Forum Klix.ba

JavierBosnia wrote: ↑26/01/2022 20:51

kabal1337 wrote: ↑26/01/2022 19:27
Nije skup most do 100 KM, jer imas ove "zavarivace" sto kazu uhhhhh i bi da naplate kao da se ima zavarivat cijeli dan.

@JavierBosnia

Imam nesto dojam da taj proces, skini nosi, vari, idi po to i vracaj majstoru na montazu dodje isto kao most na otpadu? Nisam bas siguran da li cu nesto znacajnije jeftinije proci

Evolution_IV wrote: ↑26/01/2022 20:51 mislim da je zato sto ne prolazi svjetlost jednako...

Cars equipped with xenon headlights are required to have headlight washers to keep them clean. This is necessary because dirt and dust can scatter the light and blind other motorists. ... Xenon headlights are also fitted with a levelling mechanism to ensure they don't point too far upwards and dazzle other drivers

kojot1 wrote: ↑26/01/2022 21:58

Evolution_IV wrote: ↑26/01/2022 20:51 mislim da je zato sto ne prolazi svjetlost jednako...

Kakva glupost, pa i obican far moze da zaslepi pa nije obavezan uređaj za automatsku nivelaciju... A ovo za zaslepljivanje zbog prljavštine ne znam šza bih rekao. Glupo do bola. Blato samo može da smanji zaslepljivanje, a da poveća teško.

Evolution_IV wrote: ↑26/01/2022 22:11

kojot1 wrote: ↑26/01/2022 21:58

Kakva glupost, pa i obican far moze da zaslepi pa nije obavezan uređaj za automatsku nivelaciju... A ovo za zaslepljivanje zbog prljavštine ne znam šza bih rekao. Glupo do bola. Blato samo može da smanji zaslepljivanje, a da poveća teško.

jesi ti mozda inzinjer masinstva?

ja cu vjerovat njima i fizicarima

nepass1 wrote: ↑27/01/2022 07:40

Evolution_IV wrote: ↑26/01/2022 22:11

jesi ti mozda inzinjer masinstva?

ja cu vjerovat njima i fizicarima

Lobi proizvodjaca tecnosti za brisace progurao zakon

Qwerty1234 wrote: ↑26/01/2022 23:38 Evo jedno pitanjce za mehanicare i vagenovce

Kad upalim grijanje na 2-3 brzinu cuje se blago cvrcanje iznad pretinca kod suvozaca.
Bas je tiho.
Kad pojacam na vecu brzinu ne cuje se (ili zvuk ventilatora to nadjaca, haj ga znaj).
Isto ako je muzika iole glasnija ne cuje se...

Sve funkcije grijanja rade...

Jel to treba tako ili?

kabal1337 wrote: ↑26/01/2022 21:07

JavierBosnia wrote: ↑26/01/2022 20:51

Imam nesto dojam da taj proces, skini nosi, vari, idi po to i vracaj majstoru na montazu dodje isto kao most na otpadu? Nisam bas siguran da li cu nesto znacajnije jeftinije proci

Vjerovatno, pitaj tog covjek sto ti je predlozio okvirno za cijenu. - Raspitaj se okvirno. Ma da ja vjerujem da bi ti Aldin izvadio to da se moglo zavariti za podloskom i maticom. Ako se ne varam ima aparat. Dodaj na to okvirno +50 KM za skidanje i stavljanje mosta minimum.

Spoiler

Show

@striker_sarajevo U mom svijetu to sto ti radis zove se plagijat, a u tvom svijetu to je slicno kopiji patenta. Nemam visoko misljenje o ljudima koji tudji rad predstavljaju kao svoj. Nije lahko steci nista posteno (znanje), mnogo vremena i upornosti se ulozi.

valter.ba wrote: ↑26/01/2022 11:49

drug_profi wrote: ↑26/01/2022 11:18

Ostao otvoren termostat vjerovatno.

Nije ti ništa ostalo otvoreno pa ni termostat. Voziš na leru nizbrdo a vani je minus žestoki. Šta očekuješ, da zadrži temperaturu? No way!
Nema leranja u vožnji a kamo li nizbrdo

Enticer wrote: ↑26/01/2022 12:11 Evo vec 10 tak dana ujutro imam problem sa paljenjem motora. Auto je Toyota Corolla dizel 2.2 100kw, verglao danima i nekako palio. Jedno jutro nece nikako. Zovnem Bihamk i upalise me. Provjerio kako puni alternator i sve je ok, iznad 14. Kaze akumulator najvjerovatnije. Kupio ga na ljeto 2018…. Kontam i ja star je 3,5 godina, dao je svoje. Odem kupim nov akumulator 85Ah, sutradan ujutro opet jedva upalim… iz treceg pokusaja. Kontam grijaci. Odem majstoru da ih pregleda i kaze 2 ti nikako ne rade, 1 kasni puno sa grijanjem, a 1 kao dobar. Rekoh mjenjaj sve. I zamjenim ih.
Jutros i nije neki debeli minus bio, kontam sad ce krehnuti.. dam kontakt nekih 5-10 sekundi i zavergla medjutim nista. Krenem drugi put i upali, al jedva…

E sad… koji mu je djavo? Rezervoar pun goriva, sipao na EP onaj skuplji dizel… filter goriva mjenjao prije 2-3 mjeseca, presao oko 3000km sa njim… sta moze jos biti?

TLOP wrote: ↑26/01/2022 12:17 Anlaser?? Meni je verglao tako i palio tesko dok se nije sprzio skroz

sarajlija87 wrote: ↑29/01/2022 19:36 Pozz društvo, ovaj ovako jedno pitanje imam BMW e 87 118i 105 KW 143 KS. Znači auto je nemirno pri hladnom startu obrtaji idu do odp. 1100 i onda se vraćaju u normalu i tako te oscilacije tarju odp 10 sekundi nakon toga auto ide normalno. Ponekad djeluje da će se auto ugasiti.Ako može predpostavit o čemu se radi, svjećice sam već naručio

oruzana_pobuna wrote: ↑29/01/2022 20:26

sarajlija87 wrote: ↑29/01/2022 19:36 Pozz društvo, ovaj ovako jedno pitanje imam BMW e 87 118i 105 KW 143 KS. Znači auto je nemirno pri hladnom startu obrtaji idu do odp. 1100 i onda se vraćaju u normalu i tako te oscilacije tarju odp 10 sekundi nakon toga auto ide normalno. Ponekad djeluje da će se auto ugasiti.Ako može predpostavit o čemu se radi, svjećice sam već naručio

moze bit bobina, mogu biti kablovi svjecica, mogu biti svjecice - al nema mi smisla da ne rade kad su hladne i rade kad su tople, leptir usisa-gasa-zraka.... al mislim da bi mogla biti bobina,,..

prvo pokusaj iskopcat pokopcat kablove svjecica - mozda su kontakti korodirali nekim kontakt sprejem naspricat

topcam wrote: ↑29/01/2022 22:22

Brusilicom ako imas pristup. Mozes i kljestima, moras je "razvalit" kako god.

Leon16v wrote: ↑29/01/2022 22:27
Probat cu sutra nekako opet...