Forum Klix.ba

Posted: **16/06/2024 07:54**

kabal1337 wrote: ↑16/06/2024 07:31
emigrazione wrote: ↑16/06/2024 07:13 Jebote Bošnjo se sprda sa autoindustrijom Japana, Toyota mu nakaza
pogledaj konstrukcijski presjek kugli/ krajnica japanaca - toyota, i presjek evropskih/ korejskih svelo se na isto.
Pogledaj npr. za 2005 i sl. japanci su nudili kvalitetnije.

Mozda su jos uvijek mehanicki malo robusniji ali jeste danas u pet deka, proslo je vrijeme kad su japanska auta isla u penziju sa fabrickim amortizerima, lezajevima, kuglama…

Posted: **16/06/2024 08:05**

Ako nastave sa politikom da su jeftiniji 10 000 KM od konkurencije, uspjet će kinezi bez obzira na konkurenciju i kvalitet, isto ko što Dacija razvaljuje u EU.

Posted: **16/06/2024 08:08**

beco wrote: ↑16/06/2024 08:05 Ako nastave sa politikom da su jeftiniji 10 000 KM od konkurencije, uspjet će kinezi bez obzira na konkurenciju i kvalitet, isto ko što Dacija razvaljuje u EU.

Jer ljudi ne znaju racunati, daciu kupis za 10 manje a prodas za 15 manje a citavo vrijeme vozis losije auto.

Posted: **16/06/2024 08:12**

Ili za poštenu cijenu kupiš novog Sanadera sa garancijom umjesto polovno auto.

Posted: **16/06/2024 08:20**

beco wrote: ↑16/06/2024 08:12 Ili za poštenu cijenu kupiš novog Sanadera sa garancijom umjesto polovno auto.

Previse kompromisa (sa snagom, kvalitetom, komforom...) za moj pojam, sanader je bas teski low end.

Posted: **16/06/2024 08:24**

Ne uzimajtl sebe i nas na forumu kao primjer, mi uživamo u kolima, većina ljudi hoće što jeftiniji transport od A do B a što manje da razmišlja o istom.

Posted: **16/06/2024 08:27**

beco wrote: ↑16/06/2024 08:05 Ako nastave sa politikom da su jeftiniji 10 000 KM od konkurencije, uspjet će kinezi bez obzira na konkurenciju i kvalitet, isto ko što Dacija razvaljuje u EU.

Koji kinezi su jeftiniji od konkurencije?!
To je obicni mit o jeftinim kineskim autima. Svi su cjenovno u rangu sa konkurwncijom ili skuplji

Posted: **16/06/2024 08:28**

Vjerovatno im zato i namecu ove poreze od 30+%

Posted: **16/06/2024 08:40**

Kad im vec nameces nesto,..ondq im treba i metnuti sa stilom..

30 je najveca stopa,..imaju manje, za one koji su saradjivali. Mislim da je BYD oko 18 %.

Posted: **16/06/2024 08:43**

MG ce placati 38%.

Posted: **16/06/2024 09:00**

Nađi mi cross over MG veličine bez obzira na motorizaciju da je jeftinije od 35 000 KM.

I ne Arona i ostali VW sepiti su broj isood manji.

Posted: **16/06/2024 09:08**

Dacia Duster je njemu konkurencija. Doduse ljepsa je i kvalitetnija, ali cjenovno su isti

Posted: **16/06/2024 09:08**

kravamuzara wrote: ↑16/06/2024 07:54
kabal1337 wrote: ↑16/06/2024 07:31
emigrazione wrote: ↑16/06/2024 07:13 Jebote Bošnjo se sprda sa autoindustrijom Japana, Toyota mu nakaza
pogledaj konstrukcijski presjek kugli/ krajnica japanaca - toyota, i presjek evropskih/ korejskih svelo se na isto.
Pogledaj npr. za 2005 i sl. japanci su nudili kvalitetnije.
Mozda su jos uvijek mehanicki malo robusniji ali jeste danas u pet deka, proslo je vrijeme kad su japanska auta isla u penziju sa fabrickim amortizerima, lezajevima, kuglama…

I sad su vjeruj, pusti se forumske supljare...

Posted: **16/06/2024 09:09**

beco wrote: ↑16/06/2024 09:00 Nađi mi cross over MG veličine bez obzira na motorizaciju da je jeftinije od 35 000 KM.

I ne Arona i ostali VW sepiti su broj isood manji.

2008, C4,.. idu od 37 000 KM...tako da,..nije da nema..

Posted: **16/06/2024 09:28**

Evolution_IV wrote: ↑16/06/2024 09:08
kravamuzara wrote: ↑16/06/2024 07:54
kabal1337 wrote: ↑16/06/2024 07:31

pogledaj konstrukcijski presjek kugli/ krajnica japanaca - toyota, i presjek evropskih/ korejskih svelo se na isto.
Pogledaj npr. za 2005 i sl. japanci su nudili kvalitetnije.
Mozda su jos uvijek mehanicki malo robusniji ali jeste danas u pet deka, proslo je vrijeme kad su japanska auta isla u penziju sa fabrickim amortizerima, lezajevima, kuglama…
I sad su vjeruj, pusti se forumske supljare...

Znam po svojim skulama, sto su bile starije vece kilometraze su ti dijelovi dostizali.
Ili sam samo postao veca picajzla pa mijenjam na najmanji znak zamora

Od tamo neke skode koja propisa amortizere na 90k ce uvijek biti robusnije

Posted: **16/06/2024 09:35**

kravamuzara wrote: ↑16/06/2024 09:28
Evolution_IV wrote: ↑16/06/2024 09:08
kravamuzara wrote: ↑16/06/2024 07:54

Mozda su jos uvijek mehanicki malo robusniji ali jeste danas u pet deka, proslo je vrijeme kad su japanska auta isla u penziju sa fabrickim amortizerima, lezajevima, kuglama…
I sad su vjeruj, pusti se forumske supljare...
Znam po svojim skulama, sto su bile starije vece kilometraze su ti dijelovi dostizali.
Ili sam samo postao veca picajzla pa mijenjam na najmanji znak zamora

Od tamo neke skode koja propisa amortizere na 90k ce uvijek biti robusnije

Ja sam kugle unistio jer nam je prilaz parkingu ruzan(ostalo ko kamen i zadnje sto je zamjenjeno su stabilizatori, 15KM komad), ima ko onaj niski trotoar, sa ovom ko baja predjem..

Posted: **16/06/2024 10:54**

Evolution_IV wrote: ↑16/06/2024 09:35
kravamuzara wrote: ↑16/06/2024 09:28
Evolution_IV wrote: ↑16/06/2024 09:08

I sad su vjeruj, pusti se forumske supljare...
Znam po svojim skulama, sto su bile starije vece kilometraze su ti dijelovi dostizali.
Ili sam samo postao veca picajzla pa mijenjam na najmanji znak zamora

Od tamo neke skode koja propisa amortizere na 90k ce uvijek biti robusnije
Ja sam kugle unistio jer nam je prilaz parkingu ruzan(ostalo ko kamen i zadnje sto je zamjenjeno su stabilizatori, 15KM komad), ima ko onaj niski trotoar, sa ovom ko baja predjem..

Imao sam Hondu 2009, kupljena jer mi je naisla debelo ispod cijene. Kupljena 2015-te, ja presao nekih 100k za 6 godina. Prodao je kad je na satu imala 162k. Niti jedan jedini problem nisam imao sa autom osim redovnog odrzavanja. U to spada naravno mali servis svakih 10k, zadnji i prednji setovi kocnica. Na 100k samoinicijativno zamijenim svjecice i to je sve. Sad imam neko francusko smece kojeg se ne mogu kutarisat. Imao sam VW takodjer, mehacnicki je bio OK, ni blizu kao Honda. Bio je tu i tamo koji kvar tipa bombina, stabilizatore sam mijenjao svaki mali servis iskreno

Posted: **16/06/2024 11:12**

Citajuci ovaj pdf,..covjek bi pomislio da na nasem trzistu dominiraju azijska vozila,..

Posted: **16/06/2024 11:32**

A dobro solidno se Toyota pozicionirala zadnjih 10 godina na našem tržištu. Corolla sedan kakava god da je cjenovno je primamljiva, fighta se sa Octavijom cjenovno, ne motorizacijim i brojkama prodajnim.

Drugo mislim da ne mogu stići na prodati onih Yaris Cross, mene lično žaba od auta ali žene ga vole.

Opet Corrola Cross se fino fighta cjenovno sa Tuscon/Sportag hybridima.

Proda se i koji RaV4, ali ne kontam ko kod nas one Higlandere kupuje, ono je preveliko.

Posted: **16/06/2024 11:43**

kravamuzara wrote: ↑16/06/2024 08:20
beco wrote: ↑16/06/2024 08:12 Ili za poštenu cijenu kupiš novog Sanadera sa garancijom umjesto polovno auto.
Previse kompromisa (sa snagom, kvalitetom, komforom...) za moj pojam, sanader je bas teski low end.

Jes, zato sandero prestize golfa kao najprodavanije auto u eu. Hoce ljudi jeftino i da zamjene za 5g staro za novo. Kod nas jedino hoce audi a4 polovno izraubano i da ga onda kako oroda za istu cjenu nakon 10g voznje.

Posted: **16/06/2024 12:10**

I dačija jako dobro drži cijenu kao polovnjak.

Posted: **16/06/2024 12:14**

Sandero i Dacia opcenito bas drzi cijeni.
Promjerci stari 10-12 god se prodaju po 50posto novonabavne cijene.

Posted: **16/06/2024 12:20**

citroen xm wrote: ↑16/06/2024 12:10 I dačija jako dobro drži cijenu kao polovnjak.

Vala meni samo smeta ovaj 0.9 motor. Da je kakav 1.5 ili jaci benzin bio bi sandero u uzem izboru. Duster je vec malo skuplji ali meni pravo mocan.

Nego na temu danas sam sa svojom nakazom ispreskakao a3 1.9 tdi uz rogoj

Posted: **16/06/2024 15:21**

caseytron wrote: ↑16/06/2024 10:54
Evolution_IV wrote: ↑16/06/2024 09:35
kravamuzara wrote: ↑16/06/2024 09:28

Znam po svojim skulama, sto su bile starije vece kilometraze su ti dijelovi dostizali.
Ili sam samo postao veca picajzla pa mijenjam na najmanji znak zamora

Od tamo neke skode koja propisa amortizere na 90k ce uvijek biti robusnije
Ja sam kugle unistio jer nam je prilaz parkingu ruzan(ostalo ko kamen i zadnje sto je zamjenjeno su stabilizatori, 15KM komad), ima ko onaj niski trotoar, sa ovom ko baja predjem..
Imao sam Hondu 2009, kupljena jer mi je naisla debelo ispod cijene. Kupljena 2015-te, ja presao nekih 100k za 6 godina. Prodao je kad je na satu imala 162k. Niti jedan jedini problem nisam imao sa autom osim redovnog odrzavanja. U to spada naravno mali servis svakih 10k, zadnji i prednji setovi kocnica. Na 100k samoinicijativno zamijenim svjecice i to je sve. Sad imam neko francusko smece kojeg se ne mogu kutarisat. Imao sam VW takodjer, mehacnicki je bio OK, ni blizu kao Honda. Bio je tu i tamo koji kvar tipa bombina, stabilizatore sam mijenjao svaki mali servis iskreno

Ovo za stabilizatore mogu potvrditi, dva pasulja u blizoj familiji ih jedu

Ali hajd to je bagatela.

Posted: **16/06/2024 15:46**

nepass1 wrote: ↑16/06/2024 12:20 Nego na temu danas sam sa svojom nakazom ispreskakao a3 1.9 tdi uz rogoj

Bilo bi cudo da nisi, auto slabije 35KS

Forum Klix.ba

Azijske nakaze

#3776 Re: Azijske nakaze

#3777 Re: Azijske nakaze

#3778 Re: Azijske nakaze

#3779 Re: Azijske nakaze

#3780 Re: Azijske nakaze

#3781 Re: Azijske nakaze

#3782 Re: Azijske nakaze

#3783 Re: Azijske nakaze

#3784 Re: Azijske nakaze

#3785 Re: Azijske nakaze

#3786 Re: Azijske nakaze

#3787 Re: Azijske nakaze

#3788 Re: Azijske nakaze

#3789 Re: Azijske nakaze

#3790 Re: Azijske nakaze

#3791 Re: Azijske nakaze

#3792 Re: Azijske nakaze

#3793 Re: Azijske nakaze

#3794 Re: Azijske nakaze

#3795 Re: Azijske nakaze

#3796 Re: Azijske nakaze

#3797 Re: Azijske nakaze

#3798 Re: Azijske nakaze

#3799 Re: Azijske nakaze

#3800 Re: Azijske nakaze