F1 2008, 2009, 2010 and counting

[Samprotivsviju]

Ali opet kapa dole Russelu, 34 kruga i kakvih 6 zadnjih krugova...

Moralna pobjeda, timu na dusu

[_BataZiv_0809]

Sa laksim bolidom
Too soon?

[Edin H.]

Bravo Lewis

[beco]

Ma realno Ham više zaradio ovu pobjedu.

[TAFKAP]

Kako se mjeri kilaža bolidu, koji je oštećen tokom utrke, pa je izgubio difuzor ili neki drugi dio?

[konektovan]

Jos jedna smijurija u reziji f1 pravilnika.

Ja da sam vozac kojem bi dodijelili pobjedu na ovaj nacin, nikad je ne bih prihvatio. Ovo postaje odvratno, kako se sport, tj. trkanje ubija...besmislenim pravilima.

[Sid the sloth]

S tim da, vjerovatno ne bi progovorio o tome da je Max uzeo pobjedu na isti nacin.
"Ja da sam vozac ..."

[drndalo]

TakoEEEEEE ! Ziveo orator !

Koji dio pravila "automobil ne smije biti laksi od xxx kg na kraju trke" nije jasan...? I za koji tim i vozac nijesu znali...? I koji se razlicito primjenjuje za razlicite vozace...?

[konektovan]

S tim da, vjerovatno ne bi progovorio o tome da je Max uzeo pobjedu na isti nacin.
"Ja da sam vozac ..."

Pises gluposti fakat....ko Maksa uopste spominje u jednacini?!

Pricam uopsteno, i ovakve pobjede ni jednom vozacu nisu za ponositi se..

[izbjeglica_iz_besmisla]

Pa nisu u kontekstu slavlja, ali jesu zbog para i bodova i licnog skora.

Jer realno, covjek je bio prvi rasturio sve al mimo pravila. To ko zalba na VAR zbog noznog prsta. Jebiga jest malo, al jeste krsenje pravila.

[nitro_90]

Ne igra mu ulogu u borbi za naslov, pa će preživjeti.

[problemnatravunu]

Jbga, problem je što u f1 odlučuju milisekunde i grami ,
pa svi ganjaju da budu što bliže maksimalno dozvoljenom,
pa tako i ovo sa kilažom, nikakvo čudo da se nekad i zajebu....pa ko naleti , na njemu se slomi, evo sad naletio Đorđe...

[El_comadante]

Što kaže pravila su pravila. Meni glupo zbog kile i po kazna, hajde 20 30kg, ja bi mjerio na početku trke koliko su teški. Što kaže može otpasti dio tokom trke odmah lakši, potrošit više goriva hiljadu stvari može biti. Ovako ako na početku trke ako si lakši nemožeš ni krenuti u trku i to je to. Da je zamjenio gume vjerovatno nebi bio lakši alu nebi ni pobjedio.

[Radar71]

granica kilaze ima, sad je 100 grama ili 30 kg isti klinac

[BiBi911]

Što kaže pravila su pravila. Meni glupo zbog kile i po kazna, hajde 20 30kg, ja bi mjerio na početku trke koliko su teški. Što kaže može otpasti dio tokom trke odmah lakši, potrošit više goriva hiljadu stvari može biti. Ovako ako na početku trke ako si lakši nemožeš ni krenuti u trku i to je to. Da je zamjenio gume vjerovatno nebi bio lakši alu nebi ni pobjedio.

Pa vagaju ih i prije utrke.

[Samprotivsviju]

Što kaže pravila su pravila. Meni glupo zbog kile i po kazna, hajde 20 30kg, ja bi mjerio na početku trke koliko su teški. Što kaže može otpasti dio tokom trke odmah lakši, potrošit više goriva hiljadu stvari može biti. Ovako ako na početku trke ako si lakši nemožeš ni krenuti u trku i to je to. Da je zamjenio gume vjerovatno nebi bio lakši alu nebi ni pobjedio.

Pa ispunjavao je Russel zahtjeve po pitanj tezine na startu trke o tokom vecine trke, ali obzirom da mu je drugi stint toliko dug bio 34 kruga, gume se bile istrosene do te mjere da su na masi izgubile poprilicno dosta pa je Russel otisao 1.5kg ispod dozvoljene tezine. Cesto se desava ovo da bolidi budu na granici, pa koriste one cooldown krugove kad prodju cilj kako bi pokupili na svoje gume ostatke gume po stazi koji se lijepe za gume pa dobiju na masi. U Spa nije bilo cooldown kruga pa Russel nije ni mogao da nadoknadi masu.

[Radar71]

375 grama po gumi

[Samprotivsviju]

375 grama po gumi

Vjerovatno vise je izgubio, ali znamo da je bio 1.5 kg ispod minimalne tezine citavog bolida.

Ali maestralna voznja svakako.

[tovarish]

Evo detaljnije šta je mogući problem:

https://www.f1-bih.com/jesu-li-russelov ... ifikacije/

[El_comadante]

Što kaže pravila su pravila. Meni glupo zbog kile i po kazna, hajde 20 30kg, ja bi mjerio na početku trke koliko su teški. Što kaže može otpasti dio tokom trke odmah lakši, potrošit više goriva hiljadu stvari može biti. Ovako ako na početku trke ako si lakši nemožeš ni krenuti u trku i to je to. Da je zamjenio gume vjerovatno nebi bio lakši alu nebi ni pobjedio.

Pa ispunjavao je Russel zahtjeve po pitanj tezine na startu trke o tokom vecine trke, ali obzirom da mu je drugi stint toliko dug bio 34 kruga, gume se bile istrosene do te mjere da su na masi izgubile poprilicno dosta pa je Russel otisao 1.5kg ispod dozvoljene tezine. Cesto se desava ovo da bolidi budu na granici, pa koriste one cooldown krugove kad prodju cilj kako bi pokupili na svoje gume ostatke gume po stazi koji se lijepe za gume pa dobiju na masi. U Spa nije bilo cooldown kruga pa Russel nije ni mogao da nadoknadi masu.

Eh to nisam znao. Znam da koriste cooldown krug, vidio sam.

[nitro_90]

U Spa se ne vozi cooldown krug jer je staza preduga, da se vozio, Russell bi bio na granici što se tiče težine.

[_BataZiv_0809]

Evo detaljnije šta je mogući problem:

https://www.f1-bih.com/jesu-li-russelov ... ifikacije/

Jao brate ja gugl translejta od kojeg oci krvare

[drndalo]

U Spa se ne vozi cooldown krug jer je staza preduga, da se vozio, (ja mislim) Russell bi bio na granici što se tiče težine.

Evo sam ti ovo ispravio.

Tim je usrao, kao sto su i sami rekli! Zaboravili, ili nisu pazili, ili lose izracunali, ali zajebali...

[dragonz]

Ove pravilnike pišu timovi i daju saglasnost ma usvajanje tako da je glupo misliti da se mercedes zajebao prilikom sipanja goriva prije trke.

[Edin H.]

Joj kako je namazan Russel, mislio Hamu izlevatiti, na prvom mjerenju bolid bio težak 798kg, što je u granicama, ali su ostavili kilogram i pol goriva.