustavljen do 6 ujutro. Nigdje nisam vidio tu vijest...

Ñisi uslikao i poslao
Tako radi danasnji zurnalizam

[Thorgerson]

Fino sam napisao, paket koji ukljucuje i ogranicenje brzine je meni sasvim ok. Tebi zasto nije ne znam.

Da, jeste me strah voziti 60km/h jer ne znam hoce li me nekakva budala izgurati iz trake i da moram birati izmedju tramvajsko stajalista ili zabijanja u drugo auto. Sto mi se nije jednom desilo.

Fino govorim, paket mjera. Ako taj paket sadrzi smanjenje ogranicenja brzine, sta je tvoj problem s tim? U to treba naravno ubaciti oduzimanje auta, kaznjavanje itd. Sve zajedno ce imati efekat. Ja sam napisao da se slazem da samo ogranicenje brzine nece imati efekat.
Al to je jedan korak koji se lako moze izmjeniti. Oduzima je auta i sl ovisis evo o sudovima.

Pretpostavljam da se zato i ide s tim prvo. Iako su i druge mjere najavljene, vecina vas se uhvatila za ogranicenje.

I to je suludost naseg drustva. Idu na proteste zbog cure koja je poginula zbog brze voznje i istovremeno se bune mjerama kojima se zeli smanjiti brzina u naselju.

Sta vise reci.

Sa 60 te može izgurati, sa 50 ne može, ha?

Ti uporno svoje mišljenje namećeš kao jedino relevantno, zasnovano na vlastitim strahovima.

I šta znači "paket"? Zašto izmišljaš stvari da bi odbranio glup potez, kao to da se nešto mora u paketu donositi.

A usporavanje saobraćaja će imati negativne posljedice po sve: gubitak vremena, trošak goriva, zagađenje, nervozu... Sve zarad vas tetkica kojima je 60 prebrzo na cesti sa tri trake. I zarad nepostojećeg argumenta da je ta brzina kriva za smrtni ishod i da je to brzina kojom se neko utrkuje.

Argumenata 0.

Zasto u svim normalnim gradovima ogranicenje iznosi 50km/h. I manje?

Ne namecem ja svoje, nego ti samo govorim kako je u normalnom svijetu.

Pa cak evo u jebenom Istocnom Sarajevu ogranicenje iznosi 50km/h i to i na onom dijelu prema Vracama. Iako usput nemas ukupno 30 kuca. U ostalim ulicama im je 30 i 40km/h.

I ocito je da nemas blage veze o saobracaju.

Poenta i jeste da usporis saobracaj u gradu i da ogadis ljudima auta, kako bi koristili javni prevoz. To su uradili mnogi gradov i danas uzivaju u plodovima. Jedino mi gledamo da sto vise olaksamo autima da ulaze u grad, da divljaju i sl. Ne samo zbog saobracajnih nesreca, nego generalno svega.

Tako da, razmisli sljedeci put kad izvalis ovakvu glupost. I gledaj malo siru sliku.

I sto si nervozan u voznji? Kreni ranije? Preseli se blize poslu? Idi s bajkom na posao? Tramvajem. U cemu je problem?

[Ateista]

Nema problema,cim izgrade gradski autoput kojim se moze brzo proci kroz grad, kao svi normalni gradovi, neka na glavnoj smanje ogranicenje.

[Haris.ba]

Nema problema,cim izgrade gradski autoput kojim se moze brzo proci kroz grad, kao svi normalni gradovi, neka na glavnoj smanje ogranicenje.

Tamo gdje je udarena djevojka je 50 ogranicenje, treba smanjiti na 40 i to ce sprijeciti nekoga da vozi 100?

[elSaik]

Prvobitno sam bio protiv smanjena, tj. na prvu sam reagovao kao i većina.

A onda sam posmatrao na samo par minuta kretnju vozila na A transverzali kad je policija prisutna i uporedio tu vožnju sa vožnjom kakva je inače kad policije nema. Govorimo o vožnji "poštenog svijeta" koji će biti pogođen "ni kriv ni dužan" ovim smanjenjem dozvoljene brzine. Dakle, govorimo o vožnji untar 60km/h i vožnji sa "tolerancijom". Te dvije vrste vožnji su poput neba i zemlje.

Također sam, razmišljajući na zadatu temu, shvatio da je "pošten svijet" taj koji mi ne staje na pješakom. Nisam jednom imao situaciju da mi ni policija ne staje na pješačkom.

A onda se sjetim bahatosti "poštenog svijeta" na obližnjoj raskrsnici gdje se svjesno u raskrsnicu ulazi trakom za lijevo skretanje kako bi se mogli ubaciti prije kolone vozila u desnu traku koja ide pravo. Sjetim se situacije gdje je "pošten svijet" mogao da zgazi suprugu, mene i dijelte u kolicima jer bukvalno niti jedno vozilo niti u jednoj od 4 trake nije imao nijet da stane na pješački kojim smo se kretali, iako smo isti započeli prelaziti kada su svi oni bili na popriličnoj udaljenosti. Vrlo je neprijatan zvuk kočnica vozila "poštenog svijeta" kada u sve četiri trake naglo koče jer su shvatili da ne bi bilo baš praktično pregaziti troje ljudi na pješačkom.

Tako da sam, obzirom na bahatost svih vozača u gradu Sarajevu, promijenio mišljenje i apsolutno sam za sve drastične mjere. Najbolje ako može na svakoj dionici između semafora staviti kamere za brzinu, na svakoj raskrsnici sa emaforima kamere za prolazak kroz crveno svjetlo, i nalog svim policijskim službenicima da moraju reagovati na nestajanje na pješačkom.

Istina da ovo najvjeroavtnije neće utjecati na one koji jurcaju pijani 100 kroz grad, ali to su svakako ekstremni primjeri na koje se može utjecati samo zatvorom i fizičkim uklanjanjem sa ceste.

Ali utjecaj će na more drugih učesnika saobraćaja i koliko toliko normalizirati i uljuditi saobraćaj u glavnom gradu.

A ko misli da je katastrofa voziti 50+toleranacija kroz grad, smatram da griješi.

[The BEN10]

Nema problema,cim izgrade gradski autoput kojim se moze brzo proci kroz grad, kao svi normalni gradovi, neka na glavnoj smanje ogranicenje.

Tamo gdje je udarena djevojka je 50 ogranicenje, treba smanjiti na 40 i to ce sprijeciti nekoga da vozi 100?

Ma treba smanjiti zbog ovih koji se boje da se neko oklizne na stanici i padne pod toškove.

[teskeredzic_22]

Prvobitno sam bio protiv smanjena, tj. na prvu sam reagovao kao i većina.

Dobar post mada se saobraćajna kultura ne uči smanjenjem brzine nego kod kuće i autoškoli.
Ogledalo jedne države je saobraćaj.

Ali potpuno si upravu za bahatost kod nas u saobraćaju i u kretnji i u mirovanju

Mislim da bi ljudi iz struke ipak trebali dati jasan prijedlog za ovo smanjenje brzine hladne glave kad se emocije smire.

[NediM17]

Pa sad imate 40 od Tehnicke skole do C. vile

[Ateista]

Nema problema,cim izgrade gradski autoput kojim se moze brzo proci kroz grad, kao svi normalni gradovi, neka na glavnoj smanje ogranicenje.

Tamo gdje je udarena djevojka je 50 ogranicenje, treba smanjiti na 40 i to ce sprijeciti nekoga da vozi 100?

Ma naravno da to nece rijesiti te probleme i sprijeciti budale da nekog opet ubiju, vise je komentar na to da je svugdje u gradovima 50. Jeste u mnogim gradovima 50 ogranicenje na obicnim ulicama, ali vecina normalnih gradova ima gradske autoputeve kojim mozes voziti oko 100 i brzo proci sa jednog kraja na drugi, i tu ogranicenje od 50 na obicnim ulicama nije toliki problem.

[Haris.ba]

Problem: bahati vozaci sto voze 100 i vise.

Rjesenje: spusti ogranicenje sa 50 na 40 i sa 60 na 50 ?

Shvatite ljudi vise da opce ogranicenje nije problem. Moze se spustiti i na 30 sto se mene tice. Ali, to u ovom momentu je nebitno.

Od vlasti se trazi da rjesi problem. I ona nudi lazno rjesenje.

[HelaS]

Nije sniženje i ograničenje brzine mjera koja rješava probleme u saobraćaju. Mnogo je faktora koji utiču na saobraćajne nesreće kao krajnji ishod, i to treba rješavati sistemski. Počinje se od auto-škola, njihovih instruktora - znanja, vještina, iskustava i opće kulture, preko same obuke, trajanja i cijene, pa onda mjera prevencije sve do represivnih mjera, koje moraju biti takve da se njima otkloni svaka namjera počinjenja prekršaja u saobraćaju. Ovo sve država mora uraditi na dugotrajan period, i za cijeli prostor BiH. Ne vrijedi samo odluka Kantona Sarajevo, koja će ovakva, besmislena, i što je najgore - populistička, koja će trajati nekoliko sedmica, i sve po starom, a tragovi ostaju

[insaneinthebrain]

spustanje brzine treba da bude zadnja opcija. probati sve druge opcije prvo, provesti ih u djelo jedan duzi period i vidjeti efekte. a ne pucaj gluposti od mjera pa koja uspije.

[elSaik]

Prvobitno sam bio protiv smanjena, tj. na prvu sam reagovao kao i većina.

Dobar post mada se saobraćajna kultura ne uči smanjenjem brzine nego kod kuće i autoškoli.
Ogledalo jedne države je saobraćaj.

Ali potpuno si upravu za bahatost kod nas u saobraćaju i u kretnji i u mirovanju

Mislim da bi ljudi iz struke ipak trebali dati jasan prijedlog za ovo smanjenje brzine hladne glave kad se emocije smire.

Uvijek mi je bilo pitanje ko koga uči društvenim normama. Da li društvo/država uči pojedinca, ili pojedinac gradi društvo/državu. Šta je starije, građanin ili država?

Istina je da autoškole treba da uče saobraćajnoj kulturi, ali ukoliko u istima obrazuju nekulturni, onda će takvi i vozači biti. Tom logikom ako idemo, prvo bi društvo/država trbala rigorozno da uredi stanje, onda se stvori generacija onih koji te norme poštuju jer ih smatraju normalnim, i onda ta nova generacije počne odgajati druge. I kroz nekoliko generacija, valjda, bude normalno da se sva pravila moraju poštovati i onda se eventualno društvo može odlučiti da pojedina pravila popusti.

Ne slažem se sa konstatacijom "Problem: bahati vozaci sto voze 100 i vise." Problem su bahati vozači i saobraćajna nekultura koja se samo u svom najgorem obliku manifestuje kroz ove što jurcaju 100 kroz grad. Isti taj dan je bilo na desetine drugih udesa koji nisu imali takve drastične posljedice, ali su mogle biti spriječene da nam je saobraćajna kultura drugačija. Pa čovječe, oguglali smo kao društvo na svakodnevne udese, jer su postali norma i svakodnevnica umjesto da su nešto vanredno i strano. Tako da, ako su oni povod da se generalno počne raditi na opštoj saobraćajnoj kulturi, a cijena koju moramo platiti je da vodimo 50km/h kroz grad, mislim da cijena vrijedi da se plati.

[Velkoski]

Vozio sam jučer na relaciji Ilidža - Bare nakon dugo vremena i mogu se samo složiti sa elSaikom, nisu samo problem ovi od 100 kmh, problem su apsolutno svi. Doslovno mi je žao ljudi koji svakodnevno moraju voziti ovim gradom. Od šabana koji prelaze ulicu gdje stignu i kad stignu, do apsolutno nenormalnih vozača na sve strane (od likova koji imaju potrebu da voze slalome do nekakvih kretenskih prestrojavanja, žmigavaca i svega ostalog).

Uostalom, kao i sve drugo, saobraćaj je također ogledalo našeg papanskog društva generalno. Sumnjam i da će strožije kazne promijeniti bilo šta, ovdje je potreban reset na svakom polju.

[DaysleepeR]

Blanket mjere nisu rješenje.
Opet će se pošten svijet naplaćati kazni a divljaci neće.
Potrebne su mjere jasno usmjerene na ove divljake, a ne na sve.

[Ateista]

Problem: bahati vozaci sto voze 100 i vise.

Rjesenje: spusti ogranicenje sa 50 na 40 i sa 60 na 50 ?

Shvatite ljudi vise da opce ogranicenje nije problem. Moze se spustiti i na 30 sto se mene tice. Ali, to u ovom momentu je nebitno.

Od vlasti se trazi da rjesi problem. I ona nudi lazno rjesenje.

Ma to je samo da mogu reci evo nesto smo uradili. Nemocni su da rijese pravi problem, jer ti trkaci cesto imaju nekog mocnog iza sebe i znaju da im ne mogu nista, onda ovako pokusavaju da zamazu uci narodu.