Forum Klix.ba

STARx wrote: ↑24/11/2020 19:50

Snake Eyes wrote: ↑24/11/2020 19:09 Poenta je da ima veze koliko je servisera angažovano, kako god da je satnica definisana, pravilima servisa, proizvođača ili gatanjem.

Ja radim u starlineu 10+ godina, forumas @530i ti je odgovorio ispravno. Sve usluge su normirane od strane, u ovom slucaju, mercedesa. Cijena se fakturise po vrsti usluge, a vrijeme koliko auto provede na dizalici nema nikakve veze s fakturisanom cijenom. Da li cu ja zavrsiti za 1h ili 3h, kupac fakturu dobije po normi mercedesa, ne mog rada. S tim da, ako zavrsim prije, do administracije je da obavijesti kupca da moze preuzeti vozilo. Koliko servisera radi na autu takodjer nema veze sa cijenom fakture. Svi imamo obuke svake godine, svaki vijak se steze manoskopom, koriti se keramicka mast, dijagnostika se vrsi putem star-ovog programa, a licenca za isti je 15.000km godisnje. Fuseraj nikakve vrste nije dozvoljen. Evo ti primjer kako izgleda u praksi
https://prnt.sc/vpbwer
Da li cu ja zavrsiti za 45min ili 3h, kupac placa 1.5h. Pod uslovom da je samo zamjena, a ne zamjena ostalih dijelova koji ne budu ispravni

basicm wrote: ↑24/11/2020 18:19 Sve je to saraf. I maticu odsarafis i zasarafis, ne odmaticas je.

Snake Eyes wrote: ↑24/11/2020 20:11

Hvala na odgovoru, doslovno ništa ne tvrdim drugačije, završite prije, fakturišete opet sat vremena jer je tako predviđeno, ostanete duže i opet sat vremena. Objašnjavao sam samo logiku koja se krije iza takvog obračuna. Dvojica završe za sat vremena, vi fakturišete dva jer je tako predviđeno za tu zamjenu.

kabal1337 wrote: ↑24/11/2020 20:38

STARx wrote: ↑24/11/2020 20:03 I gdje takodjer dolazi do zabune u cijeni je cijena dijelova. Oscilirajuce rame u ovlastenom kosta 280km, za model 2005-2007, C/E klase. U maloprodaji se moze kupiti po cijeni od 80km za no name, TRW za 110km, meyle 160, lemforder 210 ili 240km. Iskljucivo se koriste OEM dijelovi koji su vrhunske kvalitete i instalirano propisno, pod pritiskom tezine automobila, pa tek onda stegnuti vijci propisnom silom, isti ce trajati "bosanskog puta" 5-7 godina bez problema. Dok na ovim jeftinim vrlo brzo strada silent blok, sto zbog nepropisno postavllenog dijela, sto zbog lose kvalitete. Lemforder kao zamjenski dio se pokazao vrhunske kvalitete, a cijenom je uvijek 2 do 3 puta skuplji od ostalih.

lemforder je best od kugli, ramena, svega

mirsek wrote: ↑24/11/2020 20:44
Jel ovo cijena servisa za 5g tronic , oko 400 KM ?
Koliko kosta popravka/zamjena wandlera ili solenoida ?

B6Redhell wrote: ↑24/11/2020 20:57 Ma ovlasteni servisi znaju (a ko i svi ostali) zabušavati puno. Kako ih šefovi gone kad se nesto radi pod garancijom. Ili
Nekom njihovom greskom. Gdje kupac/potrošač nece platiti usluge..
Sad pa sad gotovo.. samo da te se riješe...

Evolution_IV wrote: ↑24/11/2020 23:02

tako je i u mazdi do vas

STARx wrote: ↑24/11/2020 23:00

Snake Eyes wrote: ↑24/11/2020 20:11

Hvala na odgovoru, doslovno ništa ne tvrdim drugačije, završite prije, fakturišete opet sat vremena jer je tako predviđeno, ostanete duže i opet sat vremena. Objašnjavao sam samo logiku koja se krije iza takvog obračuna. Dvojica završe za sat vremena, vi fakturišete dva jer je tako predviđeno za tu zamjenu.

Do zabune dolazi bas u tom satu obracunavanja. Mi imamo interni "cjenovnik" gdje se zna cijena svake usluge, ne naplacuje se koliko auto stoji na dizalici, vec po tom "cjenovniku". Ukoliko ja zavrsim servis za 1h, a mercedes je predvidio 2h, fakturise se 2h.

iceman ze wrote: ↑24/11/2020 22:51 Ulje u haldexu, lanac ovlastenih servisa-moja iskustva

-ovlaSĆeni naplati 140 kermi materijal plus ruke za 1h30min
-kolege u neovlaSĆenom su tipla 35 - 80 kerme materijal plus ruke za 45 min


Ne znam jel sta zatezano na moment kljuĆem ili je koriSĆena keramicka mast, ja ostavih papire za svaki slucaj kada budem prodav'o auto kupcu sa pika za cca 5 g, 'ta ja znam

Snake Eyes wrote: ↑24/11/2020 23:17

Da, ovu temu oko obračuna sam pokrenuo jer sam primjetio da korisnici ne razumiju taj metod pa kada im se ne slaže realno utrošeno vrijeme sa onim na računu misle da su prevareni a poenta je da je u skladu cjenovnika, nema veze da li je preporučen od Mercedesa, kao u vašem slučaju, ili je sopstveni.

saiks wrote: ↑24/11/2020 23:02 Starx
Po koliko vremenski traje zamjena ulja u motoru i mjenjacu po vasem cjenovniku?

Danguba wrote: ↑24/11/2020 21:01



Sve ovako kako je napisao.
U oktobru sam mijenjao ulje u mjenjacu. Sve pohvale od prijema do preuzimanja auta.

Poz. Harisa i Slobodana.

p.s. malo prije sam ovome novom(sa prosle stranice) dao preporuku vase kuce

STARx wrote: ↑24/11/2020 23:22

Snake Eyes wrote: ↑24/11/2020 23:17

Da, ovu temu oko obračuna sam pokrenuo jer sam primjetio da korisnici ne razumiju taj metod pa kada im se ne slaže realno utrošeno vrijeme sa onim na računu misle da su prevareni a poenta je da je u skladu cjenovnika, nema veze da li je preporučen od Mercedesa, kao u vašem slučaju, ili je sopstveni.

Tako je. Ne garantujem za druge ovlastene, vec za ovaj u kojem ja radim.

STARx wrote: ↑24/11/2020 23:14

B6Redhell wrote: ↑24/11/2020 20:57 Ma ovlasteni servisi znaju (a ko i svi ostali) zabušavati puno. Kako ih šefovi gone kad se nesto radi pod garancijom. Ili
Nekom njihovom greskom. Gdje kupac/potrošač nece platiti usluge..
Sad pa sad gotovo.. samo da te se riješe...

Servis u kojem radim ne zabusava. Sef me ne goni. Greske se mogu desiti, zato i postoji garantni list na rad. Garancija se uvazava, ovisno o vrsti i obimu posla nerijetko se daje i zamjensko vozilo ukoliko je do nas. Ne radim na procenat, nije mi u interesu da sto vise auta obrnem u toku dana, imam fiksnu platu. Svakom autu se posvetim kao i svom, ne zelim da me neko ceka ispred radnje da se svadjam i prepirem. Imam radni nalog, u isti upisujem sve nedostatke koje primjetim u toku rada koje su vezane za radni nalog.

Snake Eyes wrote: ↑24/11/2020 23:32

Postoji jedna zajednička stvar za sve servise a to je logika i isplativost poslovanja , onaj jedan me ismijava kada sam spomenuo da se uračunava i administrativna obrada predmeta u uloženo vrijeme, garantujem, kada je Mercedes definisao koliko traje zamjena nekog dijela da je uračunao i administrativnu obradu. Ti to recimo možeš da potvrdiš tako što završiš manje više sve zamjene (bez zapeklih šarafa ) prije nego je to definisao Mercedes a uračunao je čak i vrijeme koje potrošiš na popunjavanje radnog naloga

STARx wrote: ↑24/11/2020 23:37

Snake Eyes wrote: ↑24/11/2020 23:32

Postoji jedna zajednička stvar za sve servise a to je logika i isplativost poslovanja , onaj jedan me ismijava kada sam spomenuo da se uračunava i administrativna obrada predmeta u uloženo vrijeme, garantujem, kada je Mercedes definisao koliko traje zamjena nekog dijela da je uračunao i administrativnu obradu. Ti to recimo možeš da potvrdiš tako što završiš manje više sve zamjene (bez zapeklih šarafa ) prije nego je to definisao Mercedes a uračunao je čak i vrijeme koje potrošiš na popunjavanje radnog naloga

Mercedes je uracunao vise vremena nego sto je potrebno, to je tacno. Iz razloga da radnik ne fuseri pod pritiskom da stigne na vrijeme. A i hoce galamiti kad vide nered, sto licno podrzavam, pa se izgubi vrijeme i tu.

Snake Eyes wrote: ↑24/11/2020 23:44

Nije više nego što je potrebno nego je uračunao i rad administratora i tvoje popunjavanje radnog naloga i da se sve to uradi bez pritiska
Uračunao je nijemac skrivene troškove

STARx wrote: ↑25/11/2020 00:04 Koga zanima pismena mehanika, kao mene , moze pronaci par klipova rada ovlastenog servisera na kanalu i steci malo slikovitiji dojam kako stvari idu.
https://www.youtube.com/user/WaveCeptor22/

STARx wrote: ↑24/11/2020 23:47

Snake Eyes wrote: ↑24/11/2020 23:44

Nije više nego što je potrebno nego je uračunao i rad administratora i tvoje popunjavanje radnog naloga i da se sve to uradi bez pritiska
Uračunao je nijemac skrivene troškove

Ono sto mogu reci iz mog ugla gledanja je to da je vrijeme dovoljno da se uradi odredjeni zahvat, cak i kad se pojavi tu i tamo sitni problem. U USA radnici rade na procenat, sa svojim ili rentanim alatom od firme. E taj hoce zakinut