Forum Klix.ba

Hercegoviina wrote: ↑24/06/2026 00:20 ima li iko ovu toyotu? isplati li se?
https://olx.ba/artikal/77557014

Sta ti znaci "isplati li se"? Jel mislis zaradjivat novac s njom, taksirat, da ti bude radno auto?

preludezalude wrote: ↑24/06/2026 00:26

Hercegoviina wrote: ↑24/06/2026 00:20 ima li iko ovu toyotu? isplati li se?
https://olx.ba/artikal/77557014

Sta ti znaci "isplati li se"? Jel mislis zaradjivat novac s njom, taksirat, da ti bude radno auto?

mislim hoće li me služiti za te pare i koliko ga je skupo odrzavati?

Hercegoviina wrote: ↑24/06/2026 00:27

preludezalude wrote: ↑24/06/2026 00:26

Hercegoviina wrote: ↑24/06/2026 00:20 ima li iko ovu toyotu? isplati li se?
https://olx.ba/artikal/77557014

Sta ti znaci "isplati li se"? Jel mislis zaradjivat novac s njom, taksirat, da ti bude radno auto?

mislim hoće li me služiti za te pare i koliko ga je skupo odrzavati?

Tesko je dati odgovor na tvoje pitanje. Vaze za pouzdana auta a sad kako je odrzavan... ja nebi bjezao ako je odrzavan tj nije zapusten.

Pozdrav, kakvo imate misljenje o Audiu Q5 2012. Godina 2.0 TDi Quattro. Da li bi bio odlican transfer sa passata b6 na ovog gospodara prstenova?

Jest al moras onda nick mijenjati a ne znam koliko ti se to isplati

Pretezak auto za taj motor i star, bolje b8 pasat trazi

preludezalude wrote: ↑24/06/2026 00:33

Hercegoviina wrote: ↑24/06/2026 00:27

preludezalude wrote: ↑24/06/2026 00:26

Sta ti znaci "isplati li se"? Jel mislis zaradjivat novac s njom, taksirat, da ti bude radno auto?

mislim hoće li me služiti za te pare i koliko ga je skupo odrzavati?

Tesko je dati odgovor na tvoje pitanje. Vaze za pouzdana auta a sad kako je odrzavan... ja nebi bjezao ako je odrzavan tj nije zapusten.

Ovo bi trebalo da je još Toyota dizel 1AD-FTV koja je kad je tek predstavljena imala problema sa pucanjem glave i potrošnjom ulja, poslije 2010 sve je to ispravljeno znači nove karike, glava.... Tako da bi ovo trebao biti ok model. Stim da su dizne Denso malo osjetljivije i ovo ti je starost i kilometraža kad teže dizelske kvarove možeš očekivati:

- EGR
- Dizne
- Zamajac
- DPF
- Turbo

Sad od 2015 je RAV4 dobio N47 što je drugi par problema.

Hercegoviina wrote: ↑24/06/2026 00:27

preludezalude wrote: ↑24/06/2026 00:26

Hercegoviina wrote: ↑24/06/2026 00:20 ima li iko ovu toyotu? isplati li se?
https://olx.ba/artikal/77557014

Sta ti znaci "isplati li se"? Jel mislis zaradjivat novac s njom, taksirat, da ti bude radno auto?

mislim hoće li me služiti za te pare i koliko ga je skupo odrzavati?

Ne mora biti da je loše auto, ali puno je to para za auto staro 12-13 godina i sa preko 200 kkm na satu. Dodat još 10 hiljada i nova Corolla na akciji ima za 36 hiljada.

Opet, to je samo moje mišljenje. Toyote su inače kvalitetne, ali ne znam kakve su kad se nađu u ovom području 250+ hiljada kilometara. Što reče kolega, možeš tu očekivati standardne dieselske boljke.

Da je ova RAV4 benzinac bez razmišljanja bez obzira na kilometražu, samo vidjeti stanje, međutim nažalost od Japanca je jedino Honda znala dobar dizel napraviti.

SvjetlosnaGodina wrote: ↑24/06/2026 08:35 Pretezak auto za taj motor i star, bolje b8 pasat trazi

Malo je i Audi tezak na opremi, npr. imas navigaciju, dobra sjedista itd a nemas dvozonsku klimu, malo je teze naci ove Q5 sa dobrom opremom.

Passat_B6 wrote: ↑24/06/2026 10:25

SvjetlosnaGodina wrote: ↑24/06/2026 08:35 Pretezak auto za taj motor i star, bolje b8 pasat trazi

Malo je i Audi tezak na opremi, npr. imas navigaciju, dobra sjedista itd a nemas dvozonsku klimu, malo je teze naci ove Q5 sa dobrom opremom.

Ko i svi njemacki auti, to ljudi sebi klikaju kako im treba, al i oni to ulidaju polako na novim autima.

Dobrog ces slabo nac, pogotovo ta godista

beco wrote: ↑24/06/2026 09:43 Da je ova RAV4 benzinac bez razmišljanja bez obzira na kilometražu, samo vidjeti stanje, međutim nažalost od Japanca je jedino Honda znala dobar dizel napraviti.

Toyota kad je pravila dizelase, honda to nije znala ni napisati.

peca777 wrote: ↑23/06/2026 16:06

zposao wrote: ↑23/06/2026 16:02 Problem je KAKO se auto vozilo.

Tacno. Spustam se cesto niz kobilju i kolicina debila koji konstantno drze kocnicu je nevjerovatna. Mlado, staro, dobro auto, ili lose, apsoluto svejedno.

Meni stalno svijetle kocnice, al ne kocim vec el. Motor. Pa iza svi kontaku kao ti ovaj koci. Al samo rekuperacija radi

Ne znam sta vozis, ali sam vecinom mislio na standardna auta bez te neke opreme.

hopi wrote: ↑24/06/2026 00:21

B6Redhell wrote: ↑23/06/2026 18:31

hopi wrote: ↑23/06/2026 16:56 Šta je problem ja uvijek držim kočnicu niz brdo
I kada dajem gas držim malo kočnicu
Što je sigurno je sigurno
Polahko ali sporo

Znaci i ti si jedan od onih koji koristi lijevu nogu za kocenje. Ja to nebih mogao nikad. Pokuso jednom i glava zamalo u sofer sajbi.
Bez osjecajnoo
Obicno rade zene i ljudi kojima je prvo auto bilo automatik ili se ucili voziti na tom..

Pa kolega, kao prvo post je bio humorističnog karaktera.
Kao drugo, da, na automatiku kočim lijevm nogom. Naučio, štelnuo se da apsolutno niko ne može primjetiti.
Čim sjednem u ručnog, odmah bez razmišljanja desna je za kočnicu, nikada ali ni sekundu mi nije lijeva poletila ili da sam prejako kočio Ili bilo šta slično.

Ma znam hopi. Nemoj se ljutiti ima fin broj vozaca rade to. Ja ne mogu lijevom kociti. Mozda da jedno vrijeme praktikujem naviko bih see ..

Ja danas pokušao lijevom inspirisan pisanjem ovdje, neka hvala, kao tuđa.

Jbg neko ima osjecaja neko nema, ja bez problema

BiBi911 wrote: ↑24/06/2026 13:00

Meni stalno svijetle kocnice, al ne kocim vec el. Motor. Pa iza svi kontaku kao ti ovaj koci. Al samo rekuperacija radi

Jesi nasao kome ces objasnjavati

Ja lijevu mogu koristiti samo kod lounch-a, kad drzim kocnicu prije ispaljivanja.

Isti

Ja samo trecu nogu koristim kad vozim

@Chmoljo jel stigao sybioz?

viđam crvenog... dobar

Kakvo imate misljenje o peugeotu 508 prve generacije?

meni licno lijep i mozda cak i ljepsi od sljedece generacije
to je samo vanjski izgled ostalo nemam pojma

tokio25 wrote: ↑03/07/2026 14:10 meni licno lijep i mozda cak i ljepsi od sljedece generacije
to je samo vanjski izgled ostalo nemam pojma

Druga generacija je vise kao coupe (tacnije fastback) model, nema okvire oko prozora, gepek se otvara kao peta vrata, kraci je od starog 508.