Forum Klix.ba

nepass1 wrote: ↑27/12/2021 10:43
Ja nikad nisam nista nasuo osim goriva
Je li fakat treba nekad nesta nasuti/dosuti?

Samo nastavi i ne sekiraj se

Qwerty1234 wrote: ↑27/12/2021 12:25

emotivac wrote: ↑27/12/2021 10:33

Koje je auto u pitanju ? Na nekim autima je baš zeznuto zamjenuti mali hladnjak (npr. mora se skidati čitava instrument tabla) i zato je to poskup zahvat.

E46 kupe, 2000g.

Mora se skidati tabla.

Koliko ti je rekao majstor za taj posao ?
I odakle si, znam ja za dobrog auto-električara, al' je iz Doboja. https://www.instagram.com/autoelektricar.ilic/?hl=en
Ako ti nije daleko pitaj ga, meni je radio dosta stvari i prezadovoljan sam uvijek bio, i garanciju daje.

emotivac wrote: ↑27/12/2021 13:44

Qwerty1234 wrote: ↑27/12/2021 12:25


E46 kupe, 2000g.

Mora se skidati tabla.

Koliko ti je rekao majstor za taj posao ?
I odakle si, znam ja za dobrog auto-električara, al' je iz Doboja. https://www.instagram.com/autoelektricar.ilic/?hl=en
Ako ti nije daleko pitaj ga, meni je radio dosta stvari i prezadovoljan sam uvijek bio, i garanciju daje.

300 samo za ruke

Qwerty1234 wrote: ↑27/12/2021 13:46

emotivac wrote: ↑27/12/2021 13:44

Koliko ti je rekao majstor za taj posao ?
I odakle si, znam ja za dobrog auto-električara, al' je iz Doboja. https://www.instagram.com/autoelektricar.ilic/?hl=en
Ako ti nije daleko pitaj ga, meni je radio dosta stvari i prezadovoljan sam uvijek bio, i garanciju daje.

300 samo za ruke

Auf, jest pametan i skroman

Qwerty1234 wrote: ↑27/12/2021 13:46

emotivac wrote: ↑27/12/2021 13:44

Koliko ti je rekao majstor za taj posao ?
I odakle si, znam ja za dobrog auto-električara, al' je iz Doboja. https://www.instagram.com/autoelektricar.ilic/?hl=en
Ako ti nije daleko pitaj ga, meni je radio dosta stvari i prezadovoljan sam uvijek bio, i garanciju daje.

300 samo za ruke

pa to ti je cijena neću da radim...

Odakle si, ako ti je Kakanj blizu mogu ti preporučiti jednog momka koji će ti uraditi taj posao bez problema.

Ima li ko iskustva sa meganom 1.5 dci? 2012 godiste. Kakva su auta? Kakav je ovaj motor? Jel slab za megana?

Isto pitanje i za lagunu 2.0 dizel, 2010. godiste..

laik1981 wrote: ↑27/12/2021 21:08 Ima li ko iskustva sa meganom 1.5 dci? 2012 godiste. Kakva su auta? Kakav je ovaj motor? Jel slab za megana?

Isto pitanje i za lagunu 2.0 dizel, 2010. godiste..

Dobar i jedan i drugi.
1.5 dci posebno verzije od 81 kw, su extra ekonomične i fino idu za svoju snagu, i vrlo jeftin za odrzavanje.

konektovan wrote: ↑27/12/2021 21:32

laik1981 wrote: ↑27/12/2021 21:08 Ima li ko iskustva sa meganom 1.5 dci? 2012 godiste. Kakva su auta? Kakav je ovaj motor? Jel slab za megana?

Isto pitanje i za lagunu 2.0 dizel, 2010. godiste..

Dobar i jedan i drugi.
1.5 dci posebno verzije od 81 kw, su extra ekonomične i fino idu za svoju snagu, i vrlo jeftin za odrzavanje.

Ovaj je 66kw. To je garant nesto metiljavo. Steta jer je auto ocuvano samo tako. 150k presao, a kao da je juce iz fabrike.. A i nekako mi ova laguna djeluje ozbiljnije..

laik1981 wrote: ↑27/12/2021 21:41

konektovan wrote: ↑27/12/2021 21:32

Dobar i jedan i drugi.
1.5 dci posebno verzije od 81 kw, su extra ekonomične i fino idu za svoju snagu, i vrlo jeftin za odrzavanje.

Ovaj je 66kw. To je garant nesto metiljavo. Steta jer je auto ocuvano samo tako. 150k presao, a kao da je juce iz fabrike.. A i nekako mi ova laguna djeluje ozbiljnije..

Pazi,..osjeti se razlika izmedju verzije od 66 kw i 81 kw..da se ne lažemo. Ali i sa 66 kw ide solidno, nije to baš tako mrtav motor. Potentni su 1.5 dci poprilično u svim verzijama.

Laguna jeste jača...ali i teža, troši više, ide bolje.

1.5 dci megane moze biti izuzetno zahvalan auto..

Boj ne bije svijetlo oruzje...
Konektovani sa 66 kW stigne po ravnom punici u Gracanicu bez problema.
Malo mu je teze prevaljat' se preko Romanije do zavicaja. A moze i preko Ivana kad punica casti Tucepima.

konektovan wrote: ↑27/12/2021 21:45

laik1981 wrote: ↑27/12/2021 21:41
Ovaj je 66kw. To je garant nesto metiljavo. Steta jer je auto ocuvano samo tako. 150k presao, a kao da je juce iz fabrike.. A i nekako mi ova laguna djeluje ozbiljnije..

Pazi,..osjeti se razlika izmedju verzije od 66 kw i 81 kw..da se ne lažemo. Ali i sa 66 kw ide solidno, nije to baš tako mrtav motor. Potentni su 1.5 dci poprilično u svim verzijama.

Laguna jeste jača...ali i teža, troši više, ide bolje.

1.5 dci megane moze biti izuzetno zahvalan auto..

Hvala na odgovorima. Znas li mozda imaju li kakvih ozbiljnijih mana?

laik1981 wrote: ↑27/12/2021 21:50

konektovan wrote: ↑27/12/2021 21:45

Pazi,..osjeti se razlika izmedju verzije od 66 kw i 81 kw..da se ne lažemo. Ali i sa 66 kw ide solidno, nije to baš tako mrtav motor. Potentni su 1.5 dci poprilično u svim verzijama.

Laguna jeste jača...ali i teža, troši više, ide bolje.

1.5 dci megane moze biti izuzetno zahvalan auto..

Hvala na odgovorima. Znas li mozda imaju li kakvih ozbiljnijih mana?

Nekih ozbiljnijih mana nemaju...posebno ta novija godišta.
Buraz ima 1.5 dci 66 kw 2011 scenic, za skoro 7 godina vozanja nikad nikakav kvar nije imao sto se tiče motora.
Servisi redovno jednom godišnje, gorivo sipa gdje je stigne...prednost je i što ovi motori nemaju fap filter.

emotivac wrote: ↑27/12/2021 13:48

Qwerty1234 wrote: ↑27/12/2021 13:46

300 samo za ruke

Auf, jest pametan i skroman

Majstor ima zlatne ruke, izgleda. Doslovno.

NediM17 wrote: ↑27/12/2021 21:48 Boj ne bije svijetlo oruzje...
Konektovani sa 66 kW stigne po ravnom punici u Gracanicu bez problema.
Malo mu je teze prevaljat' se preko Romanije do zavicaja. A moze i preko Ivana kad punica casti Tucepima.

Te prepreke ja četvrtom brez problema savladam i to sa punicom u autu.
Fakat mu je prenos odličan za te prevoje i prevojčiće..

konektovan wrote: ↑27/12/2021 21:55

laik1981 wrote: ↑27/12/2021 21:50
Hvala na odgovorima. Znas li mozda imaju li kakvih ozbiljnijih mana?

Nekih ozbiljnijih mana nemaju...posebno ta novija godišta.
Buraz ima 1.5 dci 66 kw 2011 scenic, za skoro 7 godina vozanja nikad nikakav kvar nije imao sto se tiče motora.
Servisi redovno jednom godišnje, gorivo sipa gdje je stigne...prednost je i što ovi motori nemaju fap filter.

Drug koji vozi megana 81kw reče mi da imaju dobro riješenje što se tiče dpf, imaju dodatnu diznu ( ) ili nesto tako, koja to dobro reguliše, tako da nisu osjetljivi na dpf probleme kao ostali.

Leon16v wrote: ↑27/12/2021 21:58

konektovan wrote: ↑27/12/2021 21:55

Nekih ozbiljnijih mana nemaju...posebno ta novija godišta.
Buraz ima 1.5 dci 66 kw 2011 scenic, za skoro 7 godina vozanja nikad nikakav kvar nije imao sto se tiče motora.
Servisi redovno jednom godišnje, gorivo sipa gdje je stigne...prednost je i što ovi motori nemaju fap filter.

Drug koji vozi megana 81kw reče mi da imaju dobro riješenje što se tiče dpf, imaju dodatnu diznu ( ) ili nesto tako, koja to dobro reguliše, tako da nisu osjetljivi na dpf probleme kao ostali.

66 kw nema dpf...a u pravu si za ostale verzije, jedno od najboljih riješenja imaju,..

Nije ni na hdi lose, odma iza turbine DPF

Koliko se isplati zamijeniti samo karike, bez ostalih zezancija na motoru?
Hocu da mijenjam auto, a ne bih volio da utrpam nekome auto koje je pocelo ulje da trosi (cca 0,5l na 1000km).

Ako je folcvagen to je ok
Naspi 10w60

Volvo je sipao gusce ulje, nosio turbinu na reparaciju, vozio u ovlasteni i nista nije pomoglo.

Ogadilo mi se auto, da je 10 KM popravak, necu vise da ga vozam

Evo da pokusam sa karikama i gumicama ili samo karike. Da prodjem sto jeftinije, a da ne prodam pokvareno.

kazo wrote: ↑27/12/2021 23:04 Volvo je sipao gusce ulje, nosio turbinu na reparaciju, vozio u ovlasteni i nista nije pomoglo.

Ogadilo mi se auto, da je 10 KM popravak, necu vise da ga vozam

Evo da pokusam sa karikama i gumicama ili samo karike. Da prodjem sto jeftinije, a da ne prodam pokvareno.

Ja.mislim da ti je majstor los...nije volvo

Bio sam kod 5 razlicitih, ukljucujuci i ovlasteni i niko nije rijesio problem.

black_adrian wrote: ↑27/12/2021 11:25 ne znam da li mi se priviđa, al meni motor ljepše radi, mirnije... s obzirom na naše gorivo mislim da nije loše svakih 3-4 hiljade km..

kad smo kod goriva, kad vi mijenjate filter goriva?
kako imam auto evo desetak mjeseci radio sam 3 mala servisa, na sva 3 sam i filter goriva mijenjao pored ostalih.. mehanicar mi govori nema potrebe svaki put, al nije neka cijena (35KM) da bih stedio na tom, gore mi je da dođe do kakvog zacepljenja

U desetak mjeseci si uradio tri mala servisa? Ti si automobilski hipohonder.

Što je problem držati se servisnih intervala koje je preporučio proizvođač? Par mjeseci gore-dole? Jer češćim servisima nećeš postići ni bolji rad motora, ni duži vijek auomobila, apsolutno ništa. Osim da ti se serviser smije dok te ispraća. Možda ti čak i ne promijeni to što platiš.

AtillaS wrote: ↑27/12/2021 23:22 U desetak mjeseci si uradio tri mala servisa? Ti si automobilski hipohonder.

Što je problem držati se servisnih intervala koje je preporučio proizvođač? Par mjeseci gore-dole? Jer češćim servisima nećeš postići ni bolji rad motora, ni duži vijek auomobila, apsolutno ništa. Osim da ti se serviser smije dok te ispraća. Možda ti čak i ne promijeni to što platiš.

Kad sam ga kupio uradio mali servis odmah. U augustu uradio mali servis nakon 14.000km pređenih, prije par dana uradio mali servis nakon blizu 10.000km pređenih.

Naredni mali servis mi ide na oko 300.000km, pa na 310.000km kad odradim mali servis odmah ću i veliki. Predviđam da će to biti nekad krajem ljeta.

A za promjenu si u pravu, ima toga dosta. Al zamolim da budem tu kod auta, naravno sa strane da ne smetam čovjeku. A ima i aparat za kafu, tako da je s merakom srknem.