Page 177 of 185
#4401 Re: Wizz air
Posted: 16/08/2023 11:35
by n+1
sime_cipol wrote: ↑16/08/2023 11:33
n+1 wrote: ↑16/08/2023 11:29
Zašto je tebi potrajalo 9 mjeseci, i šta si kasnije regulisao preko e-maila?
Zato sto im treba mjesec dana za svaki odgovor
Pa daj ovo, pa daj ono, pa daj racun od banke, pa ti se opet neko javi daj ponovo sto si vec dao i sl. A svaki put prodje po mjesec dana
Pa sve se to upiše u sklopu inicijalnog obrasca, kojeg je Ajatolah postavio. Meni ništa nisu dodatno tražili.
Nevjerovatno mi je koliko iskustva variraju.
#4402 Re: Wizz air
Posted: 21/08/2023 22:41
by boshniak
Ukoliko suspenduju taksu od 3KM što je vrlo izvjesno u narednih mjesec dana, obzirom da su oba aerodroma i BL i TZL zbog toga ugroženi, Ryanair je spreman opsluživati oba aerodroma.
#4403 Re: Wizz air
Posted: 21/08/2023 22:47
by jantruscek
boshniak wrote: ↑21/08/2023 22:41
Ukoliko suspenduju taksu od 3KM što je vrlo izvjesno u narednih mjesec dana, obzirom da su oba aerodroma i BL i TZL zbog toga ugroženi, Ryanair je spreman opsluživati oba aerodroma.
Ryan je za ove SAS
#4404 Re: Wizz air
Posted: 21/08/2023 23:15
by Point.
boshniak wrote: ↑21/08/2023 22:41
Ukoliko suspenduju taksu od 3KM što je vrlo izvjesno u narednih mjesec dana, obzirom da su oba aerodroma i BL i TZL zbog toga ugroženi, Ryanair je spreman opsluživati oba aerodroma.
Đe to piše?
#4405 Re: Wizz air
Posted: 22/08/2023 08:09
by parappa
jantruscek wrote: ↑21/08/2023 22:47
boshniak wrote: ↑21/08/2023 22:41
Ukoliko suspenduju taksu od 3KM što je vrlo izvjesno u narednih mjesec dana, obzirom da su oba aerodroma i BL i TZL zbog toga ugroženi, Ryanair je spreman opsluživati oba aerodroma.
Ryan je za ove SAS
Misliš u stečaju i pred gašenjem? Mislim da neće jer su važni za Skandinaviju ali ko zna
#4406 Re: Wizz air
Posted: 23/08/2023 10:49
by jantruscek
parappa wrote: ↑22/08/2023 08:09
Misliš u stečaju i pred gašenjem? Mislim da neće jer su važni za Skandinaviju ali ko zna
SAS se gasi od sredine devedesetih
kada zagusti, iz Norveskog naftnog fonda, prebace milijardu kruna
#4407 Re: Wizz air
Posted: 23/08/2023 19:03
by Dugarry
jantruscek wrote: ↑23/08/2023 10:49
parappa wrote: ↑22/08/2023 08:09
Misliš u stečaju i pred gašenjem? Mislim da neće jer su važni za Skandinaviju ali ko zna
SAS se gasi od sredine devedesetih
kada zagusti, iz Norveskog naftnog fonda, prebace milijardu kruna
Koliko znam, Norveska nema nikakve veze sa SAS-om
#4408 Re: Wizz air
Posted: 23/08/2023 19:10
by Edin H.
Dugarry wrote: ↑23/08/2023 19:03
jantruscek wrote: ↑23/08/2023 10:49
SAS se gasi od sredine devedesetih
kada zagusti, iz Norveskog naftnog fonda, prebace milijardu kruna
Koliko znam, Norveska nema nikakve veze sa SAS-om
Imaju neku fintu - Danska, Norveška i Švedska u talu, kao npr. kada BiH, Hrvatska i Srbija osnuju zajedničku avio kompaniju
#4409 Re: Wizz air
Posted: 23/08/2023 22:10
by boshniak
Point. wrote: ↑21/08/2023 23:15
boshniak wrote: ↑21/08/2023 22:41
Ukoliko suspenduju taksu od 3KM što je vrlo izvjesno u narednih mjesec dana, obzirom da su oba aerodroma i BL i TZL zbog toga ugroženi, Ryanair je spreman opsluživati oba aerodroma.
Đe to piše?
Evo prvi korak od BH vlasti
https://www.klix.ba/biznis/privreda/p ... 230823056
Sad se ceka reakcija Ryanaira
#4410 Re: Wizz air
Posted: 23/08/2023 22:17
by Dugarry
Edin H. wrote: ↑23/08/2023 19:10
Dugarry wrote: ↑23/08/2023 19:03
Koliko znam, Norveska nema nikakve veze sa SAS-om
Imaju neku fintu - Danska, Norveška i Švedska u talu, kao npr. kada BiH, Hrvatska i Srbija osnuju zajedničku avio kompaniju
Znam, ali koliko se sjecam Norveska je davno istupila iz vlasnistva.
Zato i postoji Norwegian, koji drzava spasava svako malo
#4411 Re: Wizz air
Posted: 23/08/2023 22:34
by Pandakonda
Taksa ce biti suspendovana samo na godinu dana. Ne znam sta im to znaci ali bolje bilo sta nego nista. Nadam se da ce vidjeti unutar te godine da nema problema i da skroz ukinu takse.
#4412 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 04:50
by skafiskafsnjak
Koji levati jbt .... to nista ne mijenja. Nece neko radi godine uspostavljati linije
#4413 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 08:17
by xPaco1337
Nisu kompanije otisle zbog 3KM sigurno
Imamo mi puno vecih problema sa tim. Kompanije hoce HUB npr kod nas, ali ih treba ugovorom vezat da ostanu tu, a ne da mogu otic kako hoce. Drugo nemamo javni prevoz kako spada ni u jednom gradu, puteve kako ce ti putnici/turisti ici između gradova i sl. Prijevoz koji imamo se raspada, o vozovima necu ni pricati. Imamo mi puno puno vecih problema u srzi od 3KM.
#4414 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 09:29
by jantruscek
Dugarry wrote: ↑23/08/2023 19:03
jantruscek wrote: ↑23/08/2023 10:49
SAS se gasi od sredine devedesetih
kada zagusti, iz Norveskog naftnog fonda, prebace milijardu kruna
Koliko znam, Norveska nema nikakve veze sa SAS-om
SAS je skracenica za Scandinavian Airlines, a Norveska je sastavni dio Skandinavije
osim tih cinjenica ni ja ne vidim neku slicnost
#4415 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 09:30
by jantruscek
Dugarry wrote: ↑23/08/2023 22:17
Edin H. wrote: ↑23/08/2023 19:10
Imaju neku fintu - Danska, Norveška i Švedska u talu, kao npr. kada BiH, Hrvatska i Srbija osnuju zajedničku avio kompaniju
Znam, ali koliko se sjecam Norveska je davno istupila iz vlasnistva.
Zato i postoji Norwegian, koji drzava spasava svako malo
Norwegian je privatna firma
tacno svako mali i njih spasavaju
ima se moze se jbg
#4416 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 11:21
by Hajvan
xPaco1337 wrote: ↑24/08/2023 08:17
Nisu kompanije otisle zbog 3KM sigurno
Imamo mi puno vecih problema sa tim. Kompanije hoce HUB npr kod nas, ali ih treba ugovorom vezat da ostanu tu, a ne da mogu otic kako hoce. Drugo nemamo javni prevoz kako spada ni u jednom gradu, puteve kako ce ti putnici/turisti ici između gradova i sl. Prijevoz koji imamo se raspada, o vozovima necu ni pricati. Imamo mi puno puno vecih problema u srzi od 3KM.
#4417 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 11:22
by DaysleepeR
Ma nema ni Kosovo pa se Wizz ne miče sa Prištine.
#4418 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 11:29
by Hajvan
nema, al ne trce na neprijateljske teritorije i nihove aerodrome (ko neki)
osim u Skpoje, al i to je pola njihovo
#4419 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 11:57
by Dugarry
jantruscek wrote: ↑24/08/2023 09:29
Dugarry wrote: ↑23/08/2023 19:03
Koliko znam, Norveska nema nikakve veze sa SAS-om
SAS je skracenica za Scandinavian Airlines, a Norveska je sastavni dio Skandinavije
osim tih cinjenica ni ja ne vidim neku slicnost
Finska je takodje dio Skandinavije, pa nemaju veze sa SAS-om.
Btw SAS je karina od kompanije, kao i svaka druga drzavna firma.
#4420 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 12:00
by Dugarry
Hajvan wrote: ↑24/08/2023 11:29
nema, al ne trce na neprijateljske teritorije i nihove aerodrome (ko neki)
osim u Skpoje, al i to je pola njihovo
Nismo turisticka destinacija za gradjane evrope, niti imamo jaku kupovnu moc i mnogo ljudi koji zele putovati.
U tom slucaju imamo dvije opcije, platiti kompaniji kao sto je Ryan da napravi bazu u BiH, ili imati domacu aviokompaniju. Trece opcije nema.
#4421 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 12:06
by Seawolf
Dugarry wrote: ↑24/08/2023 11:57
jantruscek wrote: ↑24/08/2023 09:29
SAS je skracenica za Scandinavian Airlines, a Norveska je sastavni dio Skandinavije
osim tih cinjenica ni ja ne vidim neku slicnost
Finska je takodje dio Skandinavije, pa nemaju veze sa SAS-om.
Btw SAS je karina od kompanije, kao i svaka druga drzavna firma.
Finska nije dio Skandinavije ....
https://www.britannica.com/place/Scandinavia
Od država koje su u vlasništvu dionica SAS Group d.d, to su samo Danska i Švedska i to sa ukupno manje od 30% dionica.
Ostale dionice SAS Group d.d. su u vlasništvu privatnih investicijskih fondova i malih dioničara.
#4422 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 12:09
by Seawolf
Dugarry wrote: ↑24/08/2023 12:00
Hajvan wrote: ↑24/08/2023 11:29
nema, al ne trce na neprijateljske teritorije i nihove aerodrome (ko neki)
osim u Skpoje, al i to je pola njihovo
Nismo turisticka destinacija za gradjane evrope, niti imamo jaku kupovnu moc i mnogo ljudi koji zele putovati.
U tom slucaju imamo dvije opcije, platiti kompaniji kao sto je Ryan da napravi bazu u BiH, ili imati domacu aviokompaniju. Trece opcije nema.
Ovo je tačno što si napisao.
S tim što bi se Ryan Air-u trebalo baš dobro platiti da otvore bazu negdje van teritorije EU. Nerado rade takvo nešto.
#4423 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 12:15
by Dugarry
Seawolf wrote: ↑24/08/2023 12:06
Dugarry wrote: ↑24/08/2023 11:57
Finska je takodje dio Skandinavije, pa nemaju veze sa SAS-om.
Btw SAS je karina od kompanije, kao i svaka druga drzavna firma.
Finska nije dio Skandinavije ....
https://www.britannica.com/place/Scandinavia
Od država koje su u vlasništvu dionica SAS Group d.d, to su samo Danska i Švedska i to sa ukupno manje od 30% dionica.
Ostale dionice SAS Group d.d. su u vlasništvu privatnih investicijskih fondova i malih dioničara.
Neko smatra Finsku dijelom Skandijavije, a neko ne. Nije to uopste bitno.
Mozes aviokompaniju nazvati Balkan air, ali to ne znaci da su sve balkanske zemlje vlasnici.
Kada je rijec o SAS-u, drzave Danska i Svedska se mnogo pitaju. Funkcionise dijelom kao drzavna firma i zato nije rentabilna.
#4424 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 12:17
by Dugarry
Seawolf wrote: ↑24/08/2023 12:09
Dugarry wrote: ↑24/08/2023 12:00
Nismo turisticka destinacija za gradjane evrope, niti imamo jaku kupovnu moc i mnogo ljudi koji zele putovati.
U tom slucaju imamo dvije opcije, platiti kompaniji kao sto je Ryan da napravi bazu u BiH, ili imati domacu aviokompaniju. Trece opcije nema.
Ovo je tačno što si napisao.
S tim što bi se Ryan Air-u trebalo baš dobro platiti da otvore bazu negdje van teritorije EU. Nerado rade takvo nešto.
Mislim da bi se ta investicija isplatila.
#4425 Re: Wizz air
Posted: 24/08/2023 12:21
by Seawolf
Dugarry wrote: ↑24/08/2023 12:17
Seawolf wrote: ↑24/08/2023 12:09
Ovo je tačno što si napisao.
S tim što bi se Ryan Air-u trebalo baš dobro platiti da otvore bazu negdje van teritorije EU. Nerado rade takvo nešto.
Mislim da bi se ta investicija isplatila.
Ah, zavisi od toga kolika bi ta investicija bila, odnosno za koliki iznos bi Ryan Air uspostavio pristojnu bazu na Međunarodnom aerodromu Sarajevo.
Mislim da bi tražili iznos koji je desetak puta veći od onog iznosa koji je Vlada Kantona izdvojila za tu namjenu.