Forum Klix.ba

Posted: **24/06/2021 18:51**

20 dana sa sedicijem i problem.

Sad ga upalim i vozim a auto 80% slabije.Uz brdo gje je drugom iso na trecini gasa i trazio trecu sad ne mogu prvom jedva.

Bez lampica, ikakvih zvukova isl jednostavno ne ide.

Preko noci bukvalno, sinoc sve top bilo.

Posted: **24/06/2021 18:52**

konektovan wrote: ↑24/06/2021 18:26
black_adrian wrote: ↑24/06/2021 17:21
konektovan wrote: ↑24/06/2021 17:01 Pitanje za one koji su vozili i koji još uvijek voze 1.6 tdi vw 77kw golf 7...
U leru, pritisnem kvačilo i lagano pustim, obrtaji odu do 1100 rpm...i vrate se u normalu, i tako svaki put. Motor fino vuče, ne trza, baš je ugladjen...ali to dizanje obrtaja sam primijetio cim sam sjeo u auto,...znaci samo u leru kad se pritisne kvaĆilo.
je li baš svaki put il se omakne? možda je i njega ubila vrućina pa ne zna šta će
Svaki put. Auto u leru radi, i na svako pritiskanje kvačila i puštanje obrtaji idu gore. Evo optimist kaze da je to normala, a u praksi je poprilicno iritantno..

tako je i kod mene bilo kod 1.6 TDI, dobro je to sve

Posted: **24/06/2021 19:02**

Qwerty1234 wrote: ↑24/06/2021 18:51 20 dana sa sedicijem i problem.

Sad ga upalim i vozim a auto 80% slabije.Uz brdo gje je drugom iso na trecini gasa i trazio trecu sad ne mogu prvom jedva.

Bez lampica, ikakvih zvukova isl jednostavno ne ide.

Preko noci bukvalno, sinoc sve top bilo.

deder nam reci der, koji je motor u vozilu?
barem za nas što nismo upratili kupovinu

Posted: **24/06/2021 19:03**

Renault Clio 2007. godina, 135k presao, motor 1.2 benzin. Ima li neko iskustva? Ima li kakvih mana? Na sta obratiti paznju?

Posted: **24/06/2021 19:04**

hopi wrote: ↑24/06/2021 19:02
Qwerty1234 wrote: ↑24/06/2021 18:51 20 dana sa sedicijem i problem.

Sad ga upalim i vozim a auto 80% slabije.Uz brdo gje je drugom iso na trecini gasa i trazio trecu sad ne mogu prvom jedva.

Bez lampica, ikakvih zvukova isl jednostavno ne ide.

Preko noci bukvalno, sinoc sve top bilo.
deder nam reci der, koji je motor u vozilu?
barem za nas što nismo upratili kupovinu

2.0 mjet, 99 kw, 2011g

Posted: **24/06/2021 19:20**

Focus karavan mk2 1.8 tdci, uglavnom gradska voznja i obilaznica oko grada, klima non stop upaljena, prena bordu prosjecna brzina 23 km/h i potrosnja 9.3 litra? Je li ovo puno da trosi?

Posted: **24/06/2021 19:22**

odlicna prosjecna, ovi sto trose manje voze “gradsku” u dva ujutru pa im prosjek 6.5

Posted: **24/06/2021 19:30**

EasyMan wrote: ↑24/06/2021 19:03 Renault Clio 2007. godina, 135k presao, motor 1.2 benzin. Ima li neko iskustva? Ima li kakvih mana? Na sta obratiti paznju?

Peri deri...autić bez greške..

Posted: **24/06/2021 19:33**

probook wrote: ↑24/06/2021 19:20 Focus karavan mk2 1.8 tdci, uglavnom gradska voznja i obilaznica oko grada, klima non stop upaljena, prena bordu prosjecna brzina 23 km/h i potrosnja 9.3 litra? Je li ovo puno da trosi?

Kod mene board pokazuje 5.8 l na 22 km/h 1.6 hdi 66 kw..

Meni je to puno..ali 1.8 tdci nisu ni bili poznati po umjerenoj potrošnji..

Posted: **24/06/2021 22:12**

drug_profi wrote: ↑24/06/2021 14:14
Laplace wrote: ↑24/06/2021 13:27 Samo da javim da je Astra prošla na eko testu, koeficijent zacrnjenja 0,02. Sreća je da je kontakt sa VW-om ipak bio dovoljno kratak.
Ima tu i urođenog imuniteta.
Ja sad recimo mogu komforno iz VW uzeti lance, sajlu, reflektirajuci prsluk, pa cak i metlice brisaca. I nista se Astri ne desi.
OSim sto mi board pocne lagat potrosnju, ali na kratko.

Ali, čim sam ga nahvalio odmah problemi. Kao da je poludio danas na suncu, javlja nekakve greške i gasi se. Oko 20 h ga upalio i provozao par kilometara, na instrument tabli su nestale greške i vozi normalno. Valjda je nešto privremeno zbog visoke temperature, bar se nadam (auto je 2008. i ne treba se iznenaditi kad nešto ode).

Posted: **24/06/2021 22:27**

Qwerty1234 wrote: ↑24/06/2021 18:51 20 dana sa sedicijem i problem.

Sad ga upalim i vozim a auto 80% slabije.Uz brdo gje je drugom iso na trecini gasa i trazio trecu sad ne mogu prvom jedva.

Bez lampica, ikakvih zvukova isl jednostavno ne ide.

Preko noci bukvalno, sinoc sve top bilo.

Nisi htio japanski benzinac 1.6 16v od 120 KS, kazu ne ide a trosi.
Al' ima jednu bitnu vrlinu, ne kvari se laHko.
Ja ti napisah begaj od tog 2.0 Mjet, to swirlovi, to semerinzi...
Ako si vec htio dizel onda 1.9 JTD, doduse svi su vec stari i izgazeni.
Nadat' se da nije nista ozbiljno, moguce da se sta zacepilo.

Posted: **24/06/2021 22:46**

NediM17 wrote: ↑24/06/2021 22:27
Qwerty1234 wrote: ↑24/06/2021 18:51 20 dana sa sedicijem i problem.

Sad ga upalim i vozim a auto 80% slabije.Uz brdo gje je drugom iso na trecini gasa i trazio trecu sad ne mogu prvom jedva.

Bez lampica, ikakvih zvukova isl jednostavno ne ide.

Preko noci bukvalno, sinoc sve top bilo.
Nisi htio japanski benzinac 1.6 16v od 120 KS, kazu ne ide a trosi.
Al' ima jednu bitnu vrlinu, ne kvari se laHko.
Ja ti napisah begaj od tog 2.0 Mjet, to swirlovi, to semerinzi...
Ako si vec htio dizel onda 1.9 JTD, doduse svi su vec stari i izgazeni.
Nadat' se da nije nista ozbiljno, moguce da se sta zacepilo.

Ne sumnjam ja u japanske benzince ali sam htio nesto jace jbg
Nije mi problem ni odrzavati, znam da je skuplje, jebiga

Auto uopste ne trza, ne stuca, filter goriva zamjenjen prije 20 dana.Zvuci isto ko i prije.
Bukvalno preko noci, sinoc letio danas sranje.

Bukvalno ide kao da je atmosferski dizel od 40 kw.

Posted: **25/06/2021 00:39**

Qwerty1234 wrote: ↑24/06/2021 18:51 20 dana sa sedicijem i problem.

Sad ga upalim i vozim a auto 80% slabije.Uz brdo gje je drugom iso na trecini gasa i trazio trecu sad ne mogu prvom jedva.

Bez lampica, ikakvih zvukova isl jednostavno ne ide.

Preko noci bukvalno, sinoc sve top bilo.

Jaranu se dešavala slična stvar na Audiju, skoro svaki put nakon pranja auta, ispostavilo se da je u pitanju bio protokomjer do kojeg je dolazila određena količina vode koja mu je ometala rad. Doduše, auto mu se vraćalo u normalu nakon pola sata, čim se osuši.

Posted: **25/06/2021 00:41**

S4mpion wrote: ↑25/06/2021 00:39
Qwerty1234 wrote: ↑24/06/2021 18:51 20 dana sa sedicijem i problem.

Sad ga upalim i vozim a auto 80% slabije.Uz brdo gje je drugom iso na trecini gasa i trazio trecu sad ne mogu prvom jedva.

Bez lampica, ikakvih zvukova isl jednostavno ne ide.

Preko noci bukvalno, sinoc sve top bilo.
Jaranu se dešavala slična stvar na Audiju, skoro svaki put nakon pranja auta, ispostavilo se da je u pitanju bio protokomjer do kojeg je dolazila određena količina vode koja mu je ometala rad. Doduše, auto mu se vraćalo u normalu nakon pola sata, čim se osuši.

Meni je automehanicar govorio protokomjer...otisao ja kupio, dok smo mijenjali, vidimo pukotinu na crijevu turbine

Posted: **25/06/2021 00:43**

skafiskafsnjak wrote: ↑25/06/2021 00:41
S4mpion wrote: ↑25/06/2021 00:39
Qwerty1234 wrote: ↑24/06/2021 18:51 20 dana sa sedicijem i problem.

Sad ga upalim i vozim a auto 80% slabije.Uz brdo gje je drugom iso na trecini gasa i trazio trecu sad ne mogu prvom jedva.

Bez lampica, ikakvih zvukova isl jednostavno ne ide.

Preko noci bukvalno, sinoc sve top bilo.
Jaranu se dešavala slična stvar na Audiju, skoro svaki put nakon pranja auta, ispostavilo se da je u pitanju bio protokomjer do kojeg je dolazila određena količina vode koja mu je ometala rad. Doduše, auto mu se vraćalo u normalu nakon pola sata, čim se osuši.
Meni je automehanicar govorio protokomjer...otisao ja kupio, dok smo mijenjali, vidimo pukotinu na crijevu turbine

Eh, da, moguće je i da se fleksibilna cijev turbine oštetila ili se samo otkačila, kod starog se to jednom desilo, riješio problem sa novom šelnom, izašlo ga 5 maraka.

Posted: **25/06/2021 00:46**

S4mpion wrote: ↑25/06/2021 00:43
skafiskafsnjak wrote: ↑25/06/2021 00:41
S4mpion wrote: ↑25/06/2021 00:39

Jaranu se dešavala slična stvar na Audiju, skoro svaki put nakon pranja auta, ispostavilo se da je u pitanju bio protokomjer do kojeg je dolazila određena količina vode koja mu je ometala rad. Doduše, auto mu se vraćalo u normalu nakon pola sata, čim se osuši.
Meni je automehanicar govorio protokomjer...otisao ja kupio, dok smo mijenjali, vidimo pukotinu na crijevu turbine
Eh, da, moguće je i da se fleksibilna cijev turbine oštetila ili se samo otkačila, kod starog se to jednom desilo, riješio problem sa novom šelnom, izašlo ga 5 maraka.

Meni je pukla bila skroz. Na sred puta, zovem majstora...dimi li auto..ne dimi. Kako.pali, kao i uvijek , dobro. Ne zna sta bi mi rekao hahahaha. Nekako izguram do kuce... I tako..
Meni je puklo bilo skroz...i prljavo mi gore od.ulja bilo, sve tu prolazilo

Nakon 3mj auto sam prodao, liku rekao , skidali crijevo... Kaze nije strasno

A koliko.znam , ne bi trebalo ulja biti uopste...ili?

Posted: **25/06/2021 01:45**

skafiskafsnjak wrote: ↑25/06/2021 00:46
S4mpion wrote: ↑25/06/2021 00:43
skafiskafsnjak wrote: ↑25/06/2021 00:41

Meni je automehanicar govorio protokomjer...otisao ja kupio, dok smo mijenjali, vidimo pukotinu na crijevu turbine
Eh, da, moguće je i da se fleksibilna cijev turbine oštetila ili se samo otkačila, kod starog se to jednom desilo, riješio problem sa novom šelnom, izašlo ga 5 maraka.
Meni je pukla bila skroz. Na sred puta, zovem majstora...dimi li auto..ne dimi. Kako.pali, kao i uvijek , dobro. Ne zna sta bi mi rekao hahahaha. Nekako izguram do kuce... I tako..
Meni je puklo bilo skroz...i prljavo mi gore od.ulja bilo, sve tu prolazilo

Nakon 3mj auto sam prodao, liku rekao , skidali crijevo... Kaze nije strasno

A koliko.znam , ne bi trebalo ulja biti uopste...ili?

Ne bi trebalo, samo zrak.

A inače, na fleksibilnom crijevu bi se trebalo vidjeti kad radi normalno, jer kad mu se doda malo jači gas, crijevo se napuše. Ako negdje ima rupica ili šelna nije dobro postavljena crijevo ostaje kakvo jeste.

Posted: **25/06/2021 08:26**

S4mpion wrote: ↑25/06/2021 00:39
Qwerty1234 wrote: ↑24/06/2021 18:51 20 dana sa sedicijem i problem.

Sad ga upalim i vozim a auto 80% slabije.Uz brdo gje je drugom iso na trecini gasa i trazio trecu sad ne mogu prvom jedva.

Bez lampica, ikakvih zvukova isl jednostavno ne ide.

Preko noci bukvalno, sinoc sve top bilo.
Jaranu se dešavala slična stvar na Audiju, skoro svaki put nakon pranja auta, ispostavilo se da je u pitanju bio protokomjer do kojeg je dolazila određena količina vode koja mu je ometala rad. Doduše, auto mu se vraćalo u normalu nakon pola sata, čim se osuši.

Vjerovo ili ne da sam ga prao tu noc

Ali je onda stajao 18 sati po ovim vrucinama, osudilo bi se

Posted: **25/06/2021 11:57**

Spalo neko crijevo.

Majstor 2 minute gledao, 2 minute pravio i kaze idi probaj.
Ja sjeo, auto leti.
Vratio se, ostavio cenera i kuci.

Posted: **25/06/2021 11:58**

Qwerty1234 wrote: ↑25/06/2021 11:57 Spalo neko crijevo.

Majstor 2 minute gledao, 2 minute pravio i kaze idi probaj.
Ja sjeo, auto leti.
Vratio se, ostavio cenera i kuci.

Vakum neki vjerovatno, ali eto bitno da si riješio.

Posted: **25/06/2021 12:04**

Kratko pitanje
Problem sa egr, ociscen i nakon nekog vremena opet izbacuje gresku. Sada pokazuje problem na ventilu niskog pritiska, prvi put nije bila ta greska. Jel to ista stvar ili nesto drugo?
Renault 1.6dci,
Hvala

Posted: **25/06/2021 19:19**

konektovan wrote: ↑24/06/2021 17:01 Pitanje za one koji su vozili i koji još uvijek voze 1.6 tdi vw 77kw golf 7...
U leru, pritisnem kvačilo i lagano pustim, obrtaji odu do 1100 rpm...i vrate se u normalu, i tako svaki put. Motor fino vuče, ne trza, baš je ugladjen...ali to dizanje obrtaja sam primijetio cim sam sjeo u auto,...znaci samo u leru kad se pritisne kvaĆilo.

Nikada mi se to nije desavalo vozim taj motor na pasatu 6

Posted: **25/06/2021 19:24**

hellhammer wrote: ↑25/06/2021 19:19
konektovan wrote: ↑24/06/2021 17:01 Pitanje za one koji su vozili i koji još uvijek voze 1.6 tdi vw 77kw golf 7...
U leru, pritisnem kvačilo i lagano pustim, obrtaji odu do 1100 rpm...i vrate se u normalu, i tako svaki put. Motor fino vuče, ne trza, baš je ugladjen...ali to dizanje obrtaja sam primijetio cim sam sjeo u auto,...znaci samo u leru kad se pritisne kvaĆilo.
Nikada mi se to nije desavalo vozim taj motor na pasatu 6

Mozda je ovo neki mode za početnike...

da im se olakša kretanje iz mjesta..

Posted: **25/06/2021 19:31**

1.6 81kw, nema toga osim kad ukljuci reg dpfa, ali je onda dok ne zavrsi u leru na oko 1000 obrtaja, inace klasika oko 850
mozda je neki setup kao za auto skole da lakse krece

Posted: **25/06/2021 21:18**

Pored regeneracije obrtaji idu na 1000 rpm odmah nakon prvog paljenja kada je ljeti klima ukljucena ili grijanje zimi. Brzo se vrati nakon par minuta na 850 rpm. Svako drugo podizanje obrtaja osim ovog i regeneracije nije uredu.

Forum Klix.ba

Pitamo Mehanicare ?

#35626 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35627 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35628 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35629 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35630 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35631 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35632 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35633 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35634 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35635 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35636 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35637 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35638 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35639 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35640 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35641 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35642 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35643 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35644 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35645 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35646 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35647 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35648 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35649 Re: Pitamo Mehanicare ?

#35650 Re: Pitamo Mehanicare ?