Forum Klix.ba

Posted: **03/02/2021 19:40**

Throttle wrote: ↑03/02/2021 17:36
nikeze wrote: ↑03/02/2021 08:47 Ko u Sarajevu može promjeniti gumice ventila ( majstorski se zovu bifoni) i vođice ventila na Citroenu C4 1.4 88 kS 2009 godište, a da to uradi kako treba i da ponudi garanciju i račun na rad a da cijena nije astronomska. Čak u ovlašteni servis uopće nije raspoložen da to radi jer je ishod neizvjestan, a popravak skup zbog puno radnih sati jer treba rastaviti mašinu i promijeniti uz bifone i brtvu glave motora, semeringe bregastih osovina i vijke koji stežu glavu. Naime auto troši oko 4 dece ulja na 1000 km, sa tendencijom povećanja. Na eko testu u inostranstvu je sve prošlo normalno ali to je bilo prije 6 mjeseci kad je trošio 2 decilitra na 1000 km. Auto je prešao 145 000 km. Molim za savjet. Automobil ne puši i nema gubitka snage, što znači da bi kompresija trebala da bude u redu i da karike nisu otišle.
Jesi li pokusavao drugo ulje nasuti? Drugi proizvodjac i gradacija? Jel vozis normalno il ga čepiš

Sipano je Total 5w30 , zatim Liqui Moly 5w40 i gubi ulje u oba slučaja. Kažu da aditiv Liqi Moly oil smoke stop zaustavlja potrošnju ulja, ali ga korisnici ne preporučuju. Koje ulje nasuti? Vozi se normalno neagresivno.

Posted: **03/02/2021 20:01**

Birac brzina na mjenjacu - kolko je to komplikovano pogledat u smislu da li nesto riknulo. Moram li ici kod majstora koji je spec za mjenjace ili moze svaki dobar automehanicar?

Posted: **03/02/2021 20:08**

Zlaja9 wrote: ↑03/02/2021 20:01 Birac brzina na mjenjacu - kolko je to komplikovano pogledat u smislu da li nesto riknulo. Moram li ici kod majstora koji je spec za mjenjace ili moze svaki dobar automehanicar?

Ma moze svaki dobar mehanicar, ako hoce...

Posted: **03/02/2021 20:55**

nikeze wrote: ↑03/02/2021 19:40
Throttle wrote: ↑03/02/2021 17:36
nikeze wrote: ↑03/02/2021 08:47 Ko u Sarajevu može promjeniti gumice ventila ( majstorski se zovu bifoni) i vođice ventila na Citroenu C4 1.4 88 kS 2009 godište, a da to uradi kako treba i da ponudi garanciju i račun na rad a da cijena nije astronomska. Čak u ovlašteni servis uopće nije raspoložen da to radi jer je ishod neizvjestan, a popravak skup zbog puno radnih sati jer treba rastaviti mašinu i promijeniti uz bifone i brtvu glave motora, semeringe bregastih osovina i vijke koji stežu glavu. Naime auto troši oko 4 dece ulja na 1000 km, sa tendencijom povećanja. Na eko testu u inostranstvu je sve prošlo normalno ali to je bilo prije 6 mjeseci kad je trošio 2 decilitra na 1000 km. Auto je prešao 145 000 km. Molim za savjet. Automobil ne puši i nema gubitka snage, što znači da bi kompresija trebala da bude u redu i da karike nisu otišle.
Jesi li pokusavao drugo ulje nasuti? Drugi proizvodjac i gradacija? Jel vozis normalno il ga čepiš
Sipano je Total 5w30 , zatim Liqui Moly 5w40 i gubi ulje u oba slučaja. Kažu da aditiv Liqi Moly oil smoke stop zaustavlja potrošnju ulja, ali ga korisnici ne preporučuju. Koje ulje nasuti? Vozi se normalno neagresivno.

Sad ce se neki smijati

zalile se moje musterije da vozila trose ulje. Sipao Comma, da li od straha ili neceg drugog, ali ne zale se vise.

Posted: **04/02/2021 09:57**

Trose tsi uvijek u steku 1 lit

Posted: **04/02/2021 11:19**

vindfaker wrote: ↑03/02/2021 12:08
TheGodfather001 wrote: ↑03/02/2021 10:57
vindfaker wrote: ↑03/02/2021 10:30 u pitanju je passat b6 2010
slucajno probah rucnu kad sam ulazio u garazu, ulaz je uz brdo i ide se rikvercom, i na pola rekoh haj da je probam, kad pritisnuh nece nista i upali se ovaj znak zuti.. kad pritisnem el. rucnu na milisekund blinkne i znak kad je podignuta rucna.. ugasim auto, nece opet rucna... dam kontakt, radi rucna.. odem provozam se, opet se vratim radi rucna... i sad je sve normalno, nema neki neobican zvuk kad se podize ili spusta ima li razloga za brigu?

Je li ti svezan pojas? Znam da AutoHold meni ne funkcioniše ako je pojas odvezaT.
jest svezan je, samo sto sam uzeo one dodatke u bingu za 5 maraka da mi ne pisti vazda kad hocu auto 5metara da pomjerim.. da to ne zeza mozda?

Pokušaj sa svim kombinacijama, sa ili bez adaptera za pojas. Ako i dalje zeza, pravac na dijagnostiku jbga

Posted: **05/02/2021 15:16**

Strucno pitanje

Kocnica mi nisko hvatala, rekose glavni kocioni cilindar, nadjem dio, zamjenimo, odzracimo kocnice, sad kocnica tvrda kao kad je ugaseno auto, provozali se, i dalje pretvrda, provjerimo vakum pumpu uredna, skonta da je mozda gumica na cilindru koja drzi zrak na sastavu sa dobosom, stavimo drugu gumicu, odzracimo, kocnica opet nisko hvata kao i sa prvim cilindrom.. Koji djavo moze biti?

Citam na forumima da se treba preko dijagnostike odzraciti zbog abs ili nekog qrca.

@bitanga_sa_otesa

Posted: **05/02/2021 17:54**

ostavis auto kod majstora, vratis se. jel gotov majstore. jest, res pecen

Posted: **05/02/2021 19:18**

Jbte

Posted: **05/02/2021 19:22**

Al' ga opravise, majstore je li gotov gotov je

Posted: **05/02/2021 19:52**

vindfaker wrote: ↑03/02/2021 10:30 u pitanju je passat b6 2010
slucajno probah rucnu kad sam ulazio u garazu, ulaz je uz brdo i ide se rikvercom, i na pola rekoh haj da je probam, kad pritisnuh nece nista i upali se ovaj znak zuti.. kad pritisnem el. rucnu na milisekund blinkne i znak kad je podignuta rucna.. ugasim auto, nece opet rucna... dam kontakt, radi rucna.. odem provozam se, opet se vratim radi rucna... i sad je sve normalno, nema neki neobican zvuk kad se podize ili spusta ima li razloga za brigu?

Sranje kod passaratija

Jedan ti klip ok, na drugom ti motoric vrisnuo najvjerovatnije.

Sve je dobro dok ti otpusti disk

Popravljaj to dok ti nije veci problem ispao

Posted: **05/02/2021 19:59**

RagibUzoriti wrote: ↑05/02/2021 19:52
vindfaker wrote: ↑03/02/2021 10:30 u pitanju je passat b6 2010
slucajno probah rucnu kad sam ulazio u garazu, ulaz je uz brdo i ide se rikvercom, i na pola rekoh haj da je probam, kad pritisnuh nece nista i upali se ovaj znak zuti.. kad pritisnem el. rucnu na milisekund blinkne i znak kad je podignuta rucna.. ugasim auto, nece opet rucna... dam kontakt, radi rucna.. odem provozam se, opet se vratim radi rucna... i sad je sve normalno, nema neki neobican zvuk kad se podize ili spusta ima li razloga za brigu?

Sranje kod passaratija

Jedan ti klip ok, na drugom ti motoric vrisnuo najvjerovatnije.

Sve je dobro dok ti otpusti disk

Popravljaj to dok ti nije veci problem ispao

evo dok se oporavim od plivajuceg, moze jos valjda

Posted: **05/02/2021 21:04**

Ne dao Bog nikome.

Posted: **05/02/2021 21:19**

Šta čovjeka natjera da kupi falšvagen ja ne znam...

Posted: **05/02/2021 21:21**

Ima dijelova kupit na trafici gospodara mi

Posted: **05/02/2021 21:33**

Jedino auto za kojeg sam cuo da mu se i sipka od ulja pokvari....

Posted: **06/02/2021 17:03**

skoda octavia, senzor vanjske temperature brlja, nekad pokaze nebulozne vrijednosti, a nekad budu samo crtice kao da ne moze da ocita temperaturu... klima radi bez problema ali recirkulacija zraka ne radi ako su prikazane crtice umjesto temperature... na redovnom malom servisu koji sam radio kod shkore prosli mart je zamijenjen senzor vanjske temperature i funkcionisalo je ok negdje do oktobra pa je onda opet poceo brljati...zimus mecava a meni prikazuje temperaturu 34 stepena... kako sam vec jednom mijenjao taj senzor, jeli moguce da je opet crkao taj senzor jer pokazuje iste simptome? ili da racunam da su me kod shkore izradili, mozda samo ocistili stari senzor a naplatili zamjenu? ili je nesto trece problem?

Posted: **06/02/2021 18:33**

Alarm Pandora, neko koristio?!

Posted: **06/02/2021 22:03**

Posted: **06/02/2021 23:53**

Samo ne kontam kako mu se dalo ovo radit umjesto zamjeniti originalnu.

Posted: **07/02/2021 00:25**

Isto kao što im se da lijepiti nekakve kartone na prednju masku Gnojfova 2, umjesto da daju cenera i zamijene termostat na svom kontejneru.

Posted: **07/02/2021 08:38**

Nije to isto brze se grije kada su minusi, umjesto kartona koji se skvasi ide stiropor 20mm

Posted: **07/02/2021 09:31**

To ni yugi 55 nije trebalo da se zagrije...

Posted: **07/02/2021 12:08**

Pozdrav majstori,zna li iko šta raditi,kod brata na fokusu 2016 god.1,5 tdci, neće sa upali,tj ne moze ništa,izbacilo mu "switch ignitation off"..relej paljenja ..da li je neko imao sličan problem,da li je relej u pitanju ili veći problem? Hvala unaprijed

Posted: **07/02/2021 12:22**

Ima li neko da zna odzraciti abs modul preko vag com - abs output testa. I onda da se odzrace kocnice normalno preko tockova. Ili da preporuci nekoga

Forum Klix.ba

Pitamo Mehanicare ?

#33826 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33827 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33828 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33829 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33830 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33831 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33832 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33833 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33834 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33835 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33836 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33837 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33838 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33839 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33840 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33841 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33842 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33843 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33844 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33845 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33846 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33847 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33848 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33849 Re: Pitamo Mehanicare ?

#33850 Re: Pitamo Mehanicare ?