Forum Klix.ba

Optimist wrote: ↑09/06/2026 08:49

problemnatravunu wrote: ↑09/06/2026 06:14

SvjetlosnaGodina wrote: ↑08/06/2026 18:31

i opet bolje rjesili od tih krseva iz evrope

Ako bi neko moga da me prosvjetli koja je fora sa remenom u ulju , koji je benefit takvog rješenja (zanemarimo sve probleme koji su se onda u eksploataciji ukazali i ocrnili to rješenje)

Benefit je cesca posjeta servisu, veca prodaja rezervnih dijelova, veca zarada proizvodjaca u konacnici na servisiranju kroz godine koristenja.

bravo

Zanimljivo ispratiti da li će kraj putanje završiti u kompletu

Kineske replike Jeep i LR modela su se pokazale kao kršine

ElRe wrote: ↑09/06/2026 19:54

Zanimljivo ispratiti da li će kraj putanje završiti u kompletu

Kineske replike Jeep i LR modela su se pokazale kao kršine

Koje je ovo cudo??

ICAR V27

Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km

sime_cipol wrote: ↑09/06/2026 20:20 Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km

Ja sam vidio kako izgleda BYD E5 2020 nakon cca 250k km - nešto kao naš Logan na toj kilometraži.

nevjerovatna mrznja iz tebe izbija

kinezi ce preuzet svijet svidjelo se to tebi ili ne, vec i jesu u nekim stvarima, ne bave se ublehama i glupostima.

cuj mrznja....

Kineski proizvodjači neće osvojiti ništa. Amerika će im zveknuti ban i sankcije i to je to.
Evropljani će se koprcati, ali će slijediti direktive iz Amerike. Sve isto kao i u slučaju Huawei i ZTE.
BYD je već stavljen na crnu listu, i ako im je Black Rock značajan akcionar.

https://www.jutarnji.hr/autoklub/elektr ... e-15716552

sime_cipol wrote: ↑09/06/2026 20:20 Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km

ako ti sta znaci vidio sam par novih defendera ( koristeno) na slepama

ElRe wrote: ↑09/06/2026 22:17 Kineski proizvodjači neće osvojiti ništa. Amerika će im zveknuti ban i sankcije i to je to.
Evropljani će se koprcati, ali će slijediti direktive iz Amerike. Sve isto kao i u slučaju Huawei i ZTE.
BYD je već stavljen na crnu listu, i ako im je Black Rock značajan akcionar.

https://www.jutarnji.hr/autoklub/elektr ... e-15716552

Znaci politika dok se ne umijesa nemaju se cime boriti, licemjeri standardno.

Što je babi milo to joj se i snilo...
Realnost je da su kinezi već razjebali EU autoindustriju, a u americi nemaju šta ni razjebat, tamo su taj posao već obavili japanci

neki wrote: ↑10/06/2026 05:56 Što je babi milo to joj se i snilo...
Realnost je da su kinezi već razjebali EU autoindustriju, a u americi nemaju šta ni razjebat, tamo su taj posao već obavili japanci

I to sto kazes, evo sve kinez do kineza....

ElRe wrote: ↑09/06/2026 21:40

sime_cipol wrote: ↑09/06/2026 20:20 Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km

Ja sam vidio kako izgleda BYD E5 2020 nakon cca 250k km - nešto kao naš Logan na toj kilometraži.

BYD E5 se nikad nije prodavao u Evropi, tako da si ga mogao jedino vidjeti u Kini, ili negdje u Južnoj Americi kao polovan, tako da vjerovatno lažeš.

A i da je istina to što kažeš, cijena mu je bila smiješna, gotovo upola manje nego danas Dolphin Surf.

Didier wrote: ↑10/06/2026 09:07

ElRe wrote: ↑09/06/2026 21:40

sime_cipol wrote: ↑09/06/2026 20:20 Volio bih imati vremeplov, da vidim na sta lice današnji Kinezi nakon 10 godina i 200k km

Ja sam vidio kako izgleda BYD E5 2020 nakon cca 250k km - nešto kao naš Logan na toj kilometraži.

BYD E5 se nikad nije prodavao u Evropi, tako da si ga mogao jedino vidjeti u Kini, ili negdje u Južnoj Americi kao polovan, tako da vjerovatno lažeš.

A i da je istina to što kažeš, cijena mu je bila smiješna, gotovo upola manje nego danas Dolphin Surf.

Covjek bio u Uzbekistanu i Kirgistanu..te nakarade se tamo voze.

Didier wrote: ↑10/06/2026 09:07 BYD E5 se nikad nije prodavao u Evropi, tako da si ga mogao jedino vidjeti u Kini, ili negdje u Južnoj Americi kao polovan, tako da vjerovatno lažeš.

Jarane, jarane...puno si neUrozan...Izgleda kinez ne baca dovoljno struje...

Vozio se u njemu. Takodje i u Seagullu, Yuanu, EHS9, EQM5 i još 10ak kineskih EV vozila.

https://www.index.hr/mobile/auto/clanak ... 01136.aspx

Najbezvezniji i najnepotrebniji proizvodjač/monter automobila uz Nissan, Mitsubishi, Seat i Opel.

Vidimo da su bankrotirali

Izuzev Kambodže, Indonezije, Filipina, pored Japana, Amerike, ne postoje na mapi.

Honda je mozda zakazala na ovoj tranziciji ka ev...ali nije jedina,..prezivjece, Honda je veliki proizvodjac i ime..

Sad ce proizvoditi elektro motore za camce, brodove, skutere i radne strojeve.

Nisi trebao postaviti Hondu, iskočit će ElRe odnekle ponovo.

Šta su pomena vrijedno napravili u zadnjih eto 30 godina...?
Isto što i Seat, Škoda, Kia, Mitsubishi, Nissan, Opel...tj konfekciju za vožnju od A do B i neki ispad tipa Type R, koji je nebitan.

Eeeee moja neznalice trollerska. Nije ni čudo što si popio Banoviće neki dan zbog EV teme.

Jedan od najuspješnijih brendova u motosportu što po pitanju motora i njihove izdržljivosti (Formula 1 u 80tim te i dan danas snabdijevaju timove sa motorima za Formulu 1), reputacija stvorena u MotoGP, Paris Dakar, IndyCar, treba li ići dalje?

U top 10 najprodavanijih brendova u svijetu po pitanju prodaje i reputacije izdržljivosti.