Azijske nakaze

[citroen xm]

al jarane SUV napucan djidjama

kod nas ni japanski brendovi nisu kako treba pokriveni, a nije da se nisu gurali i da su nekvalitetni, dzaba kad je struna u glavama(mada ne podrzavam kupovinu kineza)

Nije uopšte toliko do strune u glavama. Više je do ovlaštenog. Mi smo vozali francuska i talijanska auta prije omasovljenja xx7 serije ili sa druge strane Punta..., a takođe prije rasprostranjenosti internet kupovine.

Da vidiš sex-a kada ti treba nešto od dijelova kompleksnije od amortizera i disk pločice. Pa nema Motorex, nema Grk, ovlašteni nezainteresovan za nabavku... Dok se snađeš ode 10-15 dana minimum, a auto ti treba svaki dan. Još ako te taj dio nije ostavio prikovanog za parking mjesto, puna šaka brade, paziš ali voziš. Ako je nepokretno, najrađe bi ga zapalio. A pored tebe ljudi voze duplo gori G2 i nađu za 5 minuta sve što treba. Taman fuš dio, ali ne ostaješ bez auta zbog dijela.

Još pričam o poznatim evropskim proizvođačima, a kinezi... pffff

Naravno, zbog svega toga nisam zamrzio ni Fiat, a ni PSA, ali nije baš sve u strunama u glavama.

[citroen xm]

Polako. Kao sto rekoh, sjecam se identicnih prica i argumenata za Hyundai i KIA prije 20 i kusir godina.

Pa ni oni ni sada nakon 25 godina prisustva ne drže dobro cijenu kao drugi, niti se baš lako prodaju.

[nepass1]

Nema logike ovo sto si rekao, jer ispada da krajnji koncesionar uzima vise od fabrike. Na taj nacin, cisto ekonomski gledano, nijedna fabrika ne bi mogla opstati.

Znas li, npr., posto su za krajnjeg koncesionara Nike patike, koje ovdje kostaju 350 KM, npr. za SportVision? Koja je cijena koju on plati za njih? Neces vjerovati, znam, ali - 25 KM. Sva razlika je njegova, ali ugovorna preporucena cijena za BiH je 350 KM. "Zastita brenda".

Kako 25 kad adidas proizvodnja patike kosta oko 8$-10$. Nije valjda da adidas zaradi cenera od patike a sportvision 320KM?

ja sam gledao intersportove ulazne fakture koliko sta kosta nike ono pakovanje tri para carapa oni plaćaju od nikea 3.99KM a prodaju po 35keka, najveca razlika je u najskupljim predmetima kao nike tech fleece trenerke komplet u tim nabavkama dodje ih 30KM gornji i donji dio a u prodaji je pet glava i tako sve

Pa kako se ugase te radnje uopste ili sto falsifikate neki prodaju kad original tako jeftino placaju?
Mislim ovo mi je sad wow informacija, zabezeknut sam
Mislio sam uvjek da adidas proizvede za cenera, proda za 120 a ovi za lupam 200

[tramvajtrojka]

Kako 25 kad adidas proizvodnja patike kosta oko 8$-10$. Nije valjda da adidas zaradi cenera od patike a sportvision 320KM?

ja sam gledao intersportove ulazne fakture koliko sta kosta nike ono pakovanje tri para carapa oni plaćaju od nikea 3.99KM a prodaju po 35keka, najveca razlika je u najskupljim predmetima kao nike tech fleece trenerke komplet u tim nabavkama dodje ih 30KM gornji i donji dio a u prodaji je pet glava i tako sve

Pa kako se ugase te radnje uopste ili sto falsifikate neki prodaju kad original tako jeftino placaju?
Mislim ovo mi je sad wow informacija, zabezeknut sam
Mislio sam uvjek da adidas proizvede za cenera, proda za 120 a ovi za lupam 200

oni moraju navesti cijenu koju dobiju kad uvoze to u drzavu od strane nike holandija, da su nam te cijene i u maloprodaji pola evrope bi ti doslo u Sarajevo da kupi tech fleece cijenu diktira proizvodjac a ovo je stvarna cijena tog proizvoda

[kabal1337]

adidas svakako proizvodi smece od vjestackih materijala

[B6Redhell]

Tri azijske nakaze.
Ovaj prvi je fotogenican. Ali uzivo puno ruzniji. One linije, farovi. Nista ni scim.

[citroen xm]

I za mene toj Mazdu u dizajnu puno toga fali. Nimalo privlačna.

[Evolution_IV]

Vjerujem da su ovi Kinezi sasvim dobri, ali puno su se ovde puta ljudi opekli da bi tek tako dali 50+ hiljada za nešto što će imati upitnu podršku.

Preko kvaliteta ili nekvaliteta će se nekako i preći, ali ako do dijela ne mogu lako doći džaba ti sve.

al jarane SUV napucan djidjama

kod nas ni japanski brendovi nisu kako treba pokriveni, a nije da se nisu gurali i da su nekvalitetni, dzaba kad je struna u glavama(mada ne podrzavam kupovinu kineza)

O cemu ti.... Toyota, Mazda, Nissan.... u cemu nisu pokriveni? Gdje?
O kvalitetu tih vozila suvisno je pricati, zar ne....

pa nisu, mazdina samo 2 ovlastena imaju, sad ce i 3 bit ali od toga 2 u Sarajevu, fale Tuzla i Mostar

toyota nesto slicno tako

nissan ne racunam ko japanac jer je jbni reno

[kabal1337]

japanci se svakako ne kvare, nema potrebe za ovlastenim servisima

[Evolution_IV]

logicno, al nije ponenta, upravo rafi nedostatka ne samo servise vec i salona blize ljudima iste odbije od kupovine jbg..

[Dozer]

Polako. Kao sto rekoh, sjecam se identicnih prica i argumenata za Hyundai i KIA prije 20 i kusir godina.

Pa ni oni ni sada nakon 25 godina prisustva ne drže dobro cijenu kao drugi, niti se baš lako prodaju.

Ne znam kuda vozis, ali obrati malo paznju... mislim da necu pretjerati ako kazem da je skoro petina vozila na cesti Hyundai i KIA...

A sto se tice cijena o kojima pricah, sportska oprema itd., vidim da se uopste be zna kako sve to funkcionise...

Rece neko Porsche radi na 20%.... Hajmo logicno - sta je to u tom Porscheu toliko skuplje od drugih auta? Koji su to ober materijali pa da prave toliku razliku?
Realno - nema ih. Marketing je cudo, a na to ide i brend, i to je to.
Ne sporim kvalitet izrade, ali i tu ima gomila marketinga.

[citroen xm]

Vozim svuda po BiH i regionu i pretjerao si debelo. Oni su možda svako peto auto u Južnoj Koreji.

[NediM17]

Jbt. moj stari 1970. kupio Vauxhalla, 1979. Chryslera, 1984 Alfa Romeo i k'o biva danas u doba globalizacije i digitalizacije problem doci do dijelova.

[Evolution_IV]

ma to je preseravanje mudrologa

[Dozer]

Vozim svuda po BiH i regionu i pretjerao si debelo. Oni su možda svako peto auto u Južnoj Koreji.

Obrati malo paznju, vidjeces da ne grijesim toliko.

[kabal1337]

Polako. Kao sto rekoh, sjecam se identicnih prica i argumenata za Hyundai i KIA prije 20 i kusir godina.

Pa ni oni ni sada nakon 25 godina prisustva ne drže dobro cijenu kao drugi, niti se baš lako prodaju.

Ne znam kuda vozis, ali obrati malo paznju... mislim da necu pretjerati ako kazem da je skoro petina vozila na cesti Hyundai i KIA...

A sto se tice cijena o kojima pricah, sportska oprema itd., vidim da se uopste be zna kako sve to funkcionise...

Rece neko Porsche radi na 20%.... Hajmo logicno - sta je to u tom Porscheu toliko skuplje od drugih auta? Koji su to ober materijali pa da prave toliku razliku?
Realno - nema ih. Marketing je cudo, a na to ide i brend, i to je to.
Ne sporim kvalitet izrade, ali i tu ima gomila marketinga.

uozbilji se

[citroen xm]

Obrati malo paznju, vidjeces da ne grijesim toliko.

Griješiš itekako. A pratim dosta jer me čitav život zanimaju auta.

[citroen xm]

Jbt. moj stari 1970. kupio Vauxhalla, 1979. Chryslera, 1984 Alfa Romeo i k'o biva danas u doba globalizacije i digitalizacije problem doci do dijelova.

Nije samo problem dolaska do dijela, već vrijeme čekanja.

ma to je preseravanje mudrologa

Nikakvo proseravanje, činjenično stanje. Malo rjeđi dio ćeš i danas za azijate čekati, a za kineze pitanje koliko.

[Dozer]

Pa ni oni ni sada nakon 25 godina prisustva ne drže dobro cijenu kao drugi, niti se baš lako prodaju.

Ne znam kuda vozis, ali obrati malo paznju... mislim da necu pretjerati ako kazem da je skoro petina vozila na cesti Hyundai i KIA...

A sto se tice cijena o kojima pricah, sportska oprema itd., vidim da se uopste be zna kako sve to funkcionise...

Rece neko Porsche radi na 20%.... Hajmo logicno - sta je to u tom Porscheu toliko skuplje od drugih auta? Koji su to ober materijali pa da prave toliku razliku?
Realno - nema ih. Marketing je cudo, a na to ide i brend, i to je to.
Ne sporim kvalitet izrade, ali i tu ima gomila marketinga.

uozbilji se

Ozbiljan sam. Osim jake motorcine i keramockih kocnica, sta je to jos sto je toliko skuplje?

[Dozer]

Obrati malo paznju, vidjeces da ne grijesim toliko.

Griješiš itekako. A pratim dosta jer me čitav život zanimaju auta.

Nisam se dobro "odrazio". Mislio sam na novija vozila, do 10 g. starosti. Logicno je da ne mislim na starija vozila, jer kod nas je prosjek starosti vozila preko 12 g.

[citroen xm]

Ta i ja mislim, nisam poredio novi I30 sa G4 starim 25 godina. Evo bilo koja generacija I30 i Ceed-a nije ni blizu popularna i prisutna kao Golf, 308, C4, Astra... I još je tu tendencija padanja broja prodatih primjeraka svake generacije. Aktuelni I30 je statistička greška što implicira da se koreanac i nakon 25 godina prisustva prodaje samo kada je dovoljno povoljniji.

[kabal1337]

Ne znam kuda vozis, ali obrati malo paznju... mislim da necu pretjerati ako kazem da je skoro petina vozila na cesti Hyundai i KIA...

A sto se tice cijena o kojima pricah, sportska oprema itd., vidim da se uopste be zna kako sve to funkcionise...

Rece neko Porsche radi na 20%.... Hajmo logicno - sta je to u tom Porscheu toliko skuplje od drugih auta? Koji su to ober materijali pa da prave toliku razliku?
Realno - nema ih. Marketing je cudo, a na to ide i brend, i to je to.
Ne sporim kvalitet izrade, ali i tu ima gomila marketinga.

uozbilji se

Ozbiljan sam. Osim jake motorcine i keramockih kocnica, sta je to jos sto je toliko skuplje?

pa pogledaj malo karoseriju, pogledaj mehaniku i na kraju se sve to odrazi na upravljivost i vozne karakteristike koje nisu identicne.
Mozda je laiku isto

[Evolution_IV]

To vazi za sport modele 718,911 , SUV svaki iako dobar je nista vise nego nabudzen VW

[kabal1337]

To vazi za sport modele 718,911 , SUV svaki iako dobar je nista vise nego nabudzen VW

sta ima kako si

[Evolution_IV]

To vazi za sport modele 718,911 , SUV svaki iako dobar je nista vise nego nabudzen VW

sta ima kako si

dobro je kako si, ista prica su urus, q8, benteyaga ona odvratna...