betametazon wrote: ↑04/01/2026 23:05
Optimist wrote: ↑10/12/2025 19:42
betametazon wrote: ↑10/12/2025 18:08
Vole forumaši alternativno pa ga yebi
Inače, betametazon je danas pazario ovo vozilo, sa srećom da mi bude, valjda će slušati.
Da bude sa srecom.
Javi nam se sa utiscima u narednom periodu.
Evo ne bi mo mrsko da nadjem ovaj post, nije proslo mnogo pa su utisci uglavnom kozmeticke prirode
Sta reci, prethodno sam vozio Golf 6, 2011 godiste (1.6 / 77), prije njega Pug 308 2008 godiste (1.6 / 80) a prije njega i pug 307 (1.6 / 66) sve dizeli pa nekako uporedjujem sa tim autima najvise...
Licno, mada znam da ce me napasti
sta god ko mislio, sa golfom sam dobio odredjeni osjecaj kvalitetnije, cvrsce izrade iako sam sa svakim imao nekih mehanickih nerjesivih problema.
Sta mi je krakteristicno za ovog Megane:
Mane:
- manje prostora pozadi u odnosu na Golfa i Puga (narocito 308)
- zadnja klupa nije djeljiva nego se spusta kompletna
- na zadnjoj klupi nema sredisnjeg naslona za ruke koji se izvlaci, za razliku od prethodnih vozila
- nema nikakvo ambijentalno osvjetljenje, barem ona svjetla ispod nogu
- nema pretince na plafonu ili negdje sa strane za naocle i sl (i u golfu i u pug je to bilo)
- suvozacevo sjediste se ne mozw podesavati po visini sto mi je poseban hit
- na suvozackom sjedistu udobnost je relativna, malo uzi prostor za noge pa ih moras nasloniti na onu centralnu konzolu a onda podje malo zuljati nakon nekog vremena
- losiji senzori za parkiranje, reaguju dosta cudno, nekad prekasno ili nikako
- nema automatsko zatamnjivanje srwdisnjeg reteovizora sto me cudi za tako mlado vozilo nego imas onu mehaniku kao od prije 40 godina
- upravljivost na autoputu nesto losija nego kod golfa, moras nekad na visim brzinama malo "kormilariti", vjerovatno zbog mekseg podvozja
- potrosnja, do sada prosjek 7.7l (uglavnom relacija vog - sar, te par puta autoput), iskreno uz sve okolnosti uzete u obzir malo neocekivano visoko po mom skromnom misljenju
- kvalitet izrade, rekao bih blago losiji od golfa ali puno je mladje pa zasad to ne dolazi do nekog izrazaja, sve izgleda kao novo zasad, nema pucketanja, cvrcanja i sl.
Prednosti
- zbog mladih godina imas taj osjecaj da vozis mladje i modernije auto, utegnuto, lagan je na volanu, kao igracka u odnosu na Golfa
- povezivost sa telefonom dobra - usb i kablom preko android auto sistema
- motor u kombinaciji sa EDC mjenjacem radi ugladjeno i tiho, ima dva moda voznje, u standardnom modu salta na visim obrtajima, zivahan je potegne kad se stisne ali kako rekoh na vecim brzinama (preko 130 kmh) vec imas neki subjektivni osjecaj blage nestbilnosti
- kozmetika - ljepsi je (subjektivno) od Golfa i Pug
Nesreca je da je i Golf bio solidno opremljen pa ni tu nema nekih mnogo prednosti. Ono sto ovaj ima je start stop sistem kojeg cu svakako gasiti permanento te lane asisst koju takodjer ne koristim. Tu je i digitalna instrument tabla pa mozes mijenjati interface kad ti dosadi gledat u jedan
Grijace sjedista (koji su na Megane osjetno bolji) i komande na volanu sam imao na oba kao i senzore parkiranja (koji su na Golfu osjetno bolji).
Eto sta znam, auto je u praksi i voznji ipak bolje nego sto sam ga ja ovdje opisao, ali malo i da razbijem taj mit o tome kako su svabe bezdusne kante koje ne nude nista za razliku od francuza koji te u startu "zatrpaju" opremom
to je u svakoj državi uglavnom u redu 
