Forum Klix.ba

Posted: **24/04/2023 18:17**

EFD22 wrote: ↑24/04/2023 14:41 Ista stvar kao na Volvu S60 druge generacije.

Ubacili mu aksijalne sa Mondea četvorke, a auto teže jedno 200 kg.

Pogotovo kod mene, petocilindraš, automatik, Rdesign sa kraćim oprugama. Svaki drugi mali servis - aksijalni

Bubas te cifre opasno.....kakvih crnih 200 kg razlike

Posted: **24/04/2023 18:55**

Imo drug EFD nekih magnetnih balasta u gepeku.

Posted: **24/04/2023 19:05**

Da nije vozio zemlju za cvijece kao danas

Posted: **24/04/2023 20:00**

Kako nije, Volvo S60 D3 1654 kg

Ford Mondeo MkIV (2007-2014) -1435 kg benzinac, a 2.0 TDCI PowerShift 1495 kg

Ista šolja ista šifra u SKF-u

Posted: **24/04/2023 20:01**

Throttle wrote: ↑24/04/2023 19:05 Da nije vozio zemlju za cvijece kao danas

Hahahha viđen sam.

Jebiga, žena izdala komandu.

Odmah balans u Mondeu sa 60:40 spao na 55:45, ljepota.

Posted: **24/04/2023 20:03**

EFD22 wrote: ↑24/04/2023 20:01
Throttle wrote: ↑24/04/2023 19:05 Da nije vozio zemlju za cvijece kao danas
Hahahha viđen sam.

Jebiga, žena izdala komandu.

Odmah balans u Mondeu sa 60:40 spao na 55:45, ljepota.

Puno ti zenu slusas, izgleda nisi dugo u braku

Posted: **24/04/2023 20:10**

Nadam se da nećete zamjeriti ako je malo off.

Davno sam na jednon Polu ugradio Zeder na Dobrinji kod Dino picerije, poslije sam to radio na CCu u Nedžarićima u nekom ozbiljnijem preduzeću. Da ne zna neko rade li ovi još i kakvi su ili ima neku treću sugestiju? I koliko se sad kreću cijene, Golf 7 je u pitanju.

Posted: **24/04/2023 21:16**

EFD22 wrote: ↑24/04/2023 20:00 Kako nije, Volvo S60 D3 1654 kg

Ford Mondeo MkIV (2007-2014) -1435 kg benzinac, a 2.0 TDCI PowerShift 1495 kg

Ista šolja ista šifra u SKF-u

Volvo nema vise od 1500 kg prazan....i koliko god da ima, ne moze biti tezi 200 kg, a manje auto od forda.

Posted: **24/04/2023 21:26**

konektovan wrote: ↑24/04/2023 21:16
EFD22 wrote: ↑24/04/2023 20:00 Kako nije, Volvo S60 D3 1654 kg

Ford Mondeo MkIV (2007-2014) -1435 kg benzinac, a 2.0 TDCI PowerShift 1495 kg

Ista šolja ista šifra u SKF-u
Volvo nema vise od 1500 kg prazan....i koliko god da ima, ne moze biti tezi 200 kg, a manje auto od forda.

Meni u saobraćajnoj pisalo - masa praznog vozila - 1650 kg.

Na auto-data piše kerb weight 1592 kg.

Na carfolio piše 1599 kg

Ne govorim napamet, znam šta sam pročitao u vlastitoj saobraćajnoj, i na kraju krajeva znam šta sam vozio.

Isto tako znam da je Mondeo iz te generacije bio težak od 1425 do 1515 kg (najteži 2.2 sa PowerShiftom).

I znam da sam nakon Mazde od 1450 kg itekako primjetio veću masu, pogotovo u krivinama. Iako su mu kočnice savršeno dobre, pa se tu i nije primjetila tolika masa.

I vanjske dimenzije uopće ne moraju biti mjerilo za određivanje mase

Posted: **24/04/2023 21:45**

EFD22 wrote: ↑24/04/2023 21:26
konektovan wrote: ↑24/04/2023 21:16

Volvo nema vise od 1500 kg prazan....i koliko god da ima, ne moze biti tezi 200 kg, a manje auto od forda.
Meni u saobraćajnoj pisalo - masa praznog vozila - 1650 kg.

Na auto-data piše kerb weight 1592 kg.

Na carfolio piše 1599 kg

Ne govorim napamet, znam šta sam pročitao u vlastitoj saobraćajnoj, i na kraju krajeva znam šta sam vozio.

Isto tako znam da je Mondeo iz te generacije bio težak od 1425 do 1515 kg (najteži 2.2 sa PowerShiftom).

I znam da sam nakon Mazde od 1450 kg itekako primjetio veću masu, pogotovo u krivinama. Iako su mu kočnice savršeno dobre, pa se tu i nije primjetila tolika masa.

I vanjske dimenzije uopće ne moraju biti mjerilo za određivanje mase

Ima masa tih "podataja" gdje nije ta tezina..a i zaboravljas da volvo lezi na istoj platformi kao i ford...ali helem nejse

Posted: **24/04/2023 21:47**

konektovan wrote: ↑24/04/2023 21:45
EFD22 wrote: ↑24/04/2023 21:26

Meni u saobraćajnoj pisalo - masa praznog vozila - 1650 kg.

Na auto-data piše kerb weight 1592 kg.

Na carfolio piše 1599 kg

Ne govorim napamet, znam šta sam pročitao u vlastitoj saobraćajnoj, i na kraju krajeva znam šta sam vozio.

Isto tako znam da je Mondeo iz te generacije bio težak od 1425 do 1515 kg (najteži 2.2 sa PowerShiftom).

I znam da sam nakon Mazde od 1450 kg itekako primjetio veću masu, pogotovo u krivinama. Iako su mu kočnice savršeno dobre, pa se tu i nije primjetila tolika masa.

I vanjske dimenzije uopće ne moraju biti mjerilo za određivanje mase
Ima masa tih "podataja" gdje nije ta tezina..a i zaboravljas da volvo lezi na istoj platformi kao i ford...ali helem nejse

Ograničavam se od tih grešaka, pa i greške u saobraćajnoj, jer mi je za par auta u istoj pisalo u toj koloni 0, tako da sve je moguće. Ali da je težak, S60 je za svoje dimenzije zaista težak.

Posted: **24/04/2023 21:49**

Volvo stavi 80-100 kila vise izolacije i dzaba sto je ista platforma i vanjske dimenzije.

Posted: **24/04/2023 22:05**

EFD22 wrote: ↑24/04/2023 21:47 jer mi je za par auta u istoj pisalo u toj koloni 0, tako da sve je moguće.

I kod mene je trenutno tako, kako su uspjeli upisat 0 i na osnovu cega i dalje mi nije jasno. Mozda im nestalo tinte za ove ostale cifre. Znaci da ja ako ugradim OEM kuku, da je po tom sranju ne mogu koristit "legalno"?

Posted: **24/04/2023 22:07**

kravamuzara wrote: ↑24/04/2023 21:49 Volvo stavi 80-100 kila vise izolacije i dzaba sto je ista platforma i vanjske dimenzije.

kabal1337 wrote: ↑24/04/2023 22:05
EFD22 wrote: ↑24/04/2023 21:47 jer mi je za par auta u istoj pisalo u toj koloni 0, tako da sve je moguće.
I kod mene je trenutno tako, kako su uspjeli upisat 0 i na osnovu cega i dalje mi nije jasno

Parim da im je mrsko prepisivati sa papira, a smatraju to nebitnim za putnička vozila M1.

EDIT: Ne znam za kuku, vjerovatno si u pravu.

Posted: **25/04/2023 00:04**

kravamuzara wrote: ↑24/04/2023 21:49 Volvo stavi 80-100 kila vise izolacije i dzaba sto je ista platforma i vanjske dimenzije.

Dok citam zamisljam tamo nekoga kako koristi fanglu i mistriju dok nabacuje izolaciju na vrata nekog Volva

Posted: **25/04/2023 10:03**

ruud wrote: ↑24/04/2023 20:10 Nadam se da nećete zamjeriti ako je malo off.

Davno sam na jednon Polu ugradio Zeder na Dobrinji kod Dino picerije, poslije sam to radio na CCu u Nedžarićima u nekom ozbiljnijem preduzeću. Da ne zna neko rade li ovi još i kakvi su ili ima neku treću sugestiju? I koliko se sad kreću cijene, Golf 7 je u pitanju.

Bosmont je montirao Zedera u Aleji, ne znam da li jos rade. Zeder je cudan, u neka doba pocne dole kuckat i kotrljat, mozda Hudini da probas?

Posted: **25/04/2023 10:13**

Ja nisam imao tih problema sa Zederom. Vjerujem da je zastita bare-bare sa Hudinijem a pri tome je povoljniji.

Posted: **25/04/2023 19:37**

Trusting diskovi, Lpr....? Iskustva?!

Posted: **25/04/2023 19:43**

odlicni za sirotiLJu i fukaru

Posted: **25/04/2023 19:44**

Nabacio presvlake od 300 kaemcica i sad će kociti nogama

Posted: **25/04/2023 19:46**

konektovan wrote: ↑25/04/2023 19:37 Trusting diskovi, Lpr....? Iskustva?!

Pored : ate, textar, Meyle, Bosch, Febi, brembo, …. ti nasao to????

Posted: **25/04/2023 19:46**

Ne moze i zakrpa i brembo isti mjesec

Posted: **25/04/2023 19:48**

Nek saceka jos jedan mjesec, ,,, kocnice kupuje!!!!

Posted: **25/04/2023 19:51**

Ne trebaju njemu dobre kocnice, ne vozi brza kola

Posted: **25/04/2023 19:59**

ja bi izbjegavao brembo prednje diskove, mnogo ljudi se zali da se krive- pogotovo ako si agresivniji vozac

Forum Klix.ba

Pitamo Mehanicare ?

#46476 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46477 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46478 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46479 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46480 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46481 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46482 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46483 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46484 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46485 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46486 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46487 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46488 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46489 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46490 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46491 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46492 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46493 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46494 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46495 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46496 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46497 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46498 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46499 Re: Pitamo Mehanicare ?

#46500 Re: Pitamo Mehanicare ?