Forum Klix.ba

avijon wrote: ↑17/03/2021 13:17

jasko__ wrote: ↑17/03/2021 11:17 Molim pomoc oko velikog problema.
Ovako, vozim Octaviju 2012 (model 2009-2012) 1.6 tdi 77kw.
u oktobru 2019 godine sam imao problem sa EGR ventilom i isti sam zamjenio, kupio novi 740KM.
Sve bi to bilo u redu da se prije par dana nije upalila spiralna lampica. Nakon sto sam stao, ugasio auto i ponovo upalio auto lampica se ugasila. Otisao sam iz predostroznosti kod majstora da prikljjci dijagnostiku. Nazalost zapamcena grdska je ponovo bio EGR. Trenutno se lampica ne pali ali osjetim da auto ima problem. Primjer je taj sto se motor ugrije na 90C a meni broj obrtaja i dalje na 1000 kao da je motor hladan i osjetim miris izduvnih gasova u autu.
Molim vasu pokoc. Da li je neko imao slican problem, sta je moguci uzrok da ponovo EGR strada za nekih 17 mjeseci. Istina je da vozim gradsku voznju i kratke relacije, auto se zimi od relacija ni ne ugrije.
Ima li neko neki prijedlog. Iskreno nemam pare da dajem ponovo za EGR 740KM. Koje su posljedice za auto ako se isti ugasi softwerski, da li steti turbimi, dpf ili ostalim dijelovima.
Hvala...

Jesi li ono ti imao nekoliko mjeseci problem sa termostatom pa auto nije nikad postizalo radnu temp, moguce da ima i posljedica toga.
Da ne mozgamo puno, zamjenski dijelovi su go kurac zamjeni ga opet ista ce te sudbina snaci..
Kad uklonis egr kazu povecava se malo temperatura izduvnih gasova i sporije se zagrijava auto ali eto ne jede svoja govna motor ponovo ako razumijes.
Pametno bi bilo provjerit jel taj tvoj zaprljan ili je stvarno nesta "crklo" na njemu. Onda ces ili ocistit ili blokiraj ga + softverski ugasit.

artur morgan wrote: ↑17/03/2021 13:24

Behemoth wrote: ↑17/03/2021 13:14

jasko__ wrote: ↑17/03/2021 12:44 spadnu obrtaji nakon duze voznje.

promjenjeni su svi dihtunzi u kompletu sa EGR

Imas opciju egr off i delete ako nisi u situaciji da ili repariras egr ako je to uopste moguce zavisno od konstrukcije. Sa deletetanjem bi moglo doci do gubitka snage sa fabrickim setapom medjutim sa custom mapom to se moze neutralisati.

Moželi se neutralisat veća temperatura izduvnih gasova i do 300 C ?

drug_profi wrote: ↑20/03/2021 11:20 Nece da moze kako mi se cini. Jedna je sa 4 sarafa a druga sa 5

Evolution_IV wrote: ↑20/03/2021 11:21 ma ne mogu nikako,mora bit 5x114,3 ,centralna rupa 66.1mm

kenan77 wrote: ↑20/03/2021 11:38

Evolution_IV wrote: ↑20/03/2021 11:21 ma ne mogu nikako,mora bit 5x114,3 ,centralna rupa 66.1mm

66.1 mm šta je to druze? jel to znaš da je centraln arupa za x-trail ili za sva vozila?I ja jedinmo znam je 5x114,3 je dimenzija i kolicina šarafa,al na slici je felga sa 5 rupa..ima još ova oznaka M8540 17x71/2J i 4x100 500kg evo link
https://www.olx.ba/artikal/42169833/alu ... nch-nisan/

Evolution_IV wrote: ↑20/03/2021 11:48

kenan77 wrote: ↑20/03/2021 11:38

Evolution_IV wrote: ↑20/03/2021 11:21 ma ne mogu nikako,mora bit 5x114,3 ,centralna rupa 66.1mm

66.1 mm šta je to druze? jel to znaš da je centraln arupa za x-trail ili za sva vozila?I ja jedinmo znam je 5x114,3 je dimenzija i kolicina šarafa,al na slici je felga sa 5 rupa..ima još ova oznaka M8540 17x71/2J i 4x100 500kg evo link
https://www.olx.ba/artikal/42169833/alu ... nch-nisan/

ma ne mogu te felge nikako,jer nisu 5x114,3

+ne odgovaraju jer su 17x7.5,a tebi treba 17x7,to 66.1mm je precnik centralne rupe

stavis ove i miran si
https://www.olx.ba/artikal/39917707/alu ... e-qashqai/
https://www.olx.ba/artikal/41781439/fel ... i-x-trail/

cak su i ljepse ove orginalne za njega,nego ove tjunerske,upitnog brenda i kvaliteta

kenan77 wrote: ↑20/03/2021 12:03

U pravu si,iako su mi već na autu takve..barem su originalne..a de mi reci još ovo ako znaš molim te,trenutno imam alu ventile sa senzorima za mjerenje pritiska zraka u gumama,ove kad bi stavio sa običnim gumenim ventilima,šta ce se desiti na displeju?

tap3ah75 wrote: ↑20/03/2021 12:15 Citroen je u pitanju.
Nakon sipanja na benziskoj upalila mi se lampica (onaj znak motora)
Odem svom majstoru ... prikopča autić na onu điđu i kaže mi:
"to ti je lambda sonda ... mogu ti je zamijeniti ali će ti biti isto opet nakon nekog vremena. Ne valja gorivo kod nas. Ako kad osjetš da slabije vuče gas ... onda dođi pa ćemo rješavati"

Ima li kakvo drugo mišljenje od forumskih experta.
Je li slušam ovog svog ili da tražim drugog msjstora.

kenan77 wrote: ↑20/03/2021 13:11

tap3ah75 wrote: ↑20/03/2021 12:15 Citroen je u pitanju.
Nakon sipanja na benziskoj upalila mi se lampica (onaj znak motora)
Odem svom majstoru ... prikopča autić na onu điđu i kaže mi:
"to ti je lambda sonda ... mogu ti je zamijeniti ali će ti biti isto opet nakon nekog vremena. Ne valja gorivo kod nas. Ako kad osjetš da slabije vuče gas ... onda dođi pa ćemo rješavati"

Ima li kakvo drugo mišljenje od forumskih experta.
Je li slušam ovog svog ili da tražim drugog msjstora.

Pusti te "svoje majstore".On ti je sve rekao kako treba što jest al pravu dijagnostiku ne.Zna u francuza lambda sonda se upaliti zbog lošeg goriva,iako ta sonda "kupi" mnoge greške i kvarove motora..probaj rezervoar jedan potrošiti sa "druge pumpe"i vidi hoće li se ugasiti,ako ne moj savjet u servis i nek oni provjere.U mene na nisanu isto tako,u servisu ustanove da je sonda otišla,drugu stave novu i evo godinu ipo sve ok.A zakleo bi se da sam osjetio drugaciji,bolji rad auta kad sam promjenuo sondu,potrošnja goriva sigurno nije ista,tako da vozitit sa upaljenom lampicom

drug_profi wrote: ↑20/03/2021 11:20 Nece da moze kako mi se cini. Jedna je sa 4 sarafa a druga sa 5

RagibUzoriti wrote: ↑22/03/2021 08:33

kenan77 wrote: ↑20/03/2021 13:11

tap3ah75 wrote: ↑20/03/2021 12:15 Citroen je u pitanju.
Nakon sipanja na benziskoj upalila mi se lampica (onaj znak motora)
Odem svom majstoru ... prikopča autić na onu điđu i kaže mi:
"to ti je lambda sonda ... mogu ti je zamijeniti ali će ti biti isto opet nakon nekog vremena. Ne valja gorivo kod nas. Ako kad osjetš da slabije vuče gas ... onda dođi pa ćemo rješavati"

Ima li kakvo drugo mišljenje od forumskih experta.
Je li slušam ovog svog ili da tražim drugog msjstora.

Pusti te "svoje majstore".On ti je sve rekao kako treba što jest al pravu dijagnostiku ne.Zna u francuza lambda sonda se upaliti zbog lošeg goriva,iako ta sonda "kupi" mnoge greške i kvarove motora..probaj rezervoar jedan potrošiti sa "druge pumpe"i vidi hoće li se ugasiti,ako ne moj savjet u servis i nek oni provjere.U mene na nisanu isto tako,u servisu ustanove da je sonda otišla,drugu stave novu i evo godinu ipo sve ok.A zakleo bi se da sam osjetio drugaciji,bolji rad auta kad sam promjenuo sondu,potrošnja goriva sigurno nije ista,tako da vozitit sa upaljenom lampicom

Kod nasih majstora,objasnjenje za sve greske je: " ne valja gorivo"

Dobro,majka mu stara,ima li igdje goriva da valja?

Johnny_x wrote: ↑22/03/2021 11:02 Je li se razumije neko ovdje u Renault Megane, izbacio mi je neku gresku na tabli "Motor kann zerstart werden" i upalje a lampica Stop., je li neko zna sta mu to znaci, mali servis uradjen prije nekih 1000 km, ne bjerujem da je nesto oko ulja ili filtera,ako neko ima info sta bi moglo biti.

bilic wrote: ↑22/03/2021 11:16

Johnny_x wrote: ↑22/03/2021 11:02 Je li se razumije neko ovdje u Renault Megane, izbacio mi je neku gresku na tabli "Motor kann zerstart werden" i upalje a lampica Stop., je li neko zna sta mu to znaci, mali servis uradjen prije nekih 1000 km, ne bjerujem da je nesto oko ulja ili filtera,ako neko ima info sta bi moglo biti.

Motor se može uništiti
TO TI JE PREVOD .
CRVENA LAMPICA TI GOVORI DA ODMAH UGASIŠ MOTOR , nije narandzasta ...
Mozda je stala uljna pumpa , provijeri nivo ulja u motoru .
I ne pali ga više .