Page 1340 of 1659

#33476 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 28/07/2024 21:27
by Samprotivsviju
Ali opet kapa dole Russelu, 34 kruga i kakvih 6 zadnjih krugova...

Moralna pobjeda, timu na dusu

#33477 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 28/07/2024 21:29
by _BataZiv_0809
Sa laksim bolidom :mrgreen:
Too soon? :skoljka: :D

#33478 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 28/07/2024 22:27
by Edin H.
Bravo Lewis :thumbup:

#33479 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 28/07/2024 22:29
by beco
Ma realno Ham više zaradio ovu pobjedu.

#33480 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 28/07/2024 23:06
by TAFKAP
Kako se mjeri kilaža bolidu, koji je oštećen tokom utrke, pa je izgubio difuzor ili neki drugi dio?

#33481 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 00:04
by konektovan
Jos jedna smijurija u reziji f1 pravilnika.

Ja da sam vozac kojem bi dodijelili pobjedu na ovaj nacin, nikad je ne bih prihvatio. Ovo postaje odvratno, kako se sport, tj. trkanje ubija...besmislenim pravilima.

#33482 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 00:35
by Sid the sloth
S tim da, vjerovatno ne bi progovorio o tome da je Max uzeo pobjedu na isti nacin.
"Ja da sam vozac ..." :lol:

#33483 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 09:06
by drndalo
TakoEEEEEE ! Ziveo orator !

Koji dio pravila "automobil ne smije biti laksi od xxx kg na kraju trke" nije jasan...? I za koji tim i vozac nijesu znali...? I koji se razlicito primjenjuje za razlicite vozace...?

#33484 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 09:15
by konektovan
Sid the sloth wrote: 29/07/2024 00:35 S tim da, vjerovatno ne bi progovorio o tome da je Max uzeo pobjedu na isti nacin.
"Ja da sam vozac ..." :lol:
Pises gluposti fakat....ko Maksa uopste spominje u jednacini?!

Pricam uopsteno, i ovakve pobjede ni jednom vozacu nisu za ponositi se..

#33485 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 09:25
by izbjeglica_iz_besmisla
Pa nisu u kontekstu slavlja, ali jesu zbog para i bodova i licnog skora.

Jer realno, covjek je bio prvi rasturio sve al mimo pravila. To ko zalba na VAR zbog noznog prsta. Jebiga jest malo, al jeste krsenje pravila.

#33486 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 09:27
by nitro_90
Ne igra mu ulogu u borbi za naslov, pa će preživjeti.

#33487 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 09:31
by problemnatravunu
Jbga, problem je što u f1 odlučuju milisekunde i grami ,
pa svi ganjaju da budu što bliže maksimalno dozvoljenom,
pa tako i ovo sa kilažom, nikakvo čudo da se nekad i zajebu....pa ko naleti , na njemu se slomi, evo sad naletio Đorđe...

#33488 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 10:35
by El_comadante
Što kaže pravila su pravila. Meni glupo zbog kile i po kazna, hajde 20 30kg, ja bi mjerio na početku trke koliko su teški. Što kaže može otpasti dio tokom trke odmah lakši, potrošit više goriva hiljadu stvari može biti. Ovako ako na početku trke ako si lakši nemožeš ni krenuti u trku i to je to. Da je zamjenio gume vjerovatno nebi bio lakši alu nebi ni pobjedio.

#33489 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 10:39
by Radar71
granica kilaze ima, sad je 100 grama ili 30 kg isti klinac

#33490 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 10:42
by BiBi911
El_comadante wrote: 29/07/2024 10:35 Što kaže pravila su pravila. Meni glupo zbog kile i po kazna, hajde 20 30kg, ja bi mjerio na početku trke koliko su teški. Što kaže može otpasti dio tokom trke odmah lakši, potrošit više goriva hiljadu stvari može biti. Ovako ako na početku trke ako si lakši nemožeš ni krenuti u trku i to je to. Da je zamjenio gume vjerovatno nebi bio lakši alu nebi ni pobjedio.
Pa vagaju ih i prije utrke.

#33491 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 11:10
by Samprotivsviju
El_comadante wrote: 29/07/2024 10:35 Što kaže pravila su pravila. Meni glupo zbog kile i po kazna, hajde 20 30kg, ja bi mjerio na početku trke koliko su teški. Što kaže može otpasti dio tokom trke odmah lakši, potrošit više goriva hiljadu stvari može biti. Ovako ako na početku trke ako si lakši nemožeš ni krenuti u trku i to je to. Da je zamjenio gume vjerovatno nebi bio lakši alu nebi ni pobjedio.
Pa ispunjavao je Russel zahtjeve po pitanj tezine na startu trke o tokom vecine trke, ali obzirom da mu je drugi stint toliko dug bio 34 kruga, gume se bile istrosene do te mjere da su na masi izgubile poprilicno dosta pa je Russel otisao 1.5kg ispod dozvoljene tezine. Cesto se desava ovo da bolidi budu na granici, pa koriste one cooldown krugove kad prodju cilj kako bi pokupili na svoje gume ostatke gume po stazi koji se lijepe za gume pa dobiju na masi. U Spa nije bilo cooldown kruga pa Russel nije ni mogao da nadoknadi masu.

#33492 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 11:15
by Radar71
375 grama po gumi :-)

#33493 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 11:18
by Samprotivsviju
Radar71 wrote: 29/07/2024 11:15 375 grama po gumi :-)
Vjerovatno vise je izgubio, ali znamo da je bio 1.5 kg ispod minimalne tezine citavog bolida.

Ali maestralna voznja svakako.

#33494 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 11:25
by tovarish
Evo detaljnije šta je mogući problem:

https://www.f1-bih.com/jesu-li-russelov ... ifikacije/

#33495 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 11:47
by El_comadante
Samprotivsviju wrote: 29/07/2024 11:10
El_comadante wrote: 29/07/2024 10:35 Što kaže pravila su pravila. Meni glupo zbog kile i po kazna, hajde 20 30kg, ja bi mjerio na početku trke koliko su teški. Što kaže može otpasti dio tokom trke odmah lakši, potrošit više goriva hiljadu stvari može biti. Ovako ako na početku trke ako si lakši nemožeš ni krenuti u trku i to je to. Da je zamjenio gume vjerovatno nebi bio lakši alu nebi ni pobjedio.
Pa ispunjavao je Russel zahtjeve po pitanj tezine na startu trke o tokom vecine trke, ali obzirom da mu je drugi stint toliko dug bio 34 kruga, gume se bile istrosene do te mjere da su na masi izgubile poprilicno dosta pa je Russel otisao 1.5kg ispod dozvoljene tezine. Cesto se desava ovo da bolidi budu na granici, pa koriste one cooldown krugove kad prodju cilj kako bi pokupili na svoje gume ostatke gume po stazi koji se lijepe za gume pa dobiju na masi. U Spa nije bilo cooldown kruga pa Russel nije ni mogao da nadoknadi masu.
Eh to nisam znao. Znam da koriste cooldown krug, vidio sam.

#33496 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 12:35
by nitro_90
U Spa se ne vozi cooldown krug jer je staza preduga, da se vozio, Russell bi bio na granici što se tiče težine.

#33497 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 13:58
by _BataZiv_0809
tovarish wrote: 29/07/2024 11:25 Evo detaljnije šta je mogući problem:

https://www.f1-bih.com/jesu-li-russelov ... ifikacije/
Jao brate ja gugl translejta od kojeg oci krvare

#33498 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 14:22
by drndalo
nitro_90 wrote: 29/07/2024 12:35 U Spa se ne vozi cooldown krug jer je staza preduga, da se vozio, (ja mislim) Russell bi bio na granici što se tiče težine.
Evo sam ti ovo ispravio.

Tim je usrao, kao sto su i sami rekli! Zaboravili, ili nisu pazili, ili lose izracunali, ali zajebali...

#33499 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 15:23
by dragonz
Ove pravilnike pišu timovi i daju saglasnost ma usvajanje tako da je glupo misliti da se mercedes zajebao prilikom sipanja goriva prije trke.

#33500 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Posted: 29/07/2024 15:44
by Edin H.
Joj kako je namazan Russel, mislio Hamu izlevatiti, na prvom mjerenju bolid bio težak 798kg, što je u granicama, ali su ostavili kilogram i pol goriva. :o