Forum Klix.ba

Ja ne znam zašto niko u BiH ne Iskoristi tu priliku, tj. zašto već nije.

Kud ćeš bolju kombinaciju od jeftine radne snage i potkupljive birokratije i inspekcija. Ljepota.

Je l’ moguće da političari samo svojim izjavama otjeraše svaku iole ozbiljnu investiciju…

Previse kamatara

Zamolio bi mehanicera za pomoc. Passat 7, 2.0 cffb motor prvi vlasnik 107000km. Na leru pri naglom pipkanju gasa i odpustanju auto se malo zaljulja, malo ali primjetno. Sve do sada bilo u savrsenom stanju pa bi i ovo da rijesim. Kod jedbog mehanicara bez da je gledao detaljno kaze zamajac. Auto polazi i bez gasa bez ikakvih vibracija, kada se gasi bukvalno nikakav trzaj nikakav udar i slicno...

EFD22 wrote: ↑12/12/2022 19:02 Ja ne znam zašto niko u BiH ne Iskoristi tu priliku, tj. zašto već nije.

Kud ćeš bolju kombinaciju od jeftine radne snage i potkupljive birokratije i inspekcija. Ljepota.

Je l’ moguće da političari samo svojim izjavama otjeraše svaku iole ozbiljnu investiciju…

Ako se to može svrstati u investicije...u BiH, koliko vidim, cvjeta outsourcing.
Pogotovu onaj u IT sektoru.

Kakav je ovaj đem trans sa reparacijama dizni i boš sistema
Ili neko drugi u SA i okolici

mk ultra wrote: ↑12/12/2022 22:28 Kakav je ovaj đem trans sa reparacijama dizni i boš sistema
Ili neko drugi u SA i okolici

imas i u Rajlovcu Servis AB

shandrprcSA wrote: ↑12/12/2022 22:32

mk ultra wrote: ↑12/12/2022 22:28 Kakav je ovaj đem trans sa reparacijama dizni i boš sistema
Ili neko drugi u SA i okolici

imas i u Rajlovcu Servis AB

Zar oni rade jos? Prije gasproma 100m?

mk ultra wrote: ↑12/12/2022 22:34

shandrprcSA wrote: ↑12/12/2022 22:32

imas i u Rajlovcu Servis AB

Zar oni rade jos? Prije gasproma 100m?

rade ne obaziri se na crvena slova

Jukićeva:
https://www.olx.ba/artikal/23030380/cis ... -hemijsko/

samk benzinske koliko znam, kad spomenes piezoelektricne samo ti spuste slusalicu

Hvala na ovome, ali ne treba ciscenje dizni
Problemčić je na cijevi VP i holenderu

mk ultra wrote: ↑12/12/2022 23:19 Hvala na ovome, ali ne treba ciscenje dizni
Problemčić je na cijevi VP i holenderu

ovlasteni

kabal1337 wrote: ↑12/12/2022 16:22 Ma i ja sam imao toplu 5-6 godina bila na 2.0 dizelu, nikad zastucala nije( vozilo uvijek garazirano). Najvjerovatnije da cu se odluciti za Fiamm ili Bosch, citao sam o onome Turskom Mutlu- izgleda da je bio prije kvalitetniji.

To za gorivo, ja bi skinuo klemu (- minus) da se sve resetuje. Mislim nemoguce je da ti je range 3000 km, pa nije upaljac.

Ja sam 2017 u januaru kupio fiamm u vespromu, ono kad je bio onaj žestoki minus nekoliko dana. Evo ga i danas, bez problema funkcioniše...

sarajevowintwr wrote: ↑12/12/2022 19:31 Zamolio bi mehanicera za pomoc. Passat 7, 2.0 cffb motor prvi vlasnik 107000km. Na leru pri naglom pipkanju gasa i odpustanju auto se malo zaljulja, malo ali primjetno. Sve do sada bilo u savrsenom stanju pa bi i ovo da rijesim. Kod jedbog mehanicara bez da je gledao detaljno kaze zamajac. Auto polazi i bez gasa bez ikakvih vibracija, kada se gasi bukvalno nikakav trzaj nikakav udar i slicno...

Mozda je neki nosač motora to bas da je zamajac na novom moro bi biti totalni kloc sa vozanjem da ga upropastis

mk ultra wrote: ↑12/12/2022 22:28 Kakav je ovaj đem trans sa reparacijama dizni i boš sistema
Ili neko drugi u SA i okolici

JasminM u Briješću.
https://www.fokus.ba/fokustv/prvi-bosch ... vu/751032/

ElRe wrote: ↑13/12/2022 05:36

mk ultra wrote: ↑12/12/2022 22:28 Kakav je ovaj đem trans sa reparacijama dizni i boš sistema
Ili neko drugi u SA i okolici

JasminM u Briješću.
https://www.fokus.ba/fokustv/prvi-bosch ... vu/751032/

Pokusat cu ali koliko znam radi samo kamionski program

E jebo zajebanciju.
Cudna situacija na Avdiju, ne znam.

Sinoc palim auto, nakon 8 sati na minusu.

Kontakt dajem, lampice se pale normalno, lampice se gase isto normalno.
Kvacilo do kraja, kljuc u desnu stranu kad nista.Tajac.
I 2 sekunde kasnije auto upali.

Znaci kao neko kasnjenje, lag bukvalno.
Nije on uopste zakasljao kad je upalio, bez ikakve patnje i kasljanja samo je reakcija kasnila 2 sec cca.

Struja sporije putuje hladnim zicama

Nisu premium žice

Throttle wrote: ↑13/12/2022 10:14 Struja sporije putuje hladnim zicama

Naprotiv, struja brže putuje hladnim žicama

Što hladniji provodnik, to manji specifični električni otpor.

Al' ovo kod njega može biti samo da nisu grijači odradili svoj posao do kraja, iako ne znam da kad je ključ u pitanju ima tog čekanja. Ok kad je dugme, onda svakako ima pauza na hladnim jutrima, dok grijači ne odrade.

Ma znam, zezam se i ja sam malo tehnicke struke, doduse srednjoskolske to kasnjenje se desi na crafteru u firmi ako ga ugasis i brzo hoces upalit. Ne odmah dok je ugasen nego tipa poslije 5 sek okrenes kljuc, saceka 2-3 sek i onda zavergla

EFD22 wrote: ↑13/12/2022 10:19

Throttle wrote: ↑13/12/2022 10:14 Struja sporije putuje hladnim zicama

Naprotiv, struja brže putuje hladnim žicama

Što hladniji provodnik, to manji specifični električni otpor.

Al' ovo kod njega može biti samo da nisu grijači odradili svoj posao do kraja, iako ne znam da kad je ključ u pitanju ima tog čekanja. Ok kad je dugme, onda svakako ima pauza na hladnim jutrima, dok grijači ne odrade.

Uoravo to, na Meganu 2 mom starom, tokom ljeta pali ga cim pipnes dugme, zima, pritisnes dugme, nakon 3 sekunde pali

mk ultra wrote: ↑12/12/2022 22:28 Kakav je ovaj đem trans sa reparacijama dizni i boš sistema
Ili neko drugi u SA i okolici

Dizne su radili u servisu Jasmin M, firma iz Zepca a u Sarajevu su kod Gasprom pumpe bili Brijesce-Bacici.
To je Volvo i Bosch servis.

Al kontam da bi se zakasljo malo da su grijaci.
Nije bilo -15 vani vec -1..