bitanga_sa_otesa wrote: ↑11/12/2020 09:42
nema u kasabici nista , ti strucnjaci u konjicu puno filozofiraju ,a krajnji produkt nista,tako da ti preporucujem da zaboravis tu opciju.
A reci ti meni koliko to okvirno kosta, 20, 30, 50, 100 KM
Pa cu ti ja odmah reci hocu li zaboraviti
A reci ti meni koliko to okvirno kosta, 20, 30, 50, 100 KM
Pa cu ti ja odmah reci hocu li zaboraviti
kosta te sigurno vremena i peglanja jako puno ,jer trebas odrezat taj komad pa poslat, pa cekat,pa ici nekome da zavari ponovo,a koliko ce ti to naplatit nemam pojma ,trazili su 150 za branik neki da hromiraju i to oni kao nista ne pripremaju,moras sam oguliti stari hrom i pripremiti podlogu da bude idealna .ma bravo reko nisam vas prepoznao na prvu
#31928 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 10:04
by JavierBosnia
Mislim da to kod njih ide prema povrsini, branik je realno dosta dosta veci. Ali to za pripremu nema smisla, pa ni kod autolakirera ne dodjes sa spremnon podlogom samo da je prefarba
#31929 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 10:10
by bitanga_sa_otesa
plus sto mi je par ljudi reklo da nisu bas zadovoljni ,a nosili su neke gluposti sitne da se hromira..mislim ja nisam vidio rad pa ne mogu reci jel dobro ili nije,samo me odbilo to preseravanje,kupio nov branik 100 e i zavrsio pricu
#31930 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 10:22
by Snake Eyes
Izgleda da je nekome dosadno, ima viška para i manjak pravih problema
Lakse ti je kupit nove nastavke i zavarit nego ici do konjica da ti to kromira ...skuplja pita nego tepsija
Poslao bih im ih, ne znam ni koja bi okvirna cijena toga bila... a i neko mi nekad rece da ovo nisu bezveze aftermarket nastavci, vec njegovi auspusi, ma nemam pojma da ti pravo kazem
Eto postavis te i miran si s hrdjom ... jos ces dobiti 2 konja na karbon
#31932 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 10:35
by JavierBosnia
Snake Eyes wrote: ↑11/12/2020 10:22
Izgleda da je nekome dosadno, ima viška para i manjak pravih problema
Vazda bilo
@jelleMania ma odlicni su meni i ovi onda
#31933 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 10:36
by bitanga_sa_otesa
Snake Eyes wrote: ↑11/12/2020 10:22
Izgleda da je nekome dosadno, ima viška para i manjak pravih problema
napisah ja vise puta ,da mi je malo ovih problema
#31934 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 10:38
by Evolution_IV
STARx wrote: ↑11/12/2020 00:48
I sta je problem s ovim, prljavo? Sta ima pusti ulja, koliko ljudi sipa divljake a tjesi se da daje masne pare za orginale.. mobil, castrol se najvise kopira.
Ja tocio liqui moly,shell i evo sad eneos,jos se nije raspao
Shell je original u vecini radnji,a uvoznik orbico kod kojeg je najjeftiniji ako se naruci..i ovi ostali nabrojani su original 100%..
Mislim briga me sta ko koristi al eto..samo valja nabavit za mjenjac iduce god castrol orginal
#31935 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 10:51
by bitanga_sa_otesa
ja samo super 3 sipam,nikad nista
#31936 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 11:10
by basicm
Lijepa vremena, delta 5 4,5 marke litar. Ne moze ga potrositi koliko ja mogu naliti
#31937 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 11:50
by Snake Eyes
Ovaj "Forch" na Nedzaricima/Stupu vec dvije godine zatvoren, ugasena firma.
Navodno taj brand je preuzela firma Trigma iz Banja Luke.
#31938 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 12:50
by kabal1337
90 KM na ukrasnu roru bolje kupi nova dva kineticka pa stavi nego to smece ili 1 ako nemas popust
STARx wrote: ↑11/12/2020 00:48
I sta je problem s ovim, prljavo? Sta ima pusti ulja, koliko ljudi sipa divljake a tjesi se da daje masne pare za orginale.. mobil, castrol se najvise kopira.
Ocisceno na max sa obicnim sredstvima, al osteceno je ocito dosta, jel se to polira ili kromira nanovo kako sta
Castrol samo za fauve, najbolje ulje, 2 3 godine ide glat
fau we svakako u većine troši ulje , a naspe li castrol koji je u nas 90 posto dupljak , potrošnja ulja 1l/1000 km zagarantovana
#31940 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 13:21
by JavierBosnia
kabal1337 wrote: ↑11/12/2020 12:50
90 KM na ukrasnu roru bolje kupi nova dva kineticka pa stavi nego to smece ili 1 ako nemas popust
Nisi bgm upratio nista. Gledao sam i razmisljao kako se to moze srediti, urediti, uljepsati u okviru nekih razumnih cijena, ne bih davao za to vise od 40ak KM
Dalje, ja se bar vodim time da mi je auto prvo tehnicki ispravan, a onda se zanimam i posvecujem sitnicama, estetici i sl. Lp
#31941 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 13:31
by kabal1337
Odmast prvo.
Pa kako ces ga sredit kad si ga ujebo i izgrebo.
Uzmi purol pastu i trljaj, a onda kupi krede za poliranje metala pa sa njima za ovo je pozeljno bar da imas busilicu jer ide brze
#31942 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 13:48
by ranger
jbt samo se mi zajebajemo kako ulje, jel fus nijel fus, kolko km itd...
na zapadu 90% ljudi veze nemaju ni o cemu, masovno se guraju no name ulja u servisima i voze se po 20-30 hiljada..tj. dok bord ne kaze SERVICE
i onda kad ta auta dodju kod nas, dal je opravdano gotivit auto nekim najskupljim uljem - po meni upitnik veliki.
da se razumijemo i ja sam placao Liqui Moly po 20KM litar svakih 10.000 u auto sa 220.000km, sad vise to ne radim jer ne vidim neki benefit to sto ce auto nakon 200.000 Boga pitaj kakvih ulja i intervala dobit neko prvoklasno ulje.
#31943 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 14:27
by STARx
nivla wrote: ↑11/12/2020 07:20
@STARx
mislim da ne razumijes sta ti hocu napisati
ne sumnjam da je ulje koje re-al uvozi original, ali ga uvozi na isti nacin kako je azel nekad uvozio zaru, nije ovlasteni uvoznik
da bi dobio to za bilo sta mora ti proizvodjac ili distributer dati neki certifikat da si ovlasten da to radis, to ti ovaj re-al nije iako godinama uvozi ulje iz evropskih zemalja, evo ti si konkretno dao dvije slike gdje pise svedska i italija
na amazonu i halfordsu imas oficijelni mobil shop, znaci nije treca ruka i preprodavac kao u bih vec direktno mobil i tamo mozes kupiti 1l i 5l ovog ulja
tacno kad se potrefim negdje vani slikacu ovo ulje, a nije ovo problem provjeriti ni slanjem emaila direktno mobilu
Sta mislis da procitas sta ja pisem? Procitaj ovaj dio oko pokusaja licenciranja prodaje. Ja ti odgovorno tvrdim da se u bih uvoze tone i tone ulja koje se prepakuje i to dalje ide u prodaju BEZ DOKUMENTACIJE IKAKVE. Imam provjerenu informaciju za mobil1 ulje da se masovno kod nas kopira, a to ce ti vjerujem isto potvrditi @Aldin kad provjeri kod svog zastupnika za comma ulja. Ja te najnormalnije mogu odvesti i kod ovlastenog distributera castrola, a i kod real company, poznajem ih oboje privatno. Ako ja uvozim 1 tonu kreme za ruke xx cijene, 1 tonu kreme za roke xxx cijene, te iste kreme prepakujem u manje posude, na osnovu cega si ti siguran da si dobio skuplju a ne jeftiniju, a platio si skuplju? Povjerenja? Ja dokumentaciju za ulja od ovlastenog prodavaca imam, carinske deklaracije, bar kodove, uvozne papire, dadzbine. Imas li ti?
STARx wrote: ↑11/12/2020 00:48
I sta je problem s ovim, prljavo? Sta ima pusti ulja, koliko ljudi sipa divljake a tjesi se da daje masne pare za orginale.. mobil, castrol se najvise kopira.
Ja tocio liqui moly,shell i evo sad eneos,jos se nije raspao
Shell je original u vecini radnji,a uvoznik orbico kod kojeg je najjeftiniji ako se naruci..i ovi ostali nabrojani su original 100%..
Mislim briga me sta ko koristi al eto..samo valja nabavit za mjenjac iduce god castrol orginal
Shell gdje god vidis pakovanje, za ova standardna sto se najvise koriste ulja, od 5l je kopija. Ne mogu ja s tobom diskutovati na temu kad nemas dodirne takce s ovim, osim sto si u radnji vidio i na internetu procito specifikaciju likvi molija. Bio tu, prisustvovo. Kamionom se dovlaci, pretanka se u prazne boce, nove etikete se lijepe i salje dalje. Razumijes li da takva roba se ne smatra orginalnom?
STARx wrote: ↑10/12/2020 23:30https://www.silux.ba/proizvodi/dodatna- ... la-5w30-5l
Ovo ulje u pakovanju od 5l ne postoji. Razgovarao sam s par ovlastenih uvoznika, castrol i mobil1 privatno. Veliki lobi se vrti oko kopije ulja. Real company je pokusao da licencira prodaju, bilo je tu prijetnji, paljenja automobila. Sleperima se dovlaci ulje, prepakuje u kanistere i tushi. Svako mobil1 ulje MORA moci otvoriti naljepnicu kao knjigu, ukoliko ne moze kopija je. Nemate predstavu koliko se "brendiranih" uljnih proizvodjaca kod nas prepakuje, sta sipate bog sami zna..
Moze li pojasnjenje ovoga?
https://prnt.sc/w0jkdi
Etiketa se mora listati. U cosku kad povuces mora se otvoriti i ispod da bude nastavak prednje etikete.
#31946 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 14:44
by nivla
...
#31947 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 14:50
by JavierBosnia
kabal1337 wrote: ↑11/12/2020 13:31
Odmast prvo.
Pa kako ces ga sredit kad si ga ujebo i izgrebo.
Uzmi purol pastu i trljaj, a onda kupi krede za poliranje metala pa sa njima za ovo je pozeljno bar da imas busilicu jer ide brze
Pa nisam ga ja ujebo i izgrebo, takav je bio yebo mu ti mater to podrazumjeva svakako skidanje, a onda bih ga vec nosio nekome da odradi kako treba. Hvala u svakom slucaju, mislim da ce pricekati to
STARx wrote: ↑10/12/2020 23:30https://www.silux.ba/proizvodi/dodatna- ... la-5w30-5l
Ovo ulje u pakovanju od 5l ne postoji. Razgovarao sam s par ovlastenih uvoznika, castrol i mobil1 privatno. Veliki lobi se vrti oko kopije ulja. Real company je pokusao da licencira prodaju, bilo je tu prijetnji, paljenja automobila. Sleperima se dovlaci ulje, prepakuje u kanistere i tushi. Svako mobil1 ulje MORA moci otvoriti naljepnicu kao knjigu, ukoliko ne moze kopija je. Nemate predstavu koliko se "brendiranih" uljnih proizvodjaca kod nas prepakuje, sta sipate bog sami zna..
Moze li pojasnjenje ovoga?
https://prnt.sc/w0jkdi
Etiketa se mora listati. U cosku kad povuces mora se otvoriti i ispod da bude nastavak prednje etikete.
Skontao sam, mislio sam da je neki znacajniji znak originalnosti. Prije ili kasnije ce i to kopirati.
#31949 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 11/12/2020 14:56
by STARx
nivla wrote: ↑11/12/2020 14:44
pa eto kopira se, tj mozda se samo presipa mobil iz 208l u manje ambalaze, mozda neko kinesko, mozda modrica, nije vazno
za moje auto modrica ispunila potrebnu vw normu odem i kupim modricu,
eno ima i comline oficijelno sve specifikacije sad 5w30ll, gdje sam se izradio- nigdje, ako sam bas zabrinut odem u ovlasteni i kupim tamo 5l, ali nisam zabrinut,
ako nisam siguran da je mobil, castrol originalan kupim comline koji niko nece kopirati a ima potvrdu proizvodjaca da ispunjava sve standarde i da se moze sipati u moj motor
ima i ovih ulja sto se kod nas smatraju uljima drugog reda pa se ne kopiraju odem i kupim to, naravno mogu provjeriti opet na stranici proizvodjaca auta da li je sve ono sto pise na pakovanju ulja istina
castrol jos nigdje nisam naletio da sam kupio kopiju a kupovao od razlicitih preprodavaca 5w40 td nikad nisam morao dosuti izmedju intervala zamjene ulje, napominjem da su za ovo ulje identicna pakovanja od 4l bila kako ona od 45 tako i ona od 70(simimpex), apsolutno isti uvoznik bio
sto se tice ovog bookleta, nije neka mudrost to napraviti i ko kopira i to ce napraviti
Kakve se kopije prave, ne znaju ni naljepnicu kopirati. Ovo pakovanje od 4l je takvo da se ne moze otvarati-zatvarati bez ljepljenja. Ne znam da objasnim, a mrsko mi da idem slikati. Kad otvoris poklopac, izvlacis "crijevo" koje je unutra zatvoreno, kad ga puknes ne mozes ga opet zatvoriti. Mozes crijevo vratiti unutra, a skinuti ga bez da ostetis grlo na koje nalijeze lijevak-cep ne mozes. Ako ne skontas uslikat cu, a sad mi je mrsko vala.. I to je napravljeno bas iz razloga da se ne moze u ove kante od 4l uljevati ulje. Meni je svejedno sta ko sipa, ja znam sto sam vidio, a vidio sam malverzacije koje se mjere u milionima. Jeftinija ulja se pakuju u skuplja, fiskalni racun ces dobiti ako ti je to garancija sta je unutra onda ne znam.
Uzmimo da je sve ovako istinito.
Ti kupis ulje u bacvi od 200+ i imas dokumentaciju za istu, jednom kad ti to ulje otvoris i krenes presipati u manje posude i preprodavati, bez pratece dokumentacije, to se vise ne smatra orginalnim. Nisi ovlasten za takvo sto.
